Общая информация: Прочее Chevrolet Malibu VII

Преобразование американских/метрических единиц измерения

Десятичные и метрические эквиваленты

Стрелки и символы

В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.

Схема №3

Войти

Опросники корпорации 'Дженерал Моторс' для анализа информации клиентов о неисправностях

Листы проверки интересов клиентов GM были разработаны для улучшения связи между клиентом услуги и техником. Чем яснее техник понимает проблему и ее симптомы, тем больше вероятность того, что проблема будет устранена с первого раза.

Контрольные листы концерна GM для клиентов доступны в DealerWorld. Листы проверки интересов Заказчика могут быть распечатаны и воспроизведены на месте.

Дилеры

Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения по адресу https://www.gmtraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы по программе общий Training, должны обратиться в службу поддержки общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.

Флоты

Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM в магазине могут участвовать в техническом обучении через общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).

Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmtraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.

Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM

Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.

Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.

Схема №4

Войти

VIN-табличка является юридическим идентификатором транспортного средства. VIN-табличка расположена в верхнем левом углу приборной панели (I / P) и может быть видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства.

Список кодов целевой точки восстановления

В следующей таблице приведено описание кодов опции стандартного производства (RPO), доступных на транспортном средстве. Список RPO транспортного средства печатается на этикетке идентификации сервисных деталей.

Метрические крепежные детали

Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.

Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.

GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.

Схема №5

Войти

Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.

Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:

1. Более низкая прочность
2. Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
3. Неправильный шаг резьбы

Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений

1. M6.0 X 1
2. M8 X 1,25
3. M10 X 1,5
4. M12 X 1,75
5. M14 X 2.00
6. M16 X 2.00

Застежки с клеевым покрытием

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.

Схема №6

Войти

Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если

1. Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
2. На крепеже нет ржавчины
3. Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.

Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента

Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке

Резьбовые вставки

Комплекты для ремонта резьбы общего назначения.

Эти наборы имеются в продаже.

Процедура ремонта

1. Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
2. Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
3. Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
4. Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
5. Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
6. Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.

Цилиндр замка зажигания

Цилиндр замка зажигания использует 8 из 10 позиций нарезки ключа, 1-8. Позиции тумблера расположены в шахматном порядке от стороны к стороне, четыре с одной стороны и четыре с другой.

1. Удерживайте цилиндр в сборе (1) так, чтобы карман фиксирующего штифта был обращен вверх.
2. Вставьте по одной переключающей пружине (2) в каждую из 4 колодцев для пружин.
3. Первым загружаемым тумблером (3) будет первая позиция нарезки ключа, первый номер в коде ключа. Установите первый тумблер в паз, ближайший к головке цилиндра замка. Установите оставшиеся тумблеры вслед за кодом ключа в пазы на позициях нарезки ключа 3, 5 и 7. Может потребоваться немного сдвинуть боковую панель (уже предварительно собранную в узел цилиндра), чтобы полностью установить тумблер в правильный паз.
4. Проверьте правильность загрузки, удерживая тумблеры (3) на месте и полностью вставив ключ в цилиндр в сборе. Все тумблеры и боковая панель должны быть заподлицо с наружным диаметром корпуса цилиндра в сборе.
5. Поверните цилиндр в сборе (1) так, чтобы удерживающий выступ был обращен вверх, а затем извлеките ключ, всегда удерживая все штифты, чтобы они не выпали.
6. Вставьте по одной переключающей пружине (2) в каждую из 4 колодцев для пружин.
7. Первым загружаемым тумблером (3) будет вторая позиция нарезки ключа, вторая цифра в коде ключа. Установите тумблер в прорезь, ближайшую к головке цилиндра замка. Установите оставшиеся тумблеры вслед за кодом ключа в прорези на позициях нарезки ключа 4, 6 и 8.
8. Проверьте правильность загрузки, удерживая тумблеры (3) на месте и полностью вставив ключ в узел цилиндра (1).
9. Слегка смажьте поверхности штифта (3) и небольшое стопорное углубление на стороне узла цилиндра (1) с помощью предусмотренной смазки.
10. Полностью вставив ключ, поверните цилиндр в сборе так, чтобы сторона с карманом стопорного штифта (4) была обращена вверх.
11. Вставьте пружину фиксирующего штифта (5), а затем фиксирующий штифт (4) в карман, расположенный за 4 штифтами. Пружина фиксирующего штифта и фиксирующий штифт не являются самоудерживающимися и должны удерживаться на месте до тех пор, пока цилиндр не будет установлен в корпус (6).
12. Когда ключ полностью вставлен в узел цилиндра, а фиксирующий штифт (4) полностью утоплен в цилиндр, совместите выступ фиксатора на цилиндре с канавкой на внутреннем диаметре узла корпуса (6). Эта канавка проходит по всей длине узла корпуса.
13. Установите цилиндр в сборе в корпус в сборе (6), соблюдая осторожность, чтобы удерживать пружину фиксирующего штифта (5) и фиксирующий штифт (4) в цилиндре до тех пор, пока они не войдут в корпус в сборе. Когда цилиндр полностью вставлен в корпус в сборе, поверните цилиндр против часовой стрелки до тех пор, пока фиксирующий штифт не защелкнется на месте, ограничивая вращение цилиндра в сборе.
14. Когда цилиндр в сборе находится в положении Off-замок, вставьте шарик фиксатора (7) и пружину фиксатора (8) в отверстие в боковой части корпуса в сборе (6). Установите пружину защиты от дребезжания (9) в корпус в сборе над пружиной фиксатора. Пружина защиты от дребезжания должна захватить шарик фиксатора и пружину в корпусе в сборе. Убедитесь, что оба конца пружины защиты от дребезжания (9) полностью посажены, запрессованы в корпус в сборе.
15. Извлеките ключ и установите рамку цилиндра зажигания (10) на корпус в сборе (6). Убедитесь, что стопорные зажимы рамки цилиндра зажигания правильно расположены и полностью защелкнуты на корпусе в сборе.

Схема №7

Войти

Цилиндр дверного замка использует только 7 из 10 вырезанных положений, с 3 по 9. Положения тумблера расположены в шахматном порядке от стороны к стороне, 4 с одной стороны и 3 с другой стороны, являются самоподдерживающимися. Цилиндры замков левой и правой дверей идентичны. Рычажный узел определяет, для какой стороны автомобиля предназначен цилиндр замка. После снятия текущего замка запишите, какой рычаг используется, и ориентацию зажима штока.

1. Поверните цилиндр (1) так, чтобы сторона с 4 лунками пружины тумблера была обращена вверх.
2. Вставьте цилиндрические пружины (2) в 4 гнезда для пружин.
3. Установите тумблер 3 для позиции 3 выреза под ключ в паз, ближайший к головке цилиндров. Установите остальные тумблеры, вырезанные позиции ключей 5, 7 и 9, следуя коду ключа и тому же процессу. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
4. Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
5. Поверните цилиндр так, чтобы сторона с 3 лунками пружины тумблера была обращена вверх.
6. Вставьте пружины тумблера в 3 колодца для пружин.
7. Первым тумблером, ближайшим к передней части загружаемого цилиндра замка, будет четвертое положение нарезки ключа. Установите остальные тумблеры для позиций нарезки ключа 6 и 8. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
8. Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
9. Нанесите смазку на корпус цилиндра и поверхности тумблера вместе с небольшим количеством в головке цилиндра, используя поставляемую смазку.
10. Установите 2 пружины 4 в пружинные колодцы в головке цилиндра замка.
11. Защелкните узел затвора (5) в цилиндр.
12. Соберите цилиндр в корпус 6.
13. Совместите углубления колпачка цилиндра (7) с 4 углублениями в колпачке. Закрепите, прижав колпачок на место легким нажатием руки.
14. При необходимости установите фиксатор штока (9) на рычаг (8), используя записанную информацию о рычаге.
15. Соберите рычаг в замок. Для фиксации рычага в сборе используйте E-образный зажим (10).
16. Если поставляется, соберите прокладку в замок.
17. Вставьте ключ в замок и используйте замок для проверки правильности сборки и плавности работы.

Передние подъемные подушки

При подъеме транспортного средства с помощью подъемника, контактирующего с рамой, поместите передние подъемные колодки на передние нижние кронштейны, внутрь фланца сварного шва зажима коромысла и наружу передней направляющей рамы, в месте установки коробки крутящего момента, как показано на рисунке.

Задние подъемные колодки

При подъеме транспортного средства с помощью подъемника, контактирующего с рамой, поместите задние подъемные колодки на заднюю направляющую рамы, в месте установки коробки крутящего момента, как показано на рисунке.

Домкрат для транспортных средств

Передняя часть транспортного средства

При использовании служебного домкрата под передней частью автомобиля используйте одно из следующих мест

1. Поместите подушку вспомогательного домкрата в то же место, которое показано для передних подъемных подушек.
2. Под поперечиной передней рамы, как показано на рисунке.

Задняя часть транспортного средства

При использовании сервисного домкрата под задней частью автомобиля поместите площадку домкрата на фланец панели качания, в месте установки коробки крутящего момента, как показано на рисунке.