Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Винт блока ввода / вывода | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
Параметры затяжки креплений
Технические характеристики уровня топлива (удлиненный седан)
Значения в таблице являются приблизительными значениями, основанными на информации, полученной от правильно работающих транспортных средств. Фактические результаты могут незначительно отличаться.
| Дисплей датчика топлива | Сопротивление | Уровень топлива | Остаток топлива |
|---|
| E | 236,9-250 Ом | 2-9% | 0-7,4 л (0-1,9 галл.) |
| 1/4 | 211,3 Ом | 28% | 16,6 л (4,4 галл.) |
| 1/2 | 151,9 Ом | 52% | 30 л (7,9 галл.) |
| 3/4 | 100,9 Ом | 74% | 40,3 л (10,6 галл.) |
| F | 40-73,9 Ом | 94-100% | 50,7-54,1 л (13,4-14,3 галл.) |
| Индикатор низкого уровня топлива включен | 246,5 Ом | 9% | 7,9 л (2,1 галл.) |
Технические характеристики уровня топлива (удлиненный седан)
Технические характеристики уровня топлива (седан)
Значения в таблице являются приблизительными значениями, основанными на информации, полученной от правильно работающих транспортных средств. Фактические результаты могут незначительно отличаться.
| Дисплей датчика топлива | Сопротивление | Уровень топлива | Остаток топлива |
|---|
| E | 40-62 Ом | 2-8% | 0-7,4 л (0-1,9 галл. |
| 1/4 | 107,9 Ом | 27% | 16,6 л (4,4 галл.) |
| 1/2 | 151,9 Ом | 50 % | 30 л (7,9 галл.) |
| 3/4 | 196,7 Ом | 73% | 40,3 л (10,6 галл.) |
| F | 234,9-250 Ом | 93-100% | 50,7-54,1 л (13,4-14,3 галл.) |
| Индикатор низкого уровня топлива включен | 61,3 Ом | 8 % | 7,9 л (2,1 галл.) |
Технические характеристики уровня топлива (седан)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Переключатель давления моторного масла (EOP) |
| 2 | Стартер |
| 3 | Соленоид стартера |
| 4 | Датчик детонации (датчик детонации) 2 |
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Соленоид клапана настройки впускного коллектора (IMT) |
| 2 | Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP |
| 3 | Модуль управления приводом дроссельной заслонки (TAC) |
| 4 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Блок 1 Датчик 1 |
| 5 | Датчик детонации (датчик детонации) 2 |
| 6 | Соленоид стартера |
| 7 | Стартер |
| 8 | Датчик давления моторного масла (EOP) |
| 9 | Соленоид привода положения распределительного вала (положение распредвала) |
| 10 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Модуль управления приводом дроссельной заслонки (TAC) |
| 2 | Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| 3 | Модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) |
| 4 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Блок 2 Датчик 1 |
| 5 | Датчик детонации (датчик детонации) 2 |
| 6 | Блок-нагреватель |
| 7 | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| 8 | Датчик уровня моторного масла |
| 9 | Стартер |
| 10 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| 2 | Переключатель давления моторного масла (EOP) |
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Поворотник/многофункциональный переключатель |
| 2 | Элементы управления рулевым колесом - слева |
| 3 | Панель приборов (IPC) |
| 4 | Элементы управления рулевым колесом - справа |
| 5 | Переключатель стеклоочистителя/омывателя |
| 6 | Замок зажигания |
| 7 | Переключатель опасности |
| 8 | Датчик внешней освещенности (C60), датчик солнечной нагрузки (C68) |
| 9 | Радио |
| 10 | Модуль управления ОВКВ |
| 11 | Надувной удерживающий модуль I/P |
| 12 | Выключатель управления тягой (NW7/NW9), вспомогательная розетка питания - передняя (без NW7/NW9) |
| 13 | Переключатель передач |
| 14 | Зажигалка для сигар |
| 15 | Кнопки рога / надувной модуль удерживающего рулевого колеса |
| 16 | Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) |
| 17 | Выключатель противотуманной фары (T96) |
| 18 | Переключатель диммера |
| 19 | Регулируемый переключатель положения педалей (JF4) |
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Датчик давления в топливном баке (FTP), разъем |
| 2 | Топливный насос и датчик в сборе |
| 3 | Штуцер топливного насоса и датчика |
| 4 | Топливный бак |
Схема №11
| Информация о соединителе OEM: 12065299 Обслуживание: 12085500 Описание: 1-Way F Metri-Pack 150 Series Sealed (L-GY) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|
| A | ТН/БК | 231 | Сигнал реле давления масла |
Обозначение клеммы выключателя давления моторного масла (EOP)
Схема №12
| Информация о соединителе OEM: 12084945 Обслуживание: 12084945 Описание: 16-Way F Micro-Pack 100 Series (GY) |
|---|
| Информация о клеммной части Контакты: A3, A7-A8, B1-B2, B4-B5 Клемма / лоток: 12146447 / 3 Сердечник / Обжим изоляции: E / C Спусковой инструмент / Испытательный зонд: 12031876-1 / J-35616-6 (Bn) Контакты: A6 Клемма X36 / лоток: 12146448 / 19 Зонд для сердечника / изоляции Обжим e: T J-35616 |
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|
| A1-A2 | | | Не используется |
| A3 | GY | 8 | Напряжение питания лампы приборной панели |
| A4-A5 | | | Не используется |
| A6 | BK/WH | 651 | Масса |
| A7 | D-GN | 5060 | Низкоскоростные последовательные данные GMLAN |
| A8 | D-GN | 5060 | Низкоскоростные последовательные данные GMLAN |
| B1 | D-GN | 264 | Сигнал индикатора безопасности |
| B2 | BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| B3 | | | Не используется |
| B4 | PK | 3 | Напряжение зажигания 1 |
| B5 | RD/WH | 1440 | Плюс аккумулятора |
| B6-B8 | | | Не используется |
Идентификация клеммного блока панели приборов (IPC)
