Главная/Chevrolet/Orlando/Chevrolet Orlando I (2010-2018)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система блокировки и разблокировки дверей с электроприводом…

Содержание

Раздел: Замки дверей и противоугонная система

Все разделы

Система блокировки и разблокировки дверей с электроприводом: Диагностика Chevrolet Orlando I

Замки дверей и противоугонная система ~34 мин чтения

Индекс диагностического кода

DTC	Описание
" расшифровка кода ошибки B3125, B3130 или xtegx2 " B3135 (ref-544156-S33343324622013042400000)	Расшифровка кода ошибки B3125 цепь разблокировки только двери водителя расшифровка кода ошибки B3130 цепь разблокировки всех дверей расшифровка кода ошибки B3135 цепь блокировки всех дверей
" расшифровка кода ошибки B3140 или xtegx1 " B3150 (ref-544156-S20330019582013042400000)	Расшифровка кода ошибки B3140 00 Цепь переключателя разблокировки двери водителя расшифровка кода ошибки B3150 00 Цепь переключателя блокировки передней двери водителя
расшифровка кода ошибки B3265	Расшифровка кода ошибки B3265 Trunk Lid Unpatch выход цепь (Разъединение выходной цепи крышки соединительной линии расшифровка кода ошибки)
расшифровка кода ошибки B3618	Расшифровка кода ошибки B3618 00 Exterior дверь багажника Unlatch выключатель цепь Неисправность внешней цепи выключателя
расшифровка кода ошибки B3930	Расшифровка кода ошибки B3930 02 Замыкание цепи двигателей замка безопасности ребенка на массу
Ошибка освобождения дверь багажника

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Для получения информации о байтах симптомов см.: Список байтов симптомов

Диагностическая информация о сбое

Схема	Короткое замыкание на массу	Открытое/высокое сопротивление	Короткое замыкание на напряжение
МЛРД.М3 B +	B3125 02, B3130 02, B3135 02	B3125 02, B3130 02, B3135 02
Управление дверной защелкой	B3125 02, B3130 02, B3135 02	B3125 04, B3130 04, B3135 04	B3125 01, B3130 01, B3135 01
Управление замком двери водителя	B3125 02, B3130 02, B3135 02	B3125 04, B3130 04, B3135 04	B3125 01, B3130 01, B3135 01
Управление разблокировкой привода дверного замка	B3125 02, B3130 02, B3135 02	B3125 04, B3130 04, B3135 04	B3125 01, B3130 01, B3135 01

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B3125 01, B3130 01, B3135 01

BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме управления дверной защелкой.

B3125 02, B3130 02 и B3135 02

Короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление в цепи BCM B +.
БМВ обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления дверной защелкой.

B3125 04, B3130 04, B3135 04

BCM обнаруживает открытое / высокое сопротивление в схеме управления дверной защелкой.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Все силовые дверные замки будут неработоспособны.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Как протестировать цепи/систему

Неисправность замка двери водителя

Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на A23D дверной защелке в сборе-драйвере. Зажигание включено.
Проверить напряжение более 7 В между клеммой 3 цепи управления и землей. Если напряжение зажигания не превышает 7 В, отсоединить разъем кабеля X6 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если более 7 В
Проверить напряжение более 7 В между клеммой 2 цепи управления и землей. Если напряжение зажигания не превышает 7 В, отсоединить разъем кабеля X6 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если более 7 В
Испытайте или заменить A23D привод дверной защелки в сборе.

Неисправность замка пассажирской двери

Зажигание ВЫКЛ., убедиться, что разъем жгута надежно установлен и закреплен для соответствующего пассажирского или заднего узла дверной защелки A23. Если разъем кабеля не установлен или надежно закреплен, установить и закрепить разъем кабеля на пассажирской или задней дверной защелке A23 в сборе. Если разъем кабеля надежно установлен и закреплен
Отсоединить разъем кабеля на соответствующем пассажирском или заднем узле дверной защелки A23. Зажигание включено.
Испытание на напряжение более 7 В между клеммой цепи управления, указанной ниже, и землей: A23P Защелка двери в сборе - Пассажирский - клемма цепи управления 7 A23RR Защелка двери в сборе - Правый задний - клемма цепи управления 7 A23LR Защелка двери в сборе - Левый задний - клемма цепи управления 2 Если 7 В или меньше Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X6 на модуле управления кузовом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если более 7 В
Испытание на напряжение более 7 В между клеммой цепи управления, указанной ниже, и землей: A23P Защелка двери в сборе - Пассажир - клемма цепи управления 8 A23RR Защелка двери в сборе - Справа Сзади - клемма цепи управления 8 A23LR Защелка двери в сборе - Слева Сзади - клемма цепи управления 3 Если 7 В или меньше Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоединить разъем жгута X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Отсоединить разъем кабеля X6 на модуле управления корпусом K9. Проверить наличие менее 2 Ом между выводами цепи управления, перечисленными ниже: X50A клемма цепи управления блока предохранителей под капотом 4 X2 и A23P защелка двери в сборе - клемма цепи управления пассажира 8 X50A клемма цепи управления блока предохранителей под капотом 12 X2 и модуль управления корпусом K9 клемма цепи управления 2 X6 Если сопротивление превышает 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление цепи. Подключить разъем кабеля X2 при X50A испытании блока предохранителей под капотом на сопротивление менее 2 Ом между клеммой 8 цепи управления A23P дверной защелки в сборе для пассажиров и клеммой 2 X6 цепи управления модуля управления корпусом K9. Если сопротивление превышает 2 Ом, заменить X50A блок предохранителей под капотом. Подключить разъем кабеля X6 на модуле управления корпусом K9 ВКЛ. Зажигание, испытайте на напряжение более 7 В между клеммой 8 цепи управления A23P дверной защелкой в сборе для пассажиров и землей. Если напряжение не превышает 7 В, заменить модуль управления корпусом K9. Если напряжение превышает 7 В
Испытайте или заменить дверную защелку A23 в сборе.

Все дверные замки в нерабочем состоянии

Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута Х2 на модуле контроля кузова К9, зажигание ВКЛ.
Убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверить цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедиться, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении отсоединить разъем кабельного жгута на каждом узле дверной защелки A23. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить соответствующий узел дверной защелки A23. При загорании контрольной лампы
Зажигание выключено, подключить разъем жгута X2 к модулю управления корпусом K9. Отсоединить разъем кабеля на A23D дверной защелке в сборе - привод, зажигание включено.
Проверить напряжение более 7 В между клеммой 2 цепи управления и землей. Если напряжение зажигания не превышает 7 В, отсоединить разъем кабеля X6 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой цепи управления, перечисленной ниже, и землей: Клемма цепи управления 1 X6 Клемма цепи управления 2 X6 Клемма цепи управления 4 X6 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить модуль контроля кузова К9. Если более 7 В
Заменить модуль управления корпусом K9.

Как протестировать компоненты

Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на соответствующем узле дверной защелки A23.
Установить провод перемычки с предохранителем 25 А между одним из выводов управления и 12 В. Немедленно установить провод перемычки между другим выводом управления и землей. Переверните провода перемычки не менее двух раз, узел дверной защелки A23 должен выполнять функцию замок и разблокировка. Если привод не выполняет функцию замок и разблокировка, заменить дверную защелку A23 в сборе. Если исполнительный механизм выполняет функции замок и разблокировка
Все ОК

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Схема	Короткое замыкание на массу	Открытое/высокое сопротивление	Короткое замыкание на напряжение
Сигнал блокировки	B3150 00	1	1
Сигнал разблокировки	B3140 00	2	2
Масса		3
1. Функция блокировки выключателя дверного замка Не работает 2. Функция разблокировки выключателя блокировки дверей Не работает 3. Функции блокировки и разблокировки дверного замка не работают

Напряжение системы составляет 9-16 В.

B3140 00

БМВ обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала разблокировки в течение более 60 секунд.

B3150 00

БМВ обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала синхронизации в течение более 60 секунд.

B3140 00

BCM проигнорирует сигнал разблокировки, и двери не будут разблокированы при использовании переключателя блокировки двери водителя.

B3150 00

БКМ будет игнорировать сигнал блокировки и двери не будут блокироваться при использовании выключателя блокировки дверей водителя.

Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО и все системы автомобиля ВЫКЛЮЧЕНЫ, отсоединить разъем жгута на S13D Выключатель блокировки двери-Водитель. Это может занять до 2 минут для всех систем автомобиля, чтобы выключить питание.
Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
Зажигание включено.
Убедиться, что сканирующий инструмент Центральный дверной замок Выключатель на консоли параметр Неактивен. Если не Неактивный Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоединить разъем жгута в модуле управления корпусом K9. Проверить на бесконечное сопротивление между S13D Дверной замок Выключатель-драйвер сигнальной цепи 3 и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи. Проверить на бесконечное сопротивление между S13D Дверным замком Выключатель-драйвер Сигнальной цепи 4 и землей, если меньше сопротивления на массу.
Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы.
Убедиться, что сканирующий инструмент Центральный дверной замок Переключатель на консоли 9 параметр Разблокировать. Если не разблокировать зажигание ВЫКЛ., снять перемычку с предохранителем 3 А, отсоединить разъем жгута X2 на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Провести испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 3 и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В Провести испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи сигнального конца.
Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы.
Убедиться, что сканирующий инструмент Центральный дверной замок Выключатель на консоли Параметр: Блокировка. Если не Блокировка Зажигание ВЫКЛ., снять провод перемычки с предохранителем 3 А, отсоединить разъем жгута Х2 на модуле контроля кузова К9, зажигание ВКЛ. Проверить на напряжение менее 1 В между клеммой сигнальной цепи 4 и землей. Если 1 В или больше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В Проверить на напряжение менее 2 Ом в цепи сигнального конца или на обрыв.
Протестируйте или заменить драйвер переключателя блокировки дверей S13D.

Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на S13D выключателе-драйвере замка двери.
Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 4 и клеммой массы 1 с выключателем в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного Заменить S13D Выключатель-драйвер блокировки дверей. Если бесконечное сопротивление
Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 3 и клеммой массы 1 с переключателем в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного Заменить S13D Выключатель блокировки дверей-драйвер. Если бесконечное сопротивление
Проверка на наличие менее 2 Ом между сигнальной клеммой 4 и клеммой массы 1 при переключателе в положении блокировки. Если 2 Ом или более Заменить их 13d Выключатель блокировки двери-драйвер. Если менее 2 Ом
Проверить наличие менее 2 Ом между сигнальной клеммой 3 и клеммой массы 1, когда переключатель находится в положении разблокировки. Если 2 Ом или больше, заменить переключатель блокировки дверей S13D. Если менее 2 Ом
Все ОК

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Для получения информации о байтах симптомов см.: Список байтов симптомов

Схема	Короткое замыкание на массу	Открытое/высокое сопротивление	Короткое замыкание на напряжение	Характеристики сигнала
Контроль	B3265 02	B3265 04	B3265 01
Масса		B3265 04

Когда реле отпирания затвора лифтгейта активно запрашивается BCM.

B3265 01

BCM обнаруживает напряжение короткого замыкания на схеме управления реле отпирания затвора.

B3265 02

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления реле отпирания дверь багажника механизма.

B3265 04

BCM обнаруживает разомкнутое / высокое сопротивление на схеме управления реле отпирания затвора или разомкнутое / большое сопротивление на цепи массы реле.

Защелка дверь багажника выйдет из строя.

Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Зажигание и все системы автомобиля выключены, отключить KR95A дверь багажника Unlatch реле. Это может занять до 2 минут для всех систем автомобиля, чтобы выключить питание.
Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
Подключить контрольную лампу между клеммой 86 схемы управления и клеммой 85 схемы массы.
Проверить, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение модуля зажигания Klatch с помощью сканирующего прибора. Если контрольная лампочка всегда выключена Зажигание ВЫКЛ, снять контрольную лампу, отсоединить разъем жгута в модуле управления корпусом K9. Проверить наличие бесконечного сопротивления между цепью управления и землей.
Протестируйте или заменить реле разблокировки KR95A.

Испытание реле

Зажигание ВЫКЛ., отсоединить реле разблокировки KR95A.
Тест на 60-200 Ом между клеммами 86 и 85. Если менее 60 Ом или более 200 Омов Заменить реле разблокировки KR95A дверь багажника. При значениях в диапазоне от 60 до 200 Ома
Тест на бесконечное сопротивление между клеммами, перечисленными ниже: 87 и 30 87 и 86 87 и 85 86 и 30 Если меньше бесконечного сопротивления Заменить KR95A дверь багажника Unlatch реле.
Установить перемычку с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 86 и 12 В. Установить перемычку между релейными клеммами 85 и землей.
Проверка на наличие менее 2 Ом между клеммами 87 и 30. Если значение составляет не менее 2 МО м, заменить реле разблокировки дверь багажника KR95A. При значении меньше 2 ОМ
Все ОК

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Схема	Короткое замыкание на массу	Открытое/высокое сопротивление	Короткое замыкание на напряжение	Характеристики сигнала
Сигнал	B3618 00	1	1
1. Внешняя задняя крышка отделения Unlatch переключатель неисправность

Напряжение системы составляет 9-16 В.

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу во внешней сигнальной цепи отключения крышки заднего отсека в течение более 60 секунд

BCM игнорирует входной сигнал от внешнего выключателя разблокировки крышки заднего отсека.

Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Выключить зажигание и отключить все системы транспортного средства, отсоединить разъем жгута на S58A выключателе выключения сцепления крышки заднего отсека. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
Зажигание включено.
Убедиться, что сканирующий прибор Trunk Lid / дверь багажника стекло Exterior Unlatch выключатель имеет значение неактивно. Если не имеет значения неактивно зажигание OFF, отсоединить разъем жгута на модуле K9 кузов управление. Проверить наличие бесконечного сопротивления между клеммой 2 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если имеет значение Infinite resistance, заменить модуль K9 кузов управление.
Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы.
Убедиться в том, что для параметра «Переключатель открепления внешней части окна Trunk Lid/дверь багажника стекло Exterior» установлено значение «активно». Если функция активно зажигание OFF не включена, удалить провод перемычки с предохранителем на 3 А, отсоединить разъем кабеля в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если активна
Испытайте или заменить внешний выключатель S58A крышки заднего отсека.

Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на S58A выключателе-Exterior.
Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1 при нахождении переключателя в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного Заменить S58A выключатель отключения крышки заднего отсека - внешнее, если сопротивление равно бесконечному
Проверка на наличие менее 3 Ом между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1 при нахождении переключателя в замкнутом положении. Если 3 или более Ом Заменить S58A Выключатель отключения крышки заднего отсека - Внешний, если менее 3-х Ом
Все ОК

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Схема	Короткое замыкание на массу	Открытое/высокое сопротивление	Короткое замыкание на напряжение
Контроль	B3930 02	1	1
Масса		1
1. Неисправность замка детской двери безопасности

Когда реле активно управляется модулем управления кузовом.

Модуль управления корпусом обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи реле блокировки детской безопасности.

Внутренние ручки задней двери всегда будут функционировать или всегда будут отключены в зависимости от состояния защелки задней двери, когда произошла неисправность.
Модуль управления корпусом даст команду индикатору блокировки включиться и выключиться при нажатии на блокировочный переключатель.

Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей под капотом. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 71 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, подключить разъем жгута X1 на X50A предохранитель Block-Underhood. Отсоединить разъем жгута X4 на модуле контроля кузова K9, зажигание ВКЛЮЧЕНО.
Убедиться, что контрольная лампа не горит между клеммой 8 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит «Зажигание выключено», отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей под капотом. Проверить напряжение менее 1 В между клеммой 8 X4 схемы управления модуля управления корпусом K9 и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, заменить X50A блок предохранителей. Если контрольная лампа не горит
Подключить провод перемычки с предохранителем 3A между клеммой 8 цепи управления и B +.
Прослушайте, как активируется KR113 Child Security замок Disable реле. Если KR113 Child Security замок Disable реле не активирует зажигание OFF, удалить провод перемычки, отсоединить разъем кабеля X2 на X50A предохранитель Block-Underhood. Проверить на бесконечное сопротивление между клеммой 8 X4 цепи управления модуля управления корпусом K9 и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, восстановить короткое замыкание на массу для проверки цепи сопротивления в цепи. X50A KR113
Заменить модуль управления корпусом K9.

Визуальный/физический осмотр

Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-544145-S00550233972013042400000)
Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

Неисправность дочернего замка дверцы питания
Неисправность индикатора двери Приоткрыто
Сбой блокировки дверцы питания
Ошибка освобождения дверь багажника
Сбой индикатора Приоткрыто дверь багажника

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Схема	Короткое замыкание на массу	Открытое/высокое сопротивление	Короткое замыкание на напряжение
Реле отпирания затвора B +	2	2
Сигнал открытия переключателя задней крышки	B3618 00	1	1
Управление реле отпирания дверь багажника	B3265 02	B3265 04	B3265 01
Управление защелкой дверь багажника	2	2	2
Масса разъединителя крышки заднего отсека		1
Масса защелки дверь багажника		2
Масса реле разблокировки дверь багажника		B3265 04
1. Неисправность выключателя привода крышки заднего отсека 2. Сбой привода дверь багажника

Средства диагностики

Прерывистое замыкание на массу в сигнальной цепи выключателя разблокировки затвора может привести к тому, что БМВ выдаст команду на открытие затвора, если транспортное средство находится на стоянке и двери разблокированы. Если автомобиль имеет историю открытия подъемных ворот неожиданно, осмотреть точку, где провода входят в выключатель разблокировки подъемных ворот, на наличие коррозии или признаков проникновения воды.

Выключатель разблокировки дверь багажника не работает

Выключить зажигание и отключить все системы транспортного средства, отсоединить разъем жгута на S58A выключателе выключения сцепления крышки заднего отсека. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
Зажигание включено.
Убедиться, что сканирующий прибор Trunk Lid / дверь багажника стекло Exterior Unlatch выключатель имеет значение неактивно. Если не имеет значения неактивно зажигание OFF, отсоединить разъем жгута на модуле K9 кузов управление. Проверить наличие бесконечного сопротивления между клеммой 2 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если имеет значение Infinite resistance, заменить модуль K9 кузов управление.
Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы.
Убедиться в том, что для параметра «Переключатель открепления внешней части окна Trunk Lid/дверь багажника стекло Exterior» установлено значение «активно». Если функция активно зажигание OFF не включена, удалить провод перемычки с предохранителем на 3 А, отсоединить разъем кабеля в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если активна
Испытайте или заменить внешний выключатель S58A крышки заднего отсека.

Защелка дверь багажника не работает

Зажигание и все системы автомобиля выключены, отключить KR95A дверь багажника Unlatch реле. Это может занять до 2 минут для всех систем автомобиля, чтобы выключить питание.
Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
Зажигание включено.
Убедиться, что контрольная лампа горит между бесконечным затвором 87 и землей. Если контрольная лампочка 30 не светится, а предохранитель цепи исправен. Зажигание выключено. Проверить сопротивление менее 2 Ом в цепи B + от конца до конца. При сопротивлении 2 Ома или выше восстановить разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. M30 KR95A
Подключить контрольную лампу между клеммой 86 схемы управления и клеммой 85 схемы массы.
Проверить, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение модуля зажигания Klatch с помощью сканирующего прибора. Если контрольная лампочка всегда выключена Зажигание ВЫКЛ, снять контрольную лампу, отсоединить разъем жгута в модуле управления корпусом K9. Проверить наличие бесконечного сопротивления между цепью управления и землей.
Убедиться, что контрольная лампа не горит между клеммой 30 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит Устраните короткое замыкание на цепи управления. Если контрольная лампа не горит
Выключить зажигание и отключить все системы автомобиля, отсоединить разъем жгута на защелке дверь багажника M30. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
Подсоединить разъем электрического жгута к защелке M30 дверь багажника.
Зажигание ВКЛ., подключить провод с плавкой перемычкой на 10 А между клеммой 87 цепи B + и клеммой 30 цепи управления.
Убедиться в том, что защелка дверь багажника M30 активирована. Если защелка монтажного затвора хтагх1 не активирует выключение зажигания, снять провод перемычки с предохранителем 10 А, отсоединить разъем жгута на защелке подъемного замка xtigx2. Проверить конец до конца цепи управления менее чем на 2 Ом или больше. При наличии сопротивления размыкания / высокого сопротивления в цепи устраните неисправность, если меньше чем 2 ОМА, заменить защелку монтажного шлюза Xtagli3. M30 M30 M30 M30
Протестируйте или заменить реле разблокировки KR95A.

Защелка крышки заднего отсека

Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на защелке дверь багажника M30.
Установить провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой управления 3 и 12 В. Установить провод перемычки между клеммой массы 1 и землей.
Убедиться, что защелка затвора M30 активирована, если защелка затвора M30 не активирована. Заменить защелку затвора M30. Если защелка затвора M30 активирована.
Все ОК

Выключатель разблокировки дверь багажника

Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на S58A выключателе-Exterior.
Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1 при нахождении переключателя в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного Заменить S58A выключатель отключения крышки заднего отсека - внешнее, если сопротивление равно бесконечному
Испытание на сопротивление менее 3 Ом между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1 при нахождении переключателя в замкнутом положении. Если напряжение составляет не менее 3 МО м, заменить переключатель S58A заднего отсека Lid Unlatch - Exterior (наружное).
Все ОК

Испытание реле

Зажигание ВЫКЛ., отсоединить реле разблокировки KR95A.
Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если менее 60 или более 200, заменить реле разблокировки KR95A. Если между 60-200 Ом
Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами, перечисленными ниже: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Заменить реле разблокировки KR95A. Если бесконечное сопротивление
Установить перемычку с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установить перемычку между релейными клеммами 86 и землей.
Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если 2 Ом или более, заменить реле разблокировки KR95A. Если менее 2 Ом
Все ОК

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Схема	Короткое замыкание на массу	Открытое/высокое сопротивление	Короткое замыкание на напряжение
Сигнал	1	2	2
Масса		3
1. Сообщение хэтча аджара всегда освещенное 2. сообщение хэтч аджар недействующее 3. привод лифтгейта недействующий

Выключение зажигания и отключение всех систем транспортного средства, отсоединить разъем жгута на защелке подъемной заслонки M30. Для отключения питания всех систем автомобиля может потребоваться до 2 минут.
Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
Зажигание включено.
Убедиться, что параметр сканирующего устройства задний Closure Приоткрыто выключатель неактивен. Если не неактивно зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Проверить бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи и землей.
Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы.
Убедиться, что параметр сканирующего устройства задний Closure Приоткрыто выключатель имеет значение активно. Если функция активно зажигание OFF не включена, отсоединить разъем жгута на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом К9. Если активна
Протестируйте или заменить защелку затвора M30.

Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на защелке замка подъема M30.
Проверка на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1 при нахождении переключателя в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить защелку затвора M30.
Испытание на сопротивление менее 3 Ом между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1 при нахождении выключателя в замкнутом положении. Если напряжение составляет не менее 3 Ом.заменить защелку дверь багажника M30, если напряжение составляет менее 3 Оm
Все ОК

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
Обзор диагностического подхода к диагностике на основе стратегии (ref-544141-S33695654522013042400000)
" Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории (ref-544141-S28582214122013042400000)

Схема	Короткое замыкание на массу	Открытое/высокое сопротивление	Короткое замыкание на напряжение
Сигнал переключателя двери водителя Приоткрыто	1	2	2
Масса защелки двери водителя		2
Сигнал переключателя Приоткрыто левой задней двери	1	4	4
Масса защелки левой задней двери		4
Сигнал переключателя Приоткрыто пассажирской двери	1	3	3
Масса защелки пассажирской двери		3
Сигнал переключателя правой задней двери Приоткрыто	1	5	5
Масса защелки правой задней двери		5
1. Индикатор Приоткрыто всегда горит 2. Индикатор Приоткрыто не работает, когда открыта дверь водителя 3. Индикатор Приоткрыто не работает, когда открыта дверь пассажира 4. Индикатор Приоткрыто не работает, когда открыта левая задняя дверь 5. Индикатор Приоткрыто не работает, когда открыта правая задняя дверь

Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем жгута в соответствующем узле дверной защелки A23. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой цепи массы, указанной ниже, и землей. A23D Дверная защелка в сборе-Водитель - клемма цепи массы 8 A23P Дверная защелка в сборе-Пассажир - клемма цепи массы 3 A23LR Дверная защелка в сборе-Слева Сзади - клемма цепи массы 8 A23RR Дверная защелка в сборе-Справа Сзади - клемма цепи массы 3 Если 10 Ом или больше Зажигание ВЫКЛ. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
Зажигание включено.
Убедиться, что соответствующий инструмент для сканирования Дверная защелка в сборе с бесконечной клеммой неактивен. Если нет неактивного сигнала Зажигание ВЫКЛ. 6, отсоединить разъем кабеля на соответствующем компоненте, указанном ниже: M74D Сопротивление двери Двигатель-водитель хтагх1 Окно Мотор-пассажир xttagx2 Оконный переключатель-левый задний xtigx3 Окно выключатель-правый задний Тест на наличие бесконечного сопротивления между сигнальной цепью, указанной ниже, и землей. M74P S79LR S79RR A23D A23P A23LR A23RR
Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей. A23D дверная защелка в сборе - водитель - клемма 6 сигнальной цепи A23P дверная защелка в сборе - пассажир - клемма 1 сигнальной цепи A23LR дверная защелка в сборе - левая задняя - клемма 6 сигнальной цепи A23RR дверная защелка в сборе - правая задняя - клемма 1 сигнальной цепи
Убедиться, что соответствующий параметр сканирующего устройства дверь Приоткрыто выключатель активен. Если нет сигнала активно зажигание OFF, отсоединить разъем жгута на соответствующем компоненте, указанном ниже, зажигание вкл. M74D оконный двигатель-драйвер M74P оконный мотор-пассажир S79LR оконный переключатель-левое заднее Ms agx3 оконный выключатель-правое Заднее испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей, если 1 V или выше, заменить концевое сопротивление на короткое замыкание. S79RR
Испытайте или заменить дверную защелку A23 в сборе.

Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на соответствующем узле дверной защелки A23.
Проверить бесконечное сопротивление между клеммами, перечисленными ниже, когда переключатель находится в разомкнутом положении. A23D дверная защелка в сборе - водитель - сигнальная клемма 6 и клемма массы 8 A23P дверная защелка в сборе - пассажир - сигнальная клемма 1 и клемма массы 3 A23LR защелка двери в сборе - левая задняя - сигнальная клемма 6 и клемма массы 8 A23RR защелка дверцы в сборе - правая задняя часть - сигнальная клемма 1 и клемма массы 3 Если сопротивление меньше бесконечного Заменить узел дверной защелки A23. Если бесконечное сопротивление
Проверить наличие менее 3 Ом между клеммами, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в замкнутом положении. A23D дверная защелка в сборе - водитель - сигнальная клемма 6 и клемма массы 8 A23P дверная защелка в сборе - пассажир - сигнальная клемма 1 и клемма массы 3 A23LR защелка двери в сборе - левая задняя - сигнальная клемма 6 и клемма массы 8 A23RR защелка дверцы в сборе - правая задняя часть - сигнальная клемма 1 и клемма массы 3 Если 3 Ом или больше Заменить дверную защелку A23 в сборе. Если менее 3 Ом
Все ОК

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Схема	Короткое замыкание на массу	Открытое/высокое сопротивление	Короткое замыкание на напряжение
Сигнал состояния замка левой задней двери		4	4
Левая задняя дверь Защелка Детское управление замком	B3125 02, B3130 02, B3135 02	2	2
Масса защелки левой задней двери		4
Сигнал состояния замка правой задней двери		4	4
Управление замком правой задней двери	B3125 02, B3130 02, B3135 02	3	3
Масса защелки правой задней двери		4
Управление реле безопасности дверного замка	B3930 02	1	1
Масса блока предохранителей под капотом		1
1. Обе блокировки детской двери в нерабочем состоянии 2. Левая задняя детская дверь Блокировка в нерабочем состоянии 3. Правая задняя детская дверь Блокировка в нерабочем состоянии 4. Задние окна всегда работают от местных переключателей заднего окна

Блокировка безопасности не работает

Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей под капотом. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 71 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, подключить разъем жгута X1 на X50A предохранитель Block-Underhood. Отсоединить разъем жгута X4 на модуле контроля кузова K9, зажигание ВКЛЮЧЕНО.
Убедиться, что контрольная лампа не горит между клеммой 8 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит «Зажигание выключено», отсоединить разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей под капотом. Проверить напряжение менее 1 В между клеммой 8 X4 схемы управления модуля управления корпусом K9 и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, заменить X50A блок предохранителей. Если контрольная лампа не горит
Подключить провод перемычки с предохранителем 3A между клеммой 8 цепи управления и B +.
Вы должны либо услышать или почувствовать, как реле KR113 Child Security замок Disable реле нажимает при активации реле. Если реле KR113 Children Safety Locked Disable не активирует зажигание OFF, удалить провод перемычки, отсоединить разъем жгута X2 на крышке предохранителя. Проверить бесконечное сопротивление между клеммой 8 X4 схемы управления модуля управления корпусом K9 и землей. X50A X50A KR113
Заменить модуль управления корпусом K9.

Неисправность блокировки одиночной двери

Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута в соответствующем A23 Дверная защелка в сборе-Задняя. Зажигание ВКЛ.
Подключить контрольную лампу между клеммами цепи управления, перечисленными ниже: A23LR Дверная защелка в сборе - левая задняя - клемма цепи управления 8 и клеммой цепи управления 9 A23RR Дверной защелки в сборе-правая задняя - зажим цепи контроля 8 и зажим схемы управления 7
Убедиться, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение двигателей блокировки детской безопасности с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлечь контрольную лампу, отсоединить разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить модуль контроля кузова К9. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
Испытайте или заменить дверную защелку A23 в сборе - задняя часть.

Блокировка заднего окна не работает

Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоединить разъем жгута на соответствующем узле дверной защелки A23 - задний. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
Зажигание включено.
Убедиться, что параметр сканирующего устройства Выключатель замка безопасности заднего ребенка Неактивен. Если не неактивно Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоединить разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Проверить на бесконечное сопротивление между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей. A23LR Дверная защелка в сборе-Слева Сзади - клемма сигнальной цепи 2 A23RR Дверная защелка в сборе-Справа сзади - клемма сигнальной цепи 4 Если неактивно, восстановить короткое замыкание на массу на цепи, Если ание на массу.
Установить перемычку с предохранителем на 3 А между сигнальной и заземляющей клеммами, перечисленными ниже: A23LR Дверная защелка в сборе - левая задняя часть - клемма сигнальной цепи 2 и клемма земляной цепи 3 хтагх1 Дверные защелки в сборе-левая задняя сторона - клеммы сигнальной схемы 4 и клеммы земляной схемы 3 A23LR
Убедиться, что параметр «Переключатель блокировки безопасности заднего ребенка» средства сканирования активен. Если функция активно зажигание OFF не включена, удалить провод перемычки с предохранителем на 3 А, отсоединить разъем кабеля в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить модуль управления корпусом K9. Если активна
Испытайте или заменить дверную защелку A23 в сборе - задняя часть.

Испытание дверной защелки

Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на соответствующем узле дверной защелки A23 - задний.
Установить провод перемычки с предохранителем 30 А между одним из выводов управления и 12 В. Немедленно установить провод перемычки между другим выводом управления и землей. Переверните провода перемычки не менее двух раз, задний узел дверной защелки A23 должен выполнять функции замок и разблокировка. Если функция не выполняет функции замок и разблокировка, заменить дверную защелку A23 в сборе - задняя часть. Если функция выполняет функции замок и разблокировка
Все ОК

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Схема	Короткое замыкание на массу	Открытое/высокое сопротивление	Короткое замыкание на напряжение
МЛРД.М3 B +	B3125 02, B3130 02, B3135 02	B3125 02, B3130 02, B3135 02
Управление разблокировкой двери водителя	B3125 02, B3130 02, B3135 02	B3125 04, B3130 04, B3135 04	B3125 01, B3130 01, B3135 01
Управление замками дверей	B3125 02, B3130 02, B3135 02	B3125 04, B3130 04, B3135 04	B3125 01, B3130 01, B3135 01
Управление разблокировкой пассажирских дверей	B3125 02, B3130 02, B3135 02	B3125 04, B3130 04, B3135 04	B3125 01, B3130 01, B3135 01
Сигнал переключателя блокировки двери	B3150 00	1	1
Сигнал переключателя разблокировки двери	B3140 00	2	2
Масса центрального переключателя блокировки дверей		3
1. Функция блокировки выключателя дверного замка Не работает 2. Функция разблокировки выключателя блокировки дверей Не работает 3. Функции блокировки и разблокировки дверного замка не работают

Неисправность выключателя блокировки двери водителя

Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО и все системы автомобиля ВЫКЛЮЧЕНЫ, отсоединить разъем жгута на S13D Выключатель блокировки двери-Водитель. Это может занять до 2 минут для всех систем автомобиля, чтобы выключить питание.
Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
Зажигание включено.
Убедиться, что сканирующий инструмент Центральный дверной замок Выключатель на консоли параметр Неактивен. Если не Неактивно Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоединить разъем жгута X2 на модуле управления корпусом K9. Проверить на бесконечное сопротивление между выводом 15 X2 сигнальной цепи модуля управления корпусом K9 и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу на цепи. Проверить на бесконечное сопротивление между выводом 19 X2 сигнальной цепи модуля управления корпусом K9 и землей, если сопротивление короткого замыкание на массу меньше.
Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы.
Убедиться, что сканирующий инструмент Центральный дверной замок Выключатель на консоли параметр Разблокировка. Если не разблокировать Зажигание ВЫКЛ., снять провод с предохранителем, отсоединить разъем жгута на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверить на напряжение менее 1 В между клеммой сигнальной цепи и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В Проверить на напряжение менее 2 Ом на конце сигнальной цепи, если 2 Ом.
Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы.
Убедиться, что сканирующий инструмент Центральный дверной замок Переключатель на консоли Параметр: замок. If not замок зажигание OFF, снять the fused jumper провод, disconnect the жгут разъём at the K9 блок управления кузовом (BCM), зажигание ON. проверка for less than 1 V between the сигнал цепь. if less less than 1 V проверка for less than 2 ohomm in the сигнал управление end to end if обрыв 2 oham.
Протестируйте или заменить драйвер переключателя блокировки дверей S13D.