Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (LE5 или LE9)
| Жгут: Двигатель OEM: 13640492 Обслуживание: 13504152 Описание: 46-Way F, Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Контакты: 2, 16 Клемма X2 / лоток: 7116-4142-02 / 10 Клеммы / лоток: A / 3 Клемма: 12094430 / J-35616-42 (Rd) Контакты: 3, 4, 8, 9, 12, 13, 18, 19, 22, 23, 26, 37, 38, 41-44 Клемма / лоток: 638551-1 / 16 Клемма: J-35616 64B J-35616 J-35616 64B |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | | | Не используется |
| 2 | 3 RD/WH | 1740 | Плюс аккумулятора |
| 3 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 4 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 5-7 | | | Не используется |
| 8 | 0,35 L-BU | 715 | Боковой сигнал акселерометра |
| 9-11 | | | Не используется |
| 12 | 0,35 L-BU | 830 | Сигнал датчика скорости левого переднего колеса |
| 13 | 0,35 YE | 873 | Датчик скорости левого переднего колеса низкий Reference |
| 14-15 | | | Не используется |
| 16 | 3 БК/УХ | 350 | Масса |
| 17 | | | Не используется |
| 18 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 19 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 20-21 | | | Не используется |
| 22 | 0,35 PU | 719 | Нижняя опорная точка |
| 23 | 0,35 ГР/БК | 1337 | 5-Volt ссылка |
| 24-25 | | | Не используется |
| 26 | 0,35 D-GN | 872 | Сигнал датчика скорости правого переднего колеса |
| 27 | 0,35 TN | 833 | Датчик скорости правого переднего колеса низкий Reference |
| 28-30 | | | Не используется |
| 31 | 5 РД/БК | 542 | Плюс аккумулятора |
| 32 | 0,5 ПК | 139 | Напряжение зажигания 1 |
| 33-36 | | | Не используется |
| 37 | 0,35 D-BU | 716 | Сигнал датчика угловой скорости рыскания |
| 38 | 0,35 D-BU | 5370 | Продольный сигнал акселерометра |
| 39-40 | | | Не используется |
| 41 | 0.35 OG | 885 | Датчик скорости левого заднего колеса низкий Reference |
| 42 | 0,35 TN | 884 | Сигнал датчика скорости левого заднего колеса |
| 43 | 0,35 BN | 882 | Сигнал датчика скорости правого заднего колеса |
| 44 | 0,35 ВТ * Ч | 883 | Датчик скорости правого заднего колеса низкий Reference |
| 45 | 5 БК | 350 | Масса |
| 46 | | | Не используется |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (LE5 или LE9)
Схема №254
| Информация о соединителе Жгут: Корпус OEM: 13590170 Обслуживание: 19166994 Описание: 56-Way F MX123 34576 Series (Bu) |
| Контакты информации о клеммной части: 7, 9, 12-13, 18-20, 26, 31-37, 40, 44, 46-49, 53-55 Клемма / лоток: 33467-0003 / 23 Сердечник / Изоляция Обжим: H / H Разъединитель / Испытательный зонд: J-38125-213 / J-35616-64B (L-Bu) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1-6 | | | Не используется |
| 7 | 0,35 ВТ * Ч | 17 | Сигнал переключения стоп-сигнала |
| 8 | | | Не используется |
| 9 | 0,35 OG/BK | 1057 | Нижняя опорная точка |
| 10-11 | | | Не используется |
| 12 | 0,35 BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 13 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса |
| 14-17 | | | Не используется |
| 18 | 0,35 BN | 4 | Напряжение зажигания 1 |
| 19 | 0,35 PK | 639 | Напряжение зажигания 1 |
| 20 | 0,35 RD/WH | 540 | Плюс аккумулятора |
| 21-25 | | | Не используется |
| 26 | 0,35 PU/WH | 6386 | Управление катушкой реле стартера |
| 27-30 | | | Не используется |
| 31 | 0,35 L-GN/BK | 6258 | Нижняя опорная точка |
| 32 | 0,35 L-GN | 6257 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 33 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 34 | 0,35 ГР | 705 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 35 | 0,35 TN | 1274 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 36 | 0,35 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 37 | 0,35 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 38-39 | | | Не используется |
| 40 | 0,35 BN | 5069 | Управление реле силового агрегата |
| 41-43 | | | Не используется |
| 44 | 0,35 PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива |
| 45 | | | Не используется |
| 46 | 0,35 D-BU | 1809 | Сигнал датчика вакуума усилителя тормозов |
| 47 | 0,35 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 APP |
| 48 | 0,35 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 49 | 0,35 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 APP |
| 50-52 | | | Не используется |
| 53 | 0,35 D-GN/WH | 459 | Управление реле сцепления компрессора переменного тока |
| 54 | 0,35 D-BU | 473 | Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения |
| 55 | 0,35 ВТ * Ч | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 56 | | | Не используется |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (LAT)
Схема №255
| Информация о соединителе Жгут: Корпус OEM: 15499466 Обслуживание: 88988931 Описание: 73-Way F MX123 Series, Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Контакты: 1, 3, 5, 6, 8, 13, 18-21, 23, 24, 25, 27, 30, 32, 37, 39, 41-44, 47, 49, 55, 57, 58-67, 70 Клемма / лоток: 33467-0003 / 23 Сердечник / Изоляция Обжим: H / H Спусковой инструмент / Испытательный зонд: J-38125-2193 / Xagxx1-64B (xl-l) Контакты: / лоток: 11t J-35616 J-35616 4A |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 APP |
| 2 | | | Не используется |
| 3 | 0,35 BN | 4 | Вспомогательное напряжение |
| 4 | | | Не используется |
| 5 | 0,35 D-GN | 335 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
| 6 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса - первичное |
| 7 | | | Не используется |
| 8 | 0,35 TN | 5514 | Нижняя опорная точка |
| 9-12 | | | Не используется |
| 13 | 0,35 BN | 5069 | Управление главным реле |
| 14-17 | | | Не используется |
| 18 | 0,35 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 APP |
| 19 | 0,35 PK | 639 | Напряжение зажигания 1 |
| 20 | 0,35 RD/WH | 540 | Плюс аккумулятора |
| 21 | 0,35 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 22 | | | Не используется |
| 23 | 0,35 TN | 2759 | Нижняя опорная точка |
| 24 | 0,35 OG/BK | 1057 | Нижняя опорная точка |
| 25 | 0,35 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер |
| 26 | | | Не используется |
| 27 | 0,35 BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 28-29 | | | Не используется |
| 30 | 0,35 D-GN/WH | 459 | Управление реле сцепления компрессора переменного тока |
| 31 | | | Не используется |
| 32 | 0,35 PU/WH | 6386 | Реле включения стартера |
| 33-36 | | | Не используется |
| 37 | 0,35 YE | 492 | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 38 | | | Не используется |
| 39 | 0,35 PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива - первичный |
| 40 | | | Не используется |
| 41 | 0,35 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 42 | 0,35 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 43 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 44 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 45-46 | | | Не используется |
| 47 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 48 | | | Не используется |
| 49 | 0,35 D-BU | 473 | Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения |
| 50-54 | | | Не используется |
| 55 | 0,35 ВТ * Ч | 17 | Напряжение питания стоп-сигнала |
| 56 | | | Не используется |
| 57 | 0,35 OG/BK | 1786 | Сигнал исполнительного механизма управления цилиндром замка зажигания |
| 58 | 0,35 TN | 472 | Сигнал датчика температура впускного воздуха |
| 59-64 | | | Не используется |
| 65 | 0,35 ГР | 2700 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 66 | 0,35 ГР | 705 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 67 | 0,35 TN | 1274 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 68 | 0,35 BN | 436 | Управление реле воздушного насоса (NU6 или NU5) |
| 69 | | | Не используется |
| 70 | 0,35 ВТ * Ч | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 71-72 | | | Не используется |
| 73 | 0,8 PK/BK | 5290 | Напряжение зажигания 1 |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (LE5 или LE9)
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (LY7)
| Информация о соединителе Жгут: Корпус OEM: 13510514 Обслуживание: 88988736 Описание: 56-Way F MX123 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/тестовый зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1-6 | | | Не используется |
| 7 | 0,35 ВТ * Ч | 17 | Напряжение питания выключателя стоп-сигнала или стоп-сигнала |
| 8 | | | Не используется |
| 9 | 0,35 OG/BK | 1057 | Нижняя опорная точка |
| 10-11 | | | Не используется |
| 12 | 0,35 BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 13 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса |
| 14-17 | | | Не используется |
| 18 | 0,35 BN | 4 | Вспомогательное напряжение |
| 19 | 0,35 PK | 639 | Напряжение зажигания 1 |
| 20 | 0,35 RD/WH | 540 | Плюс аккумулятора |
| 21-25 | | | Не используется |
| 26 | 0,35 PU/WH | 6386 | Управление реле стартера |
| 27-32 | | | Не используется |
| 33 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 34 | 0,35 ГР | 705 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 35 | 0,35 TN | 1274 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 36 | 0,35 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 37 | 0,35 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 38-39 | | | Не используется |
| 40 | 0,35 BN | 5069 | Управление главным реле |
| 41-43 | | | Не используется |
| 44 | 0,35 PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива |
| 45-46 | | | Не используется |
| 47 | 0,35 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 APP |
| 48 | 0,35 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 49 | 0,35 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 APP |
| 50-52 | | | Не используется |
| 53 | 0,35 D-GN/WH | 459 | Управление реле сцепления компрессора переменного тока |
| 54 | 0,35 D-BU | 473 | Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения |
| 55 | 0,35 ВТ * Ч | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 56 | | | Не используется |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (LY7)
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (LZ4 или LZE)
| Информация о соединителе Жгут: Корпус OEM: 15499466 Обслуживание: 88988931 Описание: 73-Way F MX123 Series, Sealed (Bk) |
| Клеммная часть Информационные контакты: 35, 9, 13, 16-20, 23-25, 27-34, 36, 50, 52, 56, 58-61, 63-65, 68 Клемма / лоток: 33467-0003 / 23 Сердечник / Изоляция Обжим: H / H Разъем инструмента / тест Зонд: J-38125-213 / J-35616-x33agx2 (L-Bu) Контакты: 10 11, 47, 48, 64B J-38125 J-35616 64B J-38125 J-35616 64B J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 D-BU | 1161 | Сигнал положения педали акселератора 1 |
| 2 | 0,35 PU | 3220 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 3 | 0,35 BN | 4 | Вспомогательное напряжение |
| 4 | | | Не используется |
| 5 | 0,35 D-GN | 335 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
| 6 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Управление первичным реле топливного насоса |
| 7 | | | Не используется |
| 8 | 0,35 TN | 5514 | Датчик давления холодильного агента кондиционер низкий Reference |
| 9 | 0,35 TN/WH | 3121 | Датчик нагретого кислорода Низкий банк сигналов 1 Датчик 2 |
| 10 | 0,35 TN | 3221 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнальный банк 2 Датчик 2 |
| 11-12 | | | Не используется |
| 13 | 0,35 BN | 5069 | Управление катушкой главного реле двигателя |
| 14 | | | Не используется |
| 15 | 0,35 ГР/БК | 3122 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий банк управления 1 Датчик 2 |
| 16 | 0,35 OG/BK | 3223 | Датчик нагретого кислорода Низкий контроль Банк 2 Датчик 2 |
| 17 | 0,35 PU | 3120 | Нагреваемый кислородный датчик Высокий сигнальный банк 1 Датчик 2 |
| 18 | 0,35 L-BU | 1162 | Сигнал положения педали акселератора 2 |
| 19 | 0,35 PK | 639 | Run/Crank Зажигание 1 Напряжение |
| 20 | 0,35 RD/WH | 540 | Плюс аккумулятора |
| 21 | 0,35 PU | 1272 | Положение педали акселератора Низкое Опорное 2 |
| 22 | | | Не используется |
| 23 | 0,35 TN | 2759 | Датчик давления топливного бака низкий Reference |
| 24 | 0,35 OG/BK | 1057 | Нижняя опорная точка |
| 25 | 0,35 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер |
| 26 | | | Не используется |
| 27 | 0,35 BN/WH | 419 | Проверьте индикатор двигателя |
| 28-29 | | | Не используется |
| 30 | 0,35 D-GN/WH | 459 | Управление реле сцепления компрессора переменного тока |
| 31 | | | Не используется |
| 32 | 0,5 PU/WH | 6386 | Управление реле включения стартера (PPEI 3) |
| 33-36 | | | Не используется |
| 37 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 38 | | | Не используется |
| 39 | 0,5 PU | 1589 | Сигнал первичного датчика уровня топлива |
| 40 | | | Не используется |
| 41 | 0,8 BN | 1271 | Положение педали акселератора низкий Reference 1 |
| 42 | 0,35 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 43 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) |
| 44 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) |
| 45-46 | | | Не используется |
| 47 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1164 | Положение педали акселератора 5 В, эталон 1 |
| 48 | | | Не используется |
| 49 | 0,35 D-BU | 473 | Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения |
| 50-54 | | | Не используется |
| 55 | 0,35 ВТ * Ч | 17 | Сигнал переключения стоп-сигнала |
| 56 | | | Не используется |
| 57 | 0,35 OG/BK | 1786 | Парк передачи/нейтральный сигнал 1 |
| 58 | 0,35 TN | 472 | Сигнал датчика температура впускного воздуха |
| 59-64 | | | Не используется |
| 65 | 0,35 ГР | 2700 | Эталонный 5-Volt датчика давления кондиционер |
| 66 | 0,35 ГР | 705 | 5-Volt ссылка |
| 67 | 0,35 ГР/ВТ * Ч | 1274 | Положение педали акселератора 5 В, эталон 2 |
| 68-69 | | | Не используется |
| 70 | 0,35 ВТ * Ч | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 71-72 | | | Не используется |
| 73 | 0,35 PK/BK | 5290 | Питание 1 с плавким предохранителем главного реле силового агрегата |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (LZ4 или LZE)
Схема №256
| Жгут: Двигатель OEM: 13588080 Сервис: 19166995 Описание: 73-Way F MX123 34566 Series Sealed (Bk) |
| Контакты информации о клеммной части: 33 Клемма 63, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 63, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64 J-35616 J-38125 J-35616 64B |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 PU | 2121 | Контроль ИК 1 |
| 2 | 0,5 TN/WH | 3111 | Подогреваемый кислородный датчик низкий Reference (Датчик 1) |
| 3 | 0,5 PU/WH | 3110 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал высокого уровня (датчик 1) |
| 4 | 0,5 PU | 3120 | Высокий сигнал подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) |
| 5 | 0,5 TN/WH | 3121 | Подогреваемый кислородный датчик низкий Reference (Датчик 2) |
| 6-7 | | | Не используется |
| 8 | 0,5 D-BU | 496 | Сигнал КС |
| 9 | 0,5 ГР | 1716 | Сигнал КС |
| 10 | | | Не используется |
| 11 | 0,8 YE | 581 | Управление двигателем TAC - 1 |
| 12 | 0,8 BN | 582 | Управление двигателем TAC - 2 |
| 13 | 0,8 PK/BK | 5290 | Напряжение зажигания 1 |
| 14 | 0,35 PK/BK | 6395 | Управление СМР |
| 15-16 | | | Не используется |
| 17 | 0,35 L-BU | 2123 | Контроль ИК 3 |
| 18-19 | | | Не используется |
| 20 | 0,35 ГР | 5296 | Нижняя опорная точка |
| 21-22 | | | Не используется |
| 23 | 0,35 TN | 5301 | Нижняя опорная точка |
| 24 | 0,35 TN | 2759 | Нижняя опорная точка |
| 25-26 | | | Не используется |
| 27 | 0,35 PU | 574 | Нижняя опорная точка |
| 28 | | | Не используется |
| 29 | 0,35 TN | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 30 | 0,35 L-GN | 5282 | Нижняя опорная точка |
| 31 | | | Не используется |
| 32 | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
| 33 | 0,35 D-GN/WH | 2124 | Контроль ИК 4 |
| 34 | | | Не используется |
| 35 | 0,35 BN | 2129 | Нижняя опорная точка |
| 36 | 0,35 YE/BK | 5297 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 37-38 | | | Не используется |
| 39 | 0,35 D-BU | 5300 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 40-41 | | | Не используется |
| 42 | 0,35 ТН/БК | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 43 | 0,35 L-GN | 2867 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 44 | 0,35 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 45 | | | Не используется |
| 46 | 0,35 PU | 5284 | Нижняя опорная точка |
| 47 | | | Не используется |
| 48 | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
| 49 | | | Не используется |
| 50 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 6396 | Управление СМР |
| 51-52 | | | Не используется |
| 53 | 0.35 OG/WH | 2122 | Контроль ИК 2 |
| 54-55 | | | Не используется |
| 56 | 0,35 D-GN | 5273 | Сигнал датчика ОГТ |
| 57-58 | | | Не используется |
| 59 | 0.35 OG | 5275 | Сигнал датчика ОГТ |
| 60-61 | | | Не используется |
| 62 | 0,35 TN | 472 | Сигнал датчика температура впускного воздуха |
| 63 | 0,35 YE | 573 | Сигнал датчика 1 Ckp |
| 64 | 0,35 D-GN | 485 | Сигнал датчика положение дроссельной заслонки 1 |
| 65 | | | Не используется |
| 66 | 0,35 PU | 486 | Сигнал датчика 2 положение дроссельной заслонки |
| 67 | 0,35 YE | 492 | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 68 | 0,5 ГР/УХ | 3113 | Подогреваемый кислородный датчик Датчик контроля низкого уровня нагревателя 1 |
| 69 | 0,5 ГР/УХ | 3122 | Датчик контроля низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик 2 |
| 70 | | | Не используется |
| 71 | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
| 72 | 0,5 ТН | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
| 73 | 2 БК/УХ | 451 | Масса |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (LAT)
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (LE5 или LE9)
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 15497996 Обслуживание: 88988372 Описание: 73-Way F 64/2.8 Series, Sealed (BK) |
| Контакты информации о клеммной части: 2-5, 13-15, 20-24, 26, 30, 31, 33, 34, 40, 42, 43, 45-47, 49, 53-37, 57-61, 64, 67 Клемма / лоток: 33467-0003 / 23 Сердечник / Изоляция Обжим: H / H Разъединитель / Тестовый зонд: J-38125-213 / xtag1-xtag2 (L-Bu): J-35616 64B J-38125 J-35616 64B J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | | | Не используется |
| 2 | 0,35 BN/WH | 6331 | Сигнал насоса реакции нагнетания воздуха (NU6 или NU5) |
| 3 | 0,35 PU | 421 | Реле реакции нагнетания воздуха - катушка - выход (NU6) |
| 4 | 0,35 TN | 2761 | Нижняя опорная точка |
| 5 | 0,35 PU | 574 | Нижняя опорная точка |
| 6 | 0,5 ТН | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
| 7 | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
| 8 | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
| 9 | 0,5 BN | 2129 | Нижняя опорная точка |
| 10 | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
| 11-12 | | | Не используется |
| 13 | 0,35 ГР | 2704 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 14 | 0,35 L-GN | 5282 | Распределительный вал Phaser выпускная система Соленоид - 1 |
| 15 | 0,35 PU | 5284 | Распределительный вал Phaser впускной соленоид - 1 |
| 16 | 0,8 YE | 581 | Управление двигателем TAC - 1 |
| 17-19 | | | Не используется |
| 20 | 0,35 TN | 5301 | Положение распределительного вала Датчик впуска низкий Reference - 1 |
| 21 | 0,35 ГР | 5296 | Положение распределительного вала Датчик выхлопа Низкая ссылка - 1 |
| 22 | 0,35 PU | 2121 | Контроль ИК 1 |
| 23 | 0,35 L-BU | 2123 | Контроль ИК 3 |
| 24 | 0,35 D-GN/WH | 2124 | Контроль ИК 4 |
| 25 | | | Не используется |
| 26 | 0.35 OG/WH | 2122 | Контроль ИК 2 |
| 27-29 | | | Не используется |
| 30 | 0,35 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
| 31 | 0.35 OG | 225 | Сигнал включения генератора |
| 32 | 0,8 BN | 582 | Управление двигателем TAC - 2 |
| 33 | 0,35 D-BU | 5300 | Напряжение питания датчика положения распределительного вала на впуске - 1 |
| 34 | 0,35 YE/BK | 5297 | Положение распределительного вала Напряжение питания датчика выхлопа - 1 |
| 35-36 | | | Не используется |
| 37 | 0,5 PU/WH | 3110 | Нагретый датчик кислорода Высокий банк сигналов 1 Датчик 1 |
| 38 | 0,5 PU | 3120 | Нагреваемый кислородный датчик Высокий сигнальный банк 1 Датчик 2 |
| 39 | 0,35 L-GN | 432 | Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 40 | 0,35 TN | 2752 | Низкий уровень опорного сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
| 41 | | | Не используется |
| 42 | 0,35 ТН/БК | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 43 | 0,35 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
| 44 | | | Не используется |
| 45 | 0,35 YE | 573 | Датчик положения коленчатого вала Сигнал 1 |
| 46 | 0.35 OG | 5275 | Датчик 1 положения распределительного вала |
| 47 | 0,35 D-GN | 5273 | Датчик 1 положения распределительного вала |
| 48 | 0,5 TN/WH | 3111 | Нагретый кислородный датчик Низкий сигнал Банк 1 Датчик 1 |
| 49 | 0,35 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 50 | 0,5 ГР | 1716 | Сигнал датчика детонации |
| 51 | 0,5 D-BU | 496 | Сигнал датчика детонации - 1 |
| 52 | | | Не используется |
| 53 | 0,35 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 54 | 0,35 L-GN | 2867 | 5-Volt ссылка |
| 55 | 0,35 ВТ * Ч | 6452 | Напряжение питания датчика реактивного насоса для нагнетания воздуха (NU6 или NU5) |
| 56 | | | Не используется |
| 57 | 0,35 D-GN | 485 | Сигнал датчика положение дроссельной заслонки 1 |
| 58 | 0,35 YE | 410 | Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости |
| 59 | 0,35 PU | 486 | Сигнал датчика 2 положение дроссельной заслонки |
| 60 | 0,35 BN | 6753 | Нижняя опорная точка |
| 61 | 0,35 BN/WH | 6754 | Нижняя опорная точка |
| 62-63 | | | Не используется |
| 64 | 0,35 D-BU/WH | 6785 | Клапан регулирования реакции нагнетания воздуха № 1, нижний эталонный (NU6 или NU5) |
| 65 | 0,5 ГР/УХ | 3113 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 1, датчик 1 |
| 66 | 0,5 ГР/УХ | 3122 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 2, датчик 1 |
| 67 | 0,35 ТН/БК | 231 | Сигнал реле давления масла |
| 68 | 0,5 TN/WH | 3121 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 1, датчик 2 |
| 69-72 | | | Не используется |
| 73 | 2 БК/УХ | 451 | Заземление сигнала |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (LE5 или LE9)
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (LY7)
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 13547243 Обслуживание: 88988931 Описание: 73-Way F MX123 34566 Series (Bk) |
| Клеммная Часть Изоляционные: 1, 14, 15, 37, 37, 29 Литой, 32 Литой, 32 Литой, Литой, Литой, Литой, Литой, Литой, Литой, Литой, Литой, Литой, Литой, Литой, Литой, 32 Литой, 32 Литой, Литой, 32 Литой, 32 Литой, Литой, 32 Литой, Литой, Литой, Литой, Литой, Литой, Литой,:::::: Контакты (32 Ой, Контакты::: 32: Контакты: 3: Контакты: 32: Контакты: 32: 32: 32: 32: Контакты: Контакты: 32: 32: Контакты: 32: Контакты:: 32: 32: 32:: 32: 3: 32: 32:: Корпус: Корпус: 3: Корпус: Корпус:: 3: Корпус: J-38125 J-35616 64B J-38125 J-35616 64B J-38125 J-35616 64B |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 PU | 2121 | Контроль ИК 1 |
| 2 | 0,8 TN/WH | 3111 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 1 сенсор 1 |
| 3 | 0,8 PU/WH | 3110 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 1 сенсор 1 |
| 4 | 0,8 PU | 3120 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 5 | 0,8 TN/WH | 3121 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 6 | 0,5 L-BU | 1876 | Сигнал датчик детонации 2 |
| 7 | 0,5 ГР | 2303 | Сигнал датчик детонации 2 |
| 8 | 0,5 D-BU | 496 | Сигнал датчик детонации 1 |
| 9 | 0,5 ГР | 1716 | Сигнал датчик детонации 1 |
| 10 | | | Не используется |
| 11 | 0,8 YE | 581 | Управление двигателем TAC - 1 |
| 12 | 0,8 BN | 582 | Управление двигателем TAC - 2 |
| 13 | 0,8 PK/BK | 5290 | Напряжение зажигания 1 |
| 14 | 0,35 PU | 5284 | Блок сигналов соленоида привода КМП 1 на входе |
| 15 | 0,35 OG/BK | 5272 | Блок сигналов 2 соленоида привода КМП на входе |
| 16 | | | Не используется |
| 17 | 0.35 OG/WH | 2122 | Контроль ИК 2 |
| 18 | | | Не используется |
| 19 | 0,5 ПК | 6414 | Низкая ссылка на блок управления двигателем |
| 20 | 0,5 ГР | 5296 | Положение распредвала датчик низкий Reference ряд 1 выпускная система | Нижняя контрольная группа 1 датчика ОГТ |
| 21 | 0,5 BN/WH | 5303 | Положение распредвала датчик низкий Reference ряд 2 Всас. |
| 22 | 0,5 BN | 5299 | Положение распредвала датчик низкий Reference ряд 2 выпускная система (Нижняя контрольная группа 2 датчика ОГТ) |
| 23 | 0,5 ТН | 5301 | Положение распредвала датчик низкий Reference ряд 1 Всас. |
| 24 | 0,35 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 25-26 | | | Не используется |
| 27 | 0,35 PU | 574 | Нижняя опорная точка |
| 28 | | | Не используется |
| 29 | 0,35 TN | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 30 | 0,35 BN/WH | 6754 | Блок электромагнитов 1 привода КМП, выпуск |
| 31 | 0,35 D-BU | 6755 | Блок электромагнитов привода положение распредвала, выпуск 2 |
| 32 | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
| 33 | 0,35 L-BU | 2123 | Контроль ИК 3 |
| 34 | 0,35 L-BU/WH | 2126 | Контроль ИК 6 |
| 35 | 0,5 PU | 6413 | Нижняя опорная точка |
| 36 | 0,5 YE/BK | 5297 | Блок датчиков ОГТ 1, выпуск |
| 37 | 0,5 L-BU | 5302 | Блок датчиков ОГТ 2 на входе |
| 38 | 0,5 L-GN | 5298 | Блок датчиков ОГТ 2 Выхлопные газы |
| 39 | 0,5 D-BU | 5300 | Блок датчиков ОГТ 1 на входе |
| 40-41 | | | Не используется |
| 42 | 0,5 ТН/БК | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 43 | 0,35 L-GN | 2867 | 5-Volt ссылка |
| 44 | 0,35 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 45 | | | Не используется |
| 46 | 0,35 BN | 6753 | Блок электромагнитов 1 привода ОГТ |
| 47 | 0,35 D-BU/WH | 6756 | Блок электромагнитов 2 привода ОГТ на входе |
| 48 | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
| 49 | 0,5 YE/BK | 846 | Управление топливной форсункой 6 |
| 50 | 0,35 L-GN | 5282 | Блок сигналов соленоида привода КМП 1 Выхлоп |
| 51 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 5283 | Блок сигналов соленоида привода КМП, выпуск 2 |
| 52 | 0,5 TN/WH | 845 | Управление топливной форсункой 5 |
| 53 | 0,35 D-GN/WH | 2124 | Контроль ИК 4 |
| 54 | 0,35 D-GN | 2125 | Контроль ИК 5 |
| 55 | | | Не используется |
| 56 | 0,5 D-GN | 5273 | ОГТ Сигнальная группа 1 Выхлопные газы |
| 57 | 0,5 YE | 5276 | Блок сигналов ОГТ 2 на входе |
| 58 | 0,5 PU | 5274 | Блок сигналов положение распредвала, выпуск 2 |
| 59 | 0,5 OG | 5275 | Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 60-61 | | | Не используется |
| 62 | 0,5 ТН | 472 | Сигнал датчика температура впускного воздуха |
| 63 | 0,35 YE | 573 | Сигнал датчика 1 Ckp |
| 64 | 0,35 D-GN | 485 | Сигнал датчика положение дроссельной заслонки 1 |
| 65 | | | Не используется |
| 66 | 0,35 PU | 486 | Сигнал датчика 2 положение дроссельной заслонки |
| 67 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 68 | 0,35 ГР/ВТ * Ч | 3113 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 1, датчик 1 |
| 69 | 0,35 ГР/ВТ * Ч | 3122 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 1, датчик 2 |
| 70 | | | Не используется |
| 71 | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
| 72 | 0,5 ТН | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
| 73 | 2 БК/УХ | 451 | Масса |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (LY7)
Схема №257
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 13511426 Обслуживание: 19115670 Описание: 80-Way F MX123 Series (Gy) |
| Контакты информации о клеммной части: 1, 2-4, 27, 12, 13, 20, 21, 32, 34, 35, 41, 43, 47, 48, 50-52, 61, 63-72, 78 Клемма / лоток: 33467-0003 / 23 Сердечник / Изоляция Обжим: H / H Разъединитель / Тестовый зонд: J-38125-216 / xtag1-xtag2 (L-5) J-35616 64B J-38125 J-35616 64B J-38125 J-35616 64B |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | | | Не используется |
| 2 | 0,35 BN/WH | 6331 | Сигнал насоса реакции нагнетания воздуха - Блок 1 (NU6) |
| 3 | 0,35 PU | 421 | Реле реакции нагнетания воздуха - катушка - выход (NU6) |
| 4 | 0,35 TN | 2761 | Нижняя опорная точка |
| 5 | 0,35 ГР/БК | 6272 | Нижняя опорная точка |
| 6 | 0,5 ТН | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
| 7 | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
| 8 | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
| 9 | 0,35 YE | 2174 | Нижняя опорная точка |
| 10 | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
| 11 | 0,5 TN/WH | 845 | Управление топливной форсункой 5 |
| 12 | 0,5 YE/BK | 846 | Управление топливной форсункой 6 |
| 13 | 0,5 ГР | 2704 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 14 | | | Не используется |
| 15 | 0,35 BN | 2198 | Высокое управление соленоидом привода положения распределительного вала |
| 16 | 0,5 YE | 581 | Управление двигателем привода дроссельной заслонки (TAC) - 1 |
| 17-18 | | | Не используется |
| 19 | 0,35 L-BU/BK | 6455 | Сигнал насоса реакции нагнетания воздуха - Блок 2 (NU6) |
| 20 | 0,35 TN | 5301 | Нижняя опорная точка |
| 21 | | | Не используется |
| 22 | 0,35 PU | 2121 | Контроль ИК 1 |
| 23 | 0.35 OG/WH | 2122 | Контроль ИК 2 |
| 24 | 0,35 L-BU | 2123 | Контроль ИК 3 |
| 25-29 | | | Не используется |
| 30 | 0,35 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
| 31 | 0.35 OG | 225 | Сигнал включения генератора |
| 32 | 0,5 BN | 582 | Управление двигателем привода дроссельной заслонки (TAC) - 2 |
| 33 | 0,35 D-BU | 5300 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 34 | | | Не используется |
| 35 | 0,35 ГР | 2705 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 36 | 0,35 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
| 37 | 0,35 PU/WH | 3110 | Подогреваемый кислородный датчик Высокий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 38 | 0,35 PU/WH | 3210 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал высокого уровня - блок 2, датчик 1 |
| 39 | 0,5 L-GN | 432 | Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| 40 | 0,35 TN | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 41 | 0,35 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 42 | 0,35 ТН/БК | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 43 | 0,35 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
| 44 | | | Не используется |
| 45 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 6271 | Сигнал датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) 1 |
| 46 | 0.35 OG | 5275 | Сигнал датчика положения распределительного вала на впуске |
| 47 | | | Не используется |
| 48 | 0,35 TN/WH | 3111 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 49 | 0,5 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 50 | 0,5 ГР | 1716 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 1 |
| 51 | 0,5 D-BU | 496 | Нижняя опорная точка |
| 52 | | | Не используется |
| 53 | 0,35 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 54 | 0,35 PU/WH | 6270 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 55 | 0,35 ВТ * Ч | 6452 | Напряжение питания датчика реактивного насоса для нагнетания воздуха - блок 1 (NU6) |
| 56 | 0,35 L-BU | 6456 | Напряжение питания датчика реактивного насоса для нагнетания воздуха - Блок 2 (NU6) |
| 57 | 0,35 D-GN | 485 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки 1 |
| 58 | 0,35 YE | 410 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| 59 | 0,35 PU | 486 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки 2 |
| 60 | 0,35 TN | 2199 | Нижняя опорная точка |
| 61-62 | | | Не используется |
| 63 | 0,35 BN | 6454 | Клапан управления реакцией нагнетания воздуха, нижний опорный - блок 2 (NU6) |
| 64 | 0,35 D-BU/WH | 6785 | Клапан управления реакцией нагнетания воздуха, нижний опорный - Блок 1 (NU6) |
| 65 | 0,3 Gy / Wh | 3113 | Регулятор низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик - Блок 1 Датчик 1 |
| 66 | 0,35 L-GN | 3212 | Контроль низкого уровня в подогреваемый кислородный датчик нагревателе - блок 2, датчик 1 |
| 67 | | | Не используется |
| 68 | 0,35 TN/WH | 3211 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 2 Датчик 1 |
| 69 | | | Не используется |
| 70 | 0,5 ГР | 2303 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 2 |
| 71 | 0,5 L-BU | 1876 | Нижняя опорная точка |
| 72 | | | Не используется |
| 73 | 2 БК/УХ | 451 | Масса |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (LZ4 или LZE)
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X3 (LAT)
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 13588081 Обслуживание: 19166996 Описание: 73-Way F MX123 34566 Series Sealed (Gy) |
| Контакты информации о клеммной части: 2, 21, 23, 24, 33, 35, 37, 39, 40, 46, 48, 49, 53, 55, 57, 59, 60, 65 Клемма / лоток: 33467-0003 / 23 Сердечник / Изоляция Обжим: H / H Разъединитель / Испытательный зонд: J-38125-213 / J-35616-64B (L-Bu) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | | | Не используется |
| 2 | 0,35 PK | 1224 | Сигнал А реле давления трансмиссионной жидкости |
| 3-20 | | | Не используется |
| 21 | 0,35 TN | 5514 | Нижняя опорная точка |
| 22 | | | Не используется |
| 23 | 0,35 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 24 | 0,35 ТН/БК | 6033 | Нижняя опорная точка |
| 25-32 | | | Не используется |
| 33 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 34 | | | Не используется |
| 35 | 0,35 TN | 2761 | Нижняя опорная точка |
| 36 | | | Не используется |
| 37 | 0,35 ГР | 2700 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 38 | | | Не используется |
| 39 | 0,35 ГР | 2704 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 40 | 0,35 ГР | 6034 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 41-45 | | | Не используется |
| 46 | 0,35 OG/BK | 1786 | Сигнал парковки/нейтрали |
| 47 | | | Не используется |
| 48 | 0,35 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
| 49 | 0,35 D-GN | 335 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
| 50-52 | | | Не используется |
| 53 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 54 | | | Не используется |
| 55 | 0,35 YE | 410 | Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости |
| 56 | | | Не используется |
| 57 | 0,35 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер |
| 58 | | | Не используется |
| 59 | 0,35 L-GN | 432 | Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 60 | 0,35 YE | 2034 | Сигнал датчика давления тормозной жидкости |
| 61-64 | | | Не используется |
| 65 | 0,35 ТН/БК | 231 | Сигнал реле давления масла |
| 66-73 | | | Не используется |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X3 (LAT)
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X3 (LY7)
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 13542577 Обслуживание: 88988372 Описание: 73-Way F MX123 34566 Series (Gy) |
| Информация о клеммной части Контакты: 35, 15, 21, 39, 32, 33, 20, 46, 49, 50, 53, 64, 65 Клемма / лоток: 33467-0003 / 23 Клемма: H / H Разъем / Тест-зонд: J-38125-213 / J-35616-64B (L-Bu), контакты: Контакты: 3, 4, 5, 6, 23, 35 / 48 J-38125 J-35616 64B |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1-2 | | | Не используется |
| 3 | 0,8 TN/WH | 3211 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 2 сенсор 1 |
| 4 | 0,8 PU/WH | 3210 | Подогреваемый кислородный датчик Группа опорного напряжения 2 Датчик 1 |
| 5 | 0,8 PU | 3220 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 6 | 0,8 ТН | 3221 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 7 | 0.35 OG | 225 | Сигнал включения генератора |
| 8-14 | | | Не используется |
| 15 | 0,35 L-GN | 3212 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 2, датчик 1 |
| 16-20 | | | Не используется |
| 21 | 0,35 TN | 5514 | Нижняя опорная точка |
| 22 | | | Не используется |
| 23 | 0,5 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 24 | 0,35 TN/WH | 2759 | Нижняя опорная точка |
| 25-28 | | | Не используется |
| 29 | 0,35 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
| 30-31 | | | Не используется |
| 32 | 0.35 OG | 6392 | Управление клапанами IMT |
| 33 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 34 | | | Не используется |
| 35 | 0,5 ТН | 2761 | Нижняя опорная точка |
| 36 | | | Не используется |
| 37 | 0,35 ГР | 2700 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 38 | | | Не используется |
| 39 | 0,5 ГР | 2704 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 40-45 | | | Не используется |
| 46 | 0,35 OG/BK | 1786 | Сигнал парковки/нейтрали |
| 47 | | | Не используется |
| 48 | 0,5 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
| 49 | 0,35 D-GN | 335 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
| 50 | 0.35 OG/WH | 3223 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 2, датчик 2 |
| 51-52 | | | Не используется |
| 53 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 54 | | | Не используется |
| 55 | 0,5 YE | 410 | Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости |
| 56 | | | Не используется |
| 57 | 0,35 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер |
| 58 | | | Не используется |
| 59 | 0,5 L-GN | 432 | Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 60-63 | | | Не используется |
| 64 | 0,35 YE/BK | 6806 | Сигнал клапана IMT |
| 65 | 0,35 ТН/БК | 231 | Сигнал реле давления масла |
| 66-73 | | | Не используется |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X3 (LY7)
Схема №258
| Жгут информации о части соединителя: Двигатель OEM: 15449028 Обслуживание: 88987993 Описание: 2-Way F GT 150 Series, герметичный (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 15326267/19 сердечник/изоляция Обжим: E/4 разъединитель/испытательный зонд: 15315247/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,35 TN | 2761 | Нижняя опорная точка |
| B | 0,35 YE | 410 | Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (LAT или LE5 или LE9)
Схема №259
| Информация о соединителе OEM: 15339756 Обслуживание: 88988963 Описание: 2-Way F Розетка 2.8, герметичный (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 1928498060/16 сердечник/изоляция Обжим: E/1 разъединитель/испытательный зонд: J-38125-561/J-35616-4A (PU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 YE | 410 | Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости |
| 2 | 0,35 TN | 2761 | Нижняя опорная точка |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (LY7)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (LZ4 или LZE)
| Жгут информации о части соединителя: Двигатель OEM: 15449028 Обслуживание: 88987993 Описание: 2-Way F GT 150 Series, герметичный (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 15326267/19 сердечник/изоляция Обжим: E/4 разъединитель/испытательный зонд: 15315247/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,35 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| B | 0,5 YE | 410 | Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (LZ4 или LZE)
Схема №260
| Разъем Часть Информация Жгут: Двигатель OEM: 12033769 Обслуживание: 12101917 Описание: 2-Way F Metri-Pack 630 Series, герметичный, тянуть к сиденью (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12033997/8 Сердечник/Изоляция Обжим: D/B Разъединитель/тестовый зонд: 12094430/J-35616-42 (RD) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 3 WH | 504 | Низкая эталонная частота вентилятора системы охлаждения |
| B | 3 L-BU | 409 | Напряжение питания электродвигателя вентилятора охлаждения |
Вентилятор охлаждения двигателя - левый
Вентилятор охлаждения двигателя - правый
| Разъем Часть Информация Жгут: Двигатель OEM: 12033769 Обслуживание: 12101917 Описание: 2-Way F Metri-Pack 630 Series, герметичный, тянуть к сиденью (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12033997/8 Сердечник/Изоляция Обжим: D/B Разъединитель/тестовый зонд: 12094430/J-35616-42 (RD) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 3 БК | 450 | Масса |
| B | 3 ГГ | 532 | Напряжение питания электродвигателя вентилятора охлаждения |
Вентилятор охлаждения двигателя - правый
Схема №261
| Разъем Часть Информация Жгут: Корпус OEM: 15477863 Обслуживание: 88988301 Описание: 3-Way F GT 150 серии, герметичный (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 15326267/19 сердечник/изоляция Обжим: E/4 разъединитель/испытательный зонд: 15315247/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 2 | 0,35 ГР | 2705 | 5-Volt ссылка |
| 3 | 0,35 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
Датчик давления моторного масла (EOP) (LZ4 или LZE)
Схема №262
| Соединитель Часть Информация Жгут: Двигатель OEM: 12065299 Обслуживание: 12085500 Описание: 1-Way F Metri-Pack 150 Series, Sealed (L-Gy) |
| Контакты информации о клеммной части: A Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/изоляция Обжим: E/1 разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,35 ТН/БК | 231 | Сигнал реле давления масла |
Переключатель давления моторного масла (EOP) (LAT или LE5 или LE9)
Схема №263
| Разъем Часть Информация Жгут: Двигатель OEM: 12065400 Обслуживание: 12126436 Описание: 4-Way F Metri-Pack 150 Series (Gn) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,35 ТН/БК | 231 | Сигнал реле давления масла |
| B | 0,35 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| C-D | | | Недоступно |
Переключатель давления моторного масла (EOP) (LY7)
Схема №264
| Соединительный элемент: Двигатель OEM: 12052643 Обслуживание: 12101858 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series, Sealed (Rd) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,35 PK/BK | 5293 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,35 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
Электромагнитный клапан продувки контейнера EVAP (LAT или LE5 или LE9)
Схема №265
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 10740370 Обслуживание: 88988586 Описание: 2-Way F 2.8 Series, Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: 33467-0005 / 23 Сердечник / Изоляция Обжим: J / J Разъединитель / Испытательный зонд: J-38125-213 / J-35616-64B (L-Bu) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 ПК/БК | 5293 | Напряжение зажигания 1 |
| 2 | 0,5 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP (LY7)
Схема №266
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 12124037 Обслуживание: 12101858 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series, Sealed (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12110844/4 Сердечник/Изоляция Обжим: E/C Разъединитель/тестовый зонд: 15315247/J-35616-4A (PU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,35 PK/BK | 5293 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,35 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP (LZ4 или LZE)
Электромагнитный клапан вентиляции канистр EVAP
| Соединительный элемент: Двигатель OEM: 12052643 Обслуживание: 12101858 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series, Sealed (Rd) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,35 RD/WH | 1540 | Плюс аккумулятора |
| B | 0,35 ВТ * Ч | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
Электромагнитный клапан вентиляции канистры EVAP
Схема №267
| Соединитель Часть Информация Жгут: Вперед Лампа OEM: 12124819 Обслуживание: 12085498 Описание: 2-Way F Metri-Pack 280 Series, Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12077411/2 Сердечник/изоляция Обжим: 2/5 Разъединитель/тестовый зонд: 12094430/J-35616-4A (PU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 БК | 150 | Масса |
| B | 0,5 PU | 2234 | Напряжение питания передней противотуманной фары |
Противотуманная фара - левая передняя часть (T96)
Противотуманная фара - правая передняя часть (T96)
| Соединитель Часть Информация Жгут: Вперед Лампа OEM: 12124819 Обслуживание: 12085498 Описание: 2-Way F Metri-Pack 280 Series, Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12077411/2 Сердечник/изоляция Обжим: 2/5 Разъединитель/тестовый зонд: 12094430/J-35616-4A (PU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 БК | 250 | Масса |
| B | 0,5 PU | 2234 | Напряжение питания передней противотуманной фары |
Противотуманная фара - правая передняя часть (T96)
Схема №268
| Жгут: Панель инструментов OEM: 12047785 Обслуживание: 12102900 Описание: 4-Way F Metri-Pack 150 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12064971/5 Сердечник/Изоляция Обжим: E/C Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,35 БК | 650 | Масса |
| B | 0,35 YE | 317 | Управление реле противотуманной фары |
| C | 0.35 OG | 192 | Сигнал переключения передней противотуманной фары |
| D | 0,35 ГР | 8 | Напряжение питания лампы приборной панели |
Выключатель противотуманной фары (T96)
Схема №269
| Жгут: Инжектор OEM: 12610756 Обслуживание: 12604950 Описание: 2-Way F Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-4102-08/9 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 ПК | 139 | Напряжение зажигания 1 |
| 2 | 0,5 БК | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
Топливный инжектор 1 (LAT или LE5 или LE9)
Схема №270
| Жгут: Инжектор OEM: 15419715 Обслуживание: 88988313 Описание: 2-Way F GT 150 Series, Sealed (Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-4102-08/9 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,35 PK/BK | 5291 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,35 TN | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
Топливный инжектор 1 (LY7)
Схема №271
| Информация о соединителе Жгут: Инжектор OEM: 15355226 Обслуживание: 89046636 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Tangless Series, Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12176636/19 сердечник/изоляция Обжим: C/1 разъединитель/испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 ПК | 639 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,5 БК | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
Топливный инжектор 1 (LZ4 или LZE)
Топливный инжектор 2 (LAT или LE5 или LE9)
| Жгут: Инжектор OEM: 12610756 Обслуживание: 12604950 Описание: 2-Way F Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-4102-08/9 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 ПК | 139 | Напряжение зажигания 1 |
| 2 | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
Топливный инжектор 2 (LAT или LE5)
Топливный инжектор 2 (LY7)
| Жгут: Инжектор OEM: 15419715 Обслуживание: 88988313 Описание: 2-Way F GT 150 Series, Sealed (Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-4102-08/9 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 ПК/БК | 5292 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
Топливный инжектор 2 (LY7)
Топливный инжектор 2 (LZ4 или LZE)
| Информация о соединителе Жгут: Инжектор OEM: 15355226 Обслуживание: 89046636 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Tangless Series Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12176636/19 сердечник/изоляция Обжим: C/1 разъединитель/испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 ПК | 639 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,5 OG | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
Топливный инжектор 2 (LZ4 или LZE)
Топливный инжектор 3 (LAT или LE5 или LE9)
| Жгут: Инжектор OEM: 12610756 Обслуживание: 12604850 Описание: 2-Way F Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-4102-08/9 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 ПК | 139 | Напряжение зажигания 1 |
| 2 | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
Топливный инжектор 3 (LAT или LE5 или LE9)
Топливный инжектор 3 (LY7)
| Жгут: Инжектор OEM: 15419715 Обслуживание: 88988313 Описание: 2-Way F GT 150 Series, Sealed (Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-4102-08/9 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 ПК/БК | 5291 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
Топливный инжектор 3 (LY7)
Топливный инжектор 3 (LZ4 или LZE)
| Информация о соединителе Жгут: Инжектор OEM: 15355226 Обслуживание: 89046636 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Tangless Series Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12176636/19 сердечник/изоляция Обжим: C/1 разъединитель/испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 ПК | 639 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
Топливный инжектор 3 (LZ4 или LZE)
Топливный инжектор 4 (LAT или LE5 или LE9)
| Жгут: Инжектор OEM: 12610756 Обслуживание: 12604950 Описание: 2-Way F Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-4102-08/9 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 ПК | 139 | Напряжение зажигания 1 |
| 2 | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
Топливный инжектор 4 (LAT или LE5 или LE9)
Топливный инжектор 4 (LY7)
| Жгут: Инжектор OEM: 15419715 Обслуживание: 88988313 Описание: 2-Way F GT 150 Series, Sealed (Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-4102-08/9 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 ПК/БК | 5292 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
Топливный инжектор 4 (LY7)
Топливный инжектор 4 (LZ4 или LZE)
| Информация о соединителе Жгут: Инжектор OEM: 15355226 Обслуживание: 89046636 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Tangless Series Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12176636/19 сердечник/изоляция Обжим: C/1 разъединитель/испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 ПК | 639 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,5 D-GN | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
Топливный инжектор 4 (LZ4 или LZE)
Топливная форсунка 5 (LY7)
| Информация о соединителе Жгут: Инжектор OEM: 15419715 Обслуживание: 88988313 Описание: 2-Way F GT 150 Series Sealed (Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12176636/19 сердечник/изоляция Обжим: C/1 разъединитель/испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 ПК/БК | 5291 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,5 TN/WH | 845 | Управление топливной форсункой 5 |
Топливная форсунка 5 (LY7)
Топливный инжектор 5 (LZ4 или LZE)
| Информация о соединителе Жгут: Инжектор OEM: 15355226 Обслуживание: 89046636 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Tangless Series Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12176636/19 сердечник/изоляция Обжим: C/1 разъединитель/испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 ПК | 639 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,5 BK/WH | 845 | Управление топливной форсункой 5 |
Топливный инжектор 5 (LZ4 или LZE)
Топливный инжектор 6 (LY7)
| Информация о соединителе Жгут: Инжектор OEM: 15419715 Обслуживание: 88988313 Описание: 2-Way F GT 150 Series Sealed (Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12176636/19 сердечник/изоляция Обжим: C/1 разъединитель/испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 ПК/БК | 5292 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,5 YE/BK | 846 | Управление топливной форсункой 6 |
Топливный инжектор 6 (LY7)
Топливный инжектор 6 (LZ4 или LZE)
| Информация о соединителе Жгут: Инжектор OEM: 15355226 Обслуживание: 89046636 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Tangless Series Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12176636/19 сердечник/изоляция Обжим: C/1 разъединитель/испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 ПК | 639 | Напряжение зажигания 1 |
| B | 0,5 WH | 846 | Управление топливной форсункой 6 |
Топливный инжектор 6 (LZ4 или LZE)
Схема №272
| Разъем Часть Информация Жгут: Топливный бак OEM: 12160482 Обслуживание: 25819093 Описание: 4-Way F Metri-Pack 150 Series, Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива |
| B | 1 ГР | 120 | Напряжение питания топливного насоса |
| C | 1 БК | 1250 | Масса |
| D | 0,5 BK/WH | 651 | Масса |
Топливный насос и датчик в сборе
Схема №273
| Жгут информации о части соединителя: Топливный бак OEM: 12059595 Обслуживание: 88986451 Описание: 3-Way F Metri-Pack 150 Series Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 OG/BK | 2759 | Нижняя опорная точка |
| B | 0,5 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| C | 0,5 ГР | 705 | 5-Volt Ссылка 1 |
Датчик давления топливного бака (FTP)