Ведущий мост - тип блокируемого дифференциала EATON: Снятие и установка Chevrolet Pickup K3500

Как снять и установить ведущий мост - типа блокируемого дифференциала EATON: снятия и установки

Процедуры демонтажа и установки не рассматриваются в данной статье. Процедуры ДЕМОНТАЖА И УСТАНОВКИ см. в соответствующей статье, указанной ниже.

1. " ВЕДУЩИЙ МОСТ - 7,5 ", 7 5 / 8 ", 8,5 " и 9,5 " "
2. " ВЕДУЩИЙ МОСТ - DANA 9.75 ", 10.5 " и 11 (ПОЛНОСТЬЮ ПЛАВАЮЩИЙ)
3. " ВЕДУЩИЙ МОСТ - Gm 10.5 " "

Схема №33

Войти

1. С помощью съемника регулятора оборотов (J-26252) снимите втулку регулятора оборотов. Снимите зажимы «С», удерживающие защелкивающийся кронштейн в положении на валу регулятора. Переместите фиксирующий кронштейн вниз по валу.
2. С помощью съемника регулятора снять втулку фиксирующего кронштейна. (Острие1) Снять фиксирующий кронштейн, вал, пружину и регулятор с корпуса. Снять стопорный штифт на 9 1 / 2 " узлах зубчатых венцов. (Острие1) Снять стопорный винт и вал шестерни на других узлах зубчатых венцов. Снять шестерни и упорные шайбы с корпуса, вращая боковую шестерню.
3. Снимите упорный блок, правую боковую шестерню, пакет сцепления и упорную шайбу. Снять левую боковую шестерню, кулачковый диск и кулачковый блок (пакет сцепления) в сборе. Снимите упорную шайбу.