Компьютер / интегрирующие системы Схематические значки 9 Значок Значок Определение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR, система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение SIR в зонах. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травме или ненужному ремонту системы SIR. ВАЖНО: Витая пара проводов должна обеспечивать эффективный экран, который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Для того, чтобы предотвратить электрические помехи от ухудшения соединяемых проводов.
Схема №1
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Это проверяет выключатель зажигания на короткое замыкание между 12-вольтовой опорной цепью питания и цепью зажигания 1 в положении OFF.
- 4: Это проверяет проводку цепи зажигания 1 на короткое замыкание на массу или напряжение.
- 5: Это тестирует переключатель зажигания для замкнутой цепи между цепью 12-вольтового эталонного питания переключателя зажигания и цепью 1 зажигания в положениях переключателя Run и Crank. Необходимо соблюдать осторожность, так как двигатель может проворачиваться во время этого испытания.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема системы управления корпусом " и " Схема распределения питания " в системах электропроводки Вид с торца разъема Справочная информация: " Перечень основных электрических компонентов " в системах электропроводки |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1370 и B1380 в модуле контроля кузова (BCM). Сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1370 или расшифровка кода ошибки B1380 в качестве тока? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Отсоедините разъем жгута BCM, содержащий цепь зажигания 1. Установите выключатель зажигания в положение OFF, оставив ключ в замке зажигания. Проверьте короткое замыкание на массу и короткое замыкание на напряжение между цепью зажигания 1 и 12-вольтовой цепью опорного питания выключателя зажигания на разъеме жгута BCM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили короткое замыкание между двумя цепями? | B + | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Отсоедините разъем жгута выключателя зажигания. Проверьте цепь выключателя зажигания 1 и 12-вольтовую контрольную цепь питания на короткое замыкание на массу или напряжение на разъеме жгута BCM. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | B + | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | ВАЖНО: Двигатель может проворачиваться во время этой процедуры. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте целостность цепи между клеммой 1 зажигания и 12-вольтовой клеммой опорного питания переключателя зажигания на разъеме жгута BCM. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Поверните переключатель зажигания в положение CRANK. Проверьте целостность цепи между клеммой 1 зажигания и 12-вольтовой клеммой опорного питания переключателя зажигания на разъеме жгута BCM. Можете ли вы измерить целостность цепи как при работе, так и проворачивании? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте зажигание 1 и 12-вольтовые клеммы опорного питания переключателя зажигания на наличие прерывистых или плохих соединений и разомкнутое состояние. Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания " на панели приборов, датчиках и консоли. Вы завершили замену? | | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Выполните программирование / настройку RPO для замены BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом ". Вы завершили замену? | | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Снова подключите все отсоединенные разъемы. Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации КТС, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 1 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Двигатель может проворачиваться во время этой процедуры. |
| Важно |
|---|
| Выполните программирование / конфигурирование RPO для замещающего BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурирование RPO ". |
B1370 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Это проверяет выключатель зажигания на короткое замыкание между 12-вольтовой цепью опорного питания и цепью ACCESSORY в положении OFF.
- 4: Это проверяет проводку цепи АКСЕССУАРА на короткое замыкание на массу или напряжение.
- 5: Это тестирует переключатель зажигания для замкнутой цепи между 12-вольтовой цепью опорного питания переключателя зажигания и цепью АКСЕССУАРА в положениях переключателя запуска и аксессуара. Необходимо соблюдать осторожность, так как двигатель может проворачиваться во время этого теста.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема системы управления корпусом " и " Схема распределения питания " в системах электропроводки Вид с торца разъема Справочная информация: " Перечень основных электрических компонентов " в системах электропроводки |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки B1380 в модуле управления корпусом (BCM). Сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1380 как текущее? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Отсоедините разъем жгута BCM, содержащий цепь Aaccessory. Установите выключатель зажигания в положение OFF, оставив ключ в замке зажигания. Проверьте короткое замыкание на массу и короткое замыкание на напряжение между цепью аксессуаров и цепью 12-вольтового источника опорного напряжения выключателя зажигания на разъеме жгута BCM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили короткое замыкание между двумя цепями? | B + | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Отсоедините разъем жгута выключателя зажигания. Проверьте цепь выключателя зажигания аксессуара и 12-вольтовую контрольную цепь питания на короткое замыкание на массу или напряжение на разъеме жгута BCM. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | B + | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | ВАЖНО: Во время этой процедуры двигатель может провернуться. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте целостность цепи между клеммой аксессуара и 12-вольтовой клеммой опорного питания переключателя зажигания на разъеме жгута BCM. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Поверните переключатель зажигания в положение аксессуара. Проверьте целостность цепи между клеммой аксессуара и 12-вольтовой клеммой опорного питания переключателя зажигания на разъеме жгута BCM. Можете ли вы измерить целостность цепи как в положении Run, так и в положении аксессуара? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте аксессуар и 12-вольтовые клеммы опорного питания переключателя зажигания на наличие прерывистых или плохих соединений и разомкнутое состояние. Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания " на панели приборов, датчиках и консоли. Вы завершили замену? | | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Выполните программирование / настройку RPO для замены BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом ". Вы завершили замену? | | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Снова подключите все отсоединенные разъемы. Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации КТС, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 1 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Двигатель может проворачиваться во время этой процедуры. |
| Важно |
|---|
| Выполните программирование / конфигурирование RPO для замещающего BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурирование RPO ". |
B1380 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Это проверяет цепь OFF / RUN / CRANK на короткое замыкание на B + и землю. Из-за контроля над powermoding этот шаг должен быть выполнен с выключателем в положении OFF. Любые замыкание на массу во время этого шага может быть короткое замыкание на цепь напряжения, которая только питается в Run или Аксессуар. Нагрузки на эти цепи будут указывать на короткое замыкание на массу, но причина должна быть прослежена через цепь OFF / RUN / CRANK и отремонтирована.
- 4: Это проверяет контакты переключателя зажигания схемы OFF / RUN / CRANK на предмет качества.
- 5: Это проверяет цепи OFF / RUN / CRANK, + 5-вольт и + 12-вольт на обрыв.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема системы управления корпусом " и " Схема распределения питания " в системах электропроводки Вид с торца разъема Справочная информация: " Перечень основных электрических компонентов " в системах электропроводки |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки B1441 в модуле управления корпусом (BCM). Сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1441 как текущее? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Отсоедините разъем жгута BCM, который содержит цепь OFF / RUN / CRANK. Установите переключатель зажигания в положение OFF и выньте ключ из зажигания. Проверьте короткое замыкание на массу и короткое замыкание на напряжение в цепи OFF / RUN / CRANK и цепи питания + 5-вольтовой опорной точки зажигания на разъеме жгута BCM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили исправили исправили состояние? | B + | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | ВНИМАНИЕ: Двигатель может проворачиваться только во время этой процедуры. Установите ключ в положение зажигания, не вращая выключатель. Проверьте целостность между клеммой OFF / RUN / CRANK и выключателем зажигания + 12-вольтовая клемма питания на разъеме жгута BCM. Переведите выключатель зажигания в положение RUN. Проверьте целостность между клеммой OFF / RUN / CRANK и выключателем зажигания + 5-вольтовая клемма питания на разъеме жгута BCM. СМ. | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепи OFF / RUN / CRANK, + 12-вольтовые опорные и + 5-вольтовые опорные цепи разъема жгута выключателя зажигания и разъема жгута BCM на разомкнутое состояние. Проверьте клеммы на разъеме жгута выключателя зажигания на предмет надлежащего натяжения. Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания " на панели приборов, датчиках и консоли. Вы завершили замену? | | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Проверьте клеммы OFF / RUN / CRANK, + 12-вольтовые опорные клеммы и + 5-вольтовые опорные клеммы разъема жгута BCM на предмет надлежащего натяжения клемм и прерывистых и плохих соединений. Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ВАЖНО: Выполните программирование / настройку RPO для замены BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO ". Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом ". Вы завершили замену? | | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Снова подключите все отсоединенные разъемы. Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации КТС, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 1 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Двигатель может проворачиваться во время этой процедуры. |
| Важно |
|---|
| Выполните программирование / конфигурирование RPO для замещающего BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурирование RPO ". |
B1441 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Если вы можете связаться с блоком управления силовым агрегатом, неисправность может быть прерывистым коротким замыканием на напряжение или землю в проводке последовательной цепи данных класса 2.
- 5: Если нет текущих коды неисправностей, которые начинаются с " U ", неисправность связи была устранена.
- 6: Неисправность связи, возможно, помешала диагностике жалобы клиента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " Вид конца соединителя Справочная информация: " Главный список электрических компонентов " в системах проводки |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь с помощью сканирующего устройства связаться с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Можете ли вы связаться с блоком управления силовым агрегатом? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел « Средство сканирования не взаимодействует с устройством класса 2 » |
| 3 | ВАЖНО: Включите зажигание при выключенном двигателе при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN / MAX для фиксации прерывистых состояний. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу или прерывистого короткого замыкания на напряжение. Обратитесь к следующему разделу в разделе " Системы электропроводки ": " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " " Тестирование цепи " " Ремонт разъемов " Ремонт электропроводки " Вы нашли и исправили исправили ли исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | ВАЖНО: При необходимости выполните процедуру настройки модуля. Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для получения соответствующих инструкций по ремонту. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Повторно подключите все отсоединенные модули. Повторно подключите любые другие отсоединенные разъемы. Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью функции Vehicle расшифровка кода ошибки Information на инструменте сканирования в меню Computer / Integrating система. Вы записали какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U " и имеют текущее состояние? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Вы записали какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Вы диагностировали все расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Включить зажигание, при выключенном двигателе, при испытании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN/MAX для регистрации прерывистых состояний. |
| Важно |
|---|
| При необходимости выполните процедуру настройки модуля. |
U1300, U1301 или U1305 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 3: Если модуль контроля кузова (BCM) не будет включать автомобиль не может установить правильный режим мощности. Этот шаг проверяет правильные условия питания для BCM.
- 4: Если расшифровка кода ошибки U2103 установлен в качестве предыстории, и вы можете связаться с подозрительным модулем, неисправностью является прерывистая шина связи, источник питания, заземление или внутреннее подключение модуля.
- 5: Этот шаг проверяет правильные условия питания подозрительного модуля или модулей.
- 6: Этот шаг определяет, какую из шин GMLAN модуль или модули используют для связи. Используйте " Ссылки на канал передачи данных " для определения правильной шины для анализа.
- 11: Модуль, который не обменивался данными из-за обрыва в последовательных цепях данных GMLAN, возможно, установил коды неисправностей потери связи для тех модулей, которые он контролировал.
- 20: Модули, которые могут общаться, указывают модуль, который не может общаться. Вы должны очистить расшифровка кода ошибки от этих модулей, чтобы избежать будущего неправильного диагноза.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " Вид конца соединителя Справочная информация: " Главный список электрических компонентов " в системах проводки |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь связаться с модулем контроля кузова (BCM). Удалось ли вам связаться с BCM? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута от BCM. Проверьте следующие цепи разъема жгута BCM для указанного состояния. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Коммутируемые и постоянные цепи питания B +, для цепей питания Земля, для непрерывности Все цепи связи, для непрерывности Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Попытайтесь установить связь со всеми модулями транспортного средства. Удалось ли вам связаться со всеми модулями? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе « Проводные системы » | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Протестируйте следующие цепи модулей, которые не обмениваются данными: Коммутируемые цепи питания B + Постоянные цепи питания B + Цепи заземления Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Обратитесь к разделу " Ссылки на каналы передачи данных ", чтобы определить шины GMLAN или шины, которые используются модулями для обмена данными и создания заметок. Если более одного модуля не обмениваются данными, используйте схему разъема канала передачи данных (диагностический разъём), чтобы определить, какой модуль находится ближе всего к диагностический разъём. Запустите анализ на этом модуле. См. " Схемы разъема канала передачи данных (диагностический разъём) ". Отсоедините разъемы кабеля от не обменивающихся данными модулей. Проверьте наличие разомкнутой цепи в соответствующих шинах. | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема модуля, не поддерживающего связь. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ВАЖНО: При необходимости выполните процедуру настройки модуля. Замените модуль, не поддерживающий связь. См. " Ссылки на модуль управления ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Извлеките коды неисправностей из модуля, который не поддерживал связь. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей, которые не начинаются с " U "? | Перейти к разделу " Проверка диагностической системы - Транспортное средство " в разделе « Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства » | Переход к шагу 10 |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Извлеките расшифровка кода ошибки из модулей, для которых был установлен параметр расшифровка кода ошибки «Потеря связи». Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейти к разделу " Проверка диагностической системы - Транспортное средство " в разделе « Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства » | Переход к шагу 12 |
| 12 | Попытайтесь установить связь со всеми модулями на транспортном средстве. Продолжайте диагностику или очистку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) до тех пор, пока все модули не будут диагностированы и все коды неисправностей не будут очищены. расшифровка кода ошибки U2103 установлен в любом модуле? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При необходимости выполните процедуру настройки модуля. |
U2103 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 3: Если модуль управления кузовом (BCM) не будет включать питание, транспортное средство не может установить правильный режим мощности. Этот шаг проверяет правильные условия питания для BCM.
- 4: Если U2105 расшифровка кода ошибки в U2177 заданы как история, и вы можете связаться с подозрительным модулем, неисправностью является прерывистая шина связи, источник питания, заземление или внутреннее подключение модуля.
- 5: Этот шаг проверяет правильные условия питания подозрительного модуля или модулей.
- 7: Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), который используется в пакете силового агрегата 3.5L (LX9), может потерять связь с шиной, если есть неисправность в положении распределительного вала (положение распредвала) или 12-вольтовой опорной цепи датчиков положения коленчатого вала (Ckp).
- 8: Этот шаг идентифицирует, какую из шин GMLAN модуль или модули используют для связи. Используйте " Ссылки на канал передачи данных " для идентификации правильной шины для анализа.
- 13: Модуль, который не обменивался данными из-за обрыва в последовательных цепях данных GMLAN, возможно, установил расшифровка кода ошибки Loss of Communication для тех модулей, которые он контролировал.
- 14: Модули, которые могут обмениваться данными, указывают модуль, который не может обмениваться данными. Вы должны очистить расшифровка кода ошибки от этих модулей, чтобы избежать будущего неправильного диагноза.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " Вид конца соединителя Справочная информация: " Главный список электрических компонентов " в системах проводки |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытайтесь связаться с модулем управления корпусом (BCM). Удалось ли вам связаться с BCM? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута от BCM. Проверьте следующие цепи разъема жгута BCM для указанного состояния. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Коммутируемые и постоянные цепи питания B +, для цепей питания Земля, для непрерывности Все цепи связи, для непрерывности Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Попытайтесь установить связь со всеми модулями транспортного средства. Удалось ли вам связаться со всеми модулями? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе « Проводные системы » | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Протестируйте следующие цепи модулей, которые не обмениваются данными: Коммутируемые цепи питания B + Постоянные цепи питания B + Цепи заземления Нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Является ли модуль без связи модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на транспортном средстве, оснащенном двигателем 3,5 л (LX9) VIN 8? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте 12-вольтовую опорную цепь датчика положения распределительного вала и датчика положения коленчатого вала 3.5L LX9 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на короткое замыкание на массу или низкое опорное напряжение. Обратитесь к разделу " Схемы управления двигателем " в документе " Элементы управления двигателем - 3.5L (LX9) " для правильной идентификации цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Обратитесь к разделу " Ссылки на каналы передачи данных ", чтобы определить шины GMLAN или шины, которые используются модулями для обмена данными и создания заметок. Если более чем один модуль не обменивается данными, используйте схему разъема канала передачи данных (диагностический разъём), чтобы определить, какой модуль является ближайшим к диагностический разъём. Начните анализ с этого модуля. См. " Схемы разъема канала передачи данных (диагностический разъём) ". Отсоедините разъемы кабеля от несообщающихся модулей. Проверьте наличие разомкнутой цепи в соответствующих шинах. | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема модуля, не поддерживающего связь. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | ВАЖНО: При необходимости выполните процедуру настройки модуля. Замените модуль, не поддерживающий связь. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " для получения правильной процедуры установки.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Убедитесь, что сканирующее устройство было выключено в течение не менее 15 секунд, чтобы сбросить его. При необходимости установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Получение расшифровка кода ошибки из модуля, который не обменивался данными. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейти к разделу " Проверка диагностической системы - Транспортное средство " в разделе « Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства » | Переход к шагу 12 |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U». Вы завершили действие? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Извлеките расшифровка кода ошибки из модулей, для которых был установлен параметр расшифровка кода ошибки «Потеря связи». Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейти к разделу " Проверка диагностической системы - Транспортное средство " в разделе « Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства » | Переход к шагу 14 |
| 14 | Попытайтесь установить связь со всеми модулями транспортного средства. Продолжайте диагностику или очистку расшифровка кода ошибки до тех пор, пока все модули не будут диагностированы и все расшифровка кода ошибки не будут очищены. Установлен ли U2105-U2177 расшифровка кода ошибки в каком-либо модуле? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При необходимости выполните процедуру настройки модуля. |
U2105-U2199 расшифровка кода ошибки
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модули управления могут обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных.
- Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См.: " Описание и работа каналов передачи данных " " Описание и работа системы управления кузовом " « Описание и работа оставшихся аксессуаров (RAP) »
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Если положительное напряжение батареи и цепи заземления диагностический разъём функционируют должным образом. Неисправность должна быть из-за сканирующего инструмента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Справочник по схемам: " Схемы соединителей каналов передачи данных (диагностический разъём) " Конечное представление соединителей Справочник: « Конечные представления соединителей компьютеров / интегрирующих систем » |
| 1 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи разъема канала передачи данных (диагностический разъём) на обрыв или короткое замыкание на массу. Обратитесь к следующему: " Тестирование цепи " в разделе " Проводные системы " " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы " Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Проверьте цепи заземления диагностический разъём на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к следующему: " Тестирование цепей " в системах проводки " Ремонт проводки " в системах проводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте на предмет плохих соединений и натяжения клемм в диагностический разъём. Обратитесь к следующему: " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки " Ремонт разъемов " в системах проводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Возможно, сканирующее устройство или модуль candi неисправны. Обратитесь к руководству пользователя сканирующего устройства. Вы получили правильно работающий сканирующее устройство и модуль candi? | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » | |
Диагностический прибор не включается
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Частичная потеря или прерывистая потеря связи в цепи последовательных данных класса 2 использует другую процедуру, чем полная потеря связи цепи последовательных данных класса 2.
- 10: Если нет текущих коды неисправностей, которые начинаются с буквы " U ", коммуникационная проблема была отремонтирована.
- 11: Коммуникационный концерн, возможно, предотвратил диагностику жалобы клиента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " Вид конца соединителя Справочная информация: " Главный список электрических компонентов " в системах проводки |
| 1 | Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в « Scan Tool Does Not питание Up » |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь связаться с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) по цепи последовательных данных класса 2. Сканирующее устройство связывается с блоком управления силовым агрегатом по цепи последовательных данных класса 2? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе « Проводные системы » | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Извлеките сканирующее устройство из разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Извлеките разъем кабельного жгута из модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), содержащего разъем последовательных данных класса 2. Проверьте обрыв между разъемом диагностический разъём 2 и клеммой на разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом, содержащем цепь последовательных данных класса 2. Вы нашли и исправили это состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | ВАЖНО: Включите зажигание при выключенном двигателе при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN / MAX для фиксации прерывистых состояний. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки.did ", вы найдете и исправите состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Проверьте, нет ли плохих соединений и натяжения клемм в диагностический разъём. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепи заземления сигнала диагностический разъём на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений и натяжения клемм на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ВАЖНО: При необходимости выполните процедуру настройки модуля. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления ". Замените подозрительный модуль. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " для получения соответствующих инструкций по ремонту, чтобы получить информацию о замене модуля. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подключите РСМ. Подключите все разъемы. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание, оставив двигатель выключенным. ВАЖНО: Для сканирующего устройства может потребоваться сброс состояния питания до того, как произойдет связь из-за короткого замыкания в цепи последовательных данных класса 2. Отключите или отключите сканирующее устройство перед отображением коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. Выберите функцию отображения коды неисправностей для РСМ. Если используется Tech 2, используйте функцию проверки расшифровка кода ошибки класса 2 для определения того, что все Tm. | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Вы записали какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с буквы «U»? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Диагностика коды неисправностей в соответствии с диагностическими процедурами для конкретной проблемы. Вы завершили действие? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Вы диагностировали все расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 13 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Вы завершили действие? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Включить зажигание, при выключенном двигателе, при испытании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN/MAX для регистрации прерывистых состояний. |
| Важно |
|---|
| При необходимости выполните процедуру настройки модуля (см. раздел " Справочные материалы по модулям управления "). |
| Важно |
|---|
| Сканирующее устройство может потребовать сброса питания, прежде чем произойдет связь, из-за короткого замыкания в цепи последовательных данных класса 2. Перед отображением расшифровка кода ошибки отключите или отключите средство сканирования. |
Сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Частичная неисправность в высокоскоростных цепях последовательных данных GMLAN использует процедуру, отличную от общей неисправности высокоскоростных цепей данных GMLAN. Обратитесь к " Ссылкам канала передачи данных ", чтобы определить, какие модули обмениваются данными по высокоскоростным цепям последовательных данных GMLAN.
- 3: расшифровка кода ошибки U2100 может быть извлечен с историческим статусом, но не является причиной текущего состояния.
- 8: Клеммы 6 и 14 соединителей линии передачи данных обеспечивают соединение с цепью высокого уровня последовательных данных GMLAN и цепью низкого уровня последовательных данных GMLAN соответственно.
- 17: Сбой связи, возможно, помешал диагностике жалобы клиента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " Вид конца соединителя Справочная информация: " Главный список электрических компонентов " в системах проводки |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » |
| 2 | ВАЖНО: Убедитесь, что модуль candi не работает неправильно. При правильной работе светодиод модуля candi будет мигать. В случае проблемы светодиод будет постоянно гореть. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Выполните информационную функцию Vehicle расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". Сканирующее устройство обменивается данными с любым модулем в последовательных цепях передачи данных GMLAN? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Были ли зарегистрированы какие-либо расшифровка кода ошибки в диапазоне от U2105 до U2177? | Перейдите в « расшифровка кода ошибки U2105-U2199 » | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Вы записали U0001 расшифровка кода ошибки? | Перейти к « расшифровка кода ошибки U0001 » | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Включите зажигание при выключенном двигателе при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN / MAX для фиксации прерывистых состояний. Проверьте высокоскоростные последовательные цепи данных GMLAN для: Прерывистого короткого замыкание на массу Прерывистое короткое замыкание на напряжение Прерывистое короткое замыкание между ними Обратитесь к следующему разделу в разделе " Системы электропроводки ": " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " " Тестирование цепи " Ремонт разъемов " Ремонт и ремонт электропроводки ". | Переход к шагу 19 | Перейти к средствам диагностики |
| 6 | Проверьте следующие цепи модуля управления корпусом (BCM) на обрыв или короткое замыкание на массу: Входные цепи положительного напряжения батареи Выходные цепи положительного напряжения батареи Входные цепи переключателя режима зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения батареи Обратитесь к разделам " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепи заземления BCM на обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините сканирующее устройство от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Проверьте наличие плохих соединений на клеммах 6 и 14 диагностический разъём. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отсоедините самый дальний модуль от диагностический разъём, который подключен к высокоскоростным последовательным цепям данных GMLAN. См. " Схемы соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь связаться с BCM. Сканирующее устройство связывается с BCM? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выключите зажигание. Отсоедините самый дальний модуль от диагностический разъём, который все еще подключен к высокоскоростным последовательным цепям данных GMLAN. См. " Схемы соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Попытайтесь связаться с BCM. Сканирующий инструмент связывается с BCM? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 11 | ВАЖНО: Имеется два оконечных резистора по 120 Ом, которые подключаются между шинами GMLAN (+) и (-). Обратитесь к разделу " Средства диагностики ". Проверьте высокоскоростные цепи передачи данных GMLAN (+) и (-) между двумя последними отсоединенными модулями на предмет: короткого замыкание на массу, короткого замыкания на батарею, короткого замыкания между GMLAN (+) и GMLAN (-). Обратитесь к разделу " Средства диагностики ". Вы нашли и исправили исправили исправили исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 12 | BCM - последний модуль, подключенный к высокоскоростным каналам передачи данных GMLAN? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 13 | Выключите зажигание. Отключите BCM. Проверьте высокоскоростные последовательные каналы передачи данных GMLAN между BCM и предыдущим отключенным модулем и между BCM и диагностический разъём для: короткого замыкание на массу короткого замыкания на батарею короткого замыкания между высокоскоростным GMLAN (+) и высокоскоростным GMLAN (-). Обратитесь к диагностическим средствам. Открыт Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на высокоскоростных цепях последовательных данных GMLAN последнего отсоединенного модуля. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | ВАЖНО: При необходимости выполните процедуру настройки модуля. Замените последний отсоединенный модуль. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для получения соответствующих инструкций по ремонту. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Повторно подключите все отсоединенные модули. Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подождите 10 секунд. Сканирующее устройство может потребовать сброса питания до того, как произойдет связь, из-за короткого замыкания на высокоскоростных цепях последовательных данных GMLAN. Перед выполнением этого теста выключите или отсоедините сканирующее устройство. Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для каждого модуля. Запишите все отображаемые расшифровка кода ошибки и состояние расшифровка кода ошибки. Вы записали какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U» и с текущим статусом? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Переход к шагу 17 |
| 17 | Вы записали какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Переход к шагу 18 |
| 18 | Вы диагностировали все расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 19 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что модуль candi не работает неправильно. При правильной работе светодиод модуля candi будет мигать. В случае проблемы светодиод будет постоянно светиться. |
| Важно |
|---|
| Включить зажигание, при выключенном двигателе, при испытании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN/MAX для регистрации прерывистых состояний. |
| Важно |
|---|
| Между высокоскоростными шинами GMLAN (+) и (-) подключены два оконечных резистора сопротивлением 120 Ом. См. раздел " Средства диагностики ". |
| Важно |
|---|
| При необходимости выполните процедуру настройки модуля. |
Средство сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Частичная неисправность в низкоскоростных цепях последовательных данных GMLAN использует процедуру, отличную от общей неисправности низкоскоростных цепей данных GMLAN. Обратитесь к разделу " Ссылки на канал передачи данных ", чтобы определить, какие модули обмениваются данными по низкоскоростным цепям последовательных данных GMLAN.
- 3: расшифровка кода ошибки U2100 может быть извлечен с историческим статусом, но не является причиной текущего состояния.
- 7: Клемма 1 разъема канала передачи данных обеспечивает соединение с последовательным каналом передачи данных GMLAN и последовательным каналом передачи данных GMLAN соответственно.
- 16: Неисправность связи могла помешать диагностике жалобы клиента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " Вид конца соединителя Справочная информация: " Главный список электрических компонентов " в системах проводки |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » |
| 2 | ВАЖНО: Убедитесь, что модуль candi не работает неправильно. При правильной работе светодиод модуля candi будет мигать. В случае проблемы светодиод будет постоянно гореть. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Выполните информационную функцию Vehicle расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". Сканирующее устройство связывается с любым модулем на низкоскоростной цепи последовательных данных GMLAN? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Были ли зарегистрированы какие-либо расшифровка кода ошибки в диапазоне от U2105 до U2177? | Перейдите в « расшифровка кода ошибки U2105-U2199 » | Перейти к шагу 4 |
| 4 | ВАЖНО: Включите зажигание при выключенном двигателе при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN / MAX для фиксации прерывистых состояний. Проверьте низкоскоростные последовательные цепи данных GMLAN для: Прерывистого короткого замыкание на массу Прерывистое короткое замыкание на напряжение Прерывистое размыкание Обратитесь к следующим процедурам в разделе Системы проводки: " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " " Тестирование цепи " Ремонт разъемов " " " Ремонт проводки и Ремонт " Вы обнаружили следующие состояния? | Переход к шагу 18 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Проверьте следующие цепи модуля управления корпусом (BCM) на обрыв или короткое замыкание на массу: Входные цепи положительного напряжения батареи Выходные цепи положительного напряжения батареи Входные цепи переключателя режима зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения батареи Обратитесь к разделам " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепи заземления BCM на обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините сканирующее устройство от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Проверьте плохое соединение на клемме 1 диагностический разъём. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Отсоедините самый дальний модуль от диагностический разъём, подключенный к низкоскоростному последовательному каналу передачи данных GMLAN. Обратитесь к разделу " Схемы соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь связаться с BCM. Сканирующее устройство связывается с BCM? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Выключите зажигание. Отсоедините самый дальний модуль от диагностический разъём, который все еще подключен к низкоскоростному последовательному каналу данных GMLAN. См. " Схемы соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Попытайтесь связаться с BCM. Сканирующее устройство связывается с BCM? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверьте низкоскоростную цепь последовательных данных GMLAN между двумя последними отсоединенными модулями для: Короткого замыкание на массу Короткого замыкания на батарею Нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 11 | BCM - последний модуль, подключенный к низкоскоростному каналу передачи данных GMLAN? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 12 | Выключите зажигание. Отключите BCM. Протестируйте низкоскоростную цепь последовательных данных GMLAN между BCM и предыдущим отключенным модулем и между BCM и диагностический разъём для: Короткое замыкание на массу Короткое замыкание на батарею Открыто Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на низкоскоростной цепи последовательных данных GMLAN последнего отсоединенного модуля. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | ВАЖНО: При необходимости выполните процедуру настройки модуля. Замените последний отсоединенный модуль. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для получения соответствующих инструкций по ремонту. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Повторно подключите все отсоединенные модули. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подождите 10 секунд. Сканирующее устройство может потребовать сброса питания, прежде чем произойдет связь из-за короткого замыкания на низкоскоростных цепях последовательных данных GMLAN. Выключите или отключите сканирующее устройство перед выполнением этого теста. Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для каждого модуля. Запишите все отображаемые коды неисправностей и состояние расшифровка кода ошибки. Вы записывали какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с текущего состояния a? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Переход к шагу 16 |
| 16 | Вы записали какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Переход к шагу 17 |
| 17 | Вы диагностировали все расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 |
| 18 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что модуль candi не работает неправильно. При правильной работе светодиод модуля candi будет мигать. В случае проблемы светодиод будет постоянно светиться. |
| Важно |
|---|
| Включить зажигание, при выключенном двигателе, при испытании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN/MAX для регистрации прерывистых состояний. |
| Важно |
|---|
| При необходимости выполните процедуру настройки модуля. |
Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет напряжение батареи на неправильных сигнальных цепях.
- 7: Этот шаг проверяет отсутствие напряжения батареи на необходимых сигнальных цепях.
- 8: Если какие-либо параметры выключателя зажигания, которые должны быть неактивными в текущем положении выключателя зажигания, активны, 2 сигнальные цепи выключателя зажигания могут быть закорочены вместе.
- 9: Этот шаг устраняет открытые цепи как причину неисправности.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Справочник по схемам: " Схемы распределения питания " в проводных системах Вид с торца разъема Справочник: " Главный список электрических компонентов " в проводных системах ВАЖНО: Откройте дверь водителя и оставьте ее открытой во время этого теста. Это отключит режим питания сохраняемого аксессуара (RAP) и исключит режим питания RAP из списка параметров режима питания. |
| 1 | Установите средство сканирования. Выключите зажигание. С помощью сканирующего устройства в разделе «Системы управления транспортным средством», «Компьютерные/интегрирующие системы», меню «Данные BCM» наблюдайте за параметром «Режим питания». Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 |
| 2 | Поверните выключатель зажигания в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. С помощью сканирующего устройства в разделе «Системы управления транспортным средством», «Компьютерные/интегрирующие системы», меню «Данные BCM» наблюдайте за параметром «Режим питания». Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), при этом двигатель должен быть выключен. С помощью сканирующего устройства в разделе «Системы управления транспортным средством», «Компьютерные/интегрирующие системы», меню «Данные BCM» наблюдайте за параметром «Режим питания». Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | ВАЖНО: Во время этой процедуры двигатель может запуститься. Выключите зажигание после проверки этого режима мощности. Поверните переключатель зажигания в положение ПРОВОРОТ. С помощью сканирующего инструмента, в разделах Системы управления транспортным средством, Компьютер / Интегрирующие системы, Меню данных BCM наблюдайте за параметром Режим мощности. Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению переключателя зажигания? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Поверните выключатель зажигания в положение ACCY. С помощью сканирующего устройства в разделе «Системы управления транспортным средством», «Компьютерные/интегрирующие системы», меню «Данные BCM» наблюдайте за параметром «Режим питания». Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе « Проводные системы » | Перейти к шагу 6 |
| 6 | ВАЖНО: Во время этой процедуры двигатель может запуститься. Выключите зажигание после проверки этого режима питания. Выключите зажигание. Отключите мастер режима питания (PMM). Удерживайте переключатель зажигания в положении, которое указывало на неправильный режим питания. С DMM, прикрепленным к хорошей земле, проверьте все входы переключателя зажигания PMM на надлежащее положительное напряжение. Обратитесь к " Описание и работа переключателя управления кузовом " за информацией о состоянии входных цепей при указанном положении переключателя зажигания? Напряжение присутствует только на входе зажигания. | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | ВАЖНО: Во время этой процедуры двигатель может запуститься. Выключите зажигание после проверки этого режима мощности. Удерживайте переключатель зажигания в положении, которое указывало на неправильный режим мощности. С DMM, подключенным к хорошей земле, проверьте входы переключателя зажигания PMM на напряжение. См. " Описание и работа системы управления кузовом ". Полученные показания соответствуют таблице PMM в? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Отсоедините выключатель зажигания. Проверьте входные цепи выключателя зажигания PMM на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Проверьте цепи выключателя зажигания PMM на короткое замыкание между цепями. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Отключите выключатель зажигания. Проверьте входные цепи выключателя зажигания PMM на обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений и натяжения клемм на разъеме жгута выключателя зажигания. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений и натяжения клемм на кабельном разъеме PMM. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания " на панели приборов, датчиках и консоли. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | ВАЖНО: После замены PMM выполните конфигурацию программирования / RPO для модуля. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурация RPO ". Замените PMM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Повторно подключите все отсоединенные компоненты. С помощью сканирующего устройства в разделе «Системы управления транспортным средством», «Компьютерные/интегрирующие системы», меню «Данные BCM» наблюдайте за параметром «Режим питания». Поочередно прокручивайте переключатель зажигания во всех возможных положениях. Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
| Важно |
|---|
| Откройте дверцу драйвера и оставьте ее открытой во время этого теста. Это отключит режим питания оставшегося аксессуара (RAP) и исключит режим питания RAP из списка параметров режима питания. |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. |
| Важно |
|---|
| После замены PMM выполните конфигурирование программирования / RPO для модуля. См. раздел " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурирование RPO ". |
Режим питания, несовпадение
Описание и принцип работы системы управления кузовным оборудованием
Модуль управления кузовом (GMCM) имеет шинный выходной электрический центр, интегрированный в корпус. Входные дискретные шинные реле и предохранители устанавливаются непосредственно на BCM, что упрощает проводку и соединительные блоки на транспортном средстве. Система управления кузовом (BCM) состоит из BCM и связанных с ним органов управления. Положительное напряжение аккумулятора подается на BCM от предохранителя IBCM BATT 1 и предохранителя IBCM BATT 2 в качестве предохранителя под капотом. G201 G203 G305
