Главная/Chevrolet/Pickup K1500/Chevrolet Pickup K1500 (1989-1991)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Капитальный ремонт - новый процесс 205: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Капитальный ремонт - новый процесс 205: Снятие и установка Chevrolet Pickup K1500

Раздаточная коробка 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как снять капитальный ремонт - нового процесса 205: снятия и установки

  1. Поднимите транспортное средство и слейте жидкость из раздаточной коробки. Отсоедините провода датчика скорости автомобиля. При необходимости снимите опорную плиту, поперечину и стержни стоек. Отсоедините приводные валы и провод в сторону. НЕ допускайте свободного зависания приводных валов, так как это может привести к повреждению П-образных соединений.
  2. Отсоедините тягу рычага переключения передач от рычага дальности. Опорная раздаточная коробка. Отверните гайки крепления раздаточной коробки к адаптеру трансмиссии. Переместите раздаточную коробку назад до тех пор, пока входной вал не освободит переходник. Нижняя раздаточная коробка от автомобиля.

Как установить капитальный ремонт - нового процесса 205: снятия и установки

  1. Установите НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и коробкой передач. Нанести герметик на обе стороны прокладки. Убедитесь, что входные шлицы раздаточной коробки совмещены с выходным валом коробки передач. Совместите шлицы, вращая выходное ярмо. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ устанавливайте гайки между раздаточной коробкой и коробкой передач до тех пор, пока раздаточная коробка не будет полностью установлена.
  2. Для завершения монтажа раздаточной коробки, процедура обратного демонтажа. Убедитесь, что все крепежные болты затянуты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Наполните раздаточную коробку смазкой.

ПримечаниеВид раздаточной коробки в разобранном виде см. рис. 4

Схема №22
  1. Ослабьте гайку вилки заднего выходного вала. см. рис. 4 Снимите корпус заднего выходного вала и фиксатор с корпуса. Снимите с вала гайку вилки, шайбу, уплотнительную шайбу и заднюю вилку. Снять с корпуса задний фиксатор, задний выходной вал и шестерни в сборе. Снимите фиксатор заднего уплотнения с фиксатора подшипника. Снять и выбросить стопорное кольцо.
  2. Снимите фиксатор заднего подшипника. Снимите с заднего выходного вала подшипник заднего выходного вала, шестерню спидометра, опорный подшипник вала, палец упорной шайбы и низшую передачу. Снимите стопорное кольцо, упорную шайбу и ролики пилотного подшипника с заднего выходного вала. см. рис. 4
  3. Отверните гайку переднего ярма, шайбу и фланец. Снимите передний фиксатор уплотнения и прокладку. Снимите крышку отбора мощности и прокладку. Извлеките из футляра фиксирующую заглушку и выключатель 4WD-индикатора. Снять пружины и шарики фиксатора перекладины. Используйте магнит карандаша для удаления по мере необходимости.
  4. Отверните болты крепления фиксатора переднего подшипника к корпусу. Коснитесь переднего выходного вала пластиковым молотком, чтобы ослабить его. Снимите вал, фиксатор и шестерни. (Схема №22) Снимите стопорное кольцо вала. Снимите упорную шайбу, шестерню, подшипники и проставку.
  5. Снимите переходник раздаточной коробки и прокладку. Отверните гайку промежуточного вала и снимите шайбу. Снимите крышку промежуточного вала и прокладку. Снимите чашечные заглушки в верхней части корпуса для доступа к штифтам блокировки вилки сдвига. Используйте небольшой пуансон для удаления пробок. Переведите направляющие переключения передач в нейтральное положение.
  6. Извлеките стопорные штифты из вилок переключения передач с помощью длинной рукоятки легко наружу. Снимите штифты крепления звена рейки переключения передач и снимите звено. Снимите вилки переключения передач и скользящие муфты. Снимите с переднего выходного вала стопорное кольцо, упорную шайбу и подшипник. Снимите передний выходной вал и высокую передачу.
  7. Снимите входную шестерню, подшипники, уплотнения и шайбу. Ослабьте и снимите промежуточный вал с помощью молота с мягкой поверхностью. Наклоняют корпус, катят промежуточную шестерню к отверстию переднего выходного вала в корпусе и удаляют шестерню через отверстие. Снять и сохранить прокладки паразитной шестерни. Держите прокладки вместе.
  8. Снимите кольца подшипников и подшипники с промежуточной шестерни. Извлеките блокировочные штифты из внутреннего корпуса. Выньте штыри через отверстие крышки отбора мощности. При необходимости замены заднего подшипника переднего выходного вала замените подшипник и фиксатор в сборе.