Начальная точка диагностики - сотовая связь
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Cellular Communication ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Зажигание включено при выключенном двигателе | |||
| Версия программного обеспечения | Модуль 1 | 3 цифры | S11 |
| Версия аппаратного обеспечения | Модуль 1 | 1 цифра | 1 |
| Джулиан Дата строительства | Модуль 1 | 3 цифры | 067 |
| Год создания модуля | Модуль 1 | 4 цифры | 2001 |
| 8-Digit Номер детали GM | Модуль 1 | 8 цифр | 93807890 |
| Серийный номер компонента 8 | Модуль 1 | 4 цифры | 1909 |
| Серийный номер компонента 12 | Модуль 1 | 1 цифра | 9 |
| Серийный номер компонента 13 | Модуль 1 | 4 цифры | 0003 |
| Идентификационный номер станции модуля VCI (STID) | Модуль 2 | 10 цифр | 0002086783 |
| Идентификатор модуля | Модуль 2 | Алфавитно-цифровой | F1/2.6 |
| Электронный серийный номер (ESN) | Модуль 3 | 11 цифр | 16832516749 |
Список данных инструмента сканирования
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модуль (модули) |
|---|---|---|
| B2455 | " расшифровка кода ошибки B2455 (поколение 4) " или расшифровка кода ошибки B2455 (поколение 5) | OnStar® VCIM |
| B2470 | расшифровка кода ошибки B2470 | OnStar® VCIM |
| B2476 | расшифровка кода ошибки B2476 (поколение 4) | OnStar® VCIM |
| B2482 | расшифровка кода ошибки B2482 | OnStar® VCIM |
| B2483 или B2484 | расшифровка кода ошибки B2483 или B2484 | OnStar® VCIM |
| U1500 | расшифровка кода ошибки U1500 | OnStar® VCIM |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Описание цепи
Модуль интерфейса связи с транспортным средством определяет, что сотовый микрофон подключен через сигнальную цепь сотового микрофона и сливной провод.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Зажигание должно находиться в положении RUN или ACC.
- Напряжение системы не менее 9,5 вольт и не более 15,5 вольт.
- Все вышеуказанные условия присутствуют в течение более 10 секунд.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
- Модуль Vehicle Communication Interface обнаруживает обрыв в цепи дренажного провода или короткое замыкание в цепи сигнала сотового микрофона.
- Вышеуказанные условия присутствуют в течение более 10 секунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Модуль интерфейса связи с транспортным средством не принимает никаких сигналов от микрофона.
- Вызовы могут быть выполнены, но вызывающий абонент не слышен.
- Светодиодный индикатор состояния OnStar® загорается КРАСНЫМ.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Модуль Vehicle Communication Interface обнаруживает микрофон, подключенный в течение 5 последовательных 100 миллисекундных циклов.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 50 циклов без сбоев.
- Модуль интерфейса связи транспортного средства принимает команду сброс расшифровка кода ошибки от сканирующего устройства.
Модуль интерфейса связи с транспортным средством определяет, что сотовый микрофон подключен через сигнальную цепь сотового микрофона и сливной провод.
- Зажигание должно находиться в положении RUN или ACC.
- Напряжение системы не менее 9,5 вольт и не более 15,5 вольт.
- Все вышеуказанные условия присутствуют в течение более 10 секунд.
- Модуль Vehicle Communication Interface обнаруживает обрыв в цепи дренажного провода или короткое замыкание в цепи сигнала сотового микрофона.
- Вышеуказанные условия присутствуют в течение более 10 секунд.
- Модуль интерфейса связи с транспортным средством не принимает никаких сигналов от микрофона.
- Вызовы могут быть выполнены, но вызывающий абонент не слышен.
- Светодиодный индикатор состояния OnStar® загорается КРАСНЫМ.
- Модуль Vehicle Communication Interface обнаруживает микрофон, подключенный в течение 5 последовательных 100 миллисекундных циклов.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 50 циклов без сбоев.
- Модуль интерфейса связи транспортного средства принимает команду сброс расшифровка кода ошибки от сканирующего устройства.
Сотовая антенна соединена с коммуникационным интерфейсным модулем транспортного средства (VCIM) RG-58 коаксиальным кабелем. VCIM опрашивает данные от сотовой антенны раз в секунду.
- Зажигание должно находиться в положении RUN или ACC.
- Напряжение системы не менее 9,5 вольт и не более 15,5 вольт.
- Все вышеуказанные условия присутствуют в течение более 1 секунды.
- VCIM не обнаруживает присутствия сотовой антенны.
- Все вышеуказанные условия присутствуют в течение более 1 секунды.
- Светодиодный индикатор состояния OnStar® загорается КРАСНЫМ.
- Транспортное средство не может подключиться к центру обработки вызовов OnStar®.
- VCIM обнаруживает наличие сотовой антенны.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 50 циклов зажигания без сбоев.
- VCIM получает команду сброс расшифровка кода ошибки от средства сканирования.
Кнопочный узел OnStar® состоит из трех кнопок: Call/Answer, OnStar® Call Center и OnStar® Emergency. Десять вольт подается на кнопочный узел на цепи напряжения питания клавиатуры. Каждая из кнопок, когда нажата, замыкает цепь через резистор, позволяя возвращать определенное напряжение в интерфейсный модуль связи транспортного средства (VCIM) на сигнальной цепи клавиатуры. В зависимости от возвращаемого диапазона напряжения, VCIM может идентифицировать, какая кнопка была нажата.
- Зажигание должно находиться в положении RUN или ACC.
- Напряжение системы не менее 9,5 вольт и не более 15,5 вольт.
- Все вышеуказанные условия присутствуют в течение более 300 мс.
- VCIM запитывает кнопочный узел через цепь напряжения питания клавиатуры, выключает питание, затем ждет в течение 10 мс и видит значение напряжения, превышающее 5 В, на этой цепи.
- Вышеуказанные условия присутствуют в течение более 300 мс.
- VCIM игнорирует все входные данные из сборки кнопок OnStar®.
- Вызовы не могут быть выполнены.
- Светодиодный индикатор состояния OnStar® загорается КРАСНЫМ.
- VCIM запитывает кнопочный узел через цепь напряжения питания клавиатуры, выключает питание, затем ожидает в течение 10 мс и видит на этой цепи значение напряжения менее 5 вольт.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 50 циклов без сбоев.
- VCIM получает команду сброс расшифровка кода ошибки от средства сканирования.
Кнопочный узел OnStar® состоит из трех кнопок: Call/Answer, OnStar® Call Center и OnStar® Emergency. Десять вольт подается на кнопочный узел на цепи напряжения питания клавиатуры. Каждая из кнопок, когда нажата, замыкает цепь через резистор, позволяя возвращать определенное напряжение в интерфейсный модуль связи транспортного средства (VCIM) на сигнальной цепи клавиатуры. В зависимости от возвращаемого диапазона напряжения, VCIM может идентифицировать, какая кнопка была нажата.
- Зажигание должно находиться в положении RUN или ACC.
- Напряжение системы не менее 9,5 вольт и не более 15,5 вольт.
- Все вышеуказанные условия присутствуют в течение более 15 секунд.
- Кнопка нажимается или застревает более чем на 15 секунд.
- Вышеуказанные условия присутствуют в течение более 15 секунд.
- VCIM игнорирует все входные данные из сборки кнопок OnStar®.
- Вызовы не могут быть выполнены.
- Светодиодный индикатор состояния OnStar® загорается КРАСНЫМ.
- Кнопка будет объявлена открепленной после обычного цикла длительностью 50 мс.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 50 циклов без сбоев.
- VCIM получает команду сброс расшифровка кода ошибки от средства сканирования.
- Зажигание должно находиться в положении RUN или ACC.
- Напряжение системы не менее 9,5 вольт и не более 15,5 вольт.
- Все вышеуказанные условия присутствуют в течение более 1 секунды.
- Светодиодный индикатор состояния OnStar® загорается КРАСНЫМ.
- Центру обработки вызовов OnStar® не удается найти транспортное средство.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя сотовой связи | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики сотовой связи? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка системы диагностики - сотовая связь | |
| 2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Использование DMM для измерения сопротивления коаксиального кабеля навигационной антенны от центрального проводника до внешнего экрана, когда антенна еще подключена, приведет к повреждению навигационной антенны. Отсоедините коаксиальный разъем навигационной антенны от навигационной антенны. Отсоедините навигационную антенну от модуля интерфейса связи транспортного средства (VCIM). Измерьте сопротивление от центрального проводника коаксиального кабеля до металлического внешнего экрана. Показания измерителя выходят за пределы? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Измерьте сопротивление центрального проводника коаксиального кабеля навигационной антенны от конца к концу. Измерение сопротивления больше указанного значения? | 1,0 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Замените коаксиальный кабель навигационной антенны. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | ||
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на навигационной антенне и кабельном разъеме VCIM. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Замените навигационную антенну. Обратитесь к разделу " Замена навигационной антенны ". Ремонт завершен? | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 8 | Система исправна | |
| 8 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки onstar ®. Замените VCIM. См. " Замена модуля интерфейса связи ". Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | ||
| NOTE |
|---|
| Использование DMM для измерения сопротивления коаксиального кабеля навигационной антенны от центрального проводника к внешнему экрану, когда антенна еще подключена, повредит навигационную антенну. |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки OnStarr ®. |
Расшифровка кода ошибки B2483 или B2484
Этот расшифровка кода ошибки указывает на внутреннюю неисправность и устанавливается в модуле интерфейса связи транспортного средства (VCIM). Никакие внешние цепи не задействованы.
Микропроцессор запускает программу для обнаружения внутренней неисправности во время включения питания модуля и каждые 10 секунд после этого до тех пор, пока модуль не перейдет в спящий режим.
VCIM обнаруживает внутренний сбой связи.
- Светодиодный индикатор состояния OnStar® загорается КРАСНЫМ.
- Транспортное средство не может подключиться к центру обработки вызовов OnStar®.
- Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 50 циклов без сбоев.
Средства диагностики
- Диагностическая процедура, используемая для расшифровка кода ошибки U1500 в системах onstar ® с поколениями onstar ® с одним модулем, сильно отличается от предыдущих поколений с 2 модулями. В то время как эти более старые поколения обозначали отказ 3-проводной шины между модулями путем установки U1500, системы onstar ® с одним модулем используют этот расшифровка кода ошибки для обозначения внутреннего отказа модуля. Определение того, используется ли поколение onstar ® с одним или 2 модулями, должно быть подтверждено. См. " Описание и эксплуатация onstar ".
- Это расшифровка кода ошибки может храниться как хронологическое расшифровка кода ошибки, не влияя на работу модуля. Если он хранится только как хронологический расшифровка кода ошибки и не извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, не заменяйте VCIM.
- Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее и архивное расшифровка кода ошибки, замените VCIM.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики сотовой связи? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка системы диагностики - сотовая связь |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Извлеките расшифровка кода ошибки из коммуникационного интерфейсного модуля транспортного средства (VCIM). расшифровка кода ошибки извлекается как текущий расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки onstar ®. Замените VCIM. Обратитесь к разделу " Замена модуля интерфейса связи ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки OnStarr ®. |
U1500 расшифровка кода ошибки
- Озабоченность клиентов могла быть вызвана отсутствием сотового обслуживания в данной области или неисправностью в инфраструктуре национальной сотовой сети, которая с тех пор была исправлена.
- Если подсказка OnStar request ended прослушивается без нажатия кнопки с белой точкой в конце нажатия клавиши OnStar®, система OnStar® за один раз успешно установила сотовое соединение, но не смогла завершить вызов. При повторных звонках с таким результатом обратитесь в центр технической поддержки General Motors.
- Неточное или устаревшее положение глобальной системы позиционирования (GPS) может быть обусловлено временной потерей приема сигнала GPS транспортным средством в таких случаях, как проезд через туннели или парковочные сооружения, которые ограничивают навигационную антенну от ясного обзора спутников в небе.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка системы диагностики - сотовая связь |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Обратите внимание на светодиодный индикатор состояния OnStar®. Светодиод загорается ЗЕЛЕНЫМ? | Перейти к шагу 3 | Перейти к onstar Button LED Inoperative |
| 3 | Включите радио ВКЛ. Установите громкость на комфортный уровень. Нажмите кнопку OnStar® Call Center. Подождите приблизительно 10 секунд, затем завершите вызов, нажав кнопку с белой точкой. Мигает ли светодиод OnStar® после нажатия клавиши OnStar®, а вызов завершается после нажатия кнопки с белой точкой? | Перейти к шагу 4 | Перейти к onstar Одна или несколько кнопок не работает |
| 4 | После нажатия клавиши OnStar® отключается ли радиоблок и воспроизводится ли через аудиосистему сообщение Connecting to OnStar? | Перейти к шагу 5 | Перейдите в No (or Noisy) onstar Audio |
| 5 | ВАЖНО: Важно иметь транспортное средство в открытой внешней зоне, где может быть успешно размещен сотовый вызов и данные Глобальной системы позиционирования (GPS) могут быть получены со спутников. Нажмите кнопку OnStar® Call Center. Дождитесь подключения системы или завершения вызова. Установлено ли соединение с OnStar®? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | ВАЖНО: Необходимо сообщить консультанту OnStar® Call Center, что этот вызов предназначен для диагностики транспортных средств. Спросите консультанта OnStar® Call Center, слышен ли ваш голос. Советник ясно слышит твой голос? | Перейти к шагу 7 | Перейдите к разделу " Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен (версия 4) " или " Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен (версия 5) ". |
| 7 | Спросите консультанта OnStar® Call Center, получили ли они какие-либо данные от автомобиля клиента. Произошла ли передача данных вызова OnStar®? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Спросите консультанта OnStar® Call Center, было ли транспортное средство когда-либо сконфигурировано. Транспортное средство настроено? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 16 |
| 9 | Слышна ли звуковая подсказка «Невозможно связаться с OnStar®»? | Перейти к разделу Не удается связаться с центром обработки вызовов on star | Переход к шагу 12 |
| 10 | Попросите консультанта OnStar® Call Center проверить идентификационный номер транспортного средства (VIN), который у него есть в записи, и убедиться, что он соответствует фактическому VIN. Совпадает ли VIN-номер в Call-центре OnStar® с VIN транспортного средства? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Спросите консультанта OnStar® Call Center, был ли этот звонок неудачным. Был ли этот звонок неудачным? | Используйте средство сканирования для доступа к STID и ESN и обратитесь в Центр технической поддержки General Motors | |
| 12 | Слышен ли звуковой запрос OnStar®? | Перейти к средствам диагностики | |
| 13 | Обратитесь к консультанту OnStar® Call Center, чтобы подтвердить свое положение. Является ли местоположение, предоставленное консультантом OnStar® Call Center, в пределах разумного расстояния от фактического местоположения транспортного средства? | Переход к шагу 14 | Перейти к разделу Данные Глобальной системы позиционирования (GPS) не актуальны или неточны |
| 14 | Спросите консультанта Call Center OnStar®, отмечена ли позиция GPS как Текущая. Является ли местоположение GPS текущим? | Переход к шагу 17 | Перейти к разделу Данные Глобальной системы позиционирования (GPS) не актуальны или неточны |
| 15 | Попросите консультанта OnStar® Call Center обновить учетную запись клиента с правильной информацией. Счет клиента обновлен? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Попросите консультанта OnStar® Call Center выполнить перенастройку транспортного средства. Перенастройка прошла успешно? | Переход к шагу 18 | Спросите консультанта OnStar® Call Center, почему перенастройка не была успешной, используйте инструмент сканирования для доступа к STID и ESN и обратитесь в Центр технической поддержки General Motors. |
| 17 | Беспокоит ли клиента неспособность центра обработки вызовов OnStar® выполнять удаленные функции? | Перейдите в onstar Call Center дистанционный Function Requests Inoperative | Перейти к средствам диагностики |
| 18 | Эксплуатация системы для проверки того, что проблема клиента была исправлена. Была ли исправлена проблема клиента? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Важно иметь транспортное средство в открытой внешней зоне, где может быть успешно размещен сотовый вызов и данные глобальной системы позиционирования (GPS) могут быть приняты со спутников. |
| Важно |
|---|
| Необходимо сообщить консультанту OnStar® Call Center, что этот вызов предназначен для диагностики транспортных средств. |
Диагностика симптомов OnStar
Симптомы - сотовая связь
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Cellular Communication " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модуль управления может обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных.
- Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа onstar ".
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- onstar Одна или несколько кнопок не работают
- Не удается связаться с центром обработки вызовов onstar
- Индикатор кнопки onstar не работает
- Нет (или шумит) на звезде аудио
- " Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен (версия 4) " или Микрофон не работает - вызывающий абонент не слышен (версия 5)
- " Voice Recognition Inoperative " (Не работает распознавание голоса)
- onstar Функции управления рулевым колесом не работают
- Данные Глобальной системы позиционирования (GPS) не являются актуальными или неточными
- Удаленная функция центра обработки вызовов onstar не работает
Озабоченность клиентов могла быть вызвана отсутствием сотового обслуживания в данной области или неисправностью в инфраструктуре национальной сотовой сети, которая с тех пор была исправлена.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя сотовой связи | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики сотовой связи? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка системы диагностики - сотовая связь |
| 2 | Попытайтесь сигнализировать гудком, включить свет и заблокировать или разблокировать двери на транспортном средстве. Работает ли соответствующая система должным образом? | Перейти к шагу 3 | Перейти к " Diagnostic система пуска Point - звуковые сигналы " в разделе звуковых сигналов " Diagnostic система пуска Point - осветительные приборы Systems " в разделе Системы освещения " Diagnostic система пуска Point - Doors " в разделе Двери |
| 3 | ВАЖНО: Необходимо сообщить консультанту OnStar® Call Center, что этот вызов предназначен для диагностики транспортных средств. Свяжитесь с центром обработки вызовов OnStar®, нажав синюю кнопку OnStar®. Попросите консультанта OnStar® выполнить удаленную функцию (блокировка/разблокировка двери, световая вспышка или гудок). Была ли попытка успешной? | Перейти к средствам диагностики | Используйте средство сканирования для доступа к STID и ESN и обратитесь в Центр технической поддержки General Motors |
| Важно |
|---|
| Необходимо сообщить консультанту OnStar® Call Center, что этот вызов предназначен для диагностики транспортных средств. |
Запросы удаленной функции OnStar Call Center не работают
- Озабоченность клиентов могла быть связана с отсутствием сотового обслуживания в данной зоне. Причиной также может быть сбой в инфраструктуре национальной сотовой сети во время сбоя соединения абонентов, который с тех пор был устранен.
- Если экстренный вызов OnStar® способен успешно подключить транспортное средство к Центру обработки вызовов OnStar®, когда нажатие кнопки Центра обработки вызовов OnStar® не происходит, может произойти сбой в способности системы OnStar® в транспортном средстве быть распознанным местным оператором сотовой связи.
- Если подсказка OnStar® request ended услышана без нажатия кнопки с белой точкой в конце нажатия клавиши OnStar®, система OnStar® в свое время успешно установила сотовое соединение, но не смогла завершить вызов. При повторных звонках с таким результатом обратитесь в центр технической поддержки General Motors.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематический справочник: " onstar Schematics " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителя сотовой связи " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При нажатии кнопки " onstar ® Call Center " соединение с " onstar ® Call Center " не производится. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики сотовой связи? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка системы диагностики - сотовая связь | |
| 2 | ВАЖНО: Важно иметь транспортное средство в открытой внешней зоне, где можно успешно разместить сотовый вызов и получить данные глобальной системы позиционирования (GPS) со спутников. Нажмите кнопку OnStar® Call Center. Дождитесь подключения системы или завершения вызова. Установлено ли соединение с центром обработки вызовов OnStar®? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Были ли слышны какие-либо другие тональные сигналы или сотовые сообщения, кроме обычных тональных сигналов прогрессии системы и подсказки «Невозможно связаться с OnStar®»? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | ВАЖНО: Экстренный вызов в колл-центр OnStar® следует делать только в том случае, если диагностика системы приводит к этому шагу. Сразу после того, как советник OnStar® примет вызов, им следует сообщить, что этот вызов предназначен только для диагностических целей и чрезвычайной ситуации нет. Запишите все сообщения, услышанные от нажатия кнопки OnStar® Call Center. Нажмите аварийную кнопку OnStar®. Выполняет ли экстренный вызов с клавиатуры соединение с колл-центром OnStar® в течение 10 минут? | Все сообщения, услышанные в ходе тестов, должны быть доступны, используйте инструмент сканирования для доступа к STID, ESN и приемопередатчику I.D. и свяжитесь с Центром технической поддержки General Motors. | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Осмотрите сотовую антенну на предмет внешних повреждений. Антенный узел поврежден? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Отсоедините коаксиальный кабель сотовой антенны от интерфейсного модуля связи транспортного средства (VCIM). Отсоедините коаксиальный кабель сотовой антенны от сотовой антенны. Измерьте сопротивление от центрального проводника коаксиального кабеля до металлического внешнего экрана. Показания измерителя выходят за допустимые пределы? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Измерьте сопротивление центрального проводника коаксиального кабеля сотовой антенны от конца к концу. Измерение сопротивления больше указанного значения? | 1 Ом | Перейти к шагу 8 | Используйте средство сканирования для доступа к идентификатору STID, ESN и приемопередатчика и обратитесь в центр технической поддержки General Motors. |
| 8 | Замените коаксиальный кабель сотовой антенны. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените сотовую антенну в сборе. См. " Замена муфты - внутренняя антенна " и " Замена муфты - внешняя антенна ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Важно иметь транспортное средство в открытой внешней области, где может быть успешно размещен сотовый вызов и данные глобальной системы позиционирования (GPS) могут быть приняты со спутников. |
| Важно |
|---|
| Экстренный вызов в колл-центр OnStar® следует делать только в том случае, если диагностика системы приводит к этому шагу. Сразу после того, как советник OnStar® примет вызов, им следует сообщить, что этот вызов предназначен только для диагностических целей и чрезвычайной ситуации нет. |
Не удалось связаться с центром обработки вызовов Onstar
- Заголовок сигнала GPS на сканирующем устройстве будет отображать «Да» или «Нет» в зависимости от того, видит ли модуль приращение секунд, передаваемых сигналами GPS в модуль интерфейса связи транспортного средства. При входе в этот экран заголовок «GPS сигнал» будет автоматически отображать «Yes», независимо от наличия приращения времени, в течение как минимум двух секунд, в то время как алгоритм в сканирующем инструменте определяет состояние часов. Если приращение найдено, постоянно отображается «Да». Если часы остаются статичными, отображается «Нет». Средство сканирования ищет приращение каждую секунду, независимо от текущего отображения.
- Неточные или устаревшие проблемы с местоположением GPS, сделанные клиентом, которые больше не присутствуют, могли быть вызваны временной потерей приема сигнала GPS транспортным средством. Такие условия, как проезд через туннели или парковочные сооружения во время нажатия клавиши OnStar®, будут ограничивать навигационную антенну от четкого обзора спутников в небе и, возможно, вызвали временную потерю данных.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " onstar Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя сотовой связи | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики сотовой связи? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка системы диагностики - сотовая связь | |
| 2 | ВАЖНО: Важно, чтобы транспортное средство находилось в открытой внешней зоне, где может быть успешно размещен сотовый вызов и данные глобальной системы позиционирования (GPS) могут быть получены со спутников. Также необходимо сообщить консультанту Call-центра onstar ®, что этот вызов предназначен для диагностических целей транспортного средства. С помощью инструмента сканирования наблюдайте индикатор состояния сигнала GPS в меню отображения данных GPS, по крайней мере, в течение 10 секунд. Индикатор отображает " Да "? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 | |
| 3 | Нажмите кнопку OnStar® Call Center. Спросите консультанта OnStar® Call Center, получили ли они данные GPS. Получил ли советник данные GPS? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Обратитесь к консультанту OnStar® Call Center, чтобы подтвердить свое положение. Является ли местоположение, предоставленное консультантом OnStar® Call Center, в пределах разумного расстояния от фактического местоположения транспортного средства? | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 10 | |
| 5 | Спросите консультанта OnStar® Call Center, был ли этот звонок неудачным. Звонок был неудачным? | Обратитесь в центр технической поддержки General Motors | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Отсоедините коаксиал навигационной антенны от навигационной антенны в пределах жгута проводов. Отсоедините навигационную антенну от модуля интерфейса связи с ТС (VCIM). Измерьте сопротивление от центрального проводника коаксиала до металлического наружного экрана. Показания измерителя выходят за допустимые пределы? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Измерьте сопротивление центрального проводника коаксиального кабеля навигационной антенны от конца к концу. Измерение сопротивления больше указанного значения? | 1 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените коаксиальный кабель навигационной антенны. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 9 | Замените навигационную антенну в сборе. Обратитесь к разделу " Замена навигационной антенны ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените VCIM. Обратитесь к разделу " Замена модуля интерфейса связи ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Перейти к шагу 2 | ||
| Важно |
|---|
| Важно иметь транспортное средство в открытой внешней области, где может быть успешно размещен сотовый вызов и данные глобальной системы позиционирования (GPS) могут быть приняты со спутников. Также необходимо сообщить консультанту OnStar® Call Center, что этот вызов предназначен для диагностики транспортных средств. |
Данные Глобальной системы позиционирования (GPS) не являются актуальными или неточными
Ограничения OnStarr для сотовой связи, GPS и диагностики
Правильная работа системы OnStarr ® зависит от нескольких элементов вне компонентов, интегрированных в транспортное средство. К ним относятся инфраструктура национальной сотовой сети, сотовые телефонные несущие в сети и система GPS.
Сотовая работа системы onstar ® может быть затруднена такими факторами, как дальность действия пользователя от аналоговой сотовой вышки, состояние оборудования сотовых операторов и местоположение, где размещен вызов. Выполнение нажатия клавиши onstar ® в районах, которые не имеют достаточного сотового покрытия или имеют временный отказ оборудования, приведет либо к невозможности завершения вызова с передачей данных, либо к полной невозможности подключения к Центру обработки вызовов onstar ®. Система onstar ® также может испытывать проблемы с подключением, если идентификационные номера для модуля (несущие) не распознаются.
Спутники, которые вращаются вокруг Земли, обеспечивая систему OnStar данными GPS, почти не имеют связанных с ними сбоев. В случае отсутствия проблемы с GPS сбой, вероятно, будет связан с неспособностью системы получить сигналы GPS из-за ее местоположения, то есть в структуре парковки, аппаратного сбоя или ошибки с вызовом OnStarr, который достиг центра обработки вызовов без данных транспортного средства.
Во время диагностического тестирования системы onstar ® техник должен убедиться, что транспортное средство находится в области, которая имеет четкий беспрепятственный вид открытого неба, и, предпочтительно, в области, где были успешно размещены аналоговые сотовые вызовы. Эти области могут быть найдены путем успешного нажатия клавиши onstar ® в известном хорошем транспортном средстве, оборудованном onstar ®, и подтверждения успеха с помощью консультанта центра обработки вызовов onstar ®. Такие места могут использоваться в качестве постоянного ориентира для будущего тестирования onstar ®.