Справочная информация
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы предупреждения о торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Как проверить цепи/систему
- Проверьте надлежащий уровень тормозной жидкости, уровень жидкости должен быть на уровне или выше надлежащего уровня. Если низкий, обратитесь к " Потеря тормозной жидкости ".
- Подать команду на включение и выключение теста панели приборов (IPC) с помощью сканирующего инструмента, убедиться, что индикатор предупреждения о торможении включается и выключается. Если индикатор не включается и не выключается, замените IPC.
- Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента BCM тормозная жидкость Level датчик. Показания должны быть в порядке.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости (с RPO LAT) " или Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости (без RPO LAT)
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM или IPC
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика давления главного цилиндра тормозов
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена вакуумного датчика усилителя тормозов
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Признаки неисправностей - Гидравлические тормоза
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. Перед использованием таблиц симптомов гидравлического тормоза выполните " Испытание тормозной системы на дороге ", чтобы дублировать проблему заказчика. Проверьте работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. Следующее: " Описание и работа системы предупреждения о торможении " " Описание и работа гидравлической тормозной системы " " Описание и работа системы помощи при торможении " Визуальная проверка работы компонента гидравлического тормоза |
|---|
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы предупреждения о торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен, а тормозная жидкость находится на надлежащем уровне или выше. Если низкий уровень, обратитесь к разделу " Потеря тормозной жидкости ".
- Подать команду на испытание дисплея IPC с помощью сканирующего инструмента, предупреждающий индикатор должен включиться. Если красный предупреждающий индикатор тормоза не горит, замените IPC.
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента BCM Park тормоз выключатель во время применения и отпускания стояночного тормоза. Параметр должен циклически переключаться между примененным / активным и отпущенным / неактивным. Если параметр не циклически переключался между указанными значениями, обратитесь к разделу " Неисправность стояночного тормоза ".
- Обратите внимание на параметр сканирующего инструмента BCM тормозная жидкость Level датчик (Датчик уровня тормозной жидкости BCM). Показания должны быть в порядке. Если значение не указано, обратитесь к разделу " Неисправность реле уровня тормозной жидкости ".
Неисправность переключателя стояночного тормоза
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя стояночного тормоза.
- Зажигание ВКЛ., убедитесь, что для параметра сканирующего прибора BCM Park тормоз выключатель установлено значение Released/неактивно. Если значение не указано, проверьте клемму А сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
- Установите перемычку с предохранителем 3А между клеммой А сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для параметра сканирующего устройства BCM Park тормоз выключатель установлено значение Applied/активно. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое/высокое сопротивление.
- Если все цепи испытывают в нормальном режиме, испытайте или замените выключатель стояночного тормоза.
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя стояночного тормоза.
- Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой А и землей при отпущенном стояночном тормозе. Если значение меньше указанного, замените выключатель стояночного тормоза.
- Испытание на сопротивление менее 1 Ом между сигнальной клеммой А и землей с включенным стояночным тормозом. При превышении указанного диапазона замените выключатель стояночного тормоза.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости (с RPO LAT) " или Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости (без RPO LAT)
- Замена переключателя индикатора стояночного тормоза
- " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM и IPC
Пульсация тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Колебание или пульсация ощущается через педаль тормоза, рулевое колесо, сиденье, пол и/или в автомобиле ТОЛЬКО при торможении. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий. Чрезмерное изменение толщины трущихся поверхностей ротора Чрезмерное боковое биение в сборе (LRO) трущихся поверхностей ротора Жесткие пятна, проверка на нагрев, потускнение и обесцвечивание трущихся поверхностей ротора; возможно, из-за тормозного сопротивления Чрезмерная коррозия трущихся поверхностей ротора; включая красное, серое или черное окисление Ослабленный, поврежденный или отсутствующий суппорт или облицовочное оборудование Изогнутый или поврежденный суппорт или установочный компонент Чрезмерный LRO тормоза колесной втулки / фланца; из-за повреждения и / или незакрепленные или чрезмерно изношенные подшипники Замените компоненты. | Перейти к шагу 3 | Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза |
| 3 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенный ход педалей тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза движется дальше, чем ожидалось, чтобы получить твердую педаль и/или твердая педаль не может быть получена, педаль угасает, или педаль губчатая. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза |
| 2 | Осмотрите ход и ощущение нажатия на педаль тормоза. Выполнить следующее: Несколько раз нажать на педаль тормоза для полного истощения запаса хода. При исчерпанном запасе хода приложить к педали тормоза легкое, устойчивое давление и удерживать в течение 15 секунд. Наблюдайте за ходом педали и ощущайте. Прилагайте педаль тормоза легким, устойчивым давлением, затем, не покачивая педаль, несколько раз уменьшайте давление и повторно прикладывайте давление. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Медленно нажмите на педаль тормоза, затем отпустите и быстро нажмите на педаль. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Вы завершили ход педали тормоза и почувствовали осмотры? | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте исправность гидравлической тормозной системы на предмет перечисленных условий, основываясь на следующих симптомах, наблюдаемых во время движения педали. Проверьте: " Педальное ощущение было губчатым. Воздух в гидравлической системе. Утечки внешней тормозной жидкости. Мягкие, слабые или поврежденные гидравлические шланги; расширение под давлением. Педаль упала и / или прошла или почти до пола. Внешние утечки тормозной жидкости. Плохое качество тормозной жидкости; низкая точка кипения. Внутренние утечки тормозной жидкости; неправильно функционирующий главный цилиндр. Педаль несколько крепко падала, или медленно поднималась с последующим применением. | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Трещины, чрезмерный износ или повреждение накладок Трещины, чрезмерный износ или повреждение роторов Неправильно работающее, связывающее или поврежденное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Неисправное или отсутствующее оборудование суппорта и / или оборудование накладок Чрезмерное боковое биение (LRO) поверхностей трения ротора в сборе Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика дисковой тормозной системы ". Проверьте состояние педали тормоза и почувствовали. | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте правильность хода педали тормоза. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние хода педали тормоза находится в допустимых пределах? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы педали тормоза. Для проверки компонентов толкателя педали тормоза обратитесь к разделу " Проверка толкателя педали тормоза ". Осмотрите втулки педали тормоза на предмет фиксации, чрезмерного износа и / или повреждения и осмотрите педаль тормоза на предмет несоосного, изогнутого и / или поврежденного состояния. Замените изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы педали ли Вы обнаружили и заменили изношенные, отсутствующие, несоосаженные, несоосаженные, несоосаженные, несоосаженные или поврежденные или поврежденные компоненты? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте вспомогательную систему тормозов на наличие следующих условий: Утечка вакуума и / или неправильно работающий обратный клапан, если он оборудован вспомогательным вакуумным устройством Утечка жидкости в рулевом управлении с усилителем, если он оснащен вспомогательным гидравлическим устройством Поврежденный или неправильно работающий усилитель тормозов в сборе Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной системы тормозов ". Вы нашли и исправили исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза |
| 8 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенное усилие на педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза требует увеличенного количества входного сигнала от водителя для получения хорошего тормозного действия и/или увеличен тормозной путь. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза |
| 2 | Осмотрите вспомогательную систему тормозов на предмет следующих условий: Утечки вакуума, если она оборудована вспомогательным вакуумным усилителем Утечки жидкости гидроусилителя рулевого управления, если она оборудована вспомогательным гидравлическим усилителем Недостаток смазки, связывание или чрезмерный износ толкателя или шарниров педали или поворотных втулок Погнутый или поврежденный толкатель педали, педаль или кронштейн педали Поврежденный или неправильно работающий усилитель тормозов Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной системы тормозов ". | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Связывание зажимных поршней Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; препятствие потоку жидкости Внешние утечки тормозной жидкости Перекрученные или поврежденные гибкие тормозные шланги и / или трубы Внутренние утечки тормозной жидкости; неправильно работающий главный цилиндр Плохое качество тормозной жидкости; низкая температура кипения Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты при необходимости. См. " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Чрезмерно изношенные накладки Остекленные накладки Треснувшие, деформированные или поврежденные накладки Загрязненные накладки Связывание, поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Отсутствие смазки или чрезмерной коррозии на металлических контактных поверхностях металл к металлу Чрезмерно изношенные или коррозированные трущиеся поверхности ротора Остекленные трущиеся поверхности ротора Жесткие пятна, тепловые проверки, обесцвечивание трущихся поверхностей ротора Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь " Диагностика системы дискового тормоза и состояние " Вы нашли? | Перейти к шагу 5 | Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза |
| 5 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Подтормаживание тормозов
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозная система не отпускает полностью или имеет отсроченный отпуск; движение транспортного средства может быть затруднено тормозной системой без применения тормозов. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза |
| 2 | Оборудован ли автомобиль регулируемым выключателем стоп-сигнала и/или регулируемым выключателем выключения круиз-контроля? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Осмотрите выключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Проверить выключатель круиз-контроля, если он установлен, на предмет надлежащей регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оборудован ли автомобиль системой стояночного тормоза барабанного типа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Убедитесь, что колодки стояночного тормоза не отрегулированы слишком плотно, что может вызвать торможение при определенных условиях. Не слишком ли плотно отрегулированы колодки стояночного тормоза? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Очистите и осмотрите тормозные колодки стояночного тормоза на предмет чрезмерного износа и/или повреждения. Осмотрите барабанную часть роторов на предмет чрезмерного износа, голубеющего обесцвечивания и тепловых пятен. При наличии любого из этих условий замените затронутые компоненты. Отрегулируйте систему стояночного тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте работу системы стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Диагностика системы стояночного тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Обвязка, неправильно установленное или отсутствующее оборудование суппорта и / или оборудование накладок-Обеспечьте свободное перемещение накладок и суппорта, если он оснащен суппортом скользящего типа Отсутствие смазки или чрезмерной коррозии на металлических контактных поверхностях Деформированные или поврежденные накладки Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отделите толкатель усилителя тормозов от педали тормоза. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотрите штангу толкателя на предмет неправильного позиционирования и/или повреждения. При необходимости правильно расположите или замените штангу толкателя. Осмотрите педаль тормоза в сборе на предмет повреждений и при необходимости замените. Вы завершили ремонт или замену? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Для систем вакуумного наддува отсоедините вакуумный обратный клапан от бустера, чтобы сбросить запас вакуума. Отделите главный цилиндр от усилителя тормозов. Запрещается отсоединять какие-либо тормозные трубы. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Замените усилитель тормозов в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий. Неправильная работа поршней суппорта Загрязненная тормозная жидкость Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; затруднение растормаживания Поврежденный или неправильно работающий главный цилиндр Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза |
| 14 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Тормозная система Медленное растормаживание
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозная система отпускает и медленно возвращается в состояние покоя; движение транспортного средства задерживается тормозной системой на короткое время после отпускания педали тормоза. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Неправильная работа поршней суппорта Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; затруднение отпуска тормоза Загрязненная тормозная жидкость Поврежденный или неправильно работающий главный цилиндр Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите вспомогательную систему тормозов на наличие следующих условий: Заедание, изгиб или повреждение толкателя педали, педали или кронштейна педали Поврежденный или неправильно работающий вакуумный усилитель, если он оборудован Шланг с ограниченным возвратом от гидроусилителя, если он оборудован Поврежденный или неправильно работающий гидроусилитель, если он оборудован Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты при необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной системы тормозов ". Вы нашли и исправили исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или облицовочное оборудование Деформированные или поврежденные накладки Отсутствие смазки или чрезмерная коррозия на металлических контактных поверхностях Изгиб или повреждение суппорта или монтажного компонента Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза |
| 5 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Заполнение резервуара главного цилиндра
| Предупреждение | См. " Предупреждение о раздражающей жидкости ". |
|---|
| Внимание | Обратитесь к разделу " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". |
|---|
- Визуально проверьте уровень тормозной жидкости через резервуар главного тормозного цилиндра.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне или ниже половины полной точки во время обычных проверок жидкости, тормозная система должна быть проверена на предмет износа и возможных утечек тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне половины полного заполнения или ниже этого уровня во время обычных проверок жидкости, а проверка тормозной системы не выявила износа или утечек тормозной жидкости, тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня заполнения.
- Если обслуживание тормозной системы только что завершено, то тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня наполнения.
- Если уровень тормозной жидкости выше половины полной точки, добавление тормозной жидкости не рекомендуется в обычных условиях.
- Если необходимо добавить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра, очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны. Используйте только одобренную GM тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
Как снять воздух из главного цилиндра
- Закрепите монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
- Снимите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
- Установите прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
- Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до половины пути утвержденной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
- Убедитесь, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
- Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажмите и отпустите первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
- Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
- Снимите прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра.
- Установите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Снимите фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
- Снимите главный цилиндр с тисков.
Прокачка
| Предупреждение | См. " Предупреждение о раздражающей жидкости ". |
|---|
| Внимание | Обратитесь к разделу " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". |
|---|
- Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
- Если вы выполнили процедуру выпуска главного тормозного цилиндра на этом транспортном средстве, то медленно открутите главный тормозной цилиндр. 3.3 и, если вы отсоединили тормозные трубы от главного тормозного цилиндра, выполните следующие шаги: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня наполнения. При необходимости добавьте одобренную Gm тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера с тормозной жидкостью. См. " Рекомендации по жидкости и смазке (США и Канада) ". Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану снаружи резервуара и вокруг крышки до снятия.
- Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня заполнения одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ". Очистите внешнюю сторону резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и диафрагмы.
- Установите переходник выпускного устройства главного цилиндра J-35589-A: главный тормозной цилиндр Bleeder Adapter в резервуар главного цилиндра тормоза.
- Проверьте уровень тормозной жидкости в J-29532: Выпускное устройство тормозного давления диафрагменного типа или эквивалентное. Добавьте утвержденную Gm тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости, если это необходимо, чтобы довести уровень примерно до половины полной точки.
- Подсоедините стравливатель давления торможения типа J-29532: Диафрагма или аналогичный к переходнику стравливателя главного цилиндра J-35589-A.
- Зарядите пневматический стравливатель давления тормозов типа J-29532: Мембранный или аналогичный до 175-205 к Па (25-30 фунт / кв. дюйм).
- Откройте клапан J-29532: Клапан сброса давления тормозной жидкости диафрагменного типа или эквивалентный, чтобы позволить тормозной жидкости под давлением попасть в тормозную систему.
- Подождите примерно 30 секунд, затем осмотрите всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной жидкости требуют ремонта до завершения этой процедуры.
- Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
- Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный одобренной GM тормозной жидкостью, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства, затем затяните спускной клапан.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ со стороны коробки на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
- Закройте выпускной клапан тормозного давления типа J-29532: Диафрагмы или эквивалентный клапан резервуара с жидкостью, затем отсоедините выпускной клапан тормозного давления типа J-29532: Диафрагмы или эквивалентный клапан от адаптера выпускного давления главного цилиндра J-35589-A:.
- Извлеките J-35589-A: Адаптер выпускного устройства главного цилиндра из резервуара главного тормозного цилиндра.
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
- Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". С помощью сканирующего инструмента выполните процедуру автоматического стравливания антиблокировочной системы, чтобы удалить весь воздух, который мог быть захвачен в клапане модулятора тормозного давления (Bpmv). См. " Автоматическая стравливание антиблокировочной тормозной системы ".
- Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
- Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - Гидравлические тормоза ".
| Предупреждение | См. " Предупреждение о раздражающей жидкости ". |
|---|
| Внимание | Обратитесь к разделу " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". |
|---|
- Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие 2 типов жидкости; вещество, отличное от рекомендуемой тормозной жидкости, было введено в тормозную гидравлическую систему. Закрученный внешний вид - вещество на основе масла. Слоистый внешний вид - вещество на основе силикона. Изменение цвета жидкости, указывающее на наличие влаги или частиц, которые были введены в тормозную гидравлическую систему. Мутный внешний вид - влага. Внешний вид / взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия, пыль, тормозная пыль.
- Осмотрите мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки резервуара главного цилиндра на предмет разбухания, указывающего на загрязнение тормозной жидкости.
- Если тормозная жидкость была загрязнена масляным или силиконовым тормозным цилиндром, Замените " Тормозной цилиндр ". Замените " Тормозной цилиндр ". Замените " Тормозной цилиндр ". Замените ". Замените " Тормозной цилиндр ". Замените " Тормозной цилиндр ". Замените " Тормозной цилиндр ". Удалите все компоненты, перечисленные на транспортном средстве. Каждый компонент содержит резиновые уплотнения / уплотнения, загрязненные тормозной жидкостью в тормозной гидросистеме. Обратитесь к процедурам, указанным " Замена ".
- Если тормозная жидкость НЕ была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, но БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра, которая могла допустить попадание влаги или частиц в гидравлическую систему.
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Стравите давление в гидравлической тормозной системе; начните процедуру с заполнения резервуара для стравливания давления до максимального уровня с использованием соответствующей тормозной жидкости, как указано в разделе " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ".
Индикатор тормозной системы
IPC зажигает индикатор тормоза, когда происходит следующее
- Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что стояночный тормоз включен. IPC принимает последовательное сообщение данных от BCM, указывающее состояние стояночного тормоза. Если скорость транспортного средства превышает 5 км/ч (3,1 миль/ч) при включенном стояночном тормозе, БМВ посылает по радио последовательное сообщение данных для активации звукового предупреждения.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает состояние низкого уровня тормозной жидкости (сигнальная цепь разряжена). IPC принимает последовательное сообщение данных от EBCM, запрашивающее освещение. МПК посылает в БМВ последовательное сообщение данных, указывающее, что индикатор тормоза горит из-за неисправности тормоза. BCM посылает последовательное сообщение данных в радиостанцию, чтобы активировать звуковое предупреждение.
- EBCM обнаруживает неисправность в тормозной системе. IPC принимает последовательное сообщение данных от EBCM, запрашивающее освещение. МПК посылает в БМВ последовательное сообщение данных, указывающее, что индикатор тормоза горит из-за неисправности тормоза. BCM посылает последовательное сообщение данных в радиостанцию, чтобы активировать звуковое предупреждение.
- IPC выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания. Индикатор светится примерно 3 секунды.
- IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с EBCM.
Информационный центр для водителей (DIC)
IPC получает последовательное сообщение данных и отображает " SRVC HILL START " на DIC, когда EBCM обнаруживает условие, которое влияет на систему помощи при старте с холма. В случае других сбоев, которые мешают работе Hill Start ассистент, EBCM должен установить соответствующий расшифровка кода ошибки.