- Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ") и, используя сжатый воздух, удалите грязь из быстроразъемного соединения.
- Отожмите пластмассовые лапки штепсельного разъема. (Рисунок 33) Развяжите соединение. Протрите штепсельный конец трубы чистым полотенцем. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
- При необходимости удалите с топливных трубопроводов ржавчину или заусенцы наждачной шкуркой радиальным движением за торец топливного трубопровода во избежание повреждения уплотнительной поверхности кольца " О ", при необходимости очистите или замените узлы и агрегаты.
| Предупреждение | Чтобы снизить риск пожара и травм, перед подключением фитингов топливной трубы всегда наносите несколько капель чистого моторного масла на конец охватываемой трубы. Это обеспечит правильное повторное соединение и предотвратит возможную утечку топлива. Во время нормальной работы уплотнительные кольца, расположенные в охватывающем разъеме, будут разбухать и могут помешать правильному повторному соединению, если они не смазаны. |
|---|
Нанесите несколько капель чистого машинного масла на охватываемый конец трубы. Надавите на обе стороны фитинга вместе, чтобы удерживающие язычки защелкнулись на место. После установки потяните за обе стороны фитинга, чтобы убедиться, что соединение надежно.
