Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с гидроусилителем (электронное рулевое управление) ", Описания и эксплуатация системы усилителя руля (гидравлический усилитель руля) (ref-544153-S28770094272013042400000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем инструменте. (ref-544146-S02999287512013042400000)
Как проверить цепи/систему
- Зажигание включено.
- Убедиться, что C005B расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен C005B расшифровка кода ошибки, запрограммировать модуль управления усилителем руля K43. Если C005B расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Инструкции по ремонту
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-544141-S20642625312013042400000)
- Замена рулевого механизма
- Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления
- " Ссылки на модуль управления " для программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем. (ref-544146-S02999287512013042400000)
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с гидроусилителем (электронное рулевое управление) ", Описания и эксплуатация системы усилителя руля (гидравлический усилитель руля) (ref-544153-S28770094272013042400000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-544146-S02999287512013042400000)
- Поскольку большинство случаев этого расшифровка кода ошибки вызваны механически чрезмерными входными сигналами водителя, рассмотрите с клиентом условия, при которых установка DTS приводит в действие компоненты рулевого управления. Управляйте транспортным средством в условиях, которые испытал заказчик, избегая чрезмерных входных сигналов, и убедиться в том, что не происходит сброс DCS. Если DSC не выходит за пределы условий движения и включения зажигания. (ref-544153-S27867562622013042400000)
- Все ОК. Усилитель руля работает в соответствии с проектом.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-544141-S20642625312013042400000)
- Замена рулевого механизма
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем. (ref-544146-S02999287512013042400000)
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с гидроусилителем (электронное рулевое управление) ", Описания и эксплуатация системы усилителя руля (гидравлический усилитель руля) (ref-544153-S28770094272013042400000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-544146-S02999287512013042400000)
Убедиться, что расшифровка кода ошибки C044A 71 не установлен.
- Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить K43 модуль рулевого управления с усилителем.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-544141-S20642625312013042400000)
- Замена рулевого механизма
- " Замена вспомогательного двигателя рулевого управления " для замены модуля усилителя руля (ref-544153-S05689641392013042400000)
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем (ref-544146-S02999287512013042400000)
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с гидроусилителем (электронное рулевое управление) ", Описания и эксплуатация системы усилителя руля (гидравлический усилитель руля) (ref-544153-S28770094272013042400000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-544146-S02999287512013042400000)
- С помощью сканирующего устройства убедиться в том, что параметр расшифровка кода ошибки C0456 4b не установлен. Если этот параметр установлен, откалибруйте датчик положения рулевого управления и проверить, чтобы он не был сброшен. См. раздел " Калибровка модуля управления усилителем руля ". (ref-544153-S30500644922013042400000)
- При сбросе расшифровка кода ошибки заменить рулевой механизм.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-544141-S20642625312013042400000)
- Замена рулевого механизма
- " Замена вспомогательного двигателя рулевого управления " для замены модуля усилителя руля (ref-544153-S05689641392013042400000)
- " Ссылки на модуль управления " для программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем (ref-544146-S02999287512013042400000)
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с гидроусилителем (электронное рулевое управление) ", Описания и эксплуатация системы усилителя руля (гидравлический усилитель руля) (ref-544153-S28770094272013042400000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-544146-S02999287512013042400000)
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-544141-S20642625312013042400000)
- Замена рулевого механизма
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем. (ref-544146-S02999287512013042400000)
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с гидроусилителем (электронное рулевое управление) ", Описания и эксплуатация системы усилителя руля (гидравлический усилитель руля) (ref-544153-S28770094272013042400000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-544146-S02999287512013042400000)
- Зажигание включено.
- Убедиться в том, что параметр расшифровка кода ошибки C047A не установлен. Если задан параметр " Центровка датчика угла поворота рулевого колеса " Проверить, что значение параметра не сбрасывается. При сбросе параметра заменить модуль управления усилением руля K43. ЕСЛИ ПАРАМЕТР НЕ сбрасывает значение All OK. (ref-544137-S33787421132013042400000)
- Все в порядке.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-544141-S20642625312013042400000)
- Замена рулевого механизма
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем. (ref-544146-S02999287512013042400000)
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с гидроусилителем (электронное рулевое управление) ", Описания и эксплуатация системы усилителя руля (гидравлический усилитель руля) (ref-544153-S28770094272013042400000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем инструменте. (ref-544146-S02999287512013042400000)
- Зажигание включено.
- Убедиться в том, что не установлены никакие другие датчики, кроме C0544. Если заданы какие-либо другие датчики обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ", если другие датчики не заданы (ref-544141-S01172135212013042400000)
- С помощью сканирующего устройства убедиться в том, что параметр " Угол поворота рулевого колеса " равен нулю градусов или близок к нулю при нахождении передней шины / колес в прямом положении. Параметр " угол наклона руля " не равен нулю градусам или приближается к нулю градусов. Выполнить калибровку модуля управления усилителем рулевого управления. См. раздел Калибровка модуля управления гидроусилителем руля
- Убедиться, что параметр расшифровка кода ошибки C0544 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, заменить модуль управления усилителем рулевого управления K43. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-544141-S20642625312013042400000)
- " Замена вспомогательного двигателя рулевого управления " для замены модуля усилителя руля (ref-544153-S05689641392013042400000)
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем. (ref-544146-S02999287512013042400000)
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с гидроусилителем (электронное рулевое управление) ", Описания и эксплуатация системы усилителя руля (гидравлический усилитель руля) (ref-544153-S28770094272013042400000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-544146-S02999287512013042400000)
- Зажигание включено.
- Убедиться, что параметр расшифровка кода ошибки C0545 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, заменить рулевой механизм, содержащий датчик крутящего момента. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-544141-S20642625312013042400000)
- Замена рулевого механизма
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем. (ref-544146-S02999287512013042400000)
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с гидроусилителем (электронное рулевое управление) ", Описания и эксплуатация системы усилителя руля (гидравлический усилитель руля) (ref-544153-S28770094272013042400000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем инструменте. (ref-544146-S02999287512013042400000)
- Зажигание включено.
- Убедиться, что параметр расшифровка кода ошибки C055C не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, заменить рулевой механизм. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-544141-S20642625312013042400000)
- Замена рулевого механизма
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем. (ref-544146-S02999287512013042400000)
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с гидроусилителем (электронное рулевое управление) ", Описания и эксплуатация системы усилителя руля (гидравлический усилитель руля) (ref-544153-S28770094272013042400000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-544146-S02999287512013042400000)
- Убедиться, что расшифровка кода ошибки C0565 отсутствует. Если расшифровка кода ошибки присутствует Запрограммировать модуль управления усилителем рулевого управления K43 Убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, заменить модуль управления усилителем рулевого управления K43. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывает All OK. Если расшифровка кода ошибки отсутствует
- Все в порядке.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-544141-S20642625312013042400000)
- Замена рулевого механизма
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем. (ref-544146-S02999287512013042400000)
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с гидроусилителем (электронное рулевое управление) ", Описания и эксплуатация системы усилителя руля (гидравлический усилитель руля) (ref-544153-S28770094272013042400000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-544146-S02999287512013042400000)
- Зажигание включено.
- Убедиться, что расшифровка кода ошибки C0569 3A не установлен. Если расшифровка кода ошибки присутствует Запрограммировать модуль управления усилителем рулевого управления K43 Убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, заменить модуль управления усилителем рулевого управления K43. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывает все OK. Если расшифровка кода ошибки отсутствует
- Все в порядке.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-544141-S20642625312013042400000)
- Замена рулевого механизма
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем. (ref-544146-S02999287512013042400000)
Ссылка на схему
Схемы антиблокировочной тормозной системы
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа ABS
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-544146-S02999287512013042400000)
- Зажигание включено.
- С помощью сканирующего устройства убедиться в том, что параметр расшифровка кода ошибки C0710 71 не установлен. Если задан DCTCC0710 71 Обратитесь к разделу " Диагностическая информация и процедуры для антиблокировочной тормозной системы ". C0710 C0710 (ref-544137-S33950601202013042400000)
- Все в порядке.
Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (электронный усилитель руля) ", " Описания и эксплуатация системы усилителя руля (гидравлический усилитель рулевого механизма) ". (ref-544153-S28678225512013042400000)(ref-544153-S28770094272013042400000)
Возрастание усилий при вращении рулевого колеса
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - система рулевого управления с усилителем и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедиться, что имеется увеличение усилия при наличии поворота. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить наличие следующих условий, связанных с шинами: Неправильная накачка шин - обратитесь к разделу " Сертификация транспортных средств, табличка шины, противоугонные и сервисные детали ". Неправильный размер шины Вы нашли и исправили состояние? (ref-544111-S05260554412013042400000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Поднять и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Проверить наличие обвязки или изношенного конца тяги. Связана ли тяга или износилась? (ref-544111-S39992006412013042400000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить изношенный или связывающий промежуточный вал. Промежуточный вал изношен или обвязан? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить изношенный или связывающий рулевой механизм. Изношен ли рулевой механизм или привязан? | Перейти к шагу 9 | Система исправна |
| 7 | Заменить внешнюю поперечную рулевую тягу. См. " Замена внешней поперечной рулевой тяги ". Вы завершили ремонт? (ref-544153-S01526353912013042400000) | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Заменить промежуточный вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала ".вы завершили ремонт? (ref-544135-S20294310272013042400000) | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Заменить рулевое устройство. Обратитесь к разделу " Замена рулевого устройства ". Вы завершили ремонт? (ref-544153-S14673903482013042400000) | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна |
Возрастание усилия при вращении рулевого колеса
Нечеткий возврат рулевого колеса
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: После завершения поворота требуется дополнительный вход рулевого управления, чтобы рулевое колесо вернулось в центр. | |||
| 1 | Вы просмотрели симптомы - усилитель руля и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Проверить наличие плохой отдачи рулевого колеса. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Поднять и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Смазывайте концы тяг и шаровые шарниры, если применимо. Осмотреть систему подвески на предмет изношенных или поврежденных компонентов. Отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? (ref-544111-S39992006412013042400000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Повернуть рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Повернуть рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 |
| 5 | ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить колеса прямо. НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот от центра. Отсоединить промежуточный вал от рулевой колонки. Обратить внимание на положение рулевого колеса и повернуть рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Повернуть рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотреть промежуточный вал на предмет наличия жестких или ослабленных соединений. При необходимости отремонтируйте или заменить. Вы нашли и завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Снять передние шины и колеса в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Отсоединить оба внешних конца тяги от поворотных кулаков. Использовать руки для перемещения шпилек на конце тяги. Если ненормально трудно переместить, заменить конец тяги. При оснащении рециркуляционным шаровым рулевым управлением убедиться, что соединения холостого и шатунного рычагов не являются жесткими. Отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и завершили ремонт? (ref-544120-S25689574342013042400000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | С помощью рук повернуть поворотный кулак внутрь и наружу, чтобы осмотреть подшипники связующей стойки, шаровые шарниры или ось. Отремонтируйте или заменить любые ненормально жесткие или ослабленные компоненты. Вы нашли и завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотреть рулевое устройство на предмет привязки. При наличии обвязки отремонтировать или заменить рулевой механизм. Вы нашли и завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес ". Вы нашли и завершили ремонт? (ref-544154-S13012706572013042400000) | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Осмотреть рулевую колонку на предмет наличия привязки. При наличии обвязки при необходимости отремонтировать или заменить рулевую колонку. Вы нашли и завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Расположить колеса прямо. НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот от центра. |
Нечеткий возврат рулевого колеса
Скачки/рывки руля при повороте
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы просмотрели " Симптомы - система рулевого управления с усилителем " и провели необходимые проверки? (ref-544153-S38239857752013042400000) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедиться, что при повороте рулевого колеса происходят скачки или рывки. Происходит ли помпаж или рывок рулевого колеса при повороте? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверить переднюю подвеску на наличие изношенных или связующих компонентов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Поднять и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъемное устройство транспортного средства ". Осмотреть внешнюю поперечную рулевую тягу рулевого привода на предмет износа или состояния привязки. Изношена ли внешняя поперечная рулевая тяга рулевого механизма? (ref-544111-S39992006412013042400000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотреть промежуточный вал на предмет износа или состояния обвязки. Промежуточный вал изношен или обвязан? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотреть рулевой механизм на предмет износа или состояния обвязки. Изношен ли рулевой механизм или привязан? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотреть рулевую колонку на предмет износа или состояния обвязки. Рулевая колонка изношена или обвязана? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотреть вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления на наличие признаков перегрева. Не перегревается ли вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 14 |
| 9 | ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте чрезмерных маневров на стоянке во время тестирования. Чрезмерные маневры на стоянке могут привести к нагреву мотора гидроусилителя руля. Дайте мотору усилителя рулевого управления остыть и повторить тестирование системы. Вы исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Заменить внешнюю поперечную рулевую тягу рулевого привода. Обратитесь к разделу " Замена внешней поперечной рулевой тяги рулевого механизма ". Вы завершили ремонт? (ref-544153-S01526353912013042400000) | Переход к шагу 15 | Система исправна |
| 11 | Заменить промежуточный вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала ".вы завершили ремонт? (ref-544135-S20294310272013042400000) | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Заменить рулевое устройство. Обратитесь к разделу " Замена рулевого устройства ". Вы завершили ремонт? (ref-544153-S14673903482013042400000) | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Заменить рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Вы завершили ремонт? (ref-544135-S21421897122013042400000) | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Заменить вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена вспомогательного двигателя усилителя руля ". Вы завершили ремонт? (ref-544153-S05689641392013042400000) | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| NOTE |
|---|
| Не выполняйте чрезмерных маневров на стоянке во время тестирования. Чрезмерные маневры на стоянке могут привести к нагреву мотора гидроусилителя руля. |
Скачки/рывки руля при повороте
Откат рулевого колеса
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Ослабли болты крепления рулевой колонки. | Затянуть шарнирный болт и монтажные болты в соответствии со спецификацией. См. Спецификации затяжки крепежа |
| Рулевой механизм установлен свободно. | Затянуть крепежные болты рулевого механизма в соответствии со спецификацией. См. Спецификации затяжки крепежа |
| Концы стяжки ослаблены или повреждены. | При необходимости осмотреть на наличие повреждений и заменить концы тяг (см. раздел " Замена внешней тяги рулевого привода "). (ref-544153-S01526353912013042400000) |
Откат рулевого колеса
Повышенное или пониженное усилие на рулевом колесе при вращении в одном или в обоих направлениях
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Заряд батареи низкий. | Обеспечить надлежащее напряжение батареи. |
| Торцовое уплотнение промежуточного вала является бандажным. | При необходимости отрегулировать тире или заменить промежуточный вал (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала "). (ref-544135-S20294310272013042400000) |
| Соединения промежуточного вала ослаблены или изношены. | Осмотреть соединения и зажимные болты на предмет повреждений, при необходимости заменить промежуточный вал. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ". (ref-544135-S20294310272013042400000) |
| Рулевой механизм является обвязочным. | При необходимости осмотреть и заменить рулевой механизм (см. раздел " Замена рулевого механизма "). (ref-544153-S14673903482013042400000) |
| Верхний рулевой вал изогнут. | При необходимости заменить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-544135-S21421897122013042400000) |
| Разъемы вспомогательного двигателя повреждены или отсоединены. | Проверить правильность подключения разъемов. Убедиться, что разъемы не повреждены. В случае повреждения соединителей заменить их. |
| Поврежден провод датчика. | Заменить рулевой механизм (см. раздел " Замена рулевого механизма "). (ref-544153-S14673903482013042400000) |
| Контроллер неисправен. | Подтвердите расшифровка кода ошибки. При необходимости заменить двигатель / модуль в сборе. См. " Замена двигателя усилителя рулевого управления ". (ref-544153-S05689641392013042400000) |
| Вал двигателя является обвязочным. | Подтвердите расшифровка кода ошибки. При необходимости заменить двигатель / модуль в сборе. См. " Замена двигателя усилителя рулевого управления ". (ref-544153-S05689641392013042400000) |
Повышенное или пониженное усилие на рулевом колесе при вращении в одном или в обоих направлениях
Центрирование датчика угла поворота руля и обучение программному эндстопу
| Предупреждение | Неточный или не центрированный датчик угла поворота может ограничить работу электроусилителя руля (EPS) и привести к травмам. |
|---|
После выполнения определенных сервисных процедур может потребоваться центрирование датчика угла поворота и программное обеспечение для изучения конечной остановки. Некоторые из этих процедур следующие
- Замена датчика угла поворота рулевого вала
- Замена рулевого механизма
- Замена электродвигателя усилителя рулевого управления
- Замена рулевой колонки
- Замена внутренней поперечной рулевой тяги
- Замена внешней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг
ПримечаниеНеобходимо выполнить центровку датчика угла поворота рулевого колеса ПЕРЕД программным обучением эндстопа.
Центрирование датчика угла поворота рулевого вала
Для автомобилей, оборудованных электронным усилителем рулевого управления С электронной программой контроля устойчивости и ВНЕШНИМ датчиком угла поворота см. раздел " Центрирование датчика угла поворота ". (ref-544137-S33787421132013042400000)
Процедура центрирования внутреннего датчика угла поворота рулевого колеса (без электронной программы стабилизации) может быть завершена с помощью следующих шагов
- С помощью рулевого колеса выровняйте передние колеса в положении по центру вперед.
- С помощью сканирующего инструмента выполнить процедуру «Функции конфигурирования/сброса», «Центрирование датчика угла поворота рулевого колеса».
- Медленно поворачивайте из центрального положения на 90 ° влево.
- Медленно повернуть назад в центральное положение, а затем медленно на 90 ° вправо.
- Медленно направьте назад в центральное положение.
- Снова выполнить рулевые движения.
- Процедура центрирования завершена.
Программное обеспечение Endstop Learning
Процедура обучения программного обеспечения endstop может быть завершена с помощью следующих шагов
- С помощью сканирующего инструмента выполнить процедуру «Функции конфигурирования/сброса», «Программные остановки усилителя руля» и выполнить инструкции на экране.
- С помощью сканирующего инструмента выполнить процедуру «Настройка/сброс функций», «Программные остановки усилителя руля» и следовать инструкциям на экране.
- Процедура обучения программного эндстопа завершена.
Система рулевого управления с усилителем состоит из следующих компонентов:
- Модуль рулевого управления с усилителем
- Двигатель усилителя рулевого управления
- Датчик вращения двигателя усилителя рулевого управления
- Датчик крутящего момента
- Рулевой механизм (рейка и двойная шестерня)
Система рулевого управления с электроусилителем с реечной передачей и двумя шестернями уменьшает усилие, необходимое для управления транспортным средством с использованием модуля управления рулевым управлением с усилителем для управления двигателем рулевого управления с усилителем для маневрирования рулевым механизмом. Модуль управления усилителем руля также использует комбинацию датчика крутящего момента, датчика вращения двигателя, цепи напряжения аккумулятора и цепи последовательных данных GMLAN для выполнения функций системы. Модуль управления усилителем рулевого управления контролирует скорость транспортного средства и скорость двигателя от модуля управления двигателем через последовательную схему данных GMLAN, чтобы определить количество помощи рулевому управлению, необходимой для управления транспортным средством. На низких скоростях предусмотрено больше помощи для легкого поворота во время парковочных маневров. При более высоких скоростях обеспечивается меньшая помощь для улучшения ощущения дороги и курсовой устойчивости.
Модуль управления усилителем рулевого управления использует комбинацию датчика крутящего момента, датчика вращения двигателя, скорости транспортного средства и вычисленных входных сигналов температуры системы для определения количества необходимой помощи. Модуль управления усилителем руля постоянно контролирует сигналы крутящего момента и индексного тока цифрового датчика крутящего момента. Когда рулевое колесо поворачивается и крутящий момент прикладывается к рулевому валу, входной и выходной валы рулевого управления контролируются через схему сигнала крутящего момента, а затем обрабатываются модулем управления рулевым управлением с усилителем для расчета крутящего момента рулевого управления. Сигналы напряжения датчика положения двигателя и сигнал тока индекса цифрового датчика крутящего момента обрабатываются модулем управления усилителем рулевого управления для определения и вычисления угла рулевого колеса.
Модуль управления усилителем рулевого управления реагирует на изменение цифровых сигналов датчика крутящего момента, а также сигналов напряжения датчика вращения двигателя, задавая ток для двигателя усилителя рулевого управления. Модуль управления усилителем рулевого управления управляет схемой привода двигателя с широтно-импульсной модуляцией для приведения в действие 3-фазного двигателя. Модуль управления усилителем рулевого управления и узел двигателя прикреплены к основанию корпуса рулевого механизма и помогают шестерне рулевого механизма маневрировать рейкой слева направо в соответствии с поворотом рулевого колеса.
Модуль управления усилителем руля имеет возможность рассчитать внутреннюю температуру системы, чтобы защитить систему усилителя руля от повреждений, вызванных высокой температурой. Для снижения высокой температуры системы модуль управления усилителем рулевого управления уменьшает величину тока, подаваемого на двигатель усилителя рулевого управления, что уменьшает количество помощи при рулевом управлении. Модуль управления усилителем руля имеет возможность обнаруживать неисправности в системе рулевого управления с электрическим усилителем. Любая обнаруженная неисправность, которая отключает помощь рулевого управления, приведет к отображению в информационном центре водителя сообщения обслуживание усилитель рулевого управления (ОБСЛУЖИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ).
Насос гидроусилителя руля представляет собой лопастной насос постоянного объема, который обеспечивает гидравлическое давление и поток для рулевого механизма с усилителем. Насосы ГУР с гидравлическим усилителем имеют либо ременный привод, либо прямой привод, кулачковый привод.
Резервуар жидкости гидроусилителя руля вмещает жидкость гидроусилителя руля и может быть интегрирован с насосом гидроусилителя руля или расположен удаленно. Следующие места являются типичными местами для удаленного резервуара
- Монтируется на передней панели приборной панели
- Монтируется на внутреннее крыло
- Крепится к кронштейну на двигателе
Ниже перечислены 2 основных типа рулевых механизмов с усилителем
- Рециркуляционная шаровая система
- Реечная система
В рециркуляционной шаровой системе червячная передача преобразует движение рулевого колеса в движение вала сектора. Поворотный рычаг, прикрепленный к нижней части вала сектора, фактически перемещает одну тягу, а промежуточная тяга перемещает другую тягу.
В системе реечной передачи рейка и шестерня являются 2 компонентами, которые преобразуют вращение рулевого колеса в боковое движение. Рулевой вал крепится к шестерне в рулевом механизме. Шестерня вращается вместе с рулевым колесом. Зубья шестерни на шестерне входят в зацепление с зубьями шестерни на рейке. Вращающаяся шестерня перемещает рейку из стороны в сторону. Боковое действие рейки толкает и тянет поперечные тяги для того, чтобы изменить направление передних колес автомобиля.
Напорный шланг гидроусилителя рулевого управления соединяет штуцер насоса гидроусилителя рулевого управления с гидроусилителем рулевого управления и позволяет жидкости гидроусилителя рулевого управления под давлением перетекать из насоса в шестерню.
Обратный шланг гидроусилителя рулевого управления возвращает жидкость из гидроусилителя рулевого управления обратно в резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления. Возвратная магистраль гидроусилителя руля может содержать встроенный охладитель жидкости гидроусилителя руля плавникового или линейного типа.
В типичной системе рулевого управления с усилителем насос создает гидравлическое давление, заставляющее жидкость течь через напорный шланг к клапанному узлу рулевого механизма. Клапанный узел рулевого механизма регулирует поступающую жидкость в правую и левую камеры, чтобы помочь в правом и левом поворотах.
Поворот рулевого колеса активирует клапанный узел, который прикладывает большее давление жидкости и поток к одной стороне поршня рулевого механизма, а более низкое давление и поток - к другой стороне поршня. Давление способствует движению поршня шестерни. Поперечные тяги передают это усилие на передние колеса, которые поворачивают автомобиль вправо или влево.