Индекс диагностического кода
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B0685 | Расшифровка кода ошибки B0685 01 Цепь индикатора системы безопасности замыкается на батарею расшифровка кода ошибки B0685 06 Цепь индикатора системы безопасности замыкается на массу или размыкается |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Инструкции по диагностике
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
Диагностическая информация о сбое
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Управление индикатором безопасности | B0685 06 | B0685 06 | B0685 01 |
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Напряжение батареи 9-16 вольт.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
B0685 01
БМВ обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления индикатором безопасности.
B0685 06
Бмв обнаруживает короткое замыкание на напряжение или обрыв в цепи управления индикатором безопасности.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Вывод индикатора безопасности отключен
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Текущее расшифровка кода ошибки очищается, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не существуют.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.
Как протестировать цепи/систему
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на IPC.
- Подключите контрольную лампу между клеммой 10 цепи управления и B +.
- Включите и выключите индикатор безопасности с помощью средства сканирования. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
- Если все цепи тестируются нормально, замените IPC.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы предотвращения краж. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Сбой функции предотвращения кражи содержимого
- Сбой индикатора безопасности
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Управление индикатором безопасности | B0685 06 | B0685 06 | B0685 01 |
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на IPC.
- Подключите контрольную лампу между клеммой 10 цепи управления и B +.
- Включите и выключите индикатор безопасности с помощью средства сканирования. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
- Если все цепи тестируются нормально, замените IPC.
Описание схемы CTD
Ниже приведено описание каждого компонента, используемого в системе предотвращения кражи контента (CTD).
Модуль управления кузовом (BCM)
Система CTD является внутренней функцией BCM, которая использует последовательные данные и различные входные данные коммутатора для выполнения функций CTD. Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, он активирует сирены и внешние лампы. BCM имеет 4 основных режима (выключенный, резервный, включенный и аварийный) для работы системы CTD. Различные режимы описаны ниже.
- БКМ имеет систему CTD в обезоруженном режиме до тех пор, пока не будут обнаружены следующие условия: Ключ зажигания повернут в положение OFF. Дверцы блокируются с помощью кнопки замок на датчике.
- БКМ переходит в режим ожидания при обнаружении вышеуказанных условий. Если дверь уже была открыта, когда запрашивался режим руки, режим ожидания не запускает таймер до тех пор, пока последняя дверь не будет закрыта.
- При закрытии последней двери срабатывает таймер на 15 секунд. По истечении таймера БМВ переходит в режим взведения. После этой задержки любой принудительный вход активирует режим тревоги.
- При обнаружении принудительного входа BCM переходит в режим тревоги. БКМ активирует рога и внешние лампы на 30 секунд. За этим следует трехминутный тайм-аут при выключенном сирене. Если после тайм-аута новых вторжений не обнаружено, звуковой сигнал неактивен. Система должна быть отключена, или состояние вторжения должно быть устранено после истечения времени ожидания выхода системы из режима аварийной сигнализации.
Приемник замка двери дистанционного управления (RCDLR)
Система бесключевого доступа может включать и выключать систему CTD. Когда модуль бесключевого доступа получает сигнал блокировки или разблокировки двери от датчика, модуль бесключевого доступа посылает сообщение в БМВ через последовательные данные для выполнения соответствующих функций включения/выключения.
Индикатор безопасности
Индикатор безопасности освещается панелью приборов (IPC) на основе информации (через последовательные данные) от BCM для CTD или модуля предотвращения краж (TDM) для иммобилайзера. Система CTD использует индикатор безопасности для информирования водителя о состоянии системы до постановки на охрану. Индикатор безопасности на комбинации приборов управляется как системой CTD, так и системой иммобилайзера.
- Система CTD, встроенная в BCM, дает команду IPC контролировать индикатор безопасности только тогда, когда выключатель зажигания выключен. Система CTD использует индикатор для определения статуса системы.
- Система иммобилайзера, встроенная в модуль предотвращения угона (TDM), дает команду IPC контролировать индикатор безопасности только тогда, когда выключатель зажигания включен как индикатор неисправности. Система иммобилайзера предназначена для предотвращения угона автомобиля. Обратитесь к " Описание и работа иммобилайзера " для получения дополнительной информации о системе иммобилайзера.
Дверные Ajar-переключатели
Система CTD использует переключатели дверей в качестве индикатора состояния для активации тревоги. Дверные приоткрыватели контролируются ВСМ по дискретному входу от каждого дверного приоткрывателя. Если БМВ получает сигнал, указывающий на то, что дверь открыта, когда система УП взведена, БМВ активирует сигнал тревоги.
Выключатель Hood Ajar
Система CTD использует переключатель капота в качестве индикатора состояния для активации тревоги. BCM контролирует приоткрытый переключатель через дискретный вход от переключателя. Если БКМ получает сигнал, указывающий, что колпак был открыт, когда система CTD взведена, БКМ активирует сигнализацию.
Задняя крышка отсека Ajar выключатель
В системе CTD в качестве индикатора состояния для активации сигнализации используется переключатель «приоткрытый задний отсек». БКМ контролирует приоткрытый выключатель заднего отсека по дискретному входу от выключателя. Если БКМ получает сигнал, указывающий, что задний отсек был открыт, когда система CTD взведена, БКМ активирует сигнализацию.
Исходные данные
BCM контролирует следующие входные данные для CTD
- Дверь приоткрывается
- Кнопки замок/разблокировка (БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА) датчика бесключевого доступа; последовательное сообщение данных от RCDLR
- Статус иммобилайзера - BCM использует статус иммобилайзера для отключения системы или глушения сигнала тревоги, когда правильный ключ транспортного средства используется для запуска транспортного средства.
- Выключатель приоткрытый задний
- Капот приоткрыт выключателем
Продукция
BCM контролирует следующее для CTD
- Роговое реле
- Наружные светильники