Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: Снятие и установка Chevrolet Monte Carlo VI

Порядок демонтажа

1. Запишите все предустановленные радиостанции автомобиля.
2. Выключите все лампы и принадлежности.
3. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ.
4. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи.

Процедура установки

1. Подсоедините отрицательный кабель батареи к батарее. Затяните: Затяните клеммный болт до 15 Н · м (11 фунтов на фут).
2. Установите часы и запрограммируйте радиостанции обратно в радио, как записано в начале процедуры. См. раздел " Описание и работа радио / аудиосистемы " в разделе " Развлечения ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Отсоедините положительный кабель аккумулятора.
3. Выньте болт заземляющего провода и провод заземления из рамы.
4. Снять удаленную крышку положительной шпильки
5. Снимите свинцовую гайку (1) кабельного распределительного блока.
6. Извлеките положительный кабель аккумуляторной батареи (2) из соединительного блока подкапотных аксессуаров.
7. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
8. Снимите передний нижний дефлектор воздуха. См. " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - нижний " в разделе " Охлаждение двигателя ".
9. Снимите гайку шпильки трансакселя и провод заземления со шпильки трансакселя.
10. Отвинтите гайку (8) кабеля положительной аккумуляторной батареи от клеммы BAT стартерного двигателя.
11. Снимите положительный кабель батареи (9) с клеммы BAT стартерного двигателя.
12. Раскрепите и снимите жгут проводов батареи с фиксаторов (2, 3, 4).
13. Снимите жгут проводов аккумуляторной батареи с автомобиля.
14. Извлеките отрицательный кабель аккумуляторной батареи из кабелепровода.

1. Установите отрицательный кабель аккумуляторной батареи в кабелепровод.
2. Установите жгут проводов батареи на фиксаторы (2, 3, 4).
3. Подсоедините положительный кабель батареи (9) к клемме BAT стартерного двигателя.
4. Установите гайку (8) кабеля положительной аккумуляторной батареи на клемму BAT стартерного двигателя. Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите заземляющий провод и гайку шпильки трансмиссия. Затяните: Затяните гайку до 45 Н.м (33 фунта фута).
6. Установите передний нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижний " в разделе " Охлаждение двигателя ").
7. Опустите автомобиль.
8. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи (2) на соединительный блок подкапотных аксессуаров.
9. Установите свинцовую гайку кабельного соединительного блока (1). Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите удаленную крышку положительной шпильки.
11. Установите заземляющий провод и болт на раму. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
12. Подсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи. Затяните: Затяните клеммный болт до 15 Н.м (11 фут фунт).
13. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Отсоедините положительный кабель аккумулятора.
3. Выньте болт заземляющего провода и провод заземления из рамы.
4. Снять удаленную крышку положительной шпильки
5. Снимите свинцовую гайку (1) кабельного распределительного блока.
6. Извлеките положительный кабель аккумуляторной батареи (2) из соединительного блока подкапотных аксессуаров.
7. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
8. Снимите передний нижний дефлектор воздуха. См. " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - нижний " в разделе " Охлаждение двигателя ".
9. Снимите гайку шпильки трансакселя и провод заземления со шпильки трансакселя.
10. Отвинтите гайку (8) кабеля положительной аккумуляторной батареи от клеммы BAT стартерного двигателя.
11. Снимите положительный кабель батареи (9) с клеммы BAT стартерного двигателя.
12. Раскрепите и снимите жгут проводов батареи с фиксаторов (2, 3, 4).
13. Снимите жгут проводов аккумуляторной батареи с автомобиля.
14. Извлеките положительный кабель аккумуляторной батареи из кабелепровода.

1. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи в кабелепровод.
2. Установите жгут проводов батареи на фиксаторы (2, 3, 4).
3. Подсоедините положительный кабель батареи (9) к клемме BAT стартерного двигателя.
4. Установите гайку (8) кабеля положительной аккумуляторной батареи на клемму BAT стартерного двигателя. Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите заземляющий провод и гайку шпильки трансмиссия. Затяните: Затяните гайку до 25 Н.м (18 фут).
6. Установите передний нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижний " в разделе " Охлаждение двигателя ").
7. Опустите автомобиль.
8. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи (2) на соединительный блок подкапотных аксессуаров.
9. Установите свинцовую гайку кабельного соединительного блока (1). Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите удаленную крышку положительной шпильки.
11. Установите заземляющий провод и болт на раму. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
12. Подсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи. Затяните: Затяните клеммный болт до 15 Н.м (11 фут фунт).
13. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Снимите диагональную скобу правого крыла. См. раздел " Замена скобы - верхняя диагональ переднего крыла " в разделе " Передняя часть кузова ".
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
3. Отсоедините положительный кабель аккумулятора.
4. Снимите фиксирующий болт батареи (1).
5. Снимите фиксатор прижима батареи (2).
6. Снимите батарею (3).
7. Снимите изолятор аккумулятора с батареи.

1. Установите изолятор аккумулятора на батарею.
2. Установите батарею (3) в лоток для батарей.
3. Установите фиксатор прижима батареи (2).
4. Установите фиксирующий болт батареи (1) и затяните его до 18 Н.м.
5. Подключите положительный кабель аккумуляторной батареи. Затяните: Затяните клеммный болт до 15 Н · м (11 фунтов на фут).
6. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
7. Установите диагональную скобу правого крыла. См. раздел " Замена скобы - верхняя диагональ переднего крыла " в разделе " Передняя часть кузова ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Извлеките батарею (см. раздел " Замена батареи ").
3. Отверните болты аккумуляторного поддона.
4. Снимите батарейный лоток.

1. Установите лоток для батареи.
2. Установите болты батарейного лотка. Затянуть: Затянуть болты до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
3. Установите батарею. См. раздел " Замена батареи ".
4. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Снимите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижний " в разделе " Охлаждение двигателя ").
4. Снимите крышки гидротрансформатора.
5. Снимите с стартера клеммную гайку (8) электромагнита стартера BAT и положительный кабель батареи (9).
6. Отвинтите от стартера клеммную гайку (7) электромагнита стартера S и провод (6) электромагнита стартера.
7. Отверните болты стартера (1, 2) и снимите электродвигатель стартера.

1. Выровняйте электродвигатель стартера по двигателю.
2. Затяните винты 43 Н.м (32 фунта на фут) и плотно затяните болты стартера (1, 2).
3. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи (9) и плотно прижмите к стартеру клеммную гайку электромагнита BAT (8). Установите провод электромагнита стартера (6) и клеммную гайку электромагнита стартера S (7). Затяните: Затяните клеммную гайку электромагнита BAT (8) до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм). Затяните клеммную гайку электромагнита стартера S (7) до 2,3 Н.м (20,5 фунта на дюйм).
4. Установите крышки гидротрансформатора.
5. Установите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижняя часть " в разделе " Охлаждение двигателя ").
6. Опустите автомобиль.
7. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Снимите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижний " в разделе " Охлаждение двигателя ").
4. Снимите крышки гидротрансформатора.
5. Снимите с стартера клеммную гайку электромагнита стартера BAT (6) и положительный кабель аккумуляторной батареи (7).
6. Снимите с электродвигателя стартера клеммную гайку S электромагнита стартера (5) и провод электромагнита стартера (4).
7. Отверните болты стартера (1, 2) и снимите электродвигатель стартера.

1. Выровняйте электродвигатель стартера по двигателю.
2. Затяните винты стартера (1, 2) до упора. Затяните винты до 43 Н.м (32 фунта на фут).
3. Навинтите на электродвигатель стартера положительный кабель аккумуляторной батареи (7) и плотно затяните пальцами клеммную гайку электромагнита BAT (6). Навинтите пальцами на электродвигатель стартера провод электромагнита стартера (4) и клеммную гайку электромагнита S (5). Затяните: Затяните клеммную гайку электромагнита BAT (6) до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм). Затяните клеммную гайку электромагнита S стартера S (5) до 2,3 Н.м (20,5 фунта).
4. Установите крышки гидротрансформатора.
5. Установите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижняя часть " в разделе " Охлаждение двигателя ").
6. Опустите автомобиль.
7. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Снимите генератор, см. " Замена генератора (3.4L) " или " Замена генератора (3.8L) ".
3. Отверните болты кронштейна генератора.
4. Снимите кронштейн генератора.
5. Снимите крюк подъема двигателя.

1. Установите крюк подъема двигателя.
2. Установите кронштейн генератора на двигатель.
3. Установите болты кронштейна генератора. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
4. Установите генератор согласно " Замене генератора (3.4L) " или " Замене генератора (3.8L) ".
5. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Ослабьте болт поворота генератора (1).
2. Отверните заднюю стяжную гайку (4) генератора.
3. Снимите заднюю скобу генератора.

1. Установите заднюю скобу генератора.
2. Установите шкворневой болт 1 генератора.
3. Установите заднюю распорную гайку (4) генератора.
4. Затяните болт и гайку генератора в следующей последовательности: Затяните болт поворота генератора (1) до 50 Н.м. Затяните заднюю стяжную гайку генератора (4) до 25 Н.м.

1. Отверните заднюю стяжную гайку (5) генератора.
2. Снимите задний стяжной болт 3 генератора.
3. Снимите заднюю скобу генератора 4.

1. Установите заднюю скобу 4 генератора.
2. Установите задний распорный болт 3 генератора.
3. Наверните гайку 5 задней скобы генератора.
4. Затяните болт и гайку генератора в следующей последовательности: Затяните: Затяните задний стяжной болт генератора (3) до 50 Н.м (37 фн.). Затяните заднюю стяжную гайку генератора (5) до 50 Н.м (37 фн.).

Генератор (K43) 102 А обслуживается только как законченный блок.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Снимите поперечину моторного отсека транспортного средства. См. раздел " Замена поперечины - транспортное средство " в разделе " Передняя часть кузова ".
3. Снимите приводной ремень с генератора. См. " Замена приводного ремня " в Механическом двигателе - 3.4л.
4. Переместите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости в сторону для доступа. См. " Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ".
5. Снимите болты (1, 2, 3) с генератора.
6. Отсоедините электрический соединитель от генератора.
7. Расположите защитный кожух в стороне от клеммы BAT выхода генератора.
8. Отверните гайку вывода генератора BAT и снимите положительный вывод батареи с генератора.
9. Снимите генератор.

1. Установите генератор на двигатель.
2. Установите положительный вывод батареи и выходную клеммную гайку BAT генератора. Затяните: Затяните гайку до 20 Н.м (15 фут).
3. Установите защитный кожух на клемму BAT выхода генератора.
4. Подсоедините электрический соединитель к генератору.
5. Установите болты генератора (2, 3).
6. Установите шкворневой болт 1 генератора.
7. Наверните гайку задней растяжки генератора.
8. Затяните болты и гайку генератора в следующей последовательности: Затяните: Затяните болт поворота генератора (1) до 50 Н.м. Затяните: Затяните болт генератора (2) до 50 Н.м. Затяните: Затяните гайку (4) до 25 Н.м.
9. Установите резервуар регенерации охлаждающей жидкости. См. раздел " Замена резервуара регенерации охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ".
10. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня " в разделе " Механические компоненты двигателя - 3.4L ").
11. Установите подкос моторного отсека, см. раздел " Замена подкоса - транспортное средство с поперечным расположением подкосов " в разделе " Передняя часть кузова ".
12. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

Генератор (K43) 102 А обслуживается только как законченный блок.

Генератор (KG7) 125 ампер обслуживается только как законченный блок.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Снимите приводной ремень с генератора. См. " Замена приводного ремня (L32) " в Механическом двигателе - 3.8L.
3. Расположите защитный кожух в стороне от клеммы BAT выхода генератора для доступа.
4. Отверните гайку вывода генератора BAT и снимите положительный вывод батареи с генератора.
5. Отверните заднюю стяжную гайку (5) генератора.
6. Снимите задний стяжной болт 3 генератора.
7. Снимите заднюю скобу генератора 4.
8. Снимите поворотный болт 1 с генератора.
9. Выньте шпильку 3 и болт 2 из генератора.
10. Отсоедините электрический соединитель от генератора.
11. Снимите генератор.

1. Расположите генератор к двигателю.
2. Подсоедините электрический соединитель к генератору.
3. Вставьте шпильку 3 генератора и проставку 4 через отверстие в генераторе пальцем.
4. Вставьте болт генератора 2 в отверстие в генераторе, плотно прижимая палец.
5. Установите поворотный болт 1 на генератор, плотно прижимая палец.
6. Затянуть болты генератора в следующей последовательности: Затянуть: Затянуть болт поворота генератора (1) до 50 Н.м. Затянуть: Затянуть шпильку генератора (3) до 50 Н.м. Затянуть: Затянуть болт генератора (2) до 50 Н.м.
7. Установите положительный вывод батареи и выходную клеммную гайку BAT генератора. Затяните: Затяните гайку до 20 Н.м (15 фут).
8. Установите защитный кожух на клемму BAT выхода генератора.
9. Установите заднюю скобу 4 генератора.
10. Установите задний распорный болт 3 генератора.
11. Наверните гайку 5 задней скобы генератора.
12. Затяните болты генератора в следующей последовательности: Затяните: Затяните задний стяжной болт генератора (3) до 50 Н.м. Затяните заднюю стяжную гайку генератора (5) до 50 Н.м.
13. Установить приводной ремень. См. " Замена приводного ремня (L32) " в разделе " Двигатель механический - 3.8L ".
14. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

Схема №97

Войти

Батареи, которые больше не нужны, должны быть утилизированы одобренным переработчиком батарей и никогда не должны выбрасываться в мусор или отправляться на свалку.

Батареи, которые не являются частью самого транспортного средства, а не батареи под капотом, должны транспортироваться по улицам общего пользования только в деловых целях с использованием утвержденных процедур транспортировки опасных материалов.

Средства хранения, зарядки и испытания аккумуляторов в ремонтных мастерских должны отвечать различным требованиям, предъявляемым к вентиляции, оборудованию для обеспечения безопасности, разделению материалов и т.д.

Батарея, не требующая обслуживания, является стандартной. В крышке нет вентиляционных заглушек. Батарея полностью герметична, за исключением 2 небольших вентиляционных отверстий в боку. Эти вентиляционные отверстия позволяют выходить небольшому количеству газа, который образуется в батарее.

Батарея выполняет 3 функции основного источника энергии

1. Прокрутка двигателя
2. Стабилизатор напряжения
3. Альтернативный источник энергии с перегрузкой генератора

Этикетка со спецификацией батареи, пример ниже, содержит информацию о следующем

1. Результаты испытаний
2. Номер по каталогу оригинального оборудования
3. Рекомендуемый номер сменной модели

Схема №98

Войти