Система иммобилайзера: Прочее Chevrolet Malibu VIII

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

Запрограммируйте код безопасности в телематический модуль управления локализацией и иммобилизацией транспортного средства K105. Обратитесь к разделу " Программирование и настройка приемопередатчика вызовов центра коммуникаций ". Убедитесь, что код расшифровка кода ошибки B1006 не установлен после программирования кода безопасности.

1. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль K105 телематического управления локализацией и иммобилизацией транспортного средства.

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для K105 телематической локализации и замены модуля управления иммобилизацией, настройки и программирования

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Запрограммируйте VIN транспортного средства в телематический модуль управления локализацией и иммобилизацией транспортного средства. См. " Программирование и настройка приемопередатчика вызова центра связи ". Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B1007 не установлен после программирования VIN транспортного средства.

1. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль K105 телематического управления локализацией и иммобилизацией транспортного средства.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для K105 телематической локализации и замены модуля управления иммобилизацией, настройки и программирования

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Если установлен какой-либо коды неисправностей, замените модуль K105 телематического управления локализацией и иммобилизацией транспортного средства.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для K105 телематической локализации и замены модуля управления иммобилизацией, настройки и программирования

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
2. Тестирование цепи
3. Ремонт электропроводки
4. Восстановление соединителя

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B3060 не установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B3060 установлен как текущий, обратитесь к " расшифровка кода ошибки B3060 ".
2. Выполните 10-минутную процедуру Relearn ключа транспортного средства. См. " Замена ключей (Канада) ", " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) ". TDM должен выйти из режима обучения, а расшифровка кода ошибки B3031 должен очиститься. Если TDM не выходит из режима обучения, замените TDM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Осмотрите все имеющиеся ключи от ТС, что они правильные ключи от ТС. Если не правильный ключ транспортного средства, замените ключ.
2. При просмотре параметра «Ключ TDM транспондера» сканирующего устройства включите зажигание с помощью каждого из доступных ключей транспортного средства. Параметр должен иметь значение Present со всеми доступными ключами. Если только одна клавиша приводит к считыванию параметра Not Present, замените соответствующую клавишу. Если все доступные клавиши приводят к считыванию параметра Not Present, замените TDM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена ключей (Канада) ", Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Выполните процедуру 10-минутного повторного изучения ключа транспортного средства. См. " Замена ключей (Канада) ", " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) ".
2. При просмотре параметра TDM Valid ключ сканирующего устройства включите зажигание с помощью каждого из доступных ключей транспортного средства. Параметр должен иметь значение Yes со всеми доступными ключами. Если значение не указано, замените соответствующий ключ.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена ключей (Канада) ", Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Замените предположительно неработающий или неисправный ключ. B3935 расшифровка кода ошибки не должен сбрасываться, и транспортное средство должно запускаться.

1. Если клавиша замены приводит к сбросу B3935 расшифровка кода ошибки, замените TDM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена ключей (Канада) ", Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

При просмотре расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования попытайтесь запустить транспортное средство, используя все доступные ключи. Автомобиль должен начинаться со всех имеющихся ключей.

1. Если какой-либо ключ приводит к недействующему запуску и B3976 расшифровка кода ошибки установлен как текущий, замените подозрительный ключ.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Замена ключей (Канада) ", Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады)

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы иммобилайзера ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и автомобиль должен запуститься.

1. Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы иммобилайзера ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и автомобиль должен запуститься.

1. Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Схема №4

Войти

Замена приемопередатчика вызова центра связи

Схема №5

Войти

Замена модуля противоугонной системы

10-Minute Повторное обучение иммобилайзера

Эта 10-минутная процедура повторного обучения приведет к повторному обучению паролю топливного продолжения между модулем предотвращения угона (TDM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подсоедините сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
4. На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline клемма. Убедитесь, что правильный выбор программирования выбран на основе заменяемого или программируемого компонента. Для этой процедуры перейдите в меню V.t.d. Vehicle Theft Deterent Learn и выберите выбор Vehicle Theft Deterent Learn for Powertrain система. Убедитесь, что правильный выбор системы предотвращения угона выбрана на основе RPO.
5. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
6. Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
7. Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
8. С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. TDM и блок управления двигателем переучили пароль продолжения подачи топлива.
9. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.

Как установить дополнительные кнопки

1. Предварительно выученным мастер-ключом включите зажигание, при выключенном двигателе.
2. Выключите зажигание и выньте ключ.
3. В течение 10 секунд после ВЫКЛЮЧЕНИЯ зажигания вставьте изучаемый ключ и ВКЛЮЧИТЕ зажигание. Теперь транспортное средство узнало новый ключ.

10-Minute Повторное обучение по ключу транспортного средства

Эта 10-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства желательно заменить или перепрограммировать. Эта процедура удаляет все ранее полученные ключи транспортного средства из TDM. После завершения 10-минутной процедуры обучения любые оставшиеся ключи транспортного средства могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их непрерывной функциональности.

1. Подсоедините сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
4. На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Pass-Thru. Убедитесь, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для выполнения этой процедуры перейдите в меню V.T.D. Vehicle Theft Deterrent Learn и выберите опцию Vehicle Theft Deterrent Learn for Learning замена Keys.
5. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
6. Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
7. Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
8. С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. Теперь TDM получил информацию о ключевых транспондерах.
9. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.

30-Minute Повторное обучение по ключу транспортного средства

Эта 30-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства желательно заменить или перепрограммировать. Эта процедура удаляет все ранее полученные ключи транспортного средства из TDM. После завершения 30-минутной процедуры обучения любые оставшиеся ключи транспортного средства могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их непрерывной функциональности.

1. С помощью незаученного главного ключа автомобиля включите зажигание, с выключенным двигателем.
2. Наблюдайте за индикатором безопасности, примерно через 10 минут контрольный сигнал выключится.
3. Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
4. Повторите шаги 1-3 еще два раза, всего 3 цикла или 30 минут.
5. С помощью главного ключа транспортного средства запустите транспортное средство. Теперь транспортное средство изучило информацию о ключевых транспондерах.
6. Если требуется узнать дополнительные ключи, обратитесь к разделу " Добавление ключей ".
7. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.

Эта 10-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства желательно заменить или перепрограммировать. Эта процедура удаляет все ранее полученные ключи транспортного средства из TDM. После завершения 10-минутной процедуры обучения любые оставшиеся ключи транспортного средства могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их непрерывной функциональности.

1. Подсоедините сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
4. На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Pass-Thru. Убедитесь, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для выполнения этой процедуры перейдите в меню VTD Vehicle Theft Deterrent Learn и выберите опцию Vehicle Theft Deterrent Learn for Learning замена Keys.
5. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
6. Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному запоминанию информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛЮЧЕНО в положение РАБОТА.
7. Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
8. С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. Теперь TDM получил информацию о ключевых транспондерах.
9. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.

Модуль предотвращения краж (TDM)

Модуль предотвращения угона (TDM) использует следующие входы: напряжение батареи, напряжение переключения зажигания и цепь заземления. TDM использует следующие выходы: обмен паролями с модулем управления двигателем (блок управления двигателем), продолжение/отключение топлива по последовательной цепи передачи данных.

Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания и зажигание включено, транспондер, встроенный в головку ключа, возбуждается катушками возбудителя, окружающими цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит уникальное значение, которое затем принимается модулем контроля предотвращения угона. TDM затем сравнивает это значение со значением, хранящимся в памяти, изученным кодом ключа. Если значение правильное, TDM отправляет случайное сгенерированное число в транспондер. Этот транспондер выполняет как расчет TDM, так и выполняет расчет TDM.

1. Если и значение ответчика, и расчет для запроса верны, TDM будет посылать пароль продолжения подачи топлива в блок управления двигателем через схему последовательных данных.
2. Если уникальное значение транспондера или расчет для запроса неверны, TDM пошлет пароль отключения топлива в блок управления двигателем через схему последовательных данных.
3. Если TDM не может измерить значение транспондера ключа зажигания в течение 1 секунды из-за поврежденной или отсутствующей таблетки или поврежденного возбудителя, TDM отправит пароль отключения топлива в блок управления двигателем через цепь последовательных данных.

На некоторых транспортных средствах, если система предотвращения угона транспортного средства (VTD) не может считать значение ответчика ключа зажигания после запуска транспортного средства, система VTD будет считать себя неисправной. Система VTD перейдет в состояние разрешения отказа и выдаст команду на включение индикатора безопасности. Когда система VTD находится в состоянии разрешения отказа, транспортное средство НЕ остановится или прекратит движение. Если система VTD находится в состоянии разрешения отказа, когда зажигание выключено, система VTD будет оставаться включенной до тех пор, пока она не сможет считывать значение ответчика ключа зажигания. Когда система VTD находится в состоянии разрешения отказа, система VTD НЕ активна, и транспортное средство запускается. Эта функция доступна НЕ на всех линейках автомобилей GM.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет правильность пароля, полученного от модуля предотвращения краж (TDM) через схему последовательных данных. блок управления двигателем может узнать только один пароль продолжения топлива. Если пароль продолжения подачи топлива правильный, блок управления двигателем включает системы запуска и подачи топлива.

Блок управления двигателем отключает системы запуска и подачи топлива при возникновении любого из следующих условий

1. Неправильный пароль для продолжения подачи топлива.
2. Пароль отключения подачи топлива передается TDM.
3. Пароли не принимаются. Отсутствует связь с TDM.

На некоторых транспортных средствах, если МУД не может связаться с системой иммобилайзера после запуска транспортного средства, МУД будет считать систему VTD неисправной. ЕСМ перейдет в состояние разрешения отказа и выдаст команду на включение индикатора защиты. Когда ЕСМ находится в состоянии разрешения отказа, транспортное средство НЕ остановится или прекратит движение. Если МУД находится в состоянии разрешения отказа, когда зажигание выключено, МУД останется разрешенным до тех пор, пока связь с системой VTD не будет восстановлена. Когда ЕСМ находится в состоянии разрешения отказа, система VTD НЕ активна, и транспортное средство запускается. Эта функция доступна НЕ на всех линейках автомобилей GM.

Ключ зажигания (транспондер)

Ключ зажигания для транспортных средств, оснащенных PASS-ключ III +, представляет собой типичный ключ зажигания с транспондером, расположенным в пластиковой головке ключа. Значение транспондера фиксировано и не может быть изменено. Система иммобилайзера использует значение транспондера ключа зажигания для определения того, используется ли действительный ключ зажигания для запуска транспортного средства. Существует около 3 триллионов возможных значений транспондера. Видимые электрические контакты отсутствуют. В системах иммобилайзера используются следующие типы ключей зажигания.

Главные ключи

Мастер-ключи имеют черную пластиковую головку для работы автомобиля с полным доступом. Главные ключи могут выполнять следующие функции

1. Запустите транспортное средство.
2. Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки.
3. Заблокируйте/разблокируйте все отсеки для хранения.

Ключи камердинера

Ключи камердинера имеют серую пластиковую головку и предназначены для ограниченной эксплуатации автомобиля. Секретные ключи могут выполнять следующие функции:

1. Запустите транспортное средство.
2. Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки.

Цилиндр замка зажигания

Цилиндр замка зажигания выполняет все функции цилиндра замка на не оснащенном PASS-ключ III + автомобиле. Цилиндр замка зажигания для автомобилей с PASS-ключ III + может располагаться на рулевой колонке или на панели приборов. В любом месте катушки возбуждения окружают цилиндр замка зажигания так, что они находятся очень близко к головке ключа, который содержит таблетку ответчика.

Если цилиндр замка зажигания заменяется, новый цилиндр замка зажигания должен быть закодирован в соответствии с механическим кодированием ключей PASS-ключ III +. При замене цилиндра замка зажигания и новых ключей PASS-ключ III + требуются новые ключи, которые должны быть изучены модулем предотвращения краж (TDM). См. " Замена ключей (Канада) ", " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) ".

Телематический модуль управления локализацией и иммобилизацией транспортных средств (только для Бразилии)

Система локализации и иммобилизации транспортного средства является частью подсистемы более широкой расширенной системы беспроводных услуг, предназначенной для участия в Национальном совете по дорожному движению Бразилии. Модуль оснащен внутренней антенной и SIM-картой с номером телефона, уникальным для каждого VIN транспортного средства. Номер телефона вместе с VIN транспортного средства хранится в базе данных Национального совета по дорожному движению Бразилии. В случае угона транспортного средства страховая компания через Бразильский совет по дорожному движению может через систему локализации и иммобилизовать транспортное средство.

Напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на модуль управления локализацией и иммобилизацией телематического транспортного средства через предохранитель на 10 А. Это напряжение используется модулем управления локализацией и иммобилизацией телематического транспортного средства для подачи напряжения аккумуляторной батареи на модуль предотвращения угона для нормальной работы транспортного средства. В случае, если модуль управления локализацией и иммобилизацией телематического транспортного средства получает сотовый вызов для активации системы локализации и иммобилизации, напряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на модуль предотвращения угона, отключается, что приводит к отсутствию транспортного средства.