Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - 7,5 ", 7 5 / 8 ", 8,5 " и 9,5 ": Технические характеристики Chevrolet Pickup C1500

Характеристики моста в сборе

ПрименениеТехнические условия в. (мм)
Люфт зубчатого венца.005-.009 (.13-.23)
Предварительная нагрузка на боковой подшипник
7 1 / 2 ", 7 5 / 8 " и 8 1 / 2 ".008 (.20)
9 1 / 2 "Ноль плюс 3 слота
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Предварительная нагрузка на подшипник шестерни (1)
Кольцевое зубчатое колесо 7 1/2» и 7 5/8»
Новые подшипники24-32 (2.7-3.6)
Использованные подшипники8-12 (1.0-1.4)
Кольцевое зубчатое колесо 8 1/2» и 9 1/2»
Новые подшипники20-25 (2.3-2.8)
Использованные подшипники10-15 (1.1-1.7)
(1) Измерение предварительной нагрузки - это крутящий момент, необходимый для поворота шестерни в корпусе без установленного картера дифференциала и зубчатого венца.
(1)Измерение предварительного натяга - это крутящий момент, необходимый для поворота шестерни в корпусе без установленного корпуса дифференциала и коронной шестерни.

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Стопорный болт регулировочной гайки подшипника дифференциала (9 1 / 2 " кольцевая шестерня)22 (30)
Болты крышки дифференциала20 (27)
Болты фланца между приводным валом и шестерней
Кроме серий «S» и «T»(1)
Серии «S» и «T»27 (37)
Стопорный болт вала шестерни25 (34)
Болт корпуса кольцевого зубчатого колеса к дифференциалу (2)
Кольцевое зубчатое колесо 7 1/2» и 7 5/8»90 (122)
Кольцевое зубчатое колесо 8 1/2"90 (122)
Зубчатый венец 9 1/2"105 (142)
Болт крышки бокового подшипника
Кольцевое зубчатое колесо 7 1/2"55 (75)
Кольцевое зубчатое колесо 8 1/2"60 (81)
Зубчатый венец 9 1/2"60 (81)
Стопорный болт гайки регулировки предварительного натяга бокового подшипника
Зубчатый венец 9 1/2"22 (30)
Пружинные U-образные болты (серии S и T)
Внутренние гайки41 (56)
Наружные гайки48 (65)
(1) Информация не доступна от производителя. (2) Левая резьба. Используйте новые болты.
(1)Информация от производителя отсутствует.
(2)Левая резьба. Используйте новые болты.

Моменты затяжки

Схема №31