Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu VII (2008-2012)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Системы проводков и управление питанием - инструкции по рем…
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Системы проводков и управление питанием - инструкции по ремонту: Снятие и установка Chevrolet Malibu VII

Порядок демонтажа

  1. Найдите реле. Обратитесь к " Главному списку электрических компонентов ", чтобы найти реле в автомобиле. (/chevrolet/malibu/vii-2008-2012/remont/raspolozhenie-elektrooborudovaniia/#sistemy-provodkov-i-upravlenie-pitaniem-raspolozhenie-komponentov-perechen-osnovnykh-elektricheskikh-komponentov)
  2. Снимите все крепления, которые удерживают реле на месте.
  3. Удалите все устройства обеспечения положения разъема (CPA) или вспомогательные замки.
  4. Отделите реле 1 от соединителя жгута проводов 2.

Процедура установки

  1. Подсоедините реле 1 к соединителю электрожгута 2.
  2. Установите любые устройства контроля положения соединителей (CPA) или вспомогательные замки.
  3. Установите реле, используя любые крепления или ленту, которые изначально удерживали реле на месте.
  1. Снимите центральную электрическую крышку.
  2. Найдите реле. Обратитесь к разделу " Виды идентификации электрического центра ", чтобы найти электрический центр, где находится реле. (/chevrolet/malibu/vii-2008-2012/remont/raspolozhenie-elektrooborudovaniia/#elektromontazhnye-sistemy-i-upravlenie-pitaniem-raspolozhenie-komponentov-vidy-identifikatsii-elektricheskogo-tsentra)
  3. С помощью J 43244 (1) расположите инструмент на противоположных углах реле (2).
  4. Снимите реле (2) с электрического центра.
  1. Установите реле 2 в то же положение, что и снятое.
  2. Установите центральную электрическую крышку.

Как заменить сварной шпильку M6

  1. Выберите место рядом с поврежденной или отсутствующей шпилькой заземления M6, имеющей зазор 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазор 20 мм (0,79 дюйма) вокруг фланца шпильки заклепки M6.
  2. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
  3. Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
  4. Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
  5. Выберите заменяющую проводящую заклепку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
  6. С помощью установщика шпильки заклепки установите заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
  7. Убедитесь, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
  8. Полностью обмотайте нити шпильки заклепки лентой окрасочной или аналогичной.
  9. Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
  10. Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечьте достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
  11. Снимите с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
  12. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистите резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
  13. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
  14. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
  15. Установите клемму заземления на новую шпильку заклепки.
  16. Выберите новую проводящую гайку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
  17. Установить гайку M6 и затянуть до 8 Н.м (71 фунт в дюймах).
  18. Проверьте правильность работы системы.