Порядок демонтажа
- Снимите защитную пластину (1) с защитной пластины PRNDL (3).
- Отсоедините электрический соединитель 3.
- Отверните стопорный винт (4) ручки переключения передач.
- Снимите ручку переключения передач и пыльник (1) с устройства управления переключением передач.
Процедура установки
- Установите ручку переключения передач и багажник в сборе (1) на механизм переключения передач.
- Подсоедините электрический соединитель 3.
- Установите стопорный винт (4) ручки переключения передач и затяните его до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах).
- Установите загрузчик на консоль.
- Проверьте работу переключателя отвода вверх, отвода вниз.
Схема №73
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Подравнивающая пластина для аксессуаров передней напольной консоли См. раздел " Замена подравнивающей пластины для аксессуаров передней напольной консоли ". |
| 2 | Винт индикатора управления автоматической коробкой передач в сборе (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 2,5 Н.м (22 фунта в) |
| 3 | Индикатор управления автоматической коробкой передач в сборе |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена индикатора автоматического управления коробкой передач
- Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ".
- Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли переднего этажа ".
- Установите рычаг управления переключением передач в положение PARK.
- Снимите конец троса парковочного замка (1) с рычага парковочного замка, сдвинув конец троса назад от штифта рычага парковочного замка.
- Освободите фиксатор 2 троса стояночного замка от основания управления переключением.
- Снимите коленный буфер. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
- Поверните ключ зажигания в положение RUN (РАБОТА).
- С помощью отвертки освободите кабель от ингибитора включения зажигания, нажав на защелку кабеля (1).
- Извлеките кабель замка парковки из корпуса ингибитора.
- Прикрепите длинный кусок механического провода к концу кабеля замка парка перед снятием кабеля. Провод поможет с установкой нового кабеля.
- Снимите трос парковочного замка с автомобиля.
- Снимите провод механики с троса парковочного замка.
- Прикрепите механическую проволоку к тросу паркового замка, чтобы помочь с установкой троса.
- Установите трос парковочного замка на автомобиль.
- Снимите провод механики с троса парковочного замка.
- Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении PARK.
- Убедитесь, что ключ зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).
- Установите кабель (1) в корпус ингибитора.
- Поверните ключ в положение замок (БЛОКИРОВКА).
- Прикрепите трос парковочного замка к базе управления переключением передач. Убедитесь, что фиксатор троса парковочного замка (2) полностью закреплен на базе управления переключением передач.
- Установите трос парковочного замка на рычаг парковочного замка, надвинув конец троса (1) на штифт рычага парковочного замка.
- Проверьте функционирование кабеля парковки / блокировки (см. раздел " Регулировка кабеля парковки / блокировки ").
- Установите коленный буфер. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
- Установите консоль. См. раздел " Замена консоли переднего этажа ".
- Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
- Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
- Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли переднего этажа ".
- Отсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи от пальца (3) рычага переключения передач.
- Отпустите фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи (1) и снимите трос селектора диапазона передачи с основания рычага управления передачей (4).
- Снимите конец троса парковочного замка (1) с рычага парковочного замка, сдвинув вознаграждение за конец троса со штыря рычага парковочного замка.
- Освободите фиксатор 2 троса стояночного замка от основания управления переключением.
- Отверните гайки 1 управления переключением передач.
- Снимите механизм переключения передач (2).
- Установите механизм переключения передач (2).
- Установить гайки управления переключением передач (1) и затянуть до 25 Н · м.
- Прикрепите трос парковочного замка к базе управления переключением передач. Убедитесь, что фиксатор троса парковочного замка (2) полностью закреплен на базе управления переключением передач.
- Установите трос парковочного замка на рычаг парковочного замка, надвинув конец троса (1) на штифт рычага парковочного замка.
- Установите фиксатор троса рычага выбора диапазона передачи (1) на основание рычага переключения передач. (4).
- Установите кабельную клемму рычага селектора диапазона передачи (2) на штифт рычага переключения передач (3).
- Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
- Отрегулируйте положение кабеля блокировки парковки (см. раздел " Регулировка кабеля блокировки парковки ").
- Установите консоль. См. раздел " Замена консоли переднего этажа ".
Схема №74
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса. Отсоедините трос селектора дальности от рычага селектора дальности. |
| 1 | Гайка рычага селектора диапазона передачи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удерживайте рычаг селектора диапазона передачи, снимая или устанавливая стопорную гайку рычага. Если рычаг не удерживается, это может привести к повреждению внутренних компонентов системы парковки коробки передач, что может привести к опрокидыванию автомобиля при установке в стояночное положение. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о креплении ". Затяните 20 Н · м (15 фунтов футов) |
| 2 | Рычаг выбора диапазона передачи |
| Предупреждение |
|---|
| Удерживайте рычаг селектора диапазона передачи во время снятия или установки стопорной гайки рычага. Если рычаг не удерживается, это может привести к повреждению внутренних компонентов парковочной системы коробки передач, что может привести к опрокидыванию транспортного средства в положении парковки. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Рычаг переключения диапазона автоматической коробки передач Замена
- Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
- Отсоедините тросовую клемму рычага селектора диапазона передачи (1) от пальца рычага ручного переключения передач (5).
- Снимите фиксатор (2) с троса рычага селектора диапазона передачи.
- Нажмите на фиксирующие язычки внутрь, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи (3) от кронштейна троса (4).
- Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли переднего этажа ".
- Отсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи от пальца рычага переключения передач.
- Отпустите фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи (1) и снимите трос селектора диапазона передачи с основания рычага управления передачей.
- Отпустите фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи.
- Снимите втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи с панели капота.
- Снимите трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.
- Установите трос рычага селектора диапазона передачи на автомобиль.
- Установите втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи на панель капота.
- Закрепите фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи.
- Установите трос рычага выбора диапазона передачи на основание рычага управления передачей, убедитесь, что фиксатор троса (1) полностью закреплен на основании рычага управления передачей.
- Подсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи к штифту рычага переключения передач.
- Установите консоль. См. раздел " Замена консоли переднего этажа ".
- Установите трос рычага выбора диапазона передачи (3) на кронштейн троса (4).
- Установите фиксатор 2 на трос рычага селектора диапазона передачи.
- Подсоедините тросовую клемму рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач (5).
- Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
- Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ".
- Снимите шланги маслоохладителя трансакселя с фитингов маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
- Снимите фитинг маслоохладителя с радиатора.
- Осмотрите новые уплотнительные кольца на наличие трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
- Установите маслоохладитель на радиатор и затяните до 38 Н· м (28 фунтов на фут).
- Установите шланги маслоохладителя трансмиссии на фитинги маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
- Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ".
- Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости.
- Осмотрите на предмет утечек жидкости.
- Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
- С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
- Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
- Стопорное кольцо утилизировать.
- Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.
- Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
- Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
- Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
- Не устанавливайте новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
- Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
- Установите линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
- Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
- Не используйте пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
- Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
- Установите (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
- Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
- Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
- Убедитесь, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
- Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
- Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® VI. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
Схема №75
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Демонтируйте выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена входного воздуховода воздухоочистителя ". |
| 1 | Гайка трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 22 Н.м (16 фунтов футов) |
| 2 | Порядок работы с уплотнительной шайбой Снять и утилизировать уплотнительную шайбу. |
| 3 | Процедура с входным шлангом охладителя жидкости передней передачи Отсоедините линию передачи от радиатора и коробки передач. См. " Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - спереди " или " Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - сзади ". Обратите внимание на прокладку линии передачи для обеспечения правильной установки. Снимите линию передачи с зажимов, крепящих линию к коробке передач и кожуху вентилятора. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости и состояния ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - спереди
Схема №76
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Демонтируйте выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена входного воздуховода воздухоочистителя ". |
| 1 | Гайка трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 22 Н.м (16 фунтов футов) |
| 2 | Порядок работы с уплотнительной шайбой Снять и утилизировать уплотнительную шайбу. |
| 3 | Порядок действий с выпускным шлангом заднего охладителя трансмиссионной жидкости Отсоедините трансмиссионную линию от радиатора и трансмиссии. См. " Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - спереди " или " Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - сзади ". Обратите внимание на прокладку линии трансмиссии для обеспечения правильной установки. Снимите трансмиссионную линию с зажимов, крепящих линию к трансмиссии и кожуху вентилятора. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости и состояния ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - задняя часть
Схема №77
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Поднять транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". |
| 1 | Пробка для испытания под давлением жидкости ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 12 Н.м (106 фунтов в дюйм) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена пробки отверстия для измерения давления трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач
Схема №78
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите вал привода левого колеса. См. " Замена вала привода колеса ". |
| 1 | Масляное уплотнение вала привода левого переднего колеса Для снятия уплотнения используйте J 6125-1B Slide Hammer с универсальным съемником уплотнений J 23129. Для установки уплотнения используйте ручку привода J 8092 с устройством для установки уплотнения оси J 46629-A. Специальные инструменты J 6125-1B Slide Hammer J 8092 Рукоятка привода J 23129 Универсальный съемник уплотнений J 46629-A Монтаж осевых уплотнений |
Замена уплотнения вала привода переднего колеса - Слева
Схема №79
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите промежуточный приводной вал. См. " Замена промежуточного вала привода передних колес (LY7 с MH2) ". |
| 1 | Масляное уплотнение вала привода правого переднего колеса Для снятия уплотнения используйте J 6125-1B Slide Hammer с универсальным съемником уплотнений J 23129. Для установки уплотнения используйте ручку привода J 8092 с устройством для установки уплотнения оси J 46629-A. Специальные инструменты J 6125-1B Slide Hammer J 8092 Рукоятка привода J 23129 Универсальный съемник уплотнений J 46629-A Монтаж осевых уплотнений |
Замена уплотнения вала привода переднего колеса - С правой стороны
Схема №80
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Извлеките лоток для батарей. См. " Замена лотка для батарей (LE5, LE9, LY7) ". Снимите ручной вал и переключатель положения в сборе. См. " Замена ручного рычага переключения передач с переключателем положения вала в сборе ". |
| 1 | Ручное уплотнение вала переключения передач Для снятия уплотнения используйте DT-45201 Manual Shaft Seal Remover. Для установки уплотнения используйте DT-46626 Manual переключение Shaft Seal Installer. Смажьте ручной вал жидкостью автоматической передачи (ATF), чтобы предотвратить повреждение ручного уплотнения вала переключения передач. Специальные инструменты DT-45201 Manual переключение Shaft Seal Installer DT-46626 |
Замена вала ручного переключения передач с уплотнением
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LY7) ".
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снимите брызгозащитный экран левого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона ".
- Снимите переднюю воздушную заслонку. См. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора (правая сторона) ", " Замена переднего воздушного дефлектора (левая сторона) ".
- Снимите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач ").
- Слейте трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
- Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
- Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
- Снимите впускной и выпускной шланги маслоохладителя с фиксатора на крышке корпуса регулирующего клапана.
- Снять 2 шпильки M6 x 30 крышки корпуса регулирующего клапана.
- Снимите 9 болтов крышки корпуса нижнего регулирующего клапана M6 x 30.
- Опустите автомобиль.
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.
- Отсоедините фиксатор жгута проводов трансмиссии от кронштейна в верхней части трансмиссии.
- Снимите верхние 3 болта M6 x 30 крышки корпуса регулирующего клапана.
- Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.
- Снимите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана.
- Снимите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
- Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.
- Установить уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
- Установите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
- Установите крышку корпуса регулирующего клапана.
- Установите верхние 3 болта крышки корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 30.
- Подсоедините фиксатор жгута проводов трансмиссии к кронштейну в верхней части трансмиссии.
- Поднимите автомобиль.
- Установите 9 болтов крышки корпуса нижнего регулирующего клапана (1) M6 x 30.
- Установите 2 шпильки крышки корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 30.
- Последовательно затяните 12 болтов и 2 шпильки до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
- Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
- Установите входной и выходной шланги маслоохладителя на фиксатор на крышке корпуса регулирующего клапана.
- Установите фиксатор жгута проводов 2 на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана.
- Затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
- Установите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач ").
- Установите переднюю воздушную заслонку, см. " Замена переднего воздушного дефлектора (правая сторона) ", " Замена переднего воздушного дефлектора (левая сторона) ".
- Установите брызгозащитный экран левого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона ".
- Опустите автомобиль.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LY7) ".
- Заполните трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя.
- Проверить наличие протечек.
- Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
- Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
- Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
- Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
- Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
- Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена при снятии корпуса регулирующего клапана в сборе.
- Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
- Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
- Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
- Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
- Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
- Снимите фильтрующую пластину (6) электромагнитного клапана управления в сборе. Пластину наполнителя утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Осмотрите уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. Осмотрите отверстия под болты в верхней пластине канала на предмет повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий под болты вблизи отверстий подачи реле давления (PCS) может привести к утечке вокруг уплотнений PCS. При необходимости замените верхнюю пластину канала.
- Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
- Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
- Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
- Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
- Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
- Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
- Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
- Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65 и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
- Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
- Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
- Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
- Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
- Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
- Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
- Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
- Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
- Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
- Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
- Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена со снятием корпуса нижнего регулирующего клапана.
- Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
- Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
- Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
- Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
- Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
- Снимите фильтрующую пластину (6) узла электромагнитного клапана управления. Пластину наполнителя утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Осмотрите уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. Осмотрите отверстия под болты в верхней пластине канала на предмет повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий для болтов рядом с питающими отверстиями переключателя PCS может привести к утечке вокруг уплотнений переключателя PCS. При необходимости замените верхнюю пластину канала.
- Снимите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 65.
- Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 55.
- Снимите ручной фиксатор вала в сборе (3).
- Снимите корпус регулирующего клапана в сборе (4).
- Теперь пружину управляющего электромагнитного клапана можно полностью снять с нижнего узла корпуса управляющего клапана.
- Снимите проходное уплотнение 1-2-3-4 муфты (5).
- Установите НОВОЕ уплотнение прохода жидкости сцепления 1-2-3-4 (3).
- Установите корпус регулирующего клапана в сборе (1).
- Установите ручной фиксатор вала в сборе (2).
- Установите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 65 и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 55 и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
- Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
- Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
- Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
- Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
- Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
- Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
- Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
- Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
- Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
- Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
- Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
- За информацией по программированию и настройке модуля управления коробкой передач обратитесь к разделу " Справочная информация по модулю управления ".
- Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
Схема №81
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите нижнюю часть корпуса и верхнюю часть корпуса регулирующего клапана. См. " Замена нижней части корпуса регулирующего клапана и верхней части корпуса ". |
| 1 | Болт датчика выходной скорости M6 x 25 ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 12 Н.м (106 фунтов в дюйм) |
| 2 | Процедура датчика выходной скорости Выполните сброс адаптаций трансмиссии. См. " Сброс адаптаций трансмиссии ". СОВЕТ: После ремонта внутренней трансмиссии или замены внутренней части следует выполнить процедуру сброса адаптаций трансмиссии. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена датчика выходной скорости вращения
Схема №82
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Слейте трансмиссию, заполните после завершения ремонта. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ". Снимите брызгозащитный экран левого двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона ". Снимите крепление и кронштейн левой трансмиссии. См. " Замена крепления трансмиссии - левая сторона ". Снимите крышку корпуса управляющего клапана. См. " Крышка клапана ". Замена ". |
| 1 | Процедура жгута проводов входного датчика скорости (ISS) Прикрепите привязь кабеля датчика скорости DT-47734 к язычку блокировки электрического соединителя ISS перед удалением старой ISS, чтобы помочь в установке новой ISS. Специальные инструменты DT-47734 привязь кабеля датчика скорости |
| 2 | Болт датчика входной скорости M6 x 25 ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура применения резьбового замка для болта датчика входной скорости. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для рекомендуемого материала резьбового замка. Затяните 9 Н.м (80 фунтов в) |
| 3 | СОВЕТ по датчику входной скорости: После внутреннего ремонта коробки передач или замены внутренних деталей следует выполнить процедуру быстрой адаптации к сервису. |
| 4 | Процедура уплотнения датчика входной скорости Выполните сброс адаптаций трансмиссии. См. " Сброс адаптаций трансмиссии ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена датчика входной скорости вращения
Схема №83
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Снимите левое крепление коробки передач и кронштейн. См. " Замена крепления коробки передач - левая сторона ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Слейте трансмиссию, повторите заправку после завершения ремонта. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ". Снимите брызгозащитный экран левого двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона ". |
| 1 | Болт датчика входной скорости M6 x 25 ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". СОВЕТ: Нанесите резьбовой замок на болт датчика входной скорости. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для рекомендуемого материала резьбового замка. Затяните 9 Н.м (80 фунтов в) |
| 2 | СОВЕТ по датчику входной скорости (ISS): Вытащите ISS из крышки корпуса настолько, чтобы получить доступ к уплотнению ISS. |
| 3 | Уплотнение датчика входной скорости Снимите уплотнение ISS, потянув его за конец основания ISS. Установите новое уплотнение ISS, осторожно натянув его над основанием ISS. Чрезмерное натяжение уплотнения приведет к его неправильной герметизации. Уплотнение покрыто сухой смазкой. Если покрытие отсутствует, перед установкой смажьте уплотнение жидкостью автоматической коробки передач. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена уплотнения датчика частоты вращения на входе
Схема №84
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите правый и левый каталитические нейтрализаторы. См. " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LY7) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LY7) ". Поддержите трансмиссию с помощью трансмиссионного домкрата. |
| 1 | Крепление задней коробки передач через болт ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура Снимите крепление задней коробки передач для дополнительного зазора. См. " Замена крепления задней коробки передач ". Затяните 90 Н.м (66 фунтов футов) |
| 2 | Крепежный элемент кронштейна крепления задней коробки передач (Кол-во: 3) Затянуть 50 Н.м (37 фунтов футов) |
| 3 | Кронштейн крепления задней коробки передач |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена кронштейна опоры подвески коробки передач - Задняя часть
Схема №85
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите правый и левый каталитические нейтрализаторы. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LY7) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LY7) ". Поддержите трансмиссия с помощью трансмиссия jack. |
| 1 | Задний болт подкоса трансмиссия ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 50 Н.м (37 фунтов футов) |
| 2 | Болт задней распорки трансмиссия Затянуть 90 Н.м (66 фунтов футов) |
| 3 | Задний подкос для трансакселя |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена стяжки коробки передач
Схема №86
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите брызговик левого двигателя. См. " Замена брызговика двигателя - левая сторона ". Поддержите трансмиссию с помощью трансмиссионного домкрата. |
| 1 | Левая гайка крепления коробки передач (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затяните гайку на 50 Н.м (37 фунтов футов) |
| 2 | Болт крепления левой коробки передач (кол-во: 2) Затянуть на 90 Н.м (66 фунтов футов) |
| 3 | Левое крепление коробки передач TIP: Используйте разъем коробки передач, чтобы немного поднять коробку передач, чтобы обеспечить дополнительный зазор для снятия крепления. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена опоры подвески коробки передач - Слева
Схема №87
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите переднюю воздушную перемычку. См. " Замена переднего воздушного дефлектора (правая сторона) ", " Замена переднего воздушного дефлектора (левая сторона) ". Поддержите трансмиссию с помощью трансмиссионного домкрата. |
| 1 | Гайка крепления передней коробки передач ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 90 Н.м (66 фунтов футов) |
| 2 | Крепление передней коробки передач через болт |
| 3 | Болт крепления передней коробки передач (Кол-во: 4) Затянуть 50 Н.м (37 фунтов футов) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена передней опоры подвески коробки передач
Схема №88
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите правый и левый каталитические нейтрализаторы. Обратитесь к разделам " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LY7) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LY7) ". Снимите стяжку коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена стяжки коробки передач ". Поддержите коробку передач с помощью разъема коробки передач. |
| 1 | Крепление задней коробки передач через болт ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 90 Н.м (66 фунтов футов) |
| 2 | Болт крепления задней коробки передач затянуть 50 Н · м (37 фунтов футов) |
| 3 | Болт крепления задней коробки передач (Кол-во: 2) Затянуть 50 Н.м (37 фунтов футов) |
| 4 | Крепление задней коробки передач |
| 5 | Крепежный болт задней коробки передач (Кол-во: 2) Затянуть 22 Н.м (16 фунтов футов) |
| 6 | Крепежная скоба задней коробки передач |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена задней подвески коробки передач
- Извлеките лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи (LE5, LE9, LY7) ".
- Снимите трос рычага выбора диапазона передачи и кронштейн. См. раздел " Замена троса рычага выбора диапазона ".
- Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
- Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
- Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
- Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
- Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
- Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
- Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
- Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
- Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
- Отсоедините оба трубопровода от фиксатора.
- Установить опорное приспособление двигателя согласно Опорное приспособление двигателя (LY7)
- Снимите крепление задней коробки передач (2) с коробки передач (см. раздел " Замена крепления задней коробки передач ").
- Снимите переднюю опору коробки передач. См. раздел " Замена передней опоры коробки передач ".
- Снимите крепление левой коробки передач с коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
- Снимите верхнюю передачу на болты двигателя (1, 2).
- Снимите раму согласно " Замене рамы (3.6л) ".
- Отсоедините валы привода колес от трансмиссии. См. раздел " Замена вала привода колес ".
- Снимите промежуточный приводной вал. См. " Замена промежуточного вала привода передних колес (LY7 с MH2) ".
- Снимите стартер (см. раздел " Замена стартера (LY7) ").
- Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
- Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
- Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
- Отверните болты (2, 3) смотровой крышки маховика.
- Снимите смотровую крышку маховика 1.
- Снимите оставшиеся болты трансмиссии (4).
- Отделите трансмиссию от двигателя.
- Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
- Промойте и протестируйте охладитель трансмиссионного масла и линии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".
- Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
- Установите болты коробки передач (2) и затяните до 75 Н· м.
- Установите болты коробки передач (3 и 4) и затяните до 58 Н· м (43 фунта на фут).
- Установите смотровую крышку маховика 1.
- Установите болты (2, 3) смотровой крышки маховика и затяните до 75 Н.м (55 фунтов футов).
- Снимите разъем коробки передач.
- Установить гидротрансформатор на болты маховика и затянуть до 62 Н.м (46 фунтов футов).
- Установите стартер согласно разделу " Замена стартера (LY7) ".
- Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
- Установите заднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена заднего крепления коробки передач ".
- Установите левое крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
- Установите скобу передачи 2.
- Установите стяжные болты коробки передач (1, 3) и затяните до 50 Н.м.
- Установить промежуточный приводной вал. См. " Замена промежуточного вала привода передних колес (LY7 с MH2) ".
- Установите валы привода колес на коробку передач. См. раздел " Замена вала привода колес ".
- Установите раму согласно разделу " Замена рамы (3.6л) ".
- Установите верхнюю трансмиссию на болты двигателя (1, 2) и затяните до 58 Н.м (43 фунта фута).
- Снимите опорное приспособление двигателя.
- Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
- Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
- Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
- Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
- Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
- Установите фиксатор жгута проводов (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Установите трос рычага выбора диапазона передачи и кронштейн. См. раздел " Замена троса рычага выбора диапазона ".
- Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи (LE5, LE9, LY7) ".
- Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
- Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
- Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
- Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
- Дорожные испытания транспортного средства.
