Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Chevrolet Malibu VI

Порядок демонтажа

1. Поднимите транспортное средство на подъемнике. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отверните гайки соединения трубы выпускного коллектора с выпускным коллектором.
3. Потяните вниз на трубу выпускного коллектора ровно настолько, чтобы освободить от шпилек коллектора и закрепить на раме.
4. Опустите автомобиль.
5. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
6. Снимите теплозащитный экран.
7. Отсоедините электрическое соединение датчика нагретого кислорода выпускного коллектора (подогреваемый кислородный датчик).
8. Снимите подогреваемый кислородный датчик с впускной коллектор.
9. Отверните гайки выпускного коллектора.
10. Снимите выпускной коллектор и утилизируйте прокладку.

Процедура установки

1. Установите новую прокладку выпускного коллектора на головку цилиндров.
2. Установить выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора ".
3. Наверните гайки выпускного коллектора, затяните и затяните гайки крепления выпускного коллектора к головке цилиндров до 18 Н.м.
4. Установить подогреваемый кислородный датчик. Затянуть: Затянуть трубку датчика кислорода к выпускному коллектору до 45 Н.м (33 фунта фута).
5. Подсоедините электрическое соединение выпускного коллектора подогреваемый кислородный датчик.
6. Установите тепловой экран выпускного коллектора. Затяните: Затяните болты теплового экрана выпускного коллектора до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установите новую прокладку фланца выпускного коллектора на шпильки фланца выпускного коллектора.
8. Поднимите транспортное средство на подъемнике. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
9. Установите фланец трубы выпускного коллектора на шпильки выпускного коллектора. Затяните: Затяните гайки соединения трубы выпускного коллектора с выпускным коллектором до 30 Н.м (22 фунта на фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Запустите автомобиль и осмотрите на предмет утечек.

1. Снимите трубку воздухозаборника. См. раздел " Замена впускного канала воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем ".
2. Отсоедините передний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от штуцера со стороны двигателя.
3. Снять передний подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B.
4. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
5. Снять верхний выпускной коллектор до гаек головки цилиндров.
6. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
7. Демонтируйте перепускной трубопровод. См. раздел " Замена перепускного трубопровода выхлопных газов ".
8. Снимите переднюю каталитическую систему (см. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (блок 1) " или " Замена каталитического нейтрализатора (блок 2) ").
9. Отверните гайки выпускного коллектора.
10. Снимите выпускной коллектор в сборе.
11. Снимите прокладку выпускного коллектора.

1. Установите на головку цилиндров новую прокладку коллектора.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Наверните гайки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки выпускного коллектора до 16 Н.м (12 фунтов футов).
4. Установите передний узел катализатора и прокладку. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора (Банк 1) " или " Замена каталитического нейтрализатора (Банк 2) ".
5. Установить переходную трубу и прокладки согласно " Замене выхлопной переходной трубы ".
6. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 18 Н.м (12 фунтов футов).
7. Установите подогреваемый кислородный датчик в выпускной коллектор с помощью J 39194-B. Затяните: Затяните трубу датчика кислорода к выпускному коллектору до 41 Н.м (30 фунтов футов).
8. Подсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик со стороны двигателя. Убедитесь, что соединитель полностью удерживается вдали от выпускного коллектора и краев теплового экрана.
9. Установите трубку воздухозаборника (см. раздел " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Органы управления двигателем ").

1. Снимите приводной ремень приспособления (см. раздел " Замена приводного ремня " в разделе " Механические характеристики двигателя ").
2. Снимите генератор (см. раздел " Замена генератора (L61) " или " Замена генератора (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
3. Отсоедините разъем заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
4. Снимите заднюю часть подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B.
5. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
6. Снимите трубу рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
7. Снять верхний выпускной коллектор до гаек головки цилиндров.
8. Снимите крепежный элемент, направленный вверх, с заднего узла катализатора.
9. Поднимите автомобиль.
10. Демонтируйте перепускной трубопровод. См. раздел " Замена перепускного трубопровода выхлопных газов ".
11. Снимите заднюю каталитическую систему (см. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (блок 1) " или " Замена каталитического нейтрализатора (блок 2) ").
12. Отверните гайки выпускного коллектора.
13. Снимите выпускной коллектор в сборе.
14. Снимите прокладку выпускного коллектора.

1. Установите на головку цилиндров новую прокладку коллектора.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Наверните гайки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки выпускного коллектора до 16 Н.м (12 фунтов футов).
4. Установите задний узел катализатора и прокладку. См. " Замена каталитического нейтрализатора (Банк 1) " или " Замена каталитического нейтрализатора (Банк 2) ".
5. Установить переходную трубу и прокладки согласно " Замене выхлопной переходной трубы ".
6. Установить трубу рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болты трубы рециркуляция отработавших газов до 25 Н.м.
7. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 18 Н.м (12 фунтов футов).
8. Установите подогреваемый кислородный датчик в выпускной коллектор с помощью J 39194-B. Затяните: Затяните трубу датчика кислорода к выпускному коллектору до 41 Н.м (30 фунтов футов).
9. Подсоедините электрический разъем подогреваемый кислородный датчик. Убедитесь, что разъем и проводка полностью удерживаются вдали от выпускного коллектора и кромок теплозащитного экрана.
10. Установите генератор (см. раздел " Замена генератора (L61) " или " Замена генератора (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").

1. Отвернуть гайки выхлопного перепускного трубопровода.
2. Снимите выхлопную перепускную трубу.
3. Если какая-либо из шпилек на выхлопной системе сломается, их можно заменить способом, похожим на проушину колеса.
4. С помощью молотка и штрека выгнать сломанную часть шпильки.
5. Установите новую шпильку, приводя в движение фланец сменной шпильки с помощью шарового молоточка.

1. Используя новые прокладки, установите выхлопную перепускную трубу.
2. Наверните гайки выхлопного перепускного трубопровода. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Вырежьте промежуточную трубу перед глушителем, используя сервисную часть в качестве шаблона для выполнения выреза (1).
3. Снимите болты промежуточной трубы на нисходящей трубе каталитического нейтрализатора.
4. Снимите промежуточную трубу с подвесок.
5. Снимите промежуточный трубопровод.
6. Снимите прокладку нисходящей трубы каталитического нейтрализатора.
7. Очистите поверхность фланца.

1. Установите прокладку нисходящей трубы каталитического нейтрализатора.
2. Установить промежуточную трубу на подвески. Смазать подвески выхлопной системы диэлектрической силиконовой смазкой Gm P / N 12345579 (Canadian P / N 1974984) для облегчения установки.
3. Установите болты промежуточной трубы на каталитический нейтрализатор. Затяните: Затяните болты промежуточной трубы до 30 Н.м (22 фунта фута).
4. Прижмите глушитель 2 к промежуточному трубопроводу 1.
5. Выровняйте две половины выхлопной системы для предотвращения контакта с компонентами днища и затяните зажим выхлопной системы. Затяните: Затяните гайки зажима выхлопной системы до 50 Н.м (37 фунтов футов).
6. Опустите автомобиль.

1. Снимите перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " Замена перепускной трубы выхлопных газов ".
2. Удалите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J 39194-B.
3. Отверните 3 гайки выхлопной трубы на коллекторе.
4. Отвинтите гайки на выходе из каталитического нейтрализатора в перепускную трубу.
5. Искривление: Эксплуатационный предел: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс. Стандарт: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс.

1. Установите новую прокладку на шпильки выпускного коллектора.
2. Установите переднюю гайку и болты соединения выхлопной трубы с коллектором. Затяните: Затяните гайку и болты соединения выхлопной трубы с коллектором до 31 Н.м (23 фунта фута).
3. Установите выходную прокладку каталитического нейтрализатора и закрепите выход к переходной трубе гайками. Затяните: Затяните каталитический нейтрализатор к гайкам переходной трубы до 31 Н.м (23 фунта фута).
4. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J 39194-B. Затяните: Затяните датчик кислорода к выпускному коллектору до 45 Н · м (33 фунта на фут).
5. Опустите автомобиль на землю, запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Снимите перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " Замена перепускной трубы выхлопных газов ".
2. Удалите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J 39194-B.
3. Снимите 2 болта и 1 гайку выхлопной трубы на коллекторе.
4. Отвинтите гайки на выходе из каталитического нейтрализатора в перепускную трубу.
5. Искривление: Эксплуатационный предел: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс. Стандарт: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс.

1. Установите новую прокладку на шпильки выпускного коллектора.
2. Установите заднюю гайку и болты соединения выхлопной трубы с коллектором. Затяните: Затяните гайку и болты соединения выхлопной трубы с коллектором до 31 Н.м (23 фунта футов).
3. Установите выходную прокладку каталитического нейтрализатора и закрепите выход к переходной трубе гайками. Затяните: Затяните каталитический нейтрализатор к гайкам переходной трубы до 31 Н.м (23 фунта фута).
4. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J 39194-B. Затяните: Затяните датчик кислорода к выпускному коллектору до 45 Н · м (33 фунта на фут).
5. Опустите автомобиль на землю, запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Поддерживайте глушитель выхлопа.
3. Обрежьте выпускной патрубок непосредственно перед сварным швом в передней части глушителя выхлопа.
4. Освободите изолятор глушителя от подвеса днища и снимите глушитель выхлопа.
5. При необходимости снимите заусенцы с конца удлинительной трубы.

1. Установите на автомобиль сервисный глушитель.
2. Надвиньте впускную трубу глушителя на удлинительную трубу, затем установите изолятор глушителя на подвеску днища.
3. Установите эксплуатационный зажим глушителя на впускной патрубок глушителя. Расположите зажим приблизительно на расстоянии 19 мм (3 / 4 дюйма) от края впускного патрубка глушителя так, чтобы гайки зажима были ориентированы в сторону от фильтра испарительного излучения (EVAP).
4. Совместите глушитель и выхлопную трубу с нижней частью кузова и задней панелью бампера автомобиля.
5. Сохраняя положение глушителя, затяните гайки выпускного зажима. Затяните: Затяните гайки до 45 Н.м (33 фунта на фут).
6. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Снимите глушитель и резонатор в сборе с промежуточной или переходной трубы.
3. Снимите глушитель с подвесок.

1. Установите глушитель на подвески.
2. Установите глушитель в сборе на промежуточный трубопровод.
3. Затяните гайки узла глушителя: Затяните гайки узла глушителя до 20 Н.м (15 фут).
4. Опустите автомобиль.