Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Content Theft Deterrent (CTD) Режим тревоги не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: " Схема системы предотвращения краж " Вид на конец разъема Ссылка: " Вид на конец разъема системы предотвращения краж " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система CTD не будет ARM или DISARM должным образом. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Откройте окна водителя и пассажира. Разблокируйте двери с помощью передатчика бесключевого доступа. Выньте ключи из замка зажигания. Откройте дверь водителя. Наблюдайте за лампами вежливости. Лампы вежливости горят? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу " Лампы вежливости в нерабочем состоянии " в системах освещения |
| 3 | Откройте окна водителя и пассажира. Разблокируйте двери с помощью передатчика бесключевого доступа. Извлеките ключи из замка зажигания. Откройте дверь водителя. Наблюдайте светодиодный индикатор угона. Светодиодный индикатор системы угона горит устойчиво или мигает? | Перейти к разделу Индикатор безопасности всегда включен или мигает | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заблокируйте автомобиль с помощью выключателей блокировки дверей или передатчика бесключевого доступа. Наблюдайте за светодиодным индикатором угона. Быстро ли меняется светодиодный индикатор угона с OFF на FLASHING? | Перейти к шагу 5 | Перейти к " Питание дверных замков в нерабочем состоянии " в Doors |
| 5 | Закройте все двери. ВАЖНО: Убедитесь, что все двери закрыты. Система Content Theft Deterrent не сработает, если все двери не закрыты. Наблюдайте за светодиодом кражи. Светодиод кражи начинает медленно мигать примерно через 30 секунд? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу " Лампы освещения всегда включены " в разделе Системы освещения |
| 6 | Протяните руку и разблокируйте дверь водителя вручную. Откройте дверь водителя. Примерно через 10 секунд все ли функции режима тревоги активируют парковочные огни, вспышки и звуковые импульсы? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Отключите систему CTD с помощью датчика бесключевого доступа. Все ли функции режима тревоги останавливаются? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к " Keyless Entry система Inoperative " в Keyless Entry |
| 8 | Активируется ли какая-либо из функций сигнализации? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу " Лампы вежливости в нерабочем состоянии " в системах освещения |
| 9 | Только ли рога пульсируют? | Перейти к разделу Индикаторы не работают в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD) | Перейдите в звуковой сигнал Не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD) |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что все двери закрыты. Content противоугонная система не будет взводиться, если все двери не закрыты. |
Предотвращение кражи содержимого (CTD) Режим тревоги Нерабочее тестирование
Сирена не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: " Схемы системы предотвращения краж " Вид на конце разъема Ссылка: " Виды на конце разъема системы предотвращения краж " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сирена не звучит, когда система CTD находится в режиме тревоги. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите средство сканирования. Включение зажигания при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подайте команду на сигнальное реле ВКЛ. Звучит ли звуковой сигнал? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Нажмите выключатель сирены на рулевом колесе. звуковой сигнал звучит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " звуковых сигналов в нерабочем состоянии " в звуковые сигналы |
| 4 | Отсоедините разъем модуля управления корпусом (BCM), содержащий цепь управления реле сирены. С помощью плавкой перемычки и соответствующего клеммного адаптера заземлите цепь управления реле сирены. звуковой сигнал звучит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь управления реле сирены на обрыв или короткое замыкание на батарею. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените BCM. См. " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для BCM. См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Сирена не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
Индикаторы не работают в режиме тревоги Content Theft Deterrent (CTD)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: " Схема системы предотвращения угона " Вид на конце разъема Ссылка: " Виды на конце разъема системы предотвращения угона " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Фары автомобиля не мигают, когда система CTD находится в режиме тревоги. | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики транспортного средства? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Выполните одно из следующих действий для активации режима тревоги CTD: Нажмите кнопку PANIC на передатчике бесключевого доступа. Выполните следующие действия: Откройте окно водителя. Заблокируйте транспортное средство с помощью выключателя блокировки двери. Закройте все двери и подождите не менее 30 секунд. Дотяните и разблокируйте дверь водителя вручную. Откройте дверь водителя. Все ли функции режима тревоги активируют проблесковые огни и звуковые импульсы? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работают только фары? | Перейти к разделу " Фары в нерабочем состоянии - ближний и дальний свет " в разделе Системы освещения | Перейдите в раздел Режим предупреждения о краже содержимого (CTD) не работает |
Индикаторы не работают в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
Индикатор безопасности всегда включен или мигает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики транспортного средства? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание, оставив двигатель выключенным. При помощи сканирующего устройства выдайте команду на выключение индикатора БЕЗОПАСНОСТЬ. Индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ выключается по команде? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута панели приборов (IPC). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор безопасности всегда включен или мигает тест
Индикатор безопасности не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики транспортного средства? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего устройства выдайте команду на включение индикатора безопасности. Горит ли индикатор безопасности? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем модуля управления корпусом (BCM), содержащий схему управления индикатором безопасности. Используя плавкий соединительный провод и соответствующий терминальный адаптер, заземлите схему управления индикатором безопасности. Индикатор безопасности горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте на обрыв или замыкание на батарею в цепи управления индикатором безопасности. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута приборной панели. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените приборную панель. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы.did вы завершаете замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Проверка неработоспособности индикатора безопасности
Как заменить ключи
Когда правильное количество изученных мастер-ключей не доступно для выполнения процедуры добавления ключей, необходимо выполнить 10-минутную процедуру повторного обучения или 30-минутную процедуру повторного обучения. См. " Программирование компонентов системы предотвращения краж ".
Добавление ключей (внутренние)
| Важно | Для инициирования этой процедуры требуется, чтобы был доступен изученный главный ключ. Всего на одно транспортное средство может быть запрограммировано 10 мастер-ключей или ключей камердинера. Эта процедура добавляет только ключи. Процедура не стирает ранее изученные ключи. Изучаемые ключи должны дублировать механический рез текущего ключа. Если необходимо узнать более одного секретного ключа, немедленно предшествуйте каждому секретному ключу с полученным главным ключом. |
|---|
- Предварительно выученным мастер-ключом включите зажигание, при выключенном двигателе.
- Выключите зажигание и выньте ключ.
- В течение 10 секунд вставьте ключ для изучения. Включение зажигания при выключенном двигателе. Теперь транспортное средство узнало новый ключ.
Добавление ключей (экспорт, включая Канаду)
| Важно | Вы можете добавить до 10 дополнительных главных ключей или ключей продавца, используя эту процедуру, если доступны 2 изученных главных ключа. Если 2 изученных главных ключа недоступны, необходимо выполнить 10-минутную процедуру повторного обучения. См. " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". Если необходимо узнать более одного ключа продавца, немедленно предшествуйте каждому ключу продавца на 2 изученных главных ключа. Эта процедура добавляет только ключи. Процедура не стирает ранее изученные ключи. Ключи, которые должны быть изучены, должны дублировать механическую вырезку текущего ключа. |
|---|
- Предварительно выученным мастер-ключом включите зажигание при выключенном двигателе.
- Выключите зажигание и выньте ключ.
- В течение 10 секунд вставьте второй предварительно изученный мастер-ключ. Включение зажигания при выключенном двигателе.
- Выключите зажигание и выньте ключ.
- В течение 10 секунд вставьте ключ для изучения. Включение зажигания при выключенном двигателе. Теперь транспортное средство узнало новый ключ.
Как настроить модуль предотвращения краж (TDM) с использованием существующих ключей
| Важно | Используйте эту процедуру только при замене модуля предотвращения угона (TDM) с использованием существующих ключей транспортного средства. |
|---|
| Важно | TDM содержит конкретные значения, необходимые для существующих ключей транспортного средства. Информация должна быть извлечена перед заменой TDM. Информация, содержащаяся в оригинальном TDM, должна быть разблокирована с помощью 10-минутной процедуры повторного обучения, чтобы извлечь эту информацию. |
|---|
- Выполните процедуру 10-минутного повторного обучения с помощью модуля подготовки к калибровке TDM Setup. См. процедуру 10-минутного повторного обучения.
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- С помощью сканирующего устройства выберите TDM в списке данных Vehicle управление Systems модуль замена/Setup.
- Выберите шаг 1.
- Выберите «Использовать существующие ключи».
- Следуйте инструкциям на экране средства сканирования.
Как настроить модуль предотвращения краж (TDM) с помощью новых ключей
| Важно | Используйте эту процедуру только в случае замены модуля предотвращения угона (TDM) новыми ключами транспортного средства. |
|---|
| Важно | При выполнении процедуры TDM с дополнительной сменной частью SPO, TDM узнает ключи немедленно. Тем не менее, существующий модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) должен узнать пароль сменной TDM. При замене блок управления силовым агрегатом на сменную часть Gm, новый блок управления силовым агрегатом узнает входящий пароль TDM сразу после следующего выключения зажигания. |
|---|
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- С помощью сканирующего устройства выберите TDM в списке данных Vehicle управление Systems модуль замена/Setup.
- Выберите шаг 1.
- Выберите «Использовать новые ключи».
- Следуйте инструкциям на экране средства сканирования.
10-Minute Процедура повторного обучения
Используйте эту процедуру после замены любого из следующих компонентов
- Ключи PASS-ключ III plus
- Модуль предотвращения краж (TDM)
- Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- С помощью сканирующего устройства выберите Request Info. (Запросить информацию) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг) и следуйте инструкциям на экране сканирующего устройства.
- Отсоедините сканирующее устройство от транспортного средства и подключите его к терминалу Techline с помощью текущего программного обеспечения системы программирования услуг (SPS).
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline. Убедитесь, что выбрана правильная процедура программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. См. Важное выше.
- Отсоедините сканирующее устройство от терминала Techline и подключите его к транспортному средству.
- С помощью мастер-ключа PASS-ключ III plus включите зажигание, при выключенном двигателе.
- С помощью сканирующего устройства выберите Program ECU (Программирование ЭБУ) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг).
- На этом этапе сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение всей процедуры 10-Minute повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством. Приблизительно через 10 минут сканирующее устройство покажет Programming Successful, Turn OFF зажигание. Автомобиль теперь готов к повторному обучению ключевой информации и / или паролей при следующем переходе переключателя зажигания из положения OFF в положение CRANK.
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- С помощью главной клавиши PASS-ключ III plus запустите транспортное средство. TDM теперь узнал информацию о ключевом транспондере или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теперь узнал пароль продолжения подачи топлива.
- Если требуется изучить дополнительные ключи, обратитесь к разделам " Добавление ключей (внутренние) " и " Добавление ключей (экспорт, включая Канаду) ".
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
30-Minute Процедура повторного обучения
Используйте эту процедуру после замены любого из следующих компонентов
- Ключи PASS-ключ III plus
- Модуль предотвращения краж (TDM)
- Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
- С помощью главного ключа PASS-ключ III plus включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Эта процедура недоступна на транспортных средствах, оборудованных ЭКСПОРТНЫМИ настроенными tdms. При замене TDM на Gm SPO замена Part, убедитесь, что процедура установки нового TDM выполняется до 30-минутной процедуры повторного обучения.
- Следите за индикатором безопасности. Приблизительно через 10 минут контрольный сигнал выключится.
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- Повторите шаги 1-3 еще два раза, всего 3 цикла или 30 минут.
- С помощью мастер-ключа PASS-ключ III plus запустите автомобиль. Автомобиль теперь узнал информацию о ключевых транспондерах, а блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теперь узнал пароль для продолжения подачи топлива.
- Если требуется изучить дополнительные ключи, обратитесь к разделам " Добавление ключей (внутренние) " и " Добавление ключей (экспорт, включая Канаду) ".
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Индикатор безопасности
Панель приборов (IPC) освещает индикатор безопасности, определяемый системой предотвращения угона автомобиля (Vtd) и системой предотвращения кражи контента (CTD). IPC получает сообщение от модуля предотвращения угона (TDM) или модуля контроля тела (BCM) через последовательную цепь данных, запрашивающую освещение.
- Система Vtd запрашивает IPC включить индикатор только при включенном выключателе зажигания. Система Vtd использует индикатор в качестве индикатора неисправности. Для получения информации о конкретном состоянии Vtd, которое будет освещать индикатор безопасности, см. " Описание и работа средства предотвращения кражи автомобиля (Vtd) ".
- Система CTD запрашивает IPC включить индикатор только тогда, когда выключатель зажигания выключен. Система CTD использует индикатор для определения состояния системы. Для получения информации о конкретном состоянии CTD, которое будет освещать индикатор безопасности, см. " Описание и работа средства предотвращения кражи содержимого (CTD) ".
- IPC выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания. Индикатор светится примерно 3 секунды.
Система бесключевого доступа (w/AU0)
Функции системы бесключевого доступа взаимодействуют с системой предотвращения кражи контента (CTD), но диагностируются как автономная система. См. " Описание и работа системы бесключевого доступа ".
Радио с Theftlock
Система предотвращения угона не взаимодействует с транспортными средствами, оснащенными радио-замком. Радио-замок диагностируется как автономная система. См. " Описание и работа радио / аудиосистемы ".
Важно
Система Content Theft Deterrent (CTD) может быть вооружена открытыми окнами или люком.
Взведение системы CTD
Используйте следующую процедуру для того, чтобы вооружить систему
- Установите рычаг переключения передач в положение P (PARK).
- Выключите зажигание.
- Откройте любую дверь.
- Заблокируйте двери кнопкой замок на передатчике или выключателе блокировки дверей. Система находится в открытом режиме и не запустит таймер постановки на охрану, пока все двери не будут закрыты. Индикатор безопасности будет быстро мигать.
- Система взводится примерно через 30 секунд после закрытия последней двери. Во время этой задержки индикатор THEFT система будет быстро мигать. Когда индикатор медленно переходит в состояние FLASHING, система взводится.
Пассивное взведение CTD
Благодаря персонализации транспортного средства система CTD может быть настроена на пассивное вооружение без участия оператора транспортного средства. Однако пассивное вооружение CTD не заблокирует двери транспортного средства.
Используйте следующую процедуру для пассивного взведения системы
- Включить пассивное взведение ДПРС через персонализацию ТС.
- Выключите зажигание.
- Откройте любую дверь.
- Как только дверь автомобиля закрыта, запускается таймер. Примерно через 3 минуты система CTD перейдет в режим ожидания руки. Этот режим идентифицируется быстро мигающим индикатором безопасности.
- Примерно через 30 секунд индикатор угона начнет медленно мигать. Система теперь взведена. При пассивном взведении не будет слышного гудка или визуальной ламповой вспышки. Кроме того, двери автомобиля не будут блокироваться во время пассивного взведения.
Блокировка транспортного средства без взведения системы CTD
Блокировка транспортного средства может быть выполнена без постановки на охрану системы предотвращения кражи содержимого (Content Theft Deterrent, CTD). Использование ручных дверных замков или использование ключа для блокировки дверей приведет к блокировке транспортного средства, но не приведет к постановке на охрану системы CTD. Пассивная постановка на охрану CTD должна быть отключена при персонализации транспортного средства, чтобы двери могли быть заперты без постановки на охрану системы CTD.
Обезвреживание вооруженной системы/глушение тревоги
Если было запрошено включение системы, она должна быть выключена.
| Важно | Использование выключателя разблокировки дверей с питанием или ручная разблокировка дверей не отключает вооруженный режим предотвращения кражи контента (CTD). Также отключение аккумулятора или вытягивание предохранителей не отключает вооруженный режим, так как модуль управления корпусом (BCM) сохраняет состояние режима CTD в памяти. |
|---|
- Чтобы отключить систему CTD в открытом режиме, быстро мигает индикатор SECURITY и открываются двери, выполните одно из следующих действий: Нажмите кнопку разблокировка на бесключевом передатчике или выключателе замка двери. Вставьте действительный ключ в зажигание и запустите автомобиль. Вставьте действительный ключ в цилиндр дверного замка и поверните.
- Чтобы обезвредить систему CTD в вооруженном режиме: Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и запустите транспортное средство. Вставьте действительный ключ в цилиндр дверного замка и поверните.
- Чтобы отключить систему CTD при активации, тревожный режим. Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и запустите автомобиль.
Модуль управления кузовом (BCM)
Content Theft Deterrent (CTD) - это внутренняя функция модуля управления телом (BCM), который использует последовательные данные и различные входы переключателей для выполнения функций CTD. Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, он активирует сирены и внешние лампы.
Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, BCM переходит в режим тревоги. BCM активирует сирены и внешние лампы в течение 30 секунд. За этим следует 3-минутный тайм-аут, когда сирена и лампы больше не активны. Если после тайм-аута не обнаружено новых вторжений, сирена и лампы не активны. Система должна быть отключена или состояние вторжения удалено после тайм-аута, чтобы система вышла из режима тревоги.
Дверные Ajar-переключатели
Система Content Theft Deterrent (CTD) использует дверные приоткрытые переключатели в дверных косяках в качестве одного из способов активации тревоги. Модуль управления корпусом (BCM) контролирует все дверные приоткрытые переключатели через дискретный вход от каждого дверного приоткрывателя, включая задний отсек. Если BCM получает сигнал заземления от дверного приоткрывателя при срабатывании системы CTD, BCM активирует сигнализацию.
Исходные данные
Модуль управления корпусом (BCM) контролирует следующие входы
- Выключатели приоткрытых дверей водителя и пассажира
- Выключатель приоткрытый задний
- Кнопки замок / разблокировка измерительного преобразователя, внутренняя функция BCM
- Passlock <unk> Status - BCM использует статус Passlock <unk> для отключения системы или глушения и сигнализации при использовании правильного ключа.
Продукция
Модуль управления кузовом (BCM) управляет следующим
- Роговое реле
- Внешние источники света
Модуль предотвращения краж (TDM)
Модуль предотвращения угона (TDM) использует следующие входы: напряжение батареи, напряжение переключения зажигания и цепь заземления. TDM использует следующие выходы: обмен паролями с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), продолжение / отключение топлива через последовательную цепь данных.
Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания и зажигание включено, транспондер, встроенный в головку ключа, возбуждается катушками возбудителя, окружающими цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит уникальное значение, которое затем принимается модулем контроля предотвращения угона. TDM затем сравнивает это значение со значением, хранящимся в памяти, изученным кодом ключа. Если значение правильное, TDM отправляет случайное сгенерированное число в транспондер. Этот транспондер выполняет как расчет TDM, так и выполняет расчет TDM.
- Если и значение ответчика, и расчет для запроса верны, TDM будет посылать пароль продолжения подачи топлива в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через схему последовательных данных.
- Если уникальное значение транспондера или вычисление для запроса неверны, TDM пошлет пароль отключения топлива в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через схему последовательных данных.
- Если TDM не может измерить значение транспондера ключа зажигания в течение 1 секунды из-за поврежденной или отсутствующей таблетки или поврежденного возбудителя, TDM отправит пароль отключения топлива в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через цепь последовательных данных.
На некоторых транспортных средствах, если доступная система предотвращения угона транспортного средства (Vtd) не может прочитать значение ключа зажигания транспондера после того, как транспортное средство стартовало, система Vtd будет считать себя неисправной. Система Vtd перейдет в состояние fail enable и выдаст команду на включение индикатора безопасности. Когда система Vtd находится в состоянии fail enable, транспортное средство не будет остановлено или остановит работу. Если система Vtd не выключена, система Vtd не будет включена.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) проверяет правильность пароля, полученного от модуля предотвращения угона (TDM) по цепи последовательных данных. блок управления силовым агрегатом может узнать только один пароль продолжения подачи топлива. Если пароль продолжения подачи топлива правильный, блок управления силовым агрегатом включает системы запуска и подачи топлива.
МУП отключает системы запуска и подачи топлива при возникновении любого из следующих условий
- Неправильный пароль для продолжения подачи топлива.
- Пароль отключения подачи топлива передается TDM.
- Пароли не принимаются. Отсутствует связь с TDM.
На некоторых транспортных средствах, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не может запустить систему предотвращения угона транспортного средства (Vtd) после запуска транспортного средства, блок управления силовым агрегатом будет считать систему Vtd неисправной. блок управления силовым агрегатом перейдет в состояние fail enable и выдаст команду на загорание индикатора безопасности. Когда блок управления силовым агрегатом находится в состоянии fail enable, транспортное средство НЕ остановится или прекратит работу. Если блок управления силовым агрегатом находится в состоянии fail enable система Vttd не работает.
Ключ зажигания (транспондер)
Ключ зажигания для транспортных средств, оснащенных PASS-ключ III plus, представляет собой типичный ключ зажигания с транспондером, расположенным в пластиковой головке ключа. Значение транспондера фиксировано и не может быть изменено. Система предотвращения угона транспортного средства (Vtd) использует значение транспондера ключа зажигания для определения того, используется ли действительный ключ зажигания для запуска транспортного средства. Существует около 3 триллионов возможных значений транспондера. Видимые электрические контакты могут быть идентифицированы по + символу использования Tttd.
Главные ключи
Мастер-ключи имеют черную пластиковую головку для работы автомобиля с полным доступом. Главные ключи могут выполнять следующие функции
- Запустите транспортное средство.
- Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки.
- Заблокируйте/разблокируйте все отсеки для хранения.
Ключи камердинера
| Важно | Ключи НЕ являются стандартным оборудованием на всех линиях автомобилей GM. |
|---|
Ключи камердинера имеют серую пластиковую головку и предназначены для ограниченной эксплуатации автомобиля. Секретные ключи могут выполнять следующие функции:
- Запустите транспортное средство.
- Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки.
Цилиндр замка зажигания
Цилиндр замка зажигания выполняет все функции цилиндра замка на не оснащенном PASS-ключ III + автомобиле. Цилиндр замка зажигания для автомобилей с PASS-ключ III plus может располагаться на рулевой колонке или на панели приборов. В любом месте катушки возбуждения окружают цилиндр замка зажигания так, что они находятся очень близко к головке ключа, который содержит таблетку ответчика.
Если цилиндр замка зажигания заменяется, новый цилиндр замка зажигания должен быть закодирован в соответствии с механическим кодированием ключей PASS-ключ III plus. При замене цилиндра замка зажигания и новых ключей PASS-ключ III plus требуются новые ключи, которые должны быть изучены модулем предотвращения краж (TDM). См. " Программирование компонентов системы предотвращения краж ".
Индикатор безопасности остается освещенным, и двигатель запускается
Если TDM не смог измерить значение ответчика ключа зажигания или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) потерял связь с системой предотвращения угона транспортного средства (Vtd), когда двигатель работал в последний раз, индикатор будет светиться во время последующих циклов зажигания. Это должно напомнить водителю, что система Vtd не будет функционировать, пока проблема не будет устранена.
Индикатор безопасности загорается при работе двигателя
Если TDM не может измерить значение ответчика ключа зажигания или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теряет связь с TDM во время работы двигателя, индикатор безопасности будет светиться.
Индикатор безопасности горит и двигатель не запускается
Если TDM не смог измерить значение транспондера ключа зажигания, таймер проверки TDM VIN активен, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил проблему с системой Vtd, или система Vtd находится в режиме обучения. Индикатор безопасности будет светиться.
Индикатор безопасности мигает и двигатель не запускается
TDM измерил неправильное значение транспондера, расчет для вызова неверен, или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) потерял связь с TDM. Система Vtd считает, что это условие вмешательства. Индикатор безопасности будет мигать.