Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu VIII рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Бамперы и бордюрные рейки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Бамперы и бордюрные рейки: Диагностика Chevrolet Malibu VIII рестайлинг

Наружные кузовные панели ~5 мин чтения

Индекс диагностического кода

DTCОписание
расшифровка кода ошибки P059F или U0284 Расшифровка кода ошибки U0284 Потеря связи с активной решеткой Воздушная заслонка 1 Моторный модуль расшифровка кода ошибки P059F Активная решетка Воздушная заслонка Производительность

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
ЗажиганиеU0284, P059FU0284, P059F
Управление - Терминал 3U0284, P059FU0284, P059FU0284, P059FU0284, P059F
Управление - Терминал 12U0284, P059FU0284, P059FU0284, P059FU0284, P059F
МассаU0284, P059F

Условия запуска расшифровки кода ошибки

  1. Температура окружающей среды выше 2,5°C.
  2. Двигатель работает.
  3. Напряжение зажигания больше 10 В.
  4. Расшифровка кода ошибки работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия.
  5. Если при первом пуске транспортного средства температура окружающей среды ниже 10°C, то данный ДКН отключается.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

  1. P059F расшифровка кода ошибки устанавливается во время ключевого цикла, когда заданное положение жалюзи не может быть достигнуто после 3 попыток перемещения жалюзи. расшифровка кода ошибки будет храниться как ток для этого ключевого цикла, но индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не будет светиться.
  2. На следующем ключевом цикле жалюзи снова получат команду двигаться. Если заданное положение жалюзи не может быть достигнуто после еще 3 попыток, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет подсвечиваться, а P059F расшифровка кода ошибки будут установлены как текущие.
  3. Расшифровка кода ошибки U0284 устанавливается, если нет связи в двунаправленной схеме управления.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P059F является расшифровка кода ошибки типа B.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P059F является расшифровка кода ошибки типа B.

Как протестировать цепи/систему

  1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на M96 приводе воздушной заслонки активной решетки. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
  2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
  3. Зажигание включено.
  4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 3 бесконечной цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Проверьте менее 2 Ом в цепи зажигания от конца до конца. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Обратитесь к разделу " Несоответствие режимов питания ". Если контрольная лампа не зажигает и не зажигает цепь. M96
  5. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 3 цепи зажигания.
  6. Проверьте, что контрольная лампа включается и выключается при выполнении проверки активной цепи Xtm atch Xtm atch с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание ВЫКЛ, отключите разъем кабеля на K38 Chassis управление модуль, зажигание ВКЛ. Проверьте наличие менее 1 В между цепью управления и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание до напряжения в цепи. Если менее 1 В зажигание ВЫКЛ. K38 K38 K38
  7. Зажигание выключено, подключите разъем жгута к M96 приводу воздушной заслонки активной решетки. Отсоедините разъем жгута на K38 модуле управления шасси, зажигание включено.
  8. Проверьте, не превышает ли 11 В между клеммой 12 цепи управления и землей. Если 11 В или меньше Выключено зажигание, отсоедините разъем жгута на приводе воздушной заслонки решетки M96. Проверьте конец к концу цепи управления менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените привод воздушной заслонки решетки решетки M96, если более 11 В.
  9. Протестируйте или замените M96 привод воздушной заслонки активной решетки.
  10. Убедитесь, что U0284 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените K38 модуль управления шасси. Если расшифровка кода ошибки не установлен
  11. Все ОК
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
ЗажиганиеU0284, P059FU0284, P059F
Управление - Терминал 3U0284, P059FU0284, P059FU0284, P059FU0284, P059F
Управление - Терминал 12U0284, P059FU0284, P059FU0284, P059FU0284, P059F
МассаU0284, P059F
  1. Температура окружающей среды выше 2,5°C.
  2. Двигатель работает.
  3. Напряжение зажигания больше 10 В.
  4. Расшифровка кода ошибки работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия.
  5. Если при первом пуске транспортного средства температура окружающей среды ниже 10°C, то данный ДКН отключается.
  1. P059F расшифровка кода ошибки устанавливается во время ключевого цикла, когда заданное положение жалюзи не может быть достигнуто после 3 попыток перемещения жалюзи. расшифровка кода ошибки будет храниться как ток для этого ключевого цикла, но индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не будет светиться.
  2. На следующем ключевом цикле жалюзи снова получат команду двигаться. Если заданное положение жалюзи не может быть достигнуто после еще 3 попыток, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет подсвечиваться, а P059F расшифровка кода ошибки будут установлены как текущие.
  3. Расшифровка кода ошибки U0284 устанавливается, если нет связи в двунаправленной схеме управления.

Расшифровка кода ошибки P059F является расшифровка кода ошибки типа B.

Расшифровка кода ошибки P059F является расшифровка кода ошибки типа B.

  1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на M96 приводе воздушной заслонки активной решетки. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
  2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
  3. Зажигание включено.
  4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 3 бесконечной цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Проверьте менее 2 Ом в цепи зажигания от конца до конца. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Обратитесь к разделу " Несоответствие режимов питания ". Если контрольная лампа не зажигает и не зажигает цепь. M96
  5. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 3 цепи зажигания.
  6. Проверьте, что контрольная лампа включается и выключается при выполнении проверки активной цепи Xtm atch Xtm atch с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание ВЫКЛ, отключите разъем кабеля на K38 Chassis управление модуль, зажигание ВКЛ. Проверьте наличие менее 1 В между цепью управления и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание до напряжения в цепи. Если менее 1 В зажигание ВЫКЛ. K38 K38 K38
  7. Зажигание выключено, подключите разъем жгута к M96 приводу воздушной заслонки активной решетки. Отсоедините разъем жгута на K38 модуле управления шасси, зажигание включено.
  8. Проверьте, не превышает ли 11 В между клеммой 12 цепи управления и землей. Если 11 В или меньше Выключено зажигание, отсоедините разъем жгута на приводе воздушной заслонки решетки M96. Проверьте конец к концу цепи управления менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените привод воздушной заслонки решетки решетки M96, если более 11 В.
  9. Протестируйте или замените M96 привод воздушной заслонки активной решетки.
  10. Убедитесь, что U0284 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените K38 модуль управления шасси. Если расшифровка кода ошибки не установлен
  11. Все ОК

Другие статьи — Бамперы и бордюрные рейки