Реле давления масла в сборе
Установите тестовый жгут (J-39775) на разъем коробки передач. Сравните сопротивление реле давления с переключателем передач в каждом положении с известными значениями. (Таблица 3) Если значения сопротивления совпадают с графиком, проблема прерывистая. Если значения сопротивления не совпадают, заполните тестовый график до тех пор, пока проблема не будет обнаружена. (Таблица 3)
Схема №231
Схема №232
Как проверить схему узла реле давления жидкости
Блок реле давления жидкости состоит из датчика температуры жидкости и 5 реле давления, объединенных в один блок и установленных на корпусе клапана передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает напряжение аккумулятора на реле давления жидкости по 3 отдельным проводам. Заземляя одну или несколько из этих цепей через различные комбинации переключателей внутри блока реле давления жидкости, блок управления силовым агрегатом определяет, какой диапазон передач был выбран оператором транспортного средства.
Если сигналы диапазона " A " и " C " равны нулю вольт, или все 3 сигнала равны нулю вольт в течение 1,5 секунд на дизельном двигателе или 2 секунд на бензиновом двигателе, то будет установлен Код 28. При установке Кода 28 могут возникнуть резкие сдвиги, отсутствие муфта блокировки гидротрансформатора и отсутствие 4-й передачи (если в горячем режиме).
ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.
- Этот тест сравнивает указанный диапазон с фактически выбранным диапазоном.
- В ходе этого теста проверяется правильность подачи напряжения от модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к сквозному разъему передачи.
- Это испытание обнаружит короткое замыкание на массу в любой из трех цепей диапазона реле давления жидкости.