Автоматический контроль лампы в нерабочем состоянии
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник: " Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО) " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Автоматические фары не работают. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Прикройте датчик окружающего света. Установите выключатель фар в положение AUTO. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Подождите 20 секунд. Фары горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отключите датчик внешней освещенности. С помощью сканирующего устройства соблюдайте параметр " Состояние День / Ночь ". Сканирующее устройство указывает на Ночь? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика окружающего света. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Замените датчик внешней освещенности. Обратитесь к разделу " Замена датчика внешней освещенности ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в разделе Компьютер / Интегрирующие системы.did вы завершаете замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом. |
Автоматический контроль лампы в нерабочем состоянии
Резервные лампы всегда включены
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внешнего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Переведите зажигание в положение ON (ВКЛ). Убедитесь, что переключатель передач находится в стояночном положении или в нейтральном положении. Выключены ли дублирующие лампы? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Снимите реле резервной лампы. Лампы резервной лампы горят? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте короткое замыкание на напряжение в цепи питания резервной лампы. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле резервной лампы. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений в блоке предохранителей - сзади. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените реле резервной лампы. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените блок предохранителей - задний. Вы выполнили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Резервные лампы всегда включены
Резервные лампы не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внешнего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Поверните зажигание во включенное положение. Переведите рычаг переключения передач в положение РЕВЕРС. Обе резервные лампы горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работает только одна лампа? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отключите реле резервной лампы. Проверьте цепь положительного напряжения батареи на стороне переключателя реле резервной лампы с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Подключите 10-амперную перемычку между цепью положительного напряжения батареи на стороне коммутатора реле резервной лампы и цепью питания резервной лампы реле резервной лампы. Лампы резервной лампы загораются? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи питания резервной лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений в блоке предохранителей - сзади. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле резервной лампы. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Устраните обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи питания резервной лампы или цепи заземления неработающей лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените блок предохранителей - задний. Вы выполнили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените реле резервной лампы. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " " Замена реле (прикреплено к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Резервные лампы не работают
Лампы вежливости всегда включены
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы затемнения внутренних светильников " Вид соединителя с торца Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Поверните переключатель фар в положение ВЫКЛ. Закройте все двери. Все ли лампы вежливости выключены? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем C3 модуля управления кузовом (BCM). Выключены ли лампы I / P courtesy? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы.did ", чтобы завершить замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи низкого контроля лампы питания. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Лампы вежливости всегда включены
Лампы вежливости не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внутреннего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Откройте каждую из дверей. Все ли лампы вежливости горят, когда вы открываете каждую дверь? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Лампы вежливости не работают только от одной двери? | Перейти к " Diagnostic система пуска Point - Doors " в Doors | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Все лампы вежливости не работают? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Тест на разомкнутое или высокое сопротивление в нерабочей цепи питания лампы вежливости. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте на обрыв или короткое замыкание на батарею положительное напряжение в цепи низкого контроля лампы питания. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы.did ", чтобы завершить замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Лампы вежливости не работают
Дневные ходовые огни (DRL) не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Подвергните датчик внешнего освещения воздействию яркой лампы накаливания. Включите зажигание при выключенном двигателе. Установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Убедитесь, что стояночный тормоз выключен. Заблокируйте колеса. Установите трансаксель в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Горят ли дневные ходовые огни (DRL)? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | С помощью средства сканирования наблюдайте за параметром Day / Night Status (Состояние дня / ночи).индицирует ли средство сканирования Day (День)? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините датчик внешней освещенности. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика внешней освещенности и цепью низкой опорной частоты датчика внешней освещенности. Используя сканирующее устройство, соблюдайте параметр " Состояние день / ночь ". Сканирующее устройство указывает на день? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика окружающего света на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на датчике внешней освещенности. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените датчик внешнего освещения. Обратитесь к разделу " Замена датчика внешнего освещения " в разделе " Системы освещения ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Дневные ходовые огни (DRL) не работают
Купольные лампы не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы внутреннего освещения " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Купольная лампа не работает только от переключателя купольной лампы. | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установите переключатель купольной лампы в положение ВКЛ. Горит ли купольная лампа? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Правильно ли работают лампы вежливости? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Лампы вежливости не работают |
| 4 | Отсоедините купольную лампу в сборе. Проверьте цепь заземления купольной лампы с помощью контрольной лампы, которая подключается к положительному напряжению батареи. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте купольной лампы. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления купольной лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените купольную лампу в сборе. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Купольные лампы не работают
Противотуманные фары всегда включены
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы противотуманных фар " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Поверните зажигание в положение ВКЛ. Нажмите на выключатель противотуманной фары в положение ВЫКЛ. Противотуманные фары выключены? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Снимите реле противотуманной фары. Противотуманные фары выключаются? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепь управления передним противотуманным реле с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте цепь питания противотуманной фары на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверить цепь управления передним противотуманным реле на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на передней туманоулевой реле. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на блоке предохранителей - под капотом. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените переднее противотуманное реле. Обратитесь к разделу " Защита цепи - плавкие вставки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените блок предохранителей - под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы.did ", чтобы завершить замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Противотуманные фары всегда включены
Противотуманные фары в нерабочем состоянии
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схемы противотуманных фар " Вид с торца разъема Справочная информация: " Главный список электрических компонентов " в разделе " Системы электропроводки ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Используйте эту таблицу, если либо передняя, либо задняя противотуманная фара не работает. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Поверните зажигание в положение ВКЛ, при выключенном двигателе. Поверните переключатель фар в положение ПАРК. Поверните противотуманные фары в положение ВКЛ. Обе противотуманные фары горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства подать команду на включение противотуманных фар. | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отключите переднее противотуманное реле. Проверьте цепь положительного напряжения батареи на стороне переключателя переднего противотуманного реле с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Подключите 10-амперную перемычку между цепью положительного напряжения батареи на стороне выключателя переднего противотуманного реле и цепью питания противотуманной фары переднего противотуманного реле. Противотуманные фары горят? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром данных переключателя противотуманной фары, нажимая переключатель противотуманной фары. Отображается ли сканирующее устройство активным при нажатии переключателя и неактивным при отпускании переключателя? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отсоедините выключатель противотуманной фары. Наблюдайте за параметром данных выключателя противотуманной фары. Показывает ли сканирующее устройство неактивным? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Подключите 3-амперный провод с предохранителем между сигнальной цепью переключателя противотуманной фары и хорошим заземлением. Соблюдайте параметр данных переключателя противотуманной фары. Показывает ли сканирующий инструмент активный? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи питания противотуманной фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 16 |
| 10 | Проверьте цепь сигнала переключения противотуманной фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Проверьте сигнальную цепь переключателя противотуманной фары на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Осмотрите предохранитель передней противотуманной фары на предмет наличия открытого Предохранитель открыт? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на передней туманоулевой реле. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 18 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 19 |
| 15 | Проверьте, нет ли плохих соединений на переключателе противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 20 |
| 16 | Проверьте, нет ли плохих соединений на блоке предохранителей - под капотом. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 |
| 17 | Устраните короткое замыкание на массу в цепи питания резервной лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 22 | |
| 18 | Замените реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " " Замена реле (прикреплено к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | |
| 19 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы.did ", чтобы завершить замену? | Переход к шагу 22 | |
| 20 | Заменить выключатель противотуманной фары. Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | |
| 21 | Замените блок предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Противотуманные фары в нерабочем состоянии
Лампы опасности не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внешнего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель опасности во включенное положение. Загораются ли лампы опасности? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините выключатель опасности. Установите перемычку между сигнальной цепью выключателя опасности и цепью заземления. Загораются ли лампы опасности? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | С помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи, проверьте цепь заземления выключателя опасности. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала предупреждения об опасности на обрыв, плохое соединение или короткое замыкание на батарею. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений в переключателе опасности. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте на предмет плохих соединений модуль управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Устраните плохое соединение, обрыв или короткое замыкание на батарею с положительным напряжением в цепи заземления переключателя предупреждения об опасности. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените сигнализатор опасности. Обратитесь к разделу " Замена сигнализатора опасности ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Лампы опасности не работают
Фары всегда включены - низкий или высокий свет
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Поверните переключатель фар в положение ВЫКЛ. Остаются ли фары ближнего и дальнего света выключенными? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Фары дальнего света постоянно горят, когда ближний свет включен? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 11 |
| 4 | Снимите реле дальнего света. Фары дальнего света выключаются? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Установите на место реле дальнего света. Отсоедините разъем С1 модуля управления кузовом (BCM). Фары дальнего света горят? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления реле дальнего света фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 18 |
| 7 | Снова подсоедините разъем BCM C1. Отсоедините разъем сигнала поворота / многофункционального переключателя C2. Фара дальнего света освещена? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 21 |
| 8 | Проверьте короткое замыкание на массу во вспышке, чтобы пройти сигнальную цепь переключателя. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи сигнала дальнего света переключателя фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 21 |
| 10 | Проверьте на короткое замыкание положительное напряжение батареи в цепи питания соленоида фары дальнего света. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 19 |
| 11 | Снимите реле ближнего света. Фары ближнего света выключаются? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 17 |
| 12 | Переустановите реле ближнего света. Отсоедините разъем ВСМ С2. Фары ближнего света включены? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления реле ближнего света фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 18 |
| 14 | Снова подсоедините разъем C2 BCM. Отсоедините разъем C3 сигнала поворота / многофункционального переключателя. Включены ли фары ближнего света? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 20 |
| 15 | Проверьте короткое замыкание на положительное напряжение батареи, плохое соединение или обрыв в цепи сигнала выключателя фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи сигнала включения фар. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 21 |
| 17 | Проверьте короткое замыкание на положительный аккумулятор в цепи питания с переключением балласта фары ближнего света. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 19 |
| 18 | Проверьте на предмет плохих соединений на реле. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 22 |
| 19 | Проверьте, нет ли плохих соединений на блоке предохранителей - под капотом. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 23 |
| 20 | Проверьте, нет ли плохих соединений на сигнале поворота / многофункциональном переключателе. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Перейти к шагу 24 |
| 21 | Проверьте на предмет плохих соединений на BCM. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 25 |
| 22 | Замените реле. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " " Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 26 | |
| 23 | Замените электрический центр под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 26 | |
| 24 | Замените поворотник / многофункциональный переключатель. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена поворотника " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 26 | |
| 25 | ВАЖНО: После замены BCM выполните процедуру настройки. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютерные / Интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютерные / Интегрирующие системы.did вы завершаете ремонт? | Переход к шагу 26 | |
| 26 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| После замены BCM выполните процедуру настройки. См. " Программирование модуля управления телом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Фары всегда включены - низкий или высокий свет
Фары в нерабочем состоянии - дальний свет
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Повернуть зажигание в положение ВКЛ, при выключенном двигателе. Установить выключатель фары в положение ФАРА. Установить выключатель диммера фары в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Горят ли фары ДАЛЬНЕГО света? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работают ли обе фары дальнего света? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Повернуть зажигание в положение ВКЛ. Повернуть переключатель фар в положение ГОЛОВА. Повернуть переключатель светорегулятора фар в положение ВЫСОКАЯ. Отключить неработающую фару дальнего света. С помощью контрольной лампы, соединенной с землей, зондировать цепь подачи напряжения дальнего света. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь питания высокого напряжения луча на короткое замыкание на массу, обрыв или плохое соединение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 14 |
| 6 | Установите переключатель фар в положение FTP. Фара дальнего света горит? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Снимите реле дальнего света. Установите 10-амперную перемычку между положительным напряжением батареи и цепью переключаемого напряжения дальнего света. Горят ли фары дальнего света? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 14 |
| 8 | С помощью контрольной лампы, включенной между цепью бокового питания катушки реле дальнего света и цепью управления реле дальнего света. Повернуть зажигание в положение ВКЛ. Повернуть фары в положение ГОЛОВА. Повернуть переключатель светорегулятора фар в положение ВЫСОКАЯ. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте плохое соединение, обрыв или короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле дальнего света фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 15 |
| 10 | Проверьте плохое соединение, обрыв или короткое замыкание на напряжение в цепи сигнала дальнего света переключателя фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Отсоедините разъем C2 модуля управления кузовом (BCM). Используя тестовый свет, подключенный к земле, измерьте цепь сигнала дальнего света переключателя фар. Установите переключатель фар в положение высокий. Горят ли фары дальнего света? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте на предмет плохих соединений на реле дальнего света. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на сигнале поворота / многофункциональном переключателе. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 18 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на блоке предохранителей - под капотом. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 19 |
| 15 | Проверьте на предмет плохих соединений на BCM. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 |
| 16 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления неработающей фары. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 17 | Замените реле дальнего света. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Фары дальнего света работают нормально? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 14 |
| 18 | Замените выключатель фары. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена выключателя сигнала поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 19 | Замените блок предохранителей - под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 20 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Фары в нерабочем состоянии - дальний свет
Фары в нерабочем состоянии - низкие лучи
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите переключатель фар в положение ФАРА. Установите переключатель светорегулятора фар в положение НИЗКИЙ. Фары ближнего света горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем выключателя поворота / фары С2. Подключите 15-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью ближнего света фары и хорошим заземлением. Фары ближнего света горят? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута переключателя поворота / фары. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи сигнала ближнего света фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените переключатель поворота / фары. Обратитесь к разделу " Замена переключателя многофункционального сигнала поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Фары в нерабочем состоянии - низкие лучи
Фары не работают - низкий и высокий свет
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите переключатель фар в положение ФАРА. Установите переключатель светорегулятора фар в положение НИЗКИЙ. Наблюдайте за фарами. Установите переключатель светорегулятора фар в положение ВЫСОКИЙ. Наблюдайте за фарами. Горят ли фары ближнего и дальнего света? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления переключателя поворота / фары. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений в узле переключателя поворота / фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените переключатель поворота / фары в сборе. Обратитесь к разделу " Замена переключателя многофункционального, поворотного сигнала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Фары не работают - низкий и высокий свет
Фары в нерабочем состоянии - Flash to Pass
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Поверните переключатель фар в положение HEAD (ГОЛОВА). Установите переключатель светорегулятора фар в положение высокий (ВЫСОКАЯ). Убедитесь, что фары дальнего света работают правильно. Правильно ли работают фары дальнего света? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Фары в нерабочем состоянии - Высокие лучи |
| 3 | Отсоедините разъем BCM C2. Проверьте сигнальную цепь двухпроходного переключателя разъема BCM C2 с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи. Потяните и удерживайте переключатель Flash-to-Pass. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините разъем многофункционального выключателя. Проверьте цепь заземления многофункционального выключателя с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления многофункционального выключателя. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Проверьте плохое соединение, обрыв или короткое замыкание на батарею, положительное напряжение во вспышке для прохождения сигнальной цепи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените многофункциональный переключатель. Обратитесь к разделу " Замена многофункционального переключателя поворотного сигнала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурация RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы.did ", чтобы завершить ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подключите все разъемы и компоненты, которые были отсоединены. Убедитесь, что вспышка для прохождения системы работает должным образом. Вспышка для прохождения системы работает должным образом? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Фары в нерабочем состоянии - Flash to Pass
Индикатор дальнего света не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель фар в положение ВКЛ. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Установите выключатель диммера фар в положение ВЫС. Наблюдайте за индикатором дальнего света. Горит ли индикатор? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства включите индикатор дальнего света. Горит ли индикатор дальнего света? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте плохое соединение на разъеме жгута модуля управления корпусом (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте плохое соединение на разъеме жгута панели приборов (IPC). См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (IPC) " в разделе " Панель приборов, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | ВАЖНО: После замены модуля управления кузовом (BCM) выполните процедуру настройки. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". Вы завершите замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| После замены модуля управления корпусом (BCM) выполните процедуру настройки. См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурация RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". |
Индикатор дальнего света не работает
Выключенные входные огни
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внутреннего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выключите зажигание. Заблокируйте все двери транспортных средств. Закройте все двери транспортных средств. Подождите 20 секунд. Нажмите кнопку разблокировки на дистанционном передатчике бесключевого доступа. Лампы вежливости горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Дверь водителя отпирается? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " Симптомы - бесключевой доступ " в бесключевой доступ |
| 4 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для модуля управления кузовом (BCM). Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом.did вы завершаете замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). |
Выключенные входные огни
Внутренняя подсветка не тускнеет
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы затемнения внутренних светильников " Вид соединителя с торца Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель фар в положение PARK (ПАРК). Включите выключатель диммера панели приборов (I / P). Лампы панели приборов работают правильно? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите выключатель фар в положение OFF (ВЫКЛ).отключите выключатель диммера I / P. Установите выключатель фар в положение PARK (ПАРК).горят ли лампы приборной панели? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте цепь сигнала переключателя диммера I / P на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте на предмет плохих соединений на переключателе диммера I / P. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | ВАЖНО: После замены BCM выполните процедуру настройки. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютерные / Интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютерные / Интегрирующие системы.did вы завершаете ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените переключатель диммера I / P. Обратитесь к разделу " Замена переключателя диммера панели приборов (I / P) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| После замены BCM выполните процедуру настройки. См. " Программирование модуля управления телом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Внутренняя подсветка не тускнеет
Внутренняя подсветка не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы затемнения внутренних светильников " Вид соединителя с торца Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель фар в положение PARK (ПАРК). Включите выключатель диммера панели приборов (I / P). Лампы панели приборов работают правильно? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключите выключатель диммера I / P. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью выключателя диммера I / P и хорошим заземлением. Установите выключатель фары в положение ПАРК. Подсветка задняя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Подключите провод перемычки с предохранителем между сигнальной цепью переключателя диммера I / P и цепью заземления переключателя диммера I / P. Подсвечивается ли задняя подсветка? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала переключателя диммера I / P на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь заземления переключателя диммера I / P на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте на предмет плохих соединений на переключателе диммера I / P. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените переключатель диммера I / P. Обратитесь к разделу " Замена переключателя диммера панели приборов (I / P) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: После замены BCM выполните процедуру настройки. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютерные / Интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютерные / Интегрирующие системы.did вы завершаете ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| После замены BCM выполните процедуру настройки. См. " Программирование модуля управления телом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Внутренняя подсветка не работает
Лампа отсека панелей приборов (I/P) не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внутреннего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Откройте отсек приборной панели, лампа отсека приборной панели горит? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Правильно ли работают лампы вежливости? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Лампы вежливости не работают |
| 4 | Отсоедините выключатель лампы отсека приборной панели. Проверьте цепь напряжения питания ламп питания отсека приборной панели контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью питающего напряжения фонарей освещения и цепью заземления лампы отсека приборной панели. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя лампы отсека приборной панели. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения питания ламп питания. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените выключатель лампы отсека приборной панели. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Лампа отсека панели приборов (I/P) не работает
Парковые светильники не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схемы внутреннего освещения " Вид с торца соединителя Справочная информация: " Главный перечень электрических компонентов " в электромонтажных системах. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Поверните зажигание в положение ВКЛ, при выключенном двигателе. Поверните переключатель фар в положение ПАРК. Все ли лампы парка горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работает только одна лампа? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение парковых ламп. Горят ли парковые лампы? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Отсоедините сканирующий прибор. Отсоедините поворотный сигнал / многофункциональный переключатель. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между сигнальной цепью выключателя стояночной лампы поворотного сигнала / многофункционального переключателя и исправным заземлением. Горят ли парковочные лампы? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Снимите реле парковых ламп. Проверьте цепь положительного напряжения батареи на стороне переключателя реле парковых ламп с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Подключите 10-амперную перемычку между цепью положительного напряжения батареи на стороне выключателя реле парковых ламп и цепью напряжения питания парковой лампы реле парковых ламп. Горят ли парковые лампы? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в сигнальной цепи переключателя стояночной лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на сигнале поворота / многофункциональном переключателе. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений в блоке предохранителей - сзади. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений в реле парковых ламп. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Устраните обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи питания напряжения или цепи заземления неработающей лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | |
| 14 | Замените поворотник / многофункциональный переключатель. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена поворотника " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Замените блок предохранителей - задний. Обратитесь к разделу " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Замените реле парковых ламп. Обратитесь к разделу " Замена реле (в пределах электрического центра) " " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 17 | ВАЖНО: После замены BCM выполните процедуру настройки. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурация RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы.did ", чтобы завершить замену? | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| После замены BCM выполните процедуру настройки. См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурация RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Парковые светильники не работают
Лампа (лампы) считывания не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внутреннего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Правильно ли работают лампы считывания с выключателями ламп? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работает только одна лампа считывания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте источник питания, цепь заземления и выключатель на предмет плохого соединения или обрыва в цепи неработающей лампы. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Устраните плохое соединение или обрыв в цепи неработающей лампы. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Если неисправности не обнаружено, замените неработающую лампу. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 5 | Отсоедините разъем переключателя лампы считывания. Проверьте высокое сопротивление или обрыв в цепи заземления на разъеме переключателя лампы считывания. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Присутствует ли заземление? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте высокое сопротивление или обрыв в случайной цепи управления питанием между лампой считывания в сборе и модулем управления корпусом (BCM). См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Было ли обнаружено и исправлено состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте высокое сопротивление или обрыв во внутренней цепи управления между лампой считывания в сборе и BCM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Было ли обнаружено и исправлено состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Устраните обрыв в цепи заземления переключателя лампы считывания. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените лампу для чтения в сборе. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для BCM. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки для BCM. |
Лампа (лампы) считывания не работает
Огонь (огни) заднего отсека не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внутреннего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Осмотрите колбу фонаря освещения заднего отсека. Открыта ли нить накала? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Используйте контрольную лампу, подключенную к исправному заземлению, для проверки положительного напряжения батареи на разъеме лампы освещения заднего отсека. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Проверьте высокое сопротивление или разомкнутую в заднем отсеке коммутируемую цепь лампы питания. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Цепь управления переключателем лампы питания заднего отсека разомкнута? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отсоедините выключатель фонаря освещения заднего отсека. Подключите провод с предохранителем к разъему выключателя фонаря заднего отсека, минуя контакты выключателя. Установите фонарь освещения заднего отсека, если он снят. Горит ли фонарь освещения заднего отсека? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Устраните обрыв в цепи управления выключателем лампы заднего отсека. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Устраните обрыв в цепи заземления переключателя ламп заднего отсека. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Отремонтируйте открытую цепь положительного напряжения батареи лампы заднего отсека. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените лампу фонаря вежливости заднего отсека. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените выключатель фонаря вежливости заднего отсека. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Огонь (огни) заднего отсека не работает
Стоп-сигналы не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внешнего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Нажмите на педаль тормоза. Все ли стоп-сигналы горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Все ли стоп-сигналы в нерабочем состоянии? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Устраните обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи питания или заземления неработающей лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | ВАЖНО: После замены BCM. Выполните процедуру настройки. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в Computer / Integrating Systems. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в Computer / Integrating systems.did вы завершаете ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| После замены BCM. Выполните процедуру настройки. См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Стоп-сигналы не работают
Лампы и/или индикаторы поворотников не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внешнего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе, установить рычаг поворотника в положение ЛЕВЫЙ поворот, установить рычаг поворотника в положение ПРАВЫЙ поворот, при этом для каждого действия загораются соответствующие лампы и / или индикаторы поворотника? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работает только одна лампа сигнала поворота? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Один или оба указателя поворота не работают? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | С помощью сканирующего устройства подать команду на включение сигналов поворота соответствующей стороны. Наблюдать за индикаторами сигналов поворота. Загорается и мигает ли соответствующий индикатор сигналов поворота? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Отключите неработающую лампу сигнала поворота. Щупите цепь напряжения питания сигнала поворота неработающей лампы контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Установите рычаг сигнала поворота в положение неработающей лампы. Контрольная лампа горит и мигает? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 15 |
| 7 | Работают ли лампы опасности должным образом? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Лампы опасности в нерабочем состоянии |
| 8 | Отключите поворотный сигнал / многофункциональный переключатель. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между левой цепью сигнала поворотного сигнала поворотного сигнала / многофункционального переключателя и исправным заземлением. Лампы левого поворота горят и мигают? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью левого переключателя указателей поворотов / многофункционального переключателя и цепью заземления переключателя указателей поворотов / многофункционального переключателя. Загораются и мигают лампы левого переключателя? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 16 |
| 10 | Проверьте цепь сигнала выключателя левого поворота на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута IPC. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута переключателя поворота / фары / стеклоочистителя. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | |
| 14 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления неработающей лампы. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 20 | |
| 15 | Устраните обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в неработающей цепи напряжения питания сигнала поворота. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 20 | |
| 16 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления поворотника / многофункционального выключателя. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 20 | |
| 17 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 18 | Замените поворотник / многофункциональный переключатель. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена поворотника " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 19 | ВАЖНО: После замены BCM выполните процедуру настройки. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в Computer / Integrating Systems. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в Computer / Integrating systems.did вы завершите замену? | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| После замены BCM выполните процедуру настройки. См. " Программирование модуля управления телом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". |
Лампы и/или индикаторы поворотников не работают
Vanity зеркальная лампа (ы) не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внутреннего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Откройте правое зеркало (правое), лампа правого зеркала горит? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Правильно ли работают лампы вежливости? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Лампы вежливости не работают |
| 4 | Отсоедините правую лампу зеркала тщеславия. Щупы ламп куртуазного питания цепи напряжения правой лампы зеркала тщеславия с контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью питающего напряжения фонарей освещения и цепью заземления правой лампы зеркала заднего вида. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута правой лампы косметическое зеркало. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения питания ламп питания. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените зеркальную лампу Rh. Обратитесь к разделу " Замена солнцезащитного козырька (седан) " " Замена солнцезащитного козырька (расширенная задняя часть седана) " в Отделке салона. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Vanity зеркальная лампа (ы) не работает
Процедура подготовки к визуальному прицеливанию
| Важно | Некоторые государственные и местные законы определяют требования к прицеливанию фар. Соблюдайте все эти законы при выполнении любых операций по наведению фар. |
|---|
Должна быть проверена цель фары
- При установке новой капсулы фары.
- Если техническое обслуживание или ремонт передней торцевой зоны нарушали или могли нарушить работу фар или их монтаж.
Прицельный экран должен удовлетворять следующим критериям
- Зона будет состоять из ровной поверхности, достаточно большой для транспортного средства, и дополнительных 7,62 м (25 футов), измеренных от лицевой стороны огней до передней стороны прицельного экрана.
- Экран будет высотой 1,52 м (5 футов) х шириной 3,66 м (12 футов) с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света, и правильно подогнанной к полу, на котором стоит автомобиль. Следует предусмотреть возможность установки прицельного экрана параллельно транспортному средству.
- Экран должен иметь фиксированную вертикальную осевую линию, две поперечно регулируемые вертикальные ленты и одну вертикально регулируемую горизонтальную ленту.
- Если обычный коммерческий прицельный экран недоступен, он может состоять из вертикальной стенки, имеющей прозрачную непрерывную зону высотой примерно 1,83 м (6 футов) и шириной 3,66 м (12 футов). Поверхность следует отделать смываемой неглянцевой белой краской.
- После установки прицельного экрана на постоянное место нарисуйте контрольную линию на полу непосредственно под рассеивателем фар для указания правильного расположения фар при их наведении: Расстояние между фарами (1) Центральная линия экрана (2) Регулируемый вертикальный указатель (3) Регулируемая горизонтальная лента (4) Схема светового экрана (5) Вертикальная осевая линия впереди положения указателя правой фары (6) 7,62 м (25 футов) (7) Ось автомобиля (8) Регулируемый вертикальный указатель Горизонтальная осевая линия экрана
Перед включением фар необходимо предпринять следующие шаги:
- Удалите снег, лед или грязь с транспортного средства.
- Автомобиль должен иметь полный бак с газом.
- Прекратить все остальные работы на транспортном средстве.
- Если на транспортном средстве было выполнено какое-либо обслуживание, убедитесь, что все компоненты вернулись на прежнее место.
- Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
- Левые шины транспортного средства должны быть совмещены с исходной линией, отходящей от экрана, а фары - с исходной линией.
- Не загружайте груз в транспортное средство.
- На сиденье водителя транспортного средства должно находиться приблизительно 75 кг (165 фунтов).
- Накачайте шины до нужного давления.
- Имитация загрузки транспортного средства, если транспортное средство предназначено для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа.
- Раскачать автомобиль с целью стабилизации подвески.
- Включите фары на ближний свет и наблюдайте на экране левый и верхний края зоны высокой интенсивности. Края зоны высокой интенсивности должны соответствовать техническим условиям.
- Откройте капот.
- Замерьте от пола до центра колбы фары. Некоторые фары имеют точку прицеливания, отмеченную на линзе фары.
- У экрана измерьте от пола и положите горизонтальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от контрольной линии на полу до левой осевой линии колбы фары.
- На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от контрольной линии на полу до правой осевой линии колбы фары.
- На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
- Включите фары ближнего света. Блокировка проецирования света на экран от фары со стороны пассажира.
- Отрегулировать винт вертикального наведения фар в соответствии с техническими требованиями, предъявляемыми государством и местными властями, или в соответствии с указаниями, приведенными в пункте 8.
- Повторить процедуру прицеливания фары со стороны пассажира, блокируя при этом проецирование света на экран со стороны водителя.
- Выключите фары.
- Закройте капот.
Процедура подготовки
| Важно | Горизонтальная цель не регулируется на этом транспортном средстве. Вертикальная цель выполняется с помощью регулировочной гайки, расположенной на задней части противотуманной фары. Перед наведением противотуманных фар выполните следующие шаги |
|---|
- Полностью соберите все компоненты автомобиля.
- Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
- Остановите все ненужные операции или работы, которые могут повлиять на высоту езды транспортного средства.
- Закройте двери и убедитесь, что багажное отделение пусто.
- Стабилизируйте подвеску, покачивая автомобиль в сторону.
- Убедитесь, что уровень топлива полный.
- Убедитесь, что шины накачаны до надлежащего давления.
- Убедитесь, что водитель или аналогичный груз весом приблизительно 75 кг (165 фунтов) находится на сиденье водителя транспортного средства.
Процедура прицеливания
- Припарковать транспортное средство на расстоянии 7,6 м (25 футов) от целевого экрана.
- Измерение от центра противотуманной фары до линии земли. С помощью этого измерения нанесите горизонтальную осевую линию (2) противотуманной фары на целевом экране непосредственно перед транспортным средством.
- Включите противотуманные фары. Верхняя часть изображения луча противотуманной фары (4) на целевом экране должна быть на 102 мм (4 дюйма) ниже центра высоты линзы противотуманной фары.
- При необходимости отрегулируйте противотуманную фару с помощью регулировочной барашковой гайки на задней части противотуманной фары.
- Выключите противотуманные фары.
Наружные светильников
Система наружного освещения состоит из следующих ламп:
- Фары
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Парковые, хвостовые и маркерные лампы
- Сигнальные лампы поворота
- Стоп-сигналы
- Резервные лампы
Фары
Фары могут быть включены 2 различными способами. Во-первых, когда водитель устанавливает переключатель фары в положение фары, для нормальной работы. Во-вторых, когда переключатель фары установлен в положение AUTO, для автоматического управления лампой (ALC). Во время ALC, фары будут выключены в дневном свете или в условиях низкой освещенности. Батарея положительное напряжение подается на реле низкой освещенности и реле высокой освещенности в блоке под капотом. G101 G102 G101 G102
Дневные ходовые огни (DRL)
Датчик дневного света является светочувствительным транзистором, который изменяет свой сигнал напряжения на модуль управления кузовом (BCM) в ответ на изменения уровня дневного света. Когда BCM получает этот сигнал, он либо включает дневные ходовые огни (DRL), либо фары, если выключатель фары находится в положении AUTO. Любая функция или состояние, при котором фары будут выключены, отменит работу DRL. При выключателе фары в положении AUTO будут выключены.
Работа DRL в автомобилях, оснащенных механической коробкой передач, будет происходить, когда выключатель зажигания находится во включенном положении, а стояночный тормоз отпущен.
Противотуманные фары
При включенном положении фары зажигания и включенном состоянии противотуманных фар или фар ближнего света противотуманные фары загораются, когда водитель нажимает выключатель противотуманной фары. Предохранитель FRT FOG в блоке предохранителей под капотом подает положительное напряжение батареи на сторону переключателя реле FRT противотуманной фары. Когда нажат выключатель противотуманной фары, вход модуля управления кузовом (BCM) противотуманные фары заземлен. Земля предоставляется в xtag0. G203 G101 G102
Парковые, хвостовые и маркерные лампы
Сигнальные лампы сигнального реле T0, включая лампу сигнального реле T0, включаются при установке переключателя xxx фары в положение PARK или ФАРА, или в любое время при запросе фар. Предохранитель PARK LAMPS в заднем блоке предохранителей 1 подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на контакты переключателя реле PARK лампа. Предохранитель PARK в заднем блоке предохранителей также подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на катушку реле PARK лампа. Когда сигнальные лампы включены, модуль управления кузовом (BCM) и подает напряжение. G101 G102 G401 G403
Освещение периметра
Когда запрашивается дистанционная разблокировка и транспортное средство выключено, двери заблокированы и присутствует низкий уровень внешнего освещения, тогда высокие лучи, парковочные лампы и резервные лампы будут гореть в течение примерно 20 секунд или до тех пор, пока дверь не будет открыта, ключ повернут на ACC или запуск, или дистанционное включение замка.
Удаленный бесключевой вход Внешняя подсветка лампы
На транспортных средствах с приемником замка двери с дистанционным управлением (RCDLR), когда модуль RCDLR получает команду разблокировки двери от передатчика удаленного бесключевого доступа (RKE), модуль RCDLR посылает сообщение класса 2 в модуль управления кузовом (BCM), указывающее, что команда РАЗБЛОКИРОВКИ была получена. Затем БКМ будет дважды мигать парковыми лампами. При закрытых всех дверях, а для запирания дверей используется передатчик РКЭ, парковые лампы будут мигать дважды. Парковочные лампы не будут мигать, если задний отсек открыть с помощью передатчика РКЕ.
На автомобилях без RCDLR, когда BCM получает команду разблокировки двери от передатчика RKE, BCM затем дважды мигает парковочными лампами. При закрытых всех дверях, а для запирания дверей используется передатчик РКЭ, парковые лампы будут мигать дважды. Парковочные лампы не будут мигать, если задний отсек открыть с помощью передатчика РКЕ.
Сигнальные лампы поворота
Модуль контроля кузова (БКМ) отвечает за управление сигналами поворота и лампами опасности. При установке переключателя сигналов поворота либо в положение левого поворота, либо в положение правого поворота БКМ получает сигнал от переключателя сигналов поворота. Затем BCM посылает сигнал напряжения включения-выключения на левый или правый сигналы поворота и индикатор их панели приборов (IPC). При нажатии на выключатель опасности БКМ получает сигнал от выключателя опасности. Затем БКМ подаст сигнал напряжения включения-выключения на все лампы поворотников. Все лампы сигнала поворота будут мигать, включая оба индикатора сигнала поворота IPC.
Стоп-сигналы
Модуль управления кузовом (БКМ) отвечает за управление стоп-сигналами. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, БКМ получит сигнал от датчика положения педали тормоза. Затем БКМ подает положительное напряжение аккумулятора как на левый и правый узлы стоп-сигналов, так и на центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL). Стоп-сигналы заземляются на G401 и G403. CHMSL Заземляется на G302.
Резервные лампы
Предохранитель R-BEC 1 в блоке предохранителей под капотом подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на реле РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА через предохранитель РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА. При постановке селектора переключения передач на задний ход модуль управления кузовом (БКМ) подает заземление на реле РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА. Это запитывает реле РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА и ток протекает от реле РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА на резервные лампы, а затем на землю. Резервные лампы заземляются на xtag0 и xtag1. G401 G403
Непреднамеренное питание
Модуль управления кузовом (BCM), используемый в этом транспортном средстве, управляет системой освещения с помощью цепей, которые обеспечивают как функции внешних ламп парковочных, головных и противотуманных фар, так и внутренних ламп. БМВ размыкает эти цепи включения вскоре после выключения выключателя зажигания при отсутствии активности выключателя лампы. Если выключатель зажигания повернут в любое положение, кроме ВЫКЛЮЧЕНО, или если в течение этого периода сработает выключатель лампы, таймер снова сбросит себя.
Внутренние лампы
Внутренние светильники состоят из следующих 2 групп. Первая группа - это те лампы, которые могут быть не затемнены. Ко второй группе относятся лампы, которые могут быть приглушены.
Courtesy/Освещенные входные огни
В эту группу входят лампы, которые можно включить вручную, установив выключатель внутренних ламп во включенное положение, или открыв дверь.
- Купольная лампа
- Лампы для чтения
- Лампы зеркала заднего вида
- Тщеславные зеркальные лампы
Переключатель купольной лампы имеет 3 положения: ДВЕРЬ, ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛ. В положении ДВЕРЬ работа купольной лампы контролируется модулем управления кузовом (БКМ). Включенное положение обеспечивает заземление для непрерывной работы. На G302 предусмотрено заземление. Положение OFF (ВЫКЛ) выключает любую работу купольной лампы. Лампы подсветки можно включить вручную, установив переключатель диммера приборной панели (I/P) в положение DOME. Когда переключатель купольной лампы находится в положении ДВЕРЬ, купольная лампа будет гореть при открытии двери. После того, как все двери будут закрыты, лампы освещения будут оставаться включенными приблизительно через 10 секунд после закрытия последней двери. Когда водитель переведет переключатель купольной лампы в положение ВЫКЛ, купольная лампа будет отключена.
Непреднамеренная схема управления питанием БКМ подает положительное напряжение батареи на купольную лампу, лампы считывания и лампы зеркала тщеславия. При открытии любой двери контакты выключателя замятия двери замыкаются, а вход открытия двери в БКМ заземляется.
Если водитель по неосторожности оставит любую внутреннюю лампу ВКЛЮЧЕННОЙ, БКМ выключит ее через 20 минут.
Лампы вежливости обычно выключаются с помощью функции затемнения кинотеатра. БМВ обеспечивает широтно-импульсное модулированное заземление для купольной лампы для функции затемнения кинотеатра. Лампы «вежливости» также немедленно выключаются, если команда на блокировку двери поступает при всех закрытых дверях, или если выключатель зажигания повернут в положение ВКЛ.
Бесключевой доступ Внутренняя подсветка
Когда водитель использует дверной ключ для отпирания дверей, модуль управления кузовом (BCM) получает сигнал отпирания двери. BCM должен иметь входы, которые указывают на то, что выключатель зажигания выключен, выключатель лампы питания выключен, и все двери закрыты. Затем БКМ включит внутренние лампы. Лампы вежливости останутся включенными примерно через 10 секунд после закрытия двери. Затем BCM выключает их через функцию затемнения кинотеатра. Если дверные замки установлены в положение замок (ЗАПЕР) или если выключатель зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) или START (ПУСК), то лампы освещения немедленно выключаются.
На транспортных средствах с приемником замка двери с дистанционным управлением (RCDLR), когда модуль RCDLR принимает команду разблокировки двери от передатчика удаленного бесключевого доступа (RKE), модуль RCDLR посылает сообщение класса 2 в BCM, указывающее, что команда разблокировка была принята. BCM будет держать лампы вежливости включенными приблизительно 10 секунд, а затем выключит их с помощью функции затемнения кинотеатра. Если дверные замки установлены в положение замок (ЗАПЕР), то лампы освещения будут немедленно отключены. Когда выключатель зажигания переводится в положение ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), лампы освещения будут выключены приблизительно через 1 секунду.
На автомобилях без RCDLR, когда BCM получает команду разблокировки двери от передатчика RKE, BCM будет держать лампы вежливости ВКЛЮЧЕННЫМИ приблизительно 10 секунд, а затем выключает их через функцию затемнения кинотеатра. Если дверные замки установлены в положение замок (ЗАПЕР), то лампы освещения будут немедленно отключены. Когда выключатель зажигания переводится в положение ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), лампы освещения будут выключены приблизительно через 1 секунду.
Фонарь заднего отсека
Случайное реле питания также подает положительное напряжение батареи на фонарь заднего отсека. При открытии заднего отсека его выключатель замыкается, обеспечивая цепь заземления, и загорается лампа заднего отсека. На G401 предусмотрено заземление.
Затемнение внутренних ламп
Ко второй группе относятся лампы, которые могут быть затемнены. Эта группа может использовать комбинацию вакуумного флуоресцентного (VF) освещения и ламп накаливания.
- Регулируемый переключатель положения педали
- Дверные и оконные выключатели
- Выключатель противотуманной фары
- Выключатели с подогревом сидений
- Узел управляющей головки ОВКВ
- Переключатель опасности
- Переключатель наружного зеркала заднего вида
- Силовой люк в сборе переключателя
- Радио
- Выключатель сброса крышки заднего отсека
- Аудиомодуль заднего сиденья
- Радиоуправление рулевым колесом
- Панель приборов (IPC)
- Выключатель управления тягой
При повороте выключателя зажигания в положение ВКЛ дисплеи ВФ (радио) включаются на максимальной яркости. Когда парковочные лампы включены, а датчик окружающего света указывает на условия недостаточной освещенности, вся задняя подсветка накаливания включается на уровне затемнения, указанном переключателем диммера приборной панели (I/P). В то же время все дисплеи VF тусклые, чтобы соответствовать указанному уровню затемнения. За затемнение внутренних фонарей отвечает модуль управления кузовом (БКМ). БМВ принимает изменяющийся сигнал от переключателя светорегулятора I/P. На основании положения переключателя диммера I/P БМВ затем подает соответствующее количество напряжения на внутренние лампы. При повороте переключателя фар в положение ПАРК или ФАРА включается вся задняя подсветка накаливания на уровне затемнения, указанном переключателем диммера I/P. Когда переключатель диммера I/P переводится из MIN в MAX, все дисплеи VF, а также вся задняя подсветка накаливания реагируют от минимальной интенсивности до максимальной яркости в ответ на положение переключателя диммера I/P.