Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu VIII (2011-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6T70 - инструкции по ремон…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6T70 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Обзор Chevrolet Malibu VIII

Схема №70
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите рычаг селектора диапазона коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена рычага селектора диапазона автоматической коробки передач ". Снимите корпус нижнего регулирующего клапана. Обратитесь к разделу " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана ".
1Штифт рычага ручного фиксатора вала ВНИМАНИЕ: Используйте J 41229 для установки штифта ручного фиксатора вала на правильной высоте, чтобы правильно закрепить ручной фиксатор вала. Если установить штифт слишком глубоко, отверстие корпуса может треснуть. Используйте небольшой съемник для ногтей, чтобы удалить штифт. Выбросьте штифт, он не подлежит повторному использованию. Для DT-41229 штифта используйте программу Manual Shaft контакт Installer. Убедитесь, что высота установки штифта находится в пределах 6,5-7,5 мм (0,25-0,30 дюйма). Специальные инструменты DT 41229 Ручной установщик штифтов вала
2Ручной узел рычага фиксатора вала (с переключателем положения переключения) Процедура удаления: Частично опустите ручной узел рычага фиксатора вала (с переключателем положения переключения), чтобы повернуть рычаг фиксатора и отсоединить тягу привода парковки. Затем полностью выньте ручной рычаг фиксации вала в сборе из картера трансмиссии. Установка: Частично установить ручной узел рычага фиксации вала (с переключателем положения переключения). Поверните стопорный рычаг и подсоедините тягу привода парковки. Затем полностью установите ручной рычаг фиксации вала в сборе в картер трансмиссии. Смажьте ручной вал жидкостью автоматической коробки передач (ATF), чтобы предотвратить повреждение уплотнения ручного вала переключения передач. СОВЕТ: Не вытаскивайте конец штока привода парковки за пределы обработанной поверхности маслопровода в корпусе. Условие отсутствия парковки будет существовать, если узел привода парковочной собачки выдвинут из трансмиссии слишком далеко, и приводная тяга выйдет из зацепления с парковочной собачкой. Узел трансмиссии потребует разборки для повторной установки тяги привода над парковочной собачкой.
Внимание
Используйте J 41229 для установки пальца ручного вала на нужной высоте, чтобы надежно закрепить ручной вал. Если установить штифт слишком глубоко, отверстие корпуса может треснуть.

Замена стопорного рычага ручного переключения передач в сборе с переключателем положения вала