Порядок демонтажа
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
- Вставьте латунный вынос или пробойник (1) в охлаждающие ребра ротора переднего тормоза (2).
- Поверните тормозной ротор до соприкосновения с кронштейном крепления тормозного суппорта (5).
- Используя гнездо соответствующего размера (3) и прерыватель (4), ослабьте гайку приводного вала колеса.
- Снимите гайку (2) вала привода колеса с вала (1) привода колеса.
- Прикрепите съемник J-45859 (1) к ступице колеса с помощью гаек проушины колеса (2).
- С помощью съемника J-45859 (1) отделите приводной вал колеса от подшипника / ступицы колеса.
- Снимите наружную поперечину в сборе с поворотного кулака. См. раздел " Замена наружной поперечины рулевого привода ".
- Снимите шаровой шарнир с поворотного кулака (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески ").
- Осторожно установите протектор DT-44394-A (1) на вал привода колеса и вставьте его в коробку передач.
- Снимите вал привода колес с автомобиля.
- Снимите и утилизируйте шайбу (1) на приводном валу колеса (2). Повторное использование ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Замените только на НОВОЕ.
Процедура установки
- Установите НОВУЮ шайбу 1 на вал привода колеса 2.
- Осторожно установите вал привода колеса в дифференциал до тех пор, пока шлицы не пройдут протектор DT-44394-A (1).
- Снимите протектор DT-44394-A с уплотнения выходного вала дифференциала.
- Установите приводной вал переднего колеса в подшипник/ступицу переднего колеса.
- Установите шаровой шарнир на поворотный кулак (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески ").
- Установите наружную поперечину в сборе на поворотный кулак. См. раздел " Замена наружной поперечины рулевого привода ".
- Наверните гайку (2) НОВОГО вала привода колеса на вал привода колеса.
- Вставьте латунный вынос или пуансон (5) в охлаждающие ребра ротора переднего тормоза (4) и динамометрический ключ (3) с соответствующим гнездом (2).
- Поверните тормозной ротор (4) до соприкосновения с кронштейном крепления тормозного суппорта (1), затяните НОВУЮ гайку приводного вала колеса до 150 Н · м.
- Ослабьте гайку НОВОГО приводного вала колеса на 45 градусов и повторно затяните до 250 Н.м (184 фунта фута).
- Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
- Опустите автомобиль.
- Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
- Вставить вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра ротора тормоза.
- Вращайте тормозной ротор до тех пор, пока снос или пробойник не соприкоснутся с монтажным кронштейном тормозного суппорта.
- С помощью бруса-прерывателя (1) ослабьте гайку вала привода колеса.
- Отверните гайку (1) вала привода колеса.
- С помощью съемника J-45859 отделите приводной вал колеса от поворотного кулака в сборе.
- Снимите нижний рычаг управления с кулака (см. раздел " Замена нижнего рычага управления ").
- Снимите конец внешней поперечины с кулака. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
- С помощью соответствующего инструмента снимите вал привода колес (1) с промежуточного вала.
- Снимите и утилизируйте шайбу 1 с вала привода колеса 2. НЕ используйте шайбу повторно, замените только на НОВУЮ.
- При снятии или замене приводного вала замените уплотнительные кольца (2).
- Нанесите очень небольшое количество смазки на шлицы внутреннего соединения вала привода колеса. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
- Установите вал привода колес (3) в промежуточный вал (1) до полной посадки.
- Вставьте приводной вал колеса (1) в подшипник/ступицу переднего колеса.
- Установите нижний рычаг управления в кулак согласно " Замене нижнего рычага управления ".
- Установите конец внешней поперечины в кулак (см. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ").
- Наверните гайку 1 вала привода колеса.
- Вставить вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра ротора тормоза.
- Вращайте тормозной ротор до тех пор, пока снос или пробойник не соприкоснутся с монтажным кронштейном тормозного суппорта.
- С помощью динамометрического ключа (1) затяните гайку приводного вала колеса, чтобы: Первый проход: 150 Н.м Второй проход: ослабить 45 градусов Окончательный проход: повторно затянуть до 250 Н.м
- Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
- Снимите опору и опустите автомобиль.