Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Одна или несколько кнопок OnStar не работают
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя сотовой связи | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики сотовой связи? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка системы диагностики - сотовая связь | |
| 2 | ВАЖНО: Сначала свяжитесь с колл-центром OnStar®, прежде чем нажимать аварийную кнопку, чтобы уведомить их о тесте. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите каждую кнопку OnStarr ® по одной. Все кнопки в нерабочем состоянии? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Какие-то кнопки прерывистые или неработающие? | Перейти к шагу 7 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините зеркало заднего вида. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи напряжения питания клавиатуры до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 9 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь напряжения питания клавиатуры на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Проверьте цепь сигнала клавиатуры на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте зеркала заднего вида. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте интерфейсного модуля связи транспортного средства (VCIM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените зеркало заднего вида. См. " Замена зеркала заднего вида " в стационарных стеклоподъёмники. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки onstar ®. Замените VCIM. Обратитесь к разделу " Замена модуля интерфейса связи ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Прежде чем нажимать аварийную кнопку, обратитесь в колл-центр OnStar®, чтобы уведомить их о тесте. |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки OnStarr ®. |
Онстар Одна или больше пуговиц не работает
Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен (4-е поколение)
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: " onstar Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя сотовой связи " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Оператор onstar ® Call Center отчетливо слышен, но оператор не может слышать вызывающего абонента. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики сотовой связи? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка системы диагностики - сотовая связь | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите кнопку OnStar® Call Center. Спросите у оператора OnStar®, хорошо ли слышен ваш голос. Слышит ли ваш голос оператор OnStar®? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем зеркала заднего вида. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи сигнала сотового микрофона до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 7 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Измерьте напряжение от цепи Сигнала Сотового Микрофона к проводу стока. Измерение напряжения больше указанного значения? | 7 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала сотового микрофона на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Проверьте дренажный провод на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Испытайте провод слива на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили его состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Оставьте зеркало заднего вида отсоединенным. Отсоедините разъем C2 VCIM. Проверьте цепь сигнала сотового микрофона и цепь сливного провода на короткое замыкание. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута зеркала заднего вида. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля интерфейса связи. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Замените зеркало заднего вида в сборе. См. " Замена зеркала заднего вида " в стационарных окнах. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки onstar ®. Замените VCIM. Обратитесь к разделу " Замена модуля интерфейса связи ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки OnStarr ®. |
Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен (4-е поколение)
Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен (версия 5)
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: " onstar Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя сотовой связи " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Оператор onstar ® Call Center отчетливо слышен, но оператор не может слышать вызывающего абонента. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики сотовой связи? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка системы диагностики - сотовая связь | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите кнопку OnStar® Call Center. Спросите у оператора OnStar®, хорошо ли слышен ваш голос. Слышит ли ваш голос оператор OnStar®? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем зеркала заднего вида. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи сигнала сотового микрофона до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 9 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Измерьте напряжение от цепи Сигнала Сотового Микрофона к проводу стока. Измерение напряжения больше указанного значения? | 9 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала сотового микрофона на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Проверьте дренажный провод на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Испытайте провод стока на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Оставьте зеркало заднего вида отсоединенным. Отсоедините разъем C2 VCIM. Проверьте цепь сигнала сотового микрофона и цепь сливного провода на короткое замыкание. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута зеркала заднего вида. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля интерфейса связи. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Замените зеркало заднего вида в сборе. См. " Замена зеркала заднего вида " в стационарных окнах. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки onstar ®. Замените VCIM. Обратитесь к разделу " Замена модуля интерфейса связи ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки OnStarr ®. |
Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен (версия 5)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Функция персонального вызова OnStarr может быть не в состоянии понять некоторые или все произнесенные слова. | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики сотовой связи? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка системы диагностики - сотовая связь |
| 2 | ВАЖНО: Транспортное средство должно находиться в тихом районе. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите кнопку OnStar® Call Center. Спросите у оператора OnStar®, хорошо ли слышен ваш голос. Слышит ли ваш голос оператор OnStar®? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен (версия 4) " или " Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен (версия 5) ". |
| 3 | Нажмите кнопку ответа на вызов. Произнесите все команды Hands Free. Обратитесь к " onstar устройство и принцип работы " для правильного произношения. Система onstar ® распознала какие-либо голосовые команды? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Нажмите кнопку ответа на вызов. Может ли другой человек произнести все команды Hands Free. Обратитесь к " onstar устройство и принцип работы " для правильного произношения. Система onstar ® распознает какие-либо голосовые команды? | Перейти к шагу 5 | Перейдите в раздел onstar Описание и работа |
| 5 | Система работает, но не может идентифицировать определенные команды слов из-за произношения. Советы по правильному произношению см. в разделе " Описание и работа onstar ". Управляйте системой, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Транспортное средство должно находиться в тихом районе. |
Функции управления рулевым колесом OnStar не работают
Некоторые транспортные средства, оборудованные системой onstar ®, имеют возможность доступа к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью органов управления рулевого колеса, в то время как используется функция onstar ® Personal Calling (OPC). Если кнопка " Talk " или " Mute " (в зависимости от транспортного средства) на рулевом колесе нажата во время вызова OPC, модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) получает это сообщение по последовательной шине данных класса 2 либо от радиостанции, либо модуля управления, либо от модуля информации водителя, либо от органа управления.
Органы управления рулевого колеса представляют собой резисторную сеть, которая состоит из нескольких мгновенных контактных переключателей и ряда резисторов. Переключатели и резисторная сеть расположены так, что каждый переключатель имеет различное значение сопротивления. При нажатии переключателя в резисторной сети происходит падение напряжения, которое производит конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, которое интерпретируется либо радио, либо модулем интеграции тире, либо модулем управления кузовом. В случае, если функции управления рулевым колесом onstar ® не работают, технические специалисты должны обратиться к разделу " Диагностика диагностической системы - Проверка ическая система - аудиосистема.
Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM)
VCIM представляет собой сотовую антенну, передающую сигнал " звезда ". Все сигналы сотовой связи передаются через сотовую систему связи. Все сигналы сотовой связи передаются через сотовую систему связи. Все сигналы сотовой связи передаются через сотовую систему связи. Все сигналы сотовой связи передаются через сотовую систему связи. Все сигналы сотовой связи передаются через сотовую систему связи. Все сигналы сотовой связи передаются через сотовую систему связи.
Микрофон OnStarr ®
Onstar ®, или сотовый микрофон на этом транспортном средстве, размещается в зеркале заднего вида в сборе. В автомобилях, оснащенных поколением 4, микрофон подается на 8 вольт по сигнальной цепи сотового микрофона, в то время как автомобили, оснащенные поколением 5, подают на микрофон 10 вольт. Голосовые данные от пользователя отправляются обратно в VCIM с помощью либо схемы низкого опорного сигнала сотового микрофона, либо дренажного провода.
Сотовая антенна - это компонент, который позволяет системе onstar ® передавать и принимать данные по радиоканалу с помощью сотовой технологии. Эта антенна подключена на базе к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к VCIM. Навигационная антенна используется для сбора постоянных сигналов орбитальных спутников. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет более широко и точно принимать эти данные. Текущее местоположение GPS также собирается модулем каждый раз, когда делается клавиша вызова.
Цикл сна OnStar
Система OnStar® использует уникальный цикл ожидания, позволяющий системе принимать сотовые вызовы, пока зажигание находится в выключенном положении. Этот цикл позволяет VCIM выполнять удаленные функции (такие как разблокировка двери) по команде по воздуху из Call-центра OnStar® (по запросу заказчика) и продолжать поддерживать приемлемый уровень электрического разряда батареи.
Система onstar ® использует три состояния готовности
- Высокая мощность
- Низкое энергопотребление
- Сон
Состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении «ON» или «RUN», и позволяет системе OnStar® отправлять и принимать сотовые вызовы и выполнять все удаленные функции. Состояние низкий питание (Низкий уровень мощности) включается, как только зажигание транспортного средства переводится в положение OFF (Выключено), и функция поддержания мощности вспомогательного оборудования (RAP) выключается или истекает время ожидания. Это состояние будет длиться одну минуту и позволит принимать входящие сотовые звонки. После минутного «окна» система OnStarr переходит в спящее состояние. Это состояние не распознает и не принимает входящие сотовые вызовы. В заданное время, записанное в VCIM (до девяти минут), система повторно переходит в состояние низкий питание для прослушивания вызова из Call Center OnStar® в течение одной минуты. По истечении этого интервала система снова вернется в состояние Сна на девять минут. По истечении этих девяти минут система снова перейдет в состояние низкого энергопотребления и будет прослушивать все входящие вызовы, которые может посылать центр обработки вызовов OnStar®. В случае посылки вызова система OnStar® принимает вызов и немедленно переходит в режим высокой мощности для выполнения любых запрошенных функций. Если в течение одноминутного интервала вызов не поступил, система вернется в спящий режим еще на девять минут. Этот процесс будет продолжаться до 48 часов, после чего система OnStar® навсегда перейдет в спящее состояние, пока зажигание снова не будет переведено в положение «ON» или «RUN».
В случае, если система OnStarr теряет или временно отключается от батареи питания, система останется в спящем состоянии, пока ключ находится в положении OFF. Он не начнет движение на велосипеде до тех пор, пока транспортное средство не перейдет в открытую внешнюю область с включенным зажиганием, где может быть получен сигнал GPS, обеспечивающий эталон времени. Колл-центр OnStar® может вести учет точного времени, в течение которого каждое транспортное средство перейдет в состояние низкой мощности в течение одной минуты, синхронизируя свои часы с часами транспортного средства на основе сигналов GPS.
Деактивированные учетные записи OnStar®
В случае, если клиент не обновил свою учетную запись onstar ® после истечения срока действия или учетная запись никогда не была активирована, onstar ® сделает дискретный сотовый вызов транспортного средства, чтобы деактивировать систему onstar ®. Прежде чем предпринять это действие, клиенты уведомляются о том, что система onstar ® в их транспортном средстве будет деактивирована, если они не решат возобновить учетную запись. После того, как транспортное средство было успешно деактивировано, клиенты будут испытывать следующее при попытке связаться с onstar из их транспортного средства
- Во время нажатия кнопки OnStar® Call Center клиент будет связан с выделенной группой продаж, которая может продать подписку OnStar® и повторно активировать транспортное средство. В зависимости от типа оборудования OnStarr в транспортном средстве клиент может сначала услышать демонстрационное сообщение о том, что в настоящее время нет подписки OnStarr на транспортное средство, и указать клиенту, что делать для активации услуг.
- Во время экстренного нажатия кнопки будет воспроизведено демонстрационное сообщение, указывающее, что услуга была деактивирована.
- Функция OnStarr Personal Calling (OPC) будет недоступна, так как эта функция требует наличия у клиента текущей учетной записи OnStarr ®. Попытки использования этой функции могут привести к сообщениям о сбое сотового соединения и невозможности соединения с набранным номером.
Следует особо отметить, что при успешной деактивации системы OnStar® она НЕ будет пытаться подключиться к центру обработки вызовов OnStar® в случае столкновения или если передние подушки безопасности транспортного средства развернутся по какой-либо другой причине.
Некоторые транспортные средства, у которых никогда не было активной учетной записи OnStar®, которая была деактивирована, могут быть не в состоянии установить соединение с центром обработки вызовов OnStar®. Если обычные опубликованные диагностические процедуры не указывают на возможную причину проблемы отсутствия соединения, возможно, транспортное средство было деактивировано. Для деактивированных транспортных средств реакция «нет соединения» должна рассматриваться как нормальная работа. Дальнейшая диагностика и последующий ремонт необходимы только в том случае, если клиент решит стать активным абонентом OnStar®.
Процедура реконфигурации OnStar®
В разделе VCIM находятся уникальные номера, которые идентифицируют клиента onstar ® и конкретное транспортное средство, в котором находится модуль. Эти номера, идентификационный номер станции (STID) и электронный серийный номер (ESN) передаются по сотовой сети при нажатии клавиши onstar ® и необходимы для правильной идентификации и подключения к центру обработки вызовов onstar ®. В случае, если VCIM требует замены, необходимо выполнить процедуру перенастройки onstar ®.
Персональный вызов OnStar®
Кнопка готовности к работе, onstar ® Personal Calling (OPC) является дополнительной опцией к системе onstar ®. Эта функция уже встроена в VCIM, однако она должна быть активирована onstar ® advisor. Это делается чаще всего во время начальной конфигурации onstar ®, если домашнее местоположение транспортного средства находится в географической области, где доступна функция onstar ® Personal Calling. В случае, если эта функция не включена, клиенты могут подключиться к системе onstar ® Call Center by onstar.
Элементы управления рулевым колесом OnStar®
Некоторые транспортные средства, оснащенные системой onstar ® поколения 5, имеют возможность доступа к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью органов управления рулевым колесом, в то время как функция onstar Personal Calling (OPC) используется. Если кнопка Talk или Mute (в зависимости от транспортного средства) на рулевом колесе нажата во время вызова OPC, VCIM получает сообщение по последовательной шине данных класса 2 от радио, модуля информации водителя или модуля управления кузовом.
Органы управления рулевым колесом представляют собой резисторную сеть, которая состоит из нескольких быстродействующих переключателей и ряда резисторов. Выключатели и резисторная сеть устроены так, что каждый выключатель имеет разное значение сопротивления. Когда переключатель нажат, в цепи резисторов происходит падение напряжения, которое создает конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, которое должно интерпретироваться либо радиомодулем, либо модулем информации водителя, либо модулем управления кузовом.
Функции OPC
Ниже приведен сокращенный список функций, которые могут оказать влияние на техника при обслуживании или диагностике системы OnStar®. Для получения полного списка функций OnStarr Personal Calling обратитесь к руководству владельца, предоставленному клиенту с системой OnStar®.
Голосовая обратная связь
Система OPC имеет возможность отвечать пользователю либо автоматическим голосовым ответом, либо тональным или звуковым сигналом. Эти 2 типа ответов можно переключать назад и вперед, нажимая кнопку ответа / завершения вызова, ожидая ответа системы со словами on star Ready и произнося фразу Voice Feedback. Затем система ответит, Voice Feedback Is Now On / Off.
Защита Opc/блокировки системы
Клиенты могут заблокировать свою систему OPC, нажав кнопку ответа / завершения вызова, указав слово Security и введя 4-значный код. После завершения этого процесса пользователь должен ввести код до того, как onstar ® Personal Calling станет доступен. В случае, если клиент не может вспомнить свой код и не может использовать свою систему, он может нажать синюю кнопку onstar и поговорить с консультантом, чтобы разблокировать систему с помощью дискретного сотового вызова автомобиля.
Бейджи
Клиенты должны иметь возможность хранить телефонные номера в модуле, на которые ссылается Nametag для удобства часто набираемых номеров. Этот процесс начинается с нажатия кнопки ответа / завершения вызова, в ожидании ответа системы, затем с помощью слова Store. Система ответит словами Number. Пожалуйста, в это время пользователь должен ввести номер, который должен быть сохранен. После завершения, повторяя слово Store, система узнает, что вы закончили вводить номер. В это время система заставит пользователя удалить этот номер.