Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Общая диагностика системы подвески: Прочее Chevrolet Malibu VIII рестайлинг

Передняя подвеска ~1 мин чтения

Автомобиль уводит/сносит

ШагДействиеЦенностиДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля.
1Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Когда транспортное средство находится на ровной поверхности, а колеса обращены прямо вперед, убедитесь, что датчик угла поворота рулевого колеса находится в центре. Если датчик угла поворота рулевого колеса не соответствует техническим требованиям, обратитесь к разделу " Центрирование датчика угла поворота рулевого колеса ". Вы нашли и исправили условие?0 ± 5 °Переход к шагу 10Перейти к шагу 4
4Осмотрите узлы шины с колесом на предмет следующего: Корректного давления в шине-См. трафарет шины. Правильный размер шины - см. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 4
5Выполните " Радиальную коррекцию отведения / отрыва шины ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Проверьте и откорректируйте / отрегулируйте системы подвески и рулевого управления следующим образом: Высота отделки транспортного средства-См. " Спецификации высоты отделки ". Чрезмерно изношенные, ослабленные или поврежденные компоненты Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Осмотрите тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Когда транспортное средство подвешено на подъемнике, тормозное сопротивление может быть идентифицировано путем вращения каждого колеса несколько раз и наблюдения за тем, требуется ли большее усилие для вращения левого колеса или правого колеса. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
8Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес ". Вы исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на подъемнике, двигатель работает, а трансмиссия находится в стоянке или нейтральном положении. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 4
10Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 4

Автомобиль уводит/сносит

Наклон или раскачивание кузова на поворотах

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте следующие компоненты на предмет износа или повреждений: Задние цилиндрические пружины Передние цилиндрические пружины Изношены или повреждены ли компоненты?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждений. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
5При необходимости замените пружины. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 6
6Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Наклон или раскачивание кузова на поворотах

Подвеска проседает

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2Убедитесь, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Осмотрите транспортное средство на предмет перегрузки и исправьте состояние перегрузки по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали " для получения спецификаций. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Осмотрите следующие компоненты: Осмотрите амортизаторы. См. " Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве " Осмотрите на наличие поврежденных цилиндрических пружин, торсиона или листовых рессор и замените при необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к разделу " Проверка высоты отделки ". Вы завершили процедуру проверки высоты отделки?Перейти к шагу 6
6Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Подвеска проседает

Последующий увод

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Наводка или тяга в направлении, в котором водитель ранее поворачивал транспортное средство. Кроме того, после поворота в противоположном направлении транспортное средство захочет вести или тянуть в этом направлении.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2Убедитесь в наличии управления памятью. Система работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Смажьте концы тяг и шаровые шарниры, если применимо. Осмотрите систему подвески на предмет изношенных или поврежденных компонентов. Отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Осмотрите подшипники связующих стоек. Отсоедините стойку от поворотного кулака. При ненормально сложном вращении стойки отремонтируйте или замените верхнее подшипниковое крепление. Вы нашли и завершили ремонт?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Осмотрите на наличие обвязки в нижних шаровых соединениях. Если соединение является обязательным, замените соединение. Вы нашли и завершили ремонт?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Проверьте центровку колес и при необходимости отрегулируйте. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес ". Вы завершили центровку колес?Перейти к шагу 7
7Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправна

Последующий увод

Измерение высоты обрезки

Высота дифферента является заранее определенным измерением, относящимся к высоте движения транспортного средства. Неправильная высота отделки может привести к опрокидыванию автомобиля на неровности, повреждению компонентов подвески и появлению симптомов, аналогичных проблемам с выравниванием колес. Проверьте высоту отделки при диагностике проблем подвески и перед проверкой выравнивания колес.

Перед измерением высоты дифферента выполните следующее:

  1. Установите давление в шинах в соответствии со спецификациями, указанными на сертификационной этикетке. См. " Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали ".
  2. Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака.
  3. Убедитесь, что пассажирский и задний отсеки пусты, за исключением запасного колеса.
  4. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной и ровной поверхности, такой как выравнивающая стойка.
  5. Убедитесь, что все двери автомобиля надежно закрыты.
  6. Проверьте, чтобы капот автомобиля и крышки задней палубы были надежно закрыты.
  7. Проверьте наличие послепродажных аксессуаров или модификаций, которые могут повлиять на измерение высоты обрезки.

Измерение высоты по оси Z

Чтобы проверить размер Z, выполните следующие действия.

  1. Поднимите задний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма) вверх.
  2. Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
  3. Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3.
  4. Высота Z измеряется по вертикали от центральной точки задней оси до нижней кромки проема колеса.
  5. Отожмите задний бампер автомобиля вниз примерно на 38 мм (1,5 дюйма).
  6. Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю отстояться.
  7. Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3.
  8. Измерьте высоту Z, как на шаге 4.
  9. Истинное измерение высоты по оси Z представляет собой среднее значение измерений, выполненных на этапах 4 и 8. Правильное значение см. в разделе " Технические характеристики высоты обрезки ".