Обозначение двигателя
ПримечаниеПроцедуры ремонта двигателя, не рассмотренные в данной статье, см. в статье " ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ".
Двигатель идентифицируется восьмым символом идентификационного номера транспортного средства (VIN). VIN штампуется на металлической пластине на верхнем левом конце приборной панели, рядом с лобовым стеклом. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ ". Двигатель также идентифицируется идентификационным номером двигателя (ID), нанесенным на блок цилиндров в одном из следующих мест:
- На правой стороне отливки корпуса цепи ГРМ.
- На ответном фланце двигатель-трансмиссия, возле левой головки цилиндров.
- В левой передней части блока двигателя, рядом с поверхностью сопряжения головки цилиндров с блоком.
| Применение | Маркировка двигателя | Код VIN |
|---|---|---|
| 6.2L V8 Дизельное топливо (для тяжелых условий эксплуатации) | LL4 | J |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ
Описание 6.2L V8 дизеля - VIN [дж]: обзора
Смазка под давлением обеспечивается масляным насосом шестеренного типа. (Рисунок 9) Распределительный вал приводит в действие масляный насос через вал датчика частоты вращения двигателя с зубчатым приводом. Смазка поступает через внешний маслоохладитель затем в полнопоточный масляный фильтр. Нерегулируемый клапан регулятора давления масла расположен в корпусе масляного насоса.
Главная масляная галерея подает масло через просверленные каналы к подшипникам распределительного и коленчатого валов. Масло по галереям поступает к клапанным подъемникам, затем через полые толкатели к коромыслам.
Схема №10
ПримечаниеПроизводитель рекомендует менять масляный фильтр ПРИ КАЖДОЙ смене масла.