Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Разъем питания аксессуара: Диагностика Chevrolet Malibu VII

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу розеток. См. Проверка аксессуаров Aftermarket
  2. Осмотрите доступные компоненты системы или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или очевидных условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Для диагностики системы обратитесь к разделу " Неисправность розетки питания (12V DC) " или " Неисправность розетки питания (110V AC) ".

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
B +11
Масса1
1. Неисправность разъема питания аксессуара

Как протестировать цепи/систему

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующей розетке питания X80 приспособления.
  2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
  3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой А цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
  4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените X80 штепсельную розетку вспомогательного оборудования.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
B +11
Зажигание11
Клемма 4 переменного тока111
Клемма 6 переменного тока111
Сигнал112
Масса1
1. Дополнительный модуль инвертора питания постоянного/переменного тока всегда выключен 2. Вспомогательный модуль инвертора питания постоянного/переменного тока всегда включен
  1. Зажигание выключено, отсоедините разъемы жгута на модуле инвертора питания постоянного/переменного тока аксессуара T1.
  2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой цепи заземления 1 X2 и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
  3. Убедитесь, что между клеммой 2 X2 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
  4. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение менее 1,0 В между клеммами цепи переменного тока, перечисленными ниже, и землей: Клемма 4 X1 Клемма 6 X1 Если значение превышает указанный диапазон, испытайте цепь переменного тока на короткое замыкание до напряжения.
  5. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между клеммами цепи переменного тока, перечисленными ниже, и землей: Клемма 4 Х1 Клемма 6 Х1 Если меньше указанного значения, испытайте цепь переменного тока на короткое замыкание на массу.
  6. Отсоедините разъем жгута на розетке питания X81 приспособления - 110 В переменного тока.
  7. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи управления и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените K9 BCM.
  8. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между сигнальной клеммой 1 и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль инвертора питания постоянного/переменного тока аксессуара T1.
  9. Подключите перемычку с предохранителем на 3 А между управляющим выводом 4 и сигнальным выводом 1.
  10. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между сигнальной клеммой 2 X1 модуля инвертора питания постоянного/переменного тока аксессуара T1 и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
  11. Зажигание выключено, подключите разъемы жгута на модуле инвертора питания постоянного/переменного тока аксессуара T1. Зажигание ВКЛ., испытание на 110-120 В переменного тока между X81 штепсельной розеткой - 110 В переменного тока клеммы 3 и 6. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи переменного тока на обрыв/высокое сопротивление. Если все цепи протестированы нормально, замените модуль инвертора питания постоянного/переменного тока аксессуара T1.
  12. Если все цепи испытаны нормально, замените розетку питания X81 приспособления - 110 В перем. тока.