Зависимость температуры от сопротивления
| ° C | ° F | Сопротивление датчика |
|---|---|---|
| Значения температуры в зависимости от сопротивления (приблизительные) | ||
| 100 | 212 | 155 |
| 90 | 194 | 208 |
| 80 | 176 | 283 |
| 70 | 158 | 392 |
| 60 | 140 | 552 |
| 50 | 122 | 793 |
| 45 | 113 | 958 |
| 40 | 104 | 1165 |
| 35 | 95 | 1425 |
| 30 | 86 | 1755 |
| 25 | 77 | 2176 |
| 20 | 68 | 2717 |
| 15 | 59 | 3428 |
| 10 | 50 | 4356 |
| 5 | 41 | 5578 |
| 0 | 32 | 7198 |
| 5 | 23 | 9362 |
| 10 | 14 | 12278 |
| 15 | 5 | 16229 |
| 20 | 4 | 21653 |
| 30 | 22 | 39631 |
| 40 | 40 | 75532 |
Зависимость температуры от сопротивления
Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Как проверить цепи/систему
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что параметр датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора находится в диапазоне от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) и изменяется в зависимости от времени работы двигателя. Если не от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) или не изменяется, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (ниже). Если от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) и изменяется
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Инструкции по ремонту
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя - радиатор (ЛУК Лтг) " для замены датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора.
- " Замена модуля управления двигателем (LTG) ", " Замена модуля управления двигателем (Lkw) " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что не установлены параметры расшифровка кода ошибки P00B3, P00B4, P0480, P0481, P0597, P0598 или P0599. Если установлены параметры расшифровка кода ошибки P00B3, P00B4, P0480, 0, 1, 2 или 3, см. " расшифровка кодов ошибок, список Td- транспортное средство ". P0481 P0597 P0598 P0599 P00B3 P00B4 P0480 P0481 P0597 P0598 P0599
- Проверьте, что хладагент в уравнительном резервуаре радиатора находится на правильном уровне и нет утечек хладагента двигателя. Если хладагент в уравнительном резервуаре радиатора находится не на правильном уровне или есть утечки хладагента двигателя Обратитесь к " Дренирование и заполнение системы охлаждения (статическое) ", " Дренирование и заполнение системы охлаждения (GE 47716) " и " Потеря хладагента ". Если хладагент в уравнительном резервуаре радиатора находится на правильном уровне и нет утечек хладагента двигателя
- Убедитесь, что вентилятор охлаждения двигателя работает. Если вентилятор охлаждения двигателя не работает, обратитесь к разделу " Вентилятор охлаждения не работает ". Если вентилятор охлаждения двигателя работает
- Двигатель работает на холостом ходу в течение 15 мин с выключенным выключателем A / C.
- Подать команду на нагреватель термостата охлаждающей жидкости двигателя на 100% с помощью сканирующего инструмента. Увеличить частоту вращения двигателя до 3 000 об / мин. Наблюдайте за параметрами датчика температура охлаждающей жидкости сканирующего инструмента. Температура должна снизиться до менее 85°C. Если температура не снижается до менее 85°C. Обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если температура снижается до менее 85°C.
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (ЛУК) ", " Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (LTG) ", Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (Lkw)
Ссылка на схему
Схемы обогрева / охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
- ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
- Виды идентификации электрического центра
Устройство и принцип работы
Описание и работа вентилятора охлаждения
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что слышен или ощущается звуковой щелчок от каждого реле вентилятора охлаждения при подаче команды на включение и выключение вентиляторов охлаждения с помощью сканирующего инструмента. Если щелчок не слышен или не ощущается на одном или нескольких реле. См. Тестирование цепи / системы (ниже). Если щелчок слышен или ощущается на каждом из реле
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы обогрева / охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Убедитесь, что охлаждающая жидкость в уравнительном резервуаре радиатора находится на правильном уровне и нет утечек охлаждающей жидкости двигателя. " Потеря охлаждающей жидкости " и " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) " Если уровень охлаждающей жидкости не правильный Ремонт по мере необходимости Если уровень охлаждающей жидкости правильный
- Зажигание включено
- Убедитесь, что перечисленные ниже параметры не отображают Неисправность при подаче команды на включение и выключение нагревателя термостата охлаждающей жидкости двигателя с помощью сканирующего инструмента. Состояние проверки низковольтного контура управления нагревателем термостата охлаждающей жидкости двигателя Состояние проверки разомкнутого контура управления термостатом охлаждающей жидкости двигателя Состояние проверки высоковольтного контура управления нагревателем охлаждающей жидкости двигателя, если отображается неисправность Обратитесь к разделу " Проверка цепи / системы " (ниже) Функция не отображается.
- Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если какой-либо расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование каналов / системы " (ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
- " Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (ЛУК) ", " Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (LTG) ", " Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (Lkw) " для замены нагревателя термостата охлаждающей жидкости двигателя E41.
- " управление модуль References " замена, программирование и настройка модуля управления двигателем.
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что параметр датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора находится в диапазоне от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) и изменяется в зависимости от времени работы двигателя. Если не от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) или не изменяется, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (ниже). Если от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) и изменяется
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя - радиатор (LUK LTG)
- " Замена модуля управления двигателем (LTG) ", " Замена модуля управления двигателем (Lkw) " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы охлаждения
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. расшифровка кода ошибки P00B3, P00B4, P00B6, P0117, P0118 или P112F не должны быть установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " расшифровка кодов ошибок Список - Автомобиль " для дальнейшей диагностики.
- Убедитесь, что хладагент в уравнительном резервуаре радиатора находится на правильном уровне и нет утечек хладагента двигателя. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статический) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) " и " Потеря хладагента ".
- Работа двигателя на холостом ходу в течение 15 мин с выключенным выключателем кондиционер. Убедитесь, что вентилятор охлаждения двигателя постоянно не включен.
- Задайте для нагревателя термостата охлаждающей жидкости двигателя значение 0% с помощью сканирующего устройства. Увеличить обороты двигателя до 3000 об/мин. Проверьте параметры датчика температура охлаждающей жидкости сканирующего устройства. Температура должна повышаться до более чем 102°C. Если значение меньше указанного, замените E41 нагреватель термостата охлаждающей жидкости двигателя.
- Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (ЛУК) ", " Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (LTG) ", Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (Lkw)
Выявление прерывистых условий
Многие периодические состояния возникают при движении жгута или соединителя из-за крутящего момента двигателя, грубого дорожного покрытия, вибрации или физического движения компонента. Обратитесь к следующему списку, чтобы помочь изолировать прерывистое состояние
- Проникновение воды в разъемы, клеммы или компоненты
- Плохое сопряжение разъемов
- Клеммный контакт
- Высокое сопротивление цепи или компонента - высокое сопротивление может включать в себя любое сопротивление, независимо от величины, которая может прервать работу компонента.
- Жгут ', который проложен слишком туго, или цепями с цепями
- Высокая или низкая температура окружающей среды
- Высокая или низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
- Высокие температуры под капотом
- Накопление тепла в компонентах или цепях из-за сопротивления цепи, плохого контакта клемм или высокой электрической нагрузки
- Высокое или низкое напряжение системы
- Условия высокой загрузки транспортного средства
- Неровное дорожное покрытие
- Электромагнитные помехи (ЭМП )/помехи в цепи от реле, соленоидов или других электрических перенапряжений
- Неправильная установка не заводского, послепродажного или после заводского добавления аксессуаров
Если обнаружена прерывистая неисправность, обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " для получения информации о конкретных стратегиях диагностики прерывистых состояний.
Ссылка на схему
Схемы обогрева / охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
- ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
- Виды идентификации электрического центра
Устройство и принцип работы
Описание и работа вентилятора охлаждения
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 не установлен. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки, см. " расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, 0 или 1 ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен P0693 P0694
- Проверьте, что параметры сканирующего устройства, перечисленные ниже, отображаются OFF: вентилятор охлаждения реле 1 Command вентилятор охлаждения Relays 2 и 3 Command Если параметр сканирующего устройства отображается ON Обратитесь к средствам диагностики и " Симптомы - Охлаждение двигателя " для дальнейшей диагностики. Если оба параметра сканирующего устройства отображаются OFF
- Убедитесь, что вентиляторы не активированы. Если вентилятор работает, см. Тестирование цепи / системы (ниже). Если оба вентилятора выключены
- Все ОК
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
Ссылка на схему
Схемы обогрева / охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
- ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
- Виды идентификации электрического центра
Устройство и принцип работы
Описание и работа вентилятора охлаждения
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что не установлены параметры расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, 0 или 1 ". Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлен P0693 P0694
- Убедитесь, что оба вентилятора охлаждения включены и выключены и работают на низкой и высокой скорости, при подаче команды на соответствующие реле вентиляторов охлаждения ВКЛ. И ВЫКЛ. Если вентилятор охлаждения не работает, обратитесь к разделу Тестирование цепи / системы (ниже). Если оба вентилятора охлаждения работают
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
- " Замена кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (Lkw) ", " Замена кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LTG) ", Замена кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LUK)
Перегрев двигателя
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Лампа температуры двигателя загорается и остается включенной, или термометр показывает горячее, или перетекание охлаждающей жидкости из уравнительного резервуара на землю во время работы двигателя. | |||
| 1 | Проверьте, нет ли потери охлаждающей жидкости. См. " Потеря охлаждающей жидкости ". Есть ли потеря охлаждающей жидкости? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 |
| 2 | Заполнить систему до заданного уровня. Двигатель все еще перегревается? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверьте наличие перекрученных или защемленных шлангов уравнительного резервуара, особенно у радиатора. Шланги уравнительного резервуара перегнуты или защемлены? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Устраните любые перегибы, перенаправив шланги. При необходимости замените шланги. Двигатель все еще перегревается? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Проверьте наличие незакрепленных, отсутствующих или поврежденных воздушных уплотнений радиатора или дефлекторов. Имеются ли свободные, отсутствующие или поврежденные воздушные уплотнения или дефлекторы радиатора? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Отремонтируйте или замените любые незакрепленные, отсутствующие или поврежденные воздушные уплотнения или дефлекторы радиатора. Двигатель все еще перегревается? | Перейти к шагу 7 | Система исправна |
| 7 | Проверьте концентрацию охлаждающей жидкости. Правильно ли тестируется концентрация хладагента? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | При необходимости замените охлаждающую жидкость. Двигатель все еще перегревается? | Перейти к шагу 9 | Система исправна |
| 9 | ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный колпачок давления. Проверьте систему на потерю давления. См. " Тестирование колпачка давления ". Есть ли потеря давления? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 10 | При необходимости устраните любые утечки. Двигатель все еще перегревается? | Переход к шагу 11 | Система исправна |
| 11 | Проверьте наличие неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Замените датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя " для двигателя 2.0L или 2.5L или " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя " для двигателя 2.2L или 2.4L. Двигатель все еще перегревается? | Переход к шагу 13 | Система исправна |
| 13 | Проверьте радиатор на наличие препятствий для воздушного потока или загнутых ребер. Есть ли препятствие для воздушного потока или изогнутые ребра? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 15 |
| 14 | Удалите или переместите дополнительные детали, которые блокируют поток воздуха к радиатору. Очистите сердцевину радиатора от мусора. Двигатель все еще перегревается? | Переход к шагу 15 | Система исправна |
| 15 | Проверьте наличие блокированных проходов системы охлаждения. Есть ли заблокированные проходы системы охлаждения? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 17 |
| 16 | Удалите все препятствия. Промойте систему охлаждения по мере необходимости. Долейте охлаждающую жидкость. Двигатель все еще перегревается? | Переход к шагу 17 | Система исправна |
| 17 | Проверьте, не работает ли вентилятор охлаждения. Вентилятор охлаждения не работает? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 19 |
| 18 | Замените вентилятор охлаждения. См. " Замена вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (Lkw) ", " Замена вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LUK) ", " Замена вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LTG) ". Двигатель все еще перегревается? | Переход к шагу 19 | Система исправна |
| 19 | Проверьте, не закрыт ли термостат. Обратитесь к разделу " Диагностика термостата ". Не закрыт ли термостат? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 21 |
| 20 | Замените термостат. Обратитесь к разделу " Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (ЛУК) ". Двигатель все еще перегревается? | Переход к шагу 21 | Система исправна |
| 21 | Проверьте, нет ли неисправного водяного насоса. Лопасти рабочего колеса могут быть размыты или сломаны. Неисправен водяной насос? | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Замените водяной насос. См. " Замена водяного насоса (LUK) ", " Замена водяного насоса (LTG) ", " Замена водяного насоса (Lkw) ". Двигатель все еще перегревается? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Используйте правильный колпачок. |
Перегрев двигателя
Потеря охлаждающей жидкости
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система охлаждения теряет хладагент либо внутри, либо снаружи. | |||
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Охлаждение двигателя |
| 2 | Отремонтируйте все имеющиеся датчики. См. " Проверка диагностической системы - Транспортное средство ". Завершено ли действие? | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Осмотрите уровень охлаждающей жидкости. Хладагент на должном уровне? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заполнить систему охлаждения до надлежащего уровня. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ". Действие завершено? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Если есть подозрение, что двигатель имеет утечку охлаждающей жидкости в цилиндр, охлаждающая жидкость может гидравлически заблокировать двигатель. Коленчатый вал двигателя вращается? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 28 |
| 6 | Перегрев двигателя может вызвать потерю охлаждающей жидкости. Двигатель перегревается? | Переход к шагу 29 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Продолжительная работа с низким уровнем охлаждающей жидкости может привести к выходу из строя внутренних компонентов двигателя. Двигатель стучит? | Переход к шагу 31 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре. Осмотрите выхлопную трубу на предмет сильного белого дыма. Присутствует ли тяжелый белый дым из выхлопной трубы? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Хладагент в выхлопной системе создает отличительный, горящий запах хладагента в выхлопе. Конденсация в выхлопной системе может вызвать появление белого дыма без запаха во время прогрева двигателя. Имеет ли белый дым запах типа горящей охлаждающей жидкости? | Переход к шагу 30 | Переход к шагу 10 |
| 10 | ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о движущихся частях и горячих поверхностях ". На холостом ходу двигателя осмотрите уравнительный резервуар. Не сливает охлаждающую жидкость уравнительного резервуара, пока двигатель работает на холостом ходу? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Визуально осмотрите шланги, трубы и хомуты для шлангов в следующих местах: Буферная емкость хладагента Сердцевина нагревателя Радиатор Не протекает ли какой-либо из шлангов, хомутов или труб? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Визуально осмотрите следующие компоненты: Колпачок давления охлаждающей жидкости Пробки сердечника Прокладки головки цилиндров Блок двигателя Впускной коллектор Радиатор Корпус термостата Водяной насос Протекает ли какой-либо из перечисленных компонентов? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Опрессовать систему охлаждения. См. " Проверка герметичности системы охлаждения ". При наличии давления в системе охлаждения визуально осмотрите компоненты, перечисленные в шагах 11 и 12. Есть ли какие-либо утечки? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Опрессовать колпачок под давлением охлаждающей жидкости. См. " Испытание колпачка под давлением ". Держит ли давление колпачок под давлением охлаждающей жидкости? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 23 |
| 15 | Опрессовать колпачок под давлением охлаждающей жидкости. См. " Испытание колпачка под давлением ". Держит ли давление колпачок под давлением охлаждающей жидкости? | Переход к шагу 32 | Переход к шагу 23 |
| 16 | Проверьте следующие условия: Запах охлаждающей жидкости внутри транспортного средства Охлаждающая жидкость в дренажной трубке модуля ОВКВ Охлаждающая жидкость на покрытии пола транспортного средства рядом с модулем ОВКВ Охлаждающая жидкость присутствует? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Добавьте 30 мл (1 унцию) краски для обнаружения утечек охлаждающей жидкости с увеличенным сроком службы в систему охлаждения на каждые 15 литров охлаждающей жидкости. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " и " Приблизительные емкости жидкости ". Запустите автомобиль и дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Выключите двигатель. Используйте J 42220 Universal 12V Лампа обнаружения утечек для визуального осмотра компонентов, перечисленных в 11 шагах и 12. | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Используйте универсальную лампу обнаружения утечек J 42220 12V для проверки следующих условий: Краситель охлаждающей жидкости в дренажной трубке модуля ОВКВ Краситель охлаждающей жидкости на покрытии пола автомобиля около модуля ОВКВ Присутствует ли краситель охлаждающей жидкости? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Осмотрите нижнюю сторону крышки для заливки моторного масла на наличие серого/белого молочного вещества. Есть ли молочное вещество под крышкой для заливки масла? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 21 |
| 20 | Осмотрите указатель уровня масла в двигателе на предмет наличия серого/белого молочного вещества. Есть ли молочное вещество на индикаторе уровня масла в двигателе? | Переход к шагу 30 | Переход к шагу 21 |
| 21 | Проверьте индикатор уровня масла автоматической коробки передач, если он оборудован, на наличие серого/белого молочного вещества. Есть ли молочное вещество на индикаторе уровня жидкости автоматической коробки передач? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 33 |
| 22 | Отремонтируйте или замените протекающий компонент. См. соответствующий ремонт. Ремонт завершен? | Переход к шагу 33 | |
| 23 | Замените колпачок давления охлаждающей жидкости. Ремонт завершен? | Переход к шагу 33 | |
| 24 | Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 33 | |
| 25 | Снимите линии охладителя трансмиссионного масла с радиатора. Проверьте систему охлаждения под давлением. См. " Проверка герметичности системы охлаждения ". Осмотрите охладитель трансмиссионного масла на наличие охлаждающей жидкости. Присутствует ли охлаждающая жидкость? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 27 |
| 26 | Замените радиатор. См. " Замена радиатора (Lkw) ", " Замена радиатора (LUK) ", " Замена радиатора (LTG) ". Обслуживание автоматической коробки передач. См. " Охлаждающая жидкость двигателя / вода в трансмиссии ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 33 | |
| 27 | Установите линии кулера к радиатору. Действие завершено? | Переход к шагу 33 | |
| 28 | Отремонтируйте двигатель без проворота. Обратитесь к разделу " Двигатель не проворачивается - коленчатый вал не вращается ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 33 | |
| 29 | Восстановите состояние перегрева двигателя согласно " Перегрев двигателя ", ремонт завершен? | Переход к шагу 33 | |
| 30 | Устраните внутреннюю утечку охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " Охлаждающая жидкость в камере сгорания " или " Охлаждающая жидкость в моторном масле ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 33 | |
| 31 | Отремонтируйте стук двигателя. Обратитесь к разделу " Снижение шума двигателя, независимо от частоты вращения двигателя ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 33 | |
| 32 | Устраните неисправность давления сгорания в системе охлаждения. См. " Охлаждающая жидкость в камере сгорания ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 33 | |
| 33 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". |
Потеря охлаждающей жидкости
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Выполните " Проверку диагностического ремонта " после завершения диагностического ремонта.
- " Замена подогревателя охлаждающей жидкости (LUK) ", замена подогревателя охлаждающей жидкости (Lkw)
- " Замена шнура нагревателя охлаждающей жидкости (LTG) ", " Замена шнура нагревателя охлаждающей жидкости (LUK) ", Замена шнура нагревателя охлаждающей жидкости (Lkw)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Выполните " Проверку диагностического ремонта " после завершения диагностического ремонта.
- " Замена подогревателя охлаждающей жидкости (LUK) ", замена подогревателя охлаждающей жидкости (Lkw)
- " Замена шнура нагревателя охлаждающей жидкости (LTG) ", " Замена шнура нагревателя охлаждающей жидкости (LUK) ", Замена шнура нагревателя охлаждающей жидкости (Lkw)
Процедура заполнения
- Закройте сливной кран радиатора.
- Установить правый передний хвостовик рулевой рубки.
- Если требовался полный слив блока двигателя, установите пробки для слива охлаждающей жидкости в блок двигателя.
- Медленно заполняйте систему охлаждения смесью хладагента 50 / 50, пока уровень хладагента не станет видимым и стабильным. См. " Приблизительные емкости жидкости ".
- Установите нажимной колпачок свободно (резьба примерно на один оборот).
- Запустите двигатель и поднимите обороты двигателя до 2500 об / мин и удерживайте их там в течение 40 секунд, затем выключите двигатель.
- Снимите колпачок давления и заполните систему хладагента до тех пор, пока уровень не станет видимым и стабильным.
- Установите нажимной колпачок свободно (резьба примерно на один оборот).
- Запустите двигатель и поднимите обороты двигателя до 2500 об / мин и удерживайте его там в течение 30 секунд, затем выключите двигатель.
- Снимите колпачок давления и заполните систему хладагента до тех пор, пока уровень не станет видимым и стабильным.
- Установите нажимной колпачок свободно (резьба примерно на один оборот).
- Запустите двигатель и поднимите обороты двигателя до 2500 об / мин и удерживайте его там в течение 20 секунд, затем выключите двигатель.
- Снимите колпачок давления и заполните систему хладагента до тех пор, пока уровень не станет видимым и стабильным.
- Установите нажимной колпачок, полностью навинченный.
- Заполните баллон для восстановления охлаждающей жидкости до индикаторной линии, затем добавьте еще 400 миллилитров (13,5 унций).
- Запустите двигатель и прогоняйте его выше 2500 об/мин, пока он не станет достаточно горячим, чтобы открыть термостат, это позволит стравливать захваченный воздух из двигателя.
- Выполните серию из трех холостых циклов длительностью 4 секунды с циклами длительностью 3 000 об / мин.
- Выключите двигатель и дайте ему остыть до комнатной температуры.
- Заполните баллон для восстановления охлаждающей жидкости до индикаторной линии.
- Проверьте концентрацию охлаждающей жидкости двигателя с помощью тестера J 26568.
- Смойте избыток охлаждающей жидкости из двигателя и моторного отсека.
Процедура ремонта
- Опрессовать систему охлаждения в соответствии с документом " Испытание системы охлаждения на герметичность ".
- Зачистите поверхность излома (1) соответствующим инструментом.
- Просверлите отверстие в центре трещиноватой поверхности сверлом диаметром 6 мм (0,24 дюйма).
- Установите новый установочный штифт радиатора (2). Наверните гайку 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Болт не должен быть длиннее 35 мм (1,38 дюйма). Установите установочный штифт радиатора (2) с болтом (1).
- Затяните болт на 5 Н.м (45 фунтов в дюймах).
Схема №53
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снимите переднюю панель бампера. См. " Замена передней панели бампера ". Снимите воздушную перегородку радиатора и фиксаторы дефлектора с нижнего кронштейна радиатора. Снимите нижние кронштейны ударной штанги переднего бампера с нижнего кронштейна радиатора. См. " Замена кронштейна ударной штанги переднего бампера (Lkw, LUK) ". Поддержите радиатор в сборе. | |
| 1 | Крепление нижнего кронштейна радиатора (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепление ". Затяните 22 (16 фунтов на фут) |
| 2 | Нижний кронштейн радиатора (кол-во: 2) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена нижнего кронштейна радиатора (Lkw)
Схема №54
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Процедура использования верхней поперечины переднего конца См. раздел " Замена верхней поперечины переднего конца ". |
| 2 | Болт верхнего кронштейна радиатора (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 22 (16 фунтов на фут) |
| 3 | Верхний кронштейн радиатора (кол-во: 2) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена верхнего кронштейна радиатора (Lkw)
Схема №55
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Процедура верхней поперечины переднего конца Удалите верхнюю поперечину переднего конца. См. " Замена верхней поперечины переднего конца ". |
| 2 | Болт верхнего кронштейна радиатора (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 22 (16 фунтов на фут) |
| 3 | Верхний кронштейн радиатора (кол-во: 2) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена верхнего кронштейна радиатора (LTG)
Схема №56
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите кожух вентилятора охлаждающей жидкости двигателя с транспортного средства. См. " Замена кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LTG) ". | |
| 1 | Крепежная деталь вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (кол-во: 6) (кол-во: 3 на узел вентилятора) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежная деталь ". |
| 2 | Кожух вентилятора двигателя |
| 3 | Фиксатор вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (Кол-во: 2) |
| 4 | Вентилятор охлаждающей жидкости двигателя (кол-во: 2) |
| 5 | Мотор вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (кол-во: 2) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LTG)
Схема №57
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снимите кожух вентилятора охлаждающей жидкости двигателя. См. " Замена кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LUK) ". | |
| 1 | Фиксатор вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (Кол-во: 2) |
| 2 | Вентилятор охлаждающей жидкости двигателя (кол-во: 2) |
Замена вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LUK)