Система охлаждения двигателя: Обслуживание Chevrolet Malibu VIII рестайлинг

Клеи, жидкости, смазки и герметики

Клеи, жидкости, смазки и герметики

Схема №43

Войти

Процедура дренажа

1. Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости.
2. Снять правый передний вкладыш рулевой рубки, чтобы получить доступ к сливной пробке.
3. Установите сливной поддон под сливной кран.
4. Откройте кран слива радиатора.
5. Слейте воду из системы охлаждения.
6. Если требуется полный слив блока двигателя, снимите пробки слива охлаждающей жидкости с блока двигателя.
7. Осмотрите охлаждающую жидкость.
8. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".

1. Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снять правый передний вкладыш рулевой рубки См. " Замена переднего вкладыша передней рулевой рубки (левая сторона) ", " Замена переднего вкладыша передней рулевой рубки (правая сторона) ".
4. Установите сливной поддон под сливной кран.
5. Снимите кран слива радиатора (1).
6. Слейте воду из системы охлаждения.
7. Установите сливную пробку 1.
8. Опустите автомобиль.
9. Осмотрите охлаждающую жидкость.
10. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".

Процедура Vac-N-Fill

1. Установите крышку радиатора J 42401 и испытательный адаптер уравнительного резервуара на уравнительный резервуар хладагента.
2. Присоедините колпачок Vac N Fill к испытательному адаптеру J 42401 Radiator Cap и Surge Tank (1).
3. Присоедините вакуумметр в сборе (1) к заливной крышке Vac N (2).
4. Присоедините заправочный шланг (1) к фитингу с бородками на вакуумметре (2). Убедитесь, что клапан закрыт.
5. Залейте охлаждающую смесь в мерный резервуар (1).
6. Поместите заправочный шланг в мерный резервуар (1).
7. Установите вакуумный резервуар (2) на мерный резервуар, при этом заправочный шланг должен проходить через вырезанный участок (3) в вакуумном резервуаре.
8. Присоедините трубку Вентури (1) к вакуумному резервуару (2).
9. Присоедините заводской воздушный шланг к трубке Вентури (1). Убедитесь, что клапан (2) на трубке Вентури закрыт.
10. Присоедините вакуумный шланг (1) к вакуумному манометру в сборе (2) и вакуумному резервуару (3).
11. Откройте клапан (1) на устройстве Вентури (2). Вакуумметр начнет подниматься, и будет присутствовать шипящий шум.
12. Продолжайте создавать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься (1). Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 дюймов рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуума.
13. Чтобы облегчить процесс заполнения, расположите градуированный резервуар над отверстием для заполнения хладагентом.
14. Медленно откройте клапан (1) на вакуумметре (2). Когда хладагент достигнет верхней части заправочного шланга, закройте клапан. Это удалит воздух из заправочного шланга.
15. Закройте клапан на трубке Вентури.
16. Если есть подозрение на течь в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и следите за потерей вакуума. Если наблюдается потеря вакуума, обратитесь к разделу " Потеря хладагента ".
17. Откройте вентиль на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет опускаться по мере всасывания хладагента в систему.
18. Как только вакуумметр достигнет нуля (1), закройте клапан на вакуумметре в сборе и повторите шаги 11-17.
19. Отсоедините колпачок Vac N Fill от тестового адаптера J 42401 Radiator Cap и Surge Tank.
20. Снимите крышку радиатора J 42401 и испытательный адаптер уравнительного резервуара с уравнительного резервуара хладагента.
21. При необходимости добавьте в систему хладагент.
22. Проверьте концентрацию охлаждающей смеси с помощью тестера охлаждающей жидкости J 26568 и аккумуляторной батареи.
23. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумметра в сборе.
24. Присоедините вытяжной шланг (1) к вакуумному шлангу (2).
25. Откройте клапан (1) на устройстве Вентури (2), чтобы начать откачку вакуума.
26. Используйте вытяжной шланг (1), чтобы вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
27. Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.
28. Установите крышку уравнительного резервуара.
29. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
30. Установить правый передний вкладыш рулевой рубки См. " Замена переднего вкладыша передней рулевой рубки (левая сторона) ", " Замена переднего вкладыша передней рулевой рубки (правая сторона) ".
31. Опустите автомобиль.

Промывка

Храните использованную охлаждающую жидкость в правильно маркированной таре. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз - очень токсичное химическое вещество. Не выбрасывайте хладагент в канализационную систему или грунтовые воды. Это незаконно и экологически небезопасно.

Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если используется специальное оборудование, такое как промыватель спины, следуйте инструкциям производителя.

Когда система охлаждения загрязняется, систему охлаждения следует тщательно промыть, чтобы удалить загрязнения до того, как двигатель будет серьезно поврежден.

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
2. Снимите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости. См. " Замена уравнительного резервуара радиатора (Lkw) ", " Замена уравнительного резервуара радиатора (LUK) ", " Замена уравнительного резервуара радиатора (LTG) ".
3. Очистите и промойте резервуар для восстановления хладагента чистой питьевой водой.
4. Установите резервуар для восстановления хладагента. См. " Замена уравнительного резервуара радиатора (Lkw) ", " Замена уравнительного резервуара радиатора (LUK) ", " Замена уравнительного резервуара радиатора (LTG) ".
5. Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
6. Запустите двигатель на 20 минут.
7. Выключите двигатель.
8. Слейте воду из системы охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
9. При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной.
10. Заполнить систему охлаждения. См. " Заполнение и осушение системы охлаждения (статическое) ", " Заполнение и осушение системы охлаждения (GE 47716) ".

Схема №44

Войти

Замена уравнительного резервуара радиатора (Lkw)