Очистка и осмотр
- Очистите все детали растворителем, а детали продуйте насухо сжатым воздухом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ раскручивать сухие подшипники. Удалите с поверхностей все следы прокладок.
- Осмотрите зубья всех шестерен на предмет чрезмерного износа или повреждения. Заменить зубчатое колесо (зубчатые колеса), если существуют эти условия. Проверьте износ скользящей муфты со стороны зацепления. При наличии износа используйте противоположную сторону муфты при повторной сборке. Обе стороны муфты идентичны.
- Тщательно осмотрите шлицы и вал на предмет задиров или признаков износа. Шестерни скользящей муфты должны свободно перемещаться на шлицах. Детали следует заменить, если шлиц или вал забит или сильно изношен.
ПримечаниеВид раздаточной коробки в разобранном виде (Схема №21)
Схема №19
- Смазать зубчатые колеса и валы раздаточной коробки трансмиссионным маслом во время повторной сборки. Для смазки и удержания подшипников на месте при монтаже используйте вазелин. Используйте НОВЫЕ прокладки и уплотнения. Замените стопорные кольца, если они деформированы или повреждены. Используйте НОВЫЕ контргайки для крепления хомута и фланца.
- С помощью пресса установите обоймы подшипников в промежуточную шестерню. Собрать промежуточную шестерню, подшипники шестерни, проставку подшипника и регулировочные прокладки на холостом валу с отверстием, обращенным вверх. Проверьте люфт конца паразитной шестерни. (Схема №19) Конечный люфт должен составлять 0 002 дюйма (0 005 мм).
- Вставить сальники рельсов в корпус. Уплотнения следует устанавливать кромкой уплотнения, обращенной наружу. Установить промежуточную шестерню в сборе и холостой вал в картер. Вставка в сборе через отверстие переднего вала, большим концом вперед. Наклоните корпус под углом 45 градусов, чтобы облегчить установку подшипника.
- Установить промежуточный вал. Вставьте вал со стороны большого отверстия и вал отвода в шестерню и подшипники молотком с мягкой поверхностью. Снимите холостой вал, когда промежуточный вал выталкивает вал из шестерни и корпуса. Установите шайбу промежуточного вала и контргайку НОВИНКА. Проверьте люфт торца и свободное вращение. Затянуть контргайку в соответствии с ТУ. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Установите на входной вал передний подшипник и стопорное кольцо. Соберите передний выходной вал. Установить на передний выходной вал шестерню, муфту скольжения, подшипники, палец упорной шайбы, упорные шайбы, стопорное кольцо и фиксатор. (Схема №21) Вставьте штифты блокировки в большое отверстие отверстия отбора мощности. Установите входную шестерню в корпус.
- Установить скользящую муфту на входную передачу и расположить вилку переключения передач в скользящей муфте. Установите рельс переключения заднего колеса в корпус с прорезанным концом первым и стопорными насечками, обращенными вверх. Протолкнуть рельс через вилку переключения передач и в противоположный конец корпуса. Установите передний выходной вал в корпус. Установите вилку переключения переднего колеса в скользящей муфте на переднем выходном валу.
- Установите рельс переключения переднего колеса в картер и через вилку переключения. Закрепите вилки переключения для переключения направляющих с помощью НОВЫХ стопорных штифтов. Вставьте штифты в небольшие отверстия в верхней части корпуса. Установить фиксаторы подшипников переднего выходного вала. (Схема №21) Перед затяжкой болтов фиксатора убедитесь, что прорезь для слива масла в фиксаторе подшипника совмещена со сливным отверстием в корпусе. Используйте НОВЫЕ прокладки и нанесите герметик на резьбу болтов фиксатора. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Установите фланец на передний выходной вал. Установите на вал уплотнительную шайбу и плотно затяните пальцем контргайку фланца. Установить на входной вал шайбу, уплотнение, прокладку и переходник. Установите звено переключения передач и удерживающие штифты и зажимы звена.
- Соберите задний выходной вал. Установить шестерню, подшипники и проставки. (Схема №21) Установите НОВОЕ стопорное кольцо. Нажмите на стопорное кольцо для посадки и проверьте люфт торца. Люфт торца должен быть менее 0 002-0 027 "(0,51-0,69 мм). Смазать расточку направляющего подшипника заднего выходного вала. Установите опорные ролики пилотного подшипника 15 в задний выходной вал. Для крепления роликов используйте вазелин.
- Установить упорную шайбу пилотного подшипника и НОВОЕ стопорное кольцо. Установите фиксатор на задний выходной вал. Установить шестерню спидометра и проставку. (Схема №20) Установить задний опорный подшипник выходного вала. Установить фиксатор и вал в сборе. Убедитесь, что сливная щель для масла в фиксаторе совмещена со сливным отверстием в корпусе. Затянуть болты фиксатора в соответствии со спецификацией.
- Установите уплотнения в передний и задний фиксаторы. Расположите прокладки на корпусе и установите фиксаторы над валами против корпуса. Затянуть болты фиксатора в соответствии со спецификацией. Установить хомут и фланец. Установите НОВЫЕ контргайки и затяните в соответствии со спецификацией.
- Установить фиксирующие шарики, пружины, пробки, чашечные пробки и выключатель сигнальной лампы 4WD. Установите сливную пробку. Заправить раздаточную коробку до нижнего края отверстия заливной пробки соответствующей смазкой. Установить заливную пробку.
