Схема №24
Схема №25
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Разъем датчика Passlock |
| 2 | Соединители выключателей зажигания |
| 3 | Замок зажигания |
Информация о концевой части разъема датчика Passlock 15405485 3-Way F Micro-Pack 064 Series (BLK) контакт провод Color цепь No Function A YEL 1836 Сигнал датчика охранной системы B BLK 1835 Сигнал датчика охранной системы низкий Reference C WHT 1459 Напряжение питания датчика охранной системы
Описание испытаний
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 5: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
- 6: Перечисленные коды неисправностей являются внутренними неисправностями модуля и должны быть исправлены перед попыткой любой другой диагностики.
- 7: Перечисленные коды неисправностей являются неисправностями, связанными с напряжением батареи, и должны быть исправлены перед попыткой любой другой диагностики.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытаться установить связь с модулем управления кузовом (BCM) и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сканирующее устройство связывается с указанными модулями? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | ВАЖНО: Важно: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. Перейдите к параметру Class 2 питание Mode в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) сканирующего устройства. ВАЖНО: Убедитесь, что соблюдены все положения выключателя зажигания, включая положение ВЫКЛ. Поверните переключатель зажигания во всех положениях, соблюдая параметр режима питания класса 2. Соответствует ли показание параметра режима питания класса 2 положению выключателя зажигания для всех положений выключателя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " питание Mode Mismatch " в системе управления телом |
| 4 | Выберите функцию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дисплей коды неисправностей на сканирующем устройстве. Выберите функцию BCM дисплей коды неисправностей на сканирующем устройстве. Сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей для модулей? | Перейти к шагу 5 | Перейти к Симптомы - Предотвращение краж |
| 5 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки P0601 или P0602? | Перейдите в " код неисправности (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS " для 3.4L или " код неисправности (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS " для 3.8L | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки B1000, B1007 или B1009? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системе контроля кузова | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Отображает ли сканирующее устройство B1327 или B1328 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе двигатель электрооборудование | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
| Важно |
|---|
| Важно: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что соблюдены все положения выключателя зажигания, включая положение ВЫКЛ. |
Проверка системы диагностики - средство предотвращения краж
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Проверяет, что B2947 расшифровка кода ошибки является текущим расшифровка кода ошибки.
- 3: Испытания на короткое замыкание на массу в датчике Passlock™ или жгуте проводов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Выберите функцию отображения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля управления на сканирующем устройстве. Сканирующее устройство отображает B2947 в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Отсоедините разъем датчика Passlock™. Измерьте напряжение между Passlock™ цепью напряжения батареи и хорошим заземлением. Измеряет ли напряжение приблизительно напряжение батареи? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь напряжения батареи Passlock | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на датчике Passlock | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | ВАЖНО: При замене BCM, обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) (BCM) Programming / RPO Configuration " в система управления кузовом (BCM). Замените BCM. Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) замена " в система управления кузовом (BCM).did вы завершите замену? | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Замените датчик Passlock | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выполните процедуру обучения Passlock | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При замене BCM обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
B2947 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты на короткое замыкание на батарею положительные на цепи напряжения батареи Passlock.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите функцию отображения коды неисправностей (DTC) модуля контроля тела на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство B2948 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | ВАЖНО: Использование цифрового мультиметра J 39200 имеет решающее значение на этом этапе, потому что напряжение может измеряться в течение 10 миллисекунд. Отсоедините разъем датчика Passlock | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь напряжения батареи Passlock на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте на предмет плохих соединений на BCM. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на датчике Passlock | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | ВАЖНО: При замене BCM обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Замените датчик Passlock | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выполните процедуру обучения Passlock | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Использование цифрового мультиметра J 39200 имеет решающее значение на этом этапе, поскольку напряжение может измеряться в течение 10 миллисекунд. |
| Важно |
|---|
| При замене BCM обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
B2948 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
- 4: Испытания на короткое замыкание на массу в цепи сигнала датчика Passlock™.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы предотвращения краж (VTD)? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж | |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Не запускайте транспортное средство. Отпустите выключатель зажигания на ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за напряжением данных Passlock в списке блок управления кузовом (BCM) Security Data. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение Passlock™ данных находится в указанном диапазоне? | 0,4-4,9 В | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика Passlock™. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за напряжением Passlock™ данных в списке блок управления кузовом (BCM) Security Data. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение Passlock™ данных превышает заданное значение? | 4,9 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь сигнала датчика Passlock | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте на предмет плохих соединений на BCM. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | ВАЖНО: При замене BCM обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на датчике Passlock | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Замените датчик Passlock | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Выполните процедуру " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите функцию отображения коды неисправностей (DTC) модуля контроля тела на сканирующем устройстве. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| При замене BCM обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
B2957 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
- 4: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 5: Тесты на высокое сопротивление или обрыв в 12-вольтовой опорной цепи.
- 7: Тесты на короткое замыкание до напряжения, высокое сопротивление или обрыв в сигнальной цепи.
- 8: Испытания на высокое сопротивление или обрыв в цепи заземления.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы предотвращения краж (VTD)? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Немедленно поверните переключатель зажигания в положение CRANK. Не запускайте автомобиль. Отпустите переключатель зажигания во включенное положение. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за напряжением данных Passlock | 0,4-4,9 В | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик Passlock™. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за Passlock™ напряжением данных в списке данных безопасности модуля управления корпусом. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение Passlock™ данных превышает заданное значение? | 4,9 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика Passlock | 0,4 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Отсоедините провод расплавленной перемычки, измерьте напряжение между 12 В опорной цепи датчика Passlock | 12,0 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Проверьте эталонную цепь 12 В датчика Passlock | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь датчика Passlock | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте цепь заземления датчика Passlock | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте на предмет плохих соединений на BCM. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | ВАЖНО: При замене BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на датчике Passlock | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Замените датчик Passlock | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Выполните процедуру " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Не запускайте транспортное средство. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки модуля управления корпусом на сканирующем устройстве. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Попытка завести автомобиль. Двигатель заводится и работает? | Система исправна | Перейти к шагу 3 | |
| Важно |
|---|
| При замене BCM см. раздел " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Система управления корпусом ". |
B2958 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 6: Тесты для правильной работы схемы в нормальном диапазоне напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы предотвращения краж (VTD)? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж | |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Не запускайте транспортное средство. Отпустите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки модуля управления корпусом (BCM) на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство B2960 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | |
| 3 | Отображает ли сканирующее устройство B2947, B2948, B2957 или B2958 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Вы заменили датчик Passlock™ на этом автомобиле? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Выполнялась ли процедура Passlock™ обучения после замены датчика Passlock™? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за напряжением Passlock™ данных в течение 1 минуты. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение Passlock™ данных изменяется больше указанного значения? | +/- 0,02 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на датчике Passlock | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Замените датчик Passlock | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Выполните процедуру " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Не запускайте транспортное средство. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки модуля управления корпусом на сканирующем устройстве. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
B2960 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы цепи питания датчика 12 В, цепи заземления датчика и цепи данных Passlock <unk>. Устраните неисправность соответствующего расшифровка кода ошибки перед диагностикой расшифровка кода ошибки B3031.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Немедленно поверните переключатель зажигания в положение CRANK (не запускайте автомобиль). Отпустите переключатель зажигания. Выберите функцию отображения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля управления на сканирующем устройстве. Сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B3031 в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки B2947, B2948, B2957, B2958, B2960 или B3033? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | |
| 4 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Запустите транспортное средство. Выберите функцию отображения коды неисправностей (DTC) модуля контроля тела на сканирующем устройстве. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
B3031 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице
- 3: Испытания на магнитное поле вблизи цилиндра замка зажигания.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Немедленно поверните переключатель зажигания в положение CRANK (не запускайте автомобиль). Отпустите переключатель зажигания. Выберите функцию отображения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля управления на сканирующем устройстве. Сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B3033 в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Осмотрите зону вокруг цилиндра замка зажигания на предмет наличия какого-либо устройства, которое могло бы создать магнитное поле (аудиодинамик, магнит и т.д.) Рядом с цилиндром замка зажигания есть магнитное устройство? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Снимите устройство, создающее магнитную силу. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на датчике Passlock | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените датчик Passlock | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Выполните процедуру обучения Passlock | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Возможно, вам придется подождать до 10 минут, чтобы сбросить BCM и синхронизировать все компоненты Passlock | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
B3033 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Чтобы установить этот код, пароль, который узнал блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), не соответствует паролю, полученному от BCM. Это состояние может возникнуть, если БМВ был заменен и процедура программирования компонентов системы предотвращения краж не была выполнена.
- 4: Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сбрасывает расшифровка кода ошибки после того, как была выполнена процедура программирования компонентов системы предотвращения краж, BCM работает неправильно.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Выполните процедуру программирования компонентов системы предотвращения краж. Обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". Процедура завершена? | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Замените модуль управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом ". Выполните процедуру программирования компонентов системы предотвращения краж. Обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". Замена завершена? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
P1626 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Чтобы установить этот код, пароль, который узнал блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), не соответствует паролю, полученному от BCM. Это состояние может возникнуть, если БМВ был заменен и процедура программирования компонентов системы предотвращения краж не была выполнена.
- 4: Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сбрасывает расшифровка кода ошибки после того, как была выполнена процедура программирования компонентов системы предотвращения краж, BCM работает неправильно.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Выполните процедуру программирования компонентов системы предотвращения краж. Обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". Процедура завершена? | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Замените модуль управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом ". Выполните процедуру программирования компонентов системы предотвращения краж. Обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". Замена завершена? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
P1629 расшифровка кода ошибки
Описание и работа системы кражи
Система предотвращения угона на этом транспортном средстве состоит из двух отдельных систем: системы предотвращения угона транспортного средства (Vtd) и дополнительной системы предотвращения кражи содержимого (CTD). Vtd предотвращает угон, удерживая транспортное средство от запуска. CTD - это система сигнализации транспортного средства, которая препятствует несанкционированному проникновению в транспортное средство. Эти системы описываются и диагностируются отдельно в этом разделе.
Описание и работа CTD/VTD
Обратитесь к одному из следующих документов
- Для получения информации о CTD см. " Описание и работа средства предотвращения кражи содержимого (CTD) ".
- Для получения информации о Vtd обратитесь к разделу " Описание и работа средства предотвращения угона транспортного средства (Vtd) ".
Content Theft Deterrent (CTD) Описание и работа
Система CTD (при наличии оружия) предназначена для предотвращения кражи содержимого транспортного средства путем подачи импульсов на гудки и внешние лампы в течение примерно 2 минут при обнаружении несанкционированного проникновения в транспортное средство. Однако система CTD не влияет на запуск двигателя.
Несанкционированное проникновение может быть любым из следующих действий с включенной системой CTD
- Принудительное проникновение в салон.
- При открывании любой двери без отпирания с помощью ключа для отпирания любой из передних дверей или команды РАЗБЛОКИРОВАТЬ от бесключевого входного датчика.
- Принудительный вход в задний отсек.
Компоненты системы:
- Модуль бесключевого доступа (приемник замка двери дистанционного управления)
- Дверные Ajar-переключатели
- Блок управления кузовом (BCM)
- Переключатели цилиндра замка передней двери
- Выключатели замка двери питания