Электронный парковочный замок Описания и работа
Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач и установленным на полу консольным переключением передач, то он имеет электронную систему блокировки парковки (EPL). Система EPL предназначена для предотвращения поворота ключа зажигания в положение OFF, когда коробка передач находится в любом положении, отличном от PARK, и транспортное средство все еще может двигаться. Система EPL состоит из соленоида цилиндра замка зажигания и переключателя положения парковки, который расположен в переключателе управления переключением передач АКПП. Соленоид цилиндра замка зажигания содержит штифт, который подпружинен для механического предотвращения поворота цилиндра ключа зажигания в положение блокировки, когда трансмиссия автомобиля не находится в положении PARK. Если транспортное средство потеряло питание и/или трансмиссия не находится в положении парковки, оператор не сможет повернуть ключ зажигания в положение блокировки и не сможет извлечь ключ зажигания из колонки.
Силовой режим Описания и принцип работы
Питание многих цепей транспортного средства контролируется модулем, который называется ведущим режимом мощности (PMM). PMM транспортного средства является модулем управления кузовом (BCM). PMM контролирует, какой режим мощности (Run, Accessory, Crank, Retained Accessory питание или Off) активен.