Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Передняя часть кузова: Снятие и установка Chevrolet Monte Carlo VI

Порядок демонтажа

  1. Поднимите капот.
  2. Снимите бампер капота (1) с автомобиля, открутив бампер (1) против часовой стрелки.

Процедура установки

  1. Установите бампер капота (1) на автомобиль, ввинтив бампер (1) в автомобиль по часовой стрелке.
  2. Отрегулируйте бампер капота (1), чтобы гарантировать, что капот находится на одном уровне с передним крылом.
  3. Опустите капот.

Порядок замены

  1. Откройте и поддержите капот.
  2. Нанесите ленту на углы панели и прилегающие поверхности, чтобы предотвратить повреждение краски.
  3. Снимите вспомогательные штанги капота. См. раздел " Замена вспомогательных штанг - капот ".
  4. Отметьте место навески верхнего капота на капот смазочным карандашом.
  5. Снимите шарнир капота с болтами капота, с помощником.
  6. Снимите капот, с помощником.
  1. Расположите капот к транспортному средству, с помощью помощника.
  2. Совместите петли капота с отметками совмещения на капоте.
  3. Установите петлю капота на болты капота. Затяните: Затяните петлю капота на болты капота до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  4. Установите вспомогательные штанги капота. См. раздел " Замена вспомогательных штанг - капот ".
  5. Отрегулируйте капот. См. раздел " Регулировка капота ".
ВниманиеПри снятии или установке устройства, удерживающего капот в открытом положении, обеспечьте альтернативную опору во избежание повреждения транспортного средства или получения травмы.
  1. Снимите колпак (см. раздел " Замена колпака ").
  2. Снимите уплотнение задней стороны капота. См. " Замена уплотнения - задняя сторона капота ".
  3. Снимите вспомогательный шток капота. См. раздел " Замена вспомогательного штока - капот ".
  4. Ослабьте петлю капота к болтам крыла, но болты не снимайте.
  5. Выполнить пробивку точечного сварного шва по центру.
  6. Высверлить точечный сварной шов сверлом диаметром 9,5 мм (3/8 дюйма).
  7. Снимите петлю капота с болтов отбойника.
  8. Снимите петлю капота с крыла.
  9. Отремонтируйте краску на крыле, где была удалена дверная петля. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краска и покрытия ".
  1. Совместите петлю капота с крылом.
  2. Установите петлю капота на болты крыла. Затяните: Затяните петлю капота на болты крыла до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  3. Установите капот, см. раздел " Замена капота ".
  4. Установить вспомогательную штангу капота. См. раздел " Замена вспомогательной штанги - капот ".
  5. Установите уплотнение задней стороны капота. См. раздел " Замена уплотнения - задняя сторона капота ".
  6. Отрегулируйте капот, как требуется. См. " Регулировка капота ".
  1. Откройте капот.
  2. Снимите верхнюю воздушную перегородку радиатора. Обратитесь к разделу " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - верхняя " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  3. Снимите опорный кронштейн с передней верхней панели. См. раздел " Замена опорного кронштейна передней панели - передняя верхняя часть " в разделе " Бамперы ".
  4. Смазочным карандашом отметьте положение защелки капота до центрального опорного кронштейна.
  5. Снимите болты с защелки капота.
  6. Извлеките трос освобождения капота из защелки капота, отжав фиксатор троса.
  7. Снимите защелку капота с автомобиля.
  1. Установите трос стравливания капота на защелку капота.
  2. Выровняйте защелку капота по меткам на центральном опорном кронштейне.
  3. Установите болты, крепящие защелку капота к центральной опоре. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Установите опорный кронштейн на переднюю верхнюю панель. См. раздел " Замена опорного кронштейна передней панели - передняя верхняя часть " в разделе " Бамперы ".
  5. Установите верхнюю воздушную перегородку радиатора. См. " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - верхняя " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  6. При необходимости отрегулируйте вытяжку (см. раздел " Регулировка вытяжки ").
  7. Закройте капот.
  1. Откройте капот.
  2. Снимите верхнюю воздушную перегородку радиатора. Обратитесь к разделу " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - верхняя " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  3. Снимите защелку капота с опоры защелки капота. См. " Замена защелки капота ".
  4. Удалите болты с верхнего опорного кронштейна на передней панели бампера. См. " Замена передней панели - верхняя часть переднего бампера (Impala) " или " Замена передней панели - верхняя часть переднего бампера (Monte Carlo) " в Бамперы.
  5. Снимите болты с опоры защелки капота у верхней стяжной планки.
  6. Снимите гайку с опоры защелки капота у нижней стяжной планки.
  7. Снимите опору защелки капота с автомобиля.
  1. Установите опору защелки капота на автомобиль.
  2. Установите опорные болты защелки капота на верхнюю стяжную планку. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  3. Установите опорную гайку защелки капота на нижнюю стяжную планку. Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Установите болты на верхний опорный кронштейн на передней панели бампера. См. " Замена передней панели - верхняя часть переднего бампера (Impala) " или " Замена передней панели - верхняя часть переднего бампера (Monte Carlo) " в разделе " Бамперы ".
  5. Установите защелку капота на опору защелки капота. См. " Замена защелки капота ".
  6. Установите верхнюю воздушную перегородку радиатора. См. " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - верхняя " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  7. Закройте капот.
  1. Откройте капот.
  2. Заблокируйте защелку капота, чтобы предотвратить блокировку капота до тех пор, пока не будет установлен трос разблокировки капота.
  3. Отсоедините трос спуска капота от защелки капота, отжав фиксатор троса спуска капота.
  4. Снимите трос стравливания капота с кронштейна защелки капота.
  5. Снимите воздухоочиститель.
  6. Снимите фиксаторы троса спуска капота с верхней стяжной планки.
  7. Снимите фиксаторы троса стравливания капота с боковой рейки моторного отсека.
  8. Извлеките трос разблокировки капота из ручки разблокировки капота. См. " Замена ручки разблокировки защелки капота ".
  9. Потяните ковер назад, чтобы получить доступ к кабелю разблокировки капота.
  10. Привяжите провод или струну к концу кабеля расцепления колпака, чтобы облегчить установку нового кабеля расцепления колпака.
  11. Используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы удалить втулку из приборной панели.
  12. Снимите трос стравливания капота с приборной панели.
  13. Снимите провод или струну с троса спуска капота.
  14. Снимите трос расцепителя капота с автомобиля.
  1. Привяжите провод или струну к кабелю освобождения капота.
  2. Установите трос спуска капота на автомобиль.
  3. Протяните трос освобождения капота через приборную панель до тех пор, пока втулка не сядет в отверстие.
  4. Установите втулку в приборную панель.
  5. Установите фиксаторы троса стравливания капота на боковую рейку моторного отсека.
  6. Установите фиксаторы троса выпуска капота на верхнюю стяжную планку.
  7. Подсоедините трос стравливания капота к защелке капота.
  8. Установите воздухоочиститель.
  9. Установите трос разблокировки капота на ручку разблокировки капота. См. " Замена ручки разблокировки защелки капота ".
  10. Установите ковер обратно в исходное положение.
  11. Снимите колодку с защелки капота.
  12. Осмотрите трос расцепителя капота на предмет правильной работы перед тем, как закрыть капот.
  13. Закройте капот.
  1. Снимите изолятор левой приборной панели. Обратитесь к разделу " Замена изоляции / панели изолятора - слева " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
  2. Выньте болты из основания ручки освобождения капота.
  3. Извлеките трос спуска капота из ручки спуска капота.
  4. Снимите ручку спуска капота с панели приборов.
  1. Установите трос стравливания капота на ручку стравливания капота.
  2. Установите ручку спуска капота на панель приборов.
  3. Установите болты на основание рукоятки освобождения капота. Затяните: Затяните болты рукоятки освобождения капота до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  4. Установите изолятор левой приборной панели. См. раздел " Замена изоляции / панели изолятора - слева " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
  1. Установите изолятор капота на опорные кронштейны капота.
  2. Совместите отверстия фиксаторов изолятора капота с отверстиями в капоте.
  3. Установите вталкивающие фиксаторы на капот.
  4. Закройте капот.
  1. Откройте и поддержите капот.
  2. Поднимите фиксирующие зажимы на вспомогательной штанге с помощью небольшого инструмента с плоским лезвием.
  3. Оттяните верхний конец вспомогательной штанги от шарового шарнира на капоте.
  4. Оттяните нижний конец вспомогательной штанги от шарового шарнира на шарнире нижнего капота.
  1. Надавите верхним концом вспомогательных тяг на шаровой шарнир на капоте.
  2. Прижать нижний конец вспомогательных тяг к шаровому шарниру на нижней петле капота
  3. Снимите подставку с капота.
  4. Закройте капот.
  1. Нанесите ленту на углы панели и прилегающие поверхности, чтобы предотвратить повреждение краски.
  2. Снимите колпак (см. раздел " Замена колпака ").
  3. Снимите шарнир капота (см. раздел " Замена шарнира капота ").
  4. Снимите вкладыш переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла ").
  5. Снимите звукоизолятор переднего крыла (см. раздел " Замена звукоизолятора переднего крыла ").
  6. Снимите контейнер с растворителем с правого крыла. См. раздел " Замена контейнера с растворителем " в разделе " Системы стеклоочистителей / стиральных машин ".
  7. Снимите молдинг панели качалки. Обратитесь к разделу " Замена молдинга - панель качалки (Impala) " или " Замена молдинга - панель качалки (Monte Carlo) " в разделе " Внешняя отделка ".
  8. При необходимости снимите формовку со стороны кузова. Обратитесь к разделу " Замена формовки - сторона кузова " в разделе " Внешняя отделка ".
  9. Снимите болты с крыла у стойки дверной петли.
  10. Снимите болты с крыла у панели коромысла.
  11. Снимите болты с крыла у бокового рельса переднего отсека.
  12. Снимите болты с крыла у нижней боковой рейки моторного отсека.
  13. Снимите крыло с автомобиля.
  1. Установить крыло на автомобиль
  2. Установите болты на крыло на боковом рельсе переднего отсека. Затяните: Затяните болты переднего крыла к боковому рельсу моторного отсека до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  3. Установите болты на крыло у панели коромысла. Затяните: Подтяните крыло к болтам панели коромысла до 10 Н.м (89 фунтов в).
  4. Установите болты на крыло у стойки дверной петли. Затяните: Затяните болты крыла к стойке дверной петли до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установите болты на крыло у нижней боковой направляющей моторного отсека. Затяните: Затяните болты крыла к нижней боковой направляющей моторного отсека до 5 Н.м (45 фунтов в дюйм).
  6. Установите контейнер с растворителем омывателя на правое крыло. См. раздел " Замена контейнера с растворителем омывателя " в разделе " Системы стеклоочистителей / омывателей ".
  7. Установите звукоизолятор переднего крыла (см. " Замена звукоизолятора переднего крыла ").
  8. Установить вкладыш переднего крыла (см. " Замена вкладыша переднего крыла ").
  9. Установите петлю капота (см. раздел " Замена петли капота ").
  10. Установите капот, см. раздел " Замена капота ".
  11. Установите молдинг панели качалки. См. раздел " Замена молдинга - панель качалки (Impala) " или " Замена молдинга - панель качалки (Monte Carlo) " в разделе " Внешняя отделка ".
  12. Снимите защитную ленту.
  13. При необходимости установите боковой молдинг кузова. См. " Замена молдинга - сторона кузова " в разделе " Внешняя отделка ".
  1. Откройте капот.
  2. Извлеките из скобы вставной соединитель электрожгута.
  3. Снимите болт с диагональной распорки переднего конца из листового металла на внутреннем крыле.
  4. Снимите болты с переднего торцевого раскоса из листового металла у опоры радиатора.
  5. Снимите диагональную скобу переднего торца из листового металла.
  1. Выровняйте диагональную скобу переднего торца из листового металла с опорой радиатора и с внутренним крылом.
  2. Установите болты на переднюю торцевую диагональную скобу из листового металла на опоре радиатора. Затяните: Затяните переднюю торцевую диагональную скобу из листового металла на болтах опоры радиатора до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  3. Установите болты на переднюю диагональную скобу из листового металла у внутреннего крыла. Затяните: Затяните переднюю диагональную скобу из листового металла к болтам внутреннего крыла до 47 Н.м (35 фунтов футов).
  4. Установите на скобу вталкивающий соединитель электрожгута.
  5. Закройте капот.
  1. Откройте капот.
  2. Снимите гайки с поперечной растяжки транспортного средства.
  3. Снимите поперечную скобу транспортного средства с транспортного средства.
  4. Выньте пластины шпильки надавливая на гайки из шпилек.
  5. Снимите шпильки с автомобиля.
  1. Установите шпильки на автомобиль.
  2. Установите пластины шпилек на гайки к шпилькам.
  3. Установите поперечную стяжку транспортного средства на транспортное средство.
  4. Наверните гайки на подкос поперечины транспортного средства и затяните: Затяните гайки подкоса поперечины транспортного средства до 18 Н.м.
  5. Закройте капот.
  1. Откройте капот.
  2. Снимите правую сторону решетки воздухозаборника. Обратитесь к разделу " Замена панели решетки воздухозаборника ".
  3. Снять дефлектор приточной камеры с приваренного фланца, поднимая его вверх и наружу.
  1. Установить дефлектор приточной камеры на приварной фланец.
  2. Установите правую сторону решетки воздухозаборника. См. раздел " Замена панели решетки воздухозаборника ".
  3. Закройте капот.
  1. Откройте капот.
  2. Снимите рычаги стеклоочистителя. См. раздел " Замена рычагов стеклоочистителя " в разделе " Системы стеклоочистителей / омывателей ".
  3. Отсоедините шланг омывателя стеклоочистителя от решетки воздухозаборника.
  4. С помощью J 38778 снимите вставные фиксаторы с решетки воздухозаборника.
  5. Снимите решетку воздухозаборника с автомобиля.
  1. Установите решетку воздухозаборника на автомобиль.
  2. Установите вталкивающие фиксаторы на решетку воздухозаборника.
  3. Установите шланг омывателя стеклоочистителя на решетку воздухозаборника.
  4. Установите рычаги стеклоочистителя. См. раздел " Замена рычагов стеклоочистителя " в разделе " Системы стеклоочистителей / омывателей ".
  5. Закройте капот.
  1. Откройте капот.
  2. С помощью J 38778 снимите вставные фиксаторы с переднего воздушного уплотнения.
  3. Снимите переднее воздушное уплотнение с капота.
  1. Установите переднее воздушное уплотнение на капот.
  2. Установите вталкивающие фиксаторы к переднему воздушному уплотнению в капот.
  3. Закройте капот.
  1. Откройте капот.
  2. Снимите правую сторону решетки воздухозаборника. Обратитесь к разделу " Замена панели решетки воздухозаборника ".
  3. Для того, чтобы снять уплотнение с фланца пережимного сварного шва, начните с угла уплотнения со стороны пассажира и потяните вперед и от фланца пережимного сварного шва.
  1. Выровняйте уплотнение по фланцу с пережимным швом.
  2. Нажмите, чтобы установить уплотнение на фланец с пережимным швом, начните с угла со стороны пассажира и работайте по направлению к центру автомобиля.
  3. Установите правую сторону решетки воздухозаборника. См. раздел " Замена панели решетки воздухозаборника ".
  4. Закройте капот.
  1. Откройте капот.
  2. Вытяните заднюю полосу защиты от атмосферных воздействий капота из приваренного фланца.
  3. Снимите с автомобиля заднюю атмосферную полосу капота.
  1. Установите заднюю полосу защиты от атмосферных воздействий капота на фланец с пережимным швом.
  2. Надавите на заднюю полосу защиты от атмосферных воздействий капота на фланце с пережимным швом.
  3. Закройте капот.
  1. Откройте капот.
  2. Оттяните уплотнение капота с задней стороны от фланца с пережимным швом и фланца моторного отсека.
  3. Снимите уплотнение заднего борта капота с автомобиля.
  4. Используя 3m <unk> P / N 8984 Adhesive Remover или эквивалент, очистите любой клей с фланца с пережимным швом и поверхности фланца моторного отсека.
  1. Снимите защитную подкладочную бумагу с клея на уплотнителе капота с задней стороны.
  2. Установить уплотнение капота задней стороны на фланец защемления и фланец моторного отсека.
  3. Надавите на боковое заднее уплотнение капота на фланец с пережимным швом и фланец моторного отсека до полного приклеивания клея.
  4. Закройте капот.
  1. Высверлите пластиковые заклепки от угла удлинения передней панели до вкладыша переднего крыла, если он оборудован.
  2. Удалите винты с облицовки переднего крыла на передней панели бампера.
  3. Снимите гайку со шпильки в задней части вкладыша переднего крыла.
  4. Выверните болт из передней лапки вкладыша переднего крыла у нижней боковой рейки моторного отсека.
  5. Снимите винты с вкладыша переднего крыла.
  6. Высверлите пластиковую заклепку от передней панели коромысла к вкладышу переднего крыла, если это предусмотрено.
  7. Снимите вкладыш переднего крыла.
  1. Расположите подкрылок крыла к крылу, над шпилькой и за молдингом коромысла.
  2. Установите гайку на шпильку в задней части вкладыша переднего крыла. Затяните: Затяните гайку шпильки вкладыша переднего крыла до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  3. Установите винты на вкладыш переднего крыла на передней панели бампера. Затяните: Затяните вкладыш переднего крыла к винтам передней панели бампера до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  4. Установите винты на вкладыш переднего крыла. Затяните: Затяните винты вкладыша переднего крыла до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  5. Используя новую пластиковую заклепку, установите пластиковую заклепку на панель коромысла и вкладыш переднего крыла, если он оборудован.
  6. Установите болт на переднюю лапку вкладыша переднего крыла на нижней боковой направляющей моторного отсека. Затяните: Затяните вкладыш переднего крыла к задней части болта крыла до 7 Н.м (61 фунт в).
  7. Используя новые пластиковые заклепки, установите пластиковые заклепки на угол удлинения передней панели и вкладыш переднего крыла.
  1. Снимите вкладыш переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла ").
  2. Отвинтите гайку изолятора переднего крыла.
  3. Снимите язычок изолятора переднего крыла с монтажного кронштейна под крылом.
  4. Снимите изолятор переднего крыла с внутреннего крыла.
  1. Установите изолятор переднего крыла на внутреннее.
  2. Установите язычок изолятора переднего крыла на монтажный кронштейн подкрылка.
  3. Наверните гайку на шпильку, нажимая до полной посадки
  4. Установить вкладыш переднего крыла (см. " Замена вкладыша переднего крыла ").
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
  2. С помощью J 38778 снимите вставные фиксаторы, крепящие брызгозащитный экран двигателя к нижнему фланцу бокового рельса моторного отсека.
  3. Снимите брызговик двигателя с нижнего фланца бокового рельса моторного отсека.
  1. Установите брызговик двигателя на нижний фланец бокового рельса моторного отсека.
  2. Совместите отверстия в брызгозащитном экране двигателя с отверстиями в боковой направляющей моторного отсека с внешней стороны.
  3. Установите вставные фиксаторы на брызговик двигателя.
  4. Опустите автомобиль.
  1. Установите брызговик двигателя на нижний фланец бокового рельса моторного отсека.
  2. Совместите отверстия в брызгозащитном экране двигателя с отверстиями в боковой направляющей моторного отсека с внешней стороны.
  3. Вставьте вставные фиксаторы в брызгозащитный экран двигателя.
  4. Для Impala установите вкладыш переднего крыла. См. " Замена вкладыша переднего крыла ".
  5. Опустите автомобиль.

Двигатель Dash Mat Замена - сторона

Коврик для приборной панели со стороны двигателя состоит из термопластичной резины. Материал является гибким, поэтому наиболее желательным способом обслуживания коврика для приборной панели или выполнения любого ремонта за ним является локальное удаление или удаление коврика для приборной панели. Во многих случаях коврик для приборной панели можно удалить в одной области, чтобы можно было сделать ремонт за ним. Тем не менее, может быть случай, когда необходимо разрезать коврик для приборной панели, чтобы сделать ремонт.

Хотя не желательно резать коврик для приборной панели, если это становится необходимым, рекомендуемая процедура ремонта выреза заключается в следующем.

  1. Подготовьте поверхность, окружающую срез, путем легкого шлифования участка.
  2. Нанесите контактный цемент между поверхностью среза и окружающей областью.
  3. Дайте цементу затвердеть, прежде чем напрягать ремонтируемый участок.

Это транспортное средство имеет унифицированный кузов с рамой, поддерживающей двигатель и трансаксел. Внутренние панели крыла и опора радиатора также являются неотъемлемыми частями кузова.

На внутренние поверхности некоторых металлических панелей были нанесены антикоррозионные материалы. При обслуживании этих панелей нарушенные участки должны быть должным образом повторно покрыты антикоррозионным материалом сервисного типа. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски / покрытия ".