Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: Снятие и установка Chevrolet Malibu VI

Порядок демонтажа

1. Запишите все предустановленные радиостанции автомобиля.
2. Выключите все лампы и принадлежности.
3. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ.
4. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
5. Снимите крышку батарейного лотка. См. раздел " Замена батареи ".

Процедура установки

1. Подсоедините отрицательный кабель батареи к батарее. Затяните: Затяните болт до 17 Н.м.
2. Сброс радиостанций и часов.

Схема №1

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Снимите болт, удерживающий отрицательный кабель к опоре сердечника.
3. Снимите ленту, удерживающую положительный кабель и заземляющую перемычку, с отрицательным кабелем.
4. Извлеките отрицательный кабель из фиксаторов.
5. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
6. Снимите нижнюю закрывающую панель. См. разделы " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - сторона (L61) " и " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - сторона (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
7. Снимите переднюю опору коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена опоры коробки передач - передняя часть " в АКПП - 4T40-E / 4T45-E.
8. Отвинтите гайку крепления заземляющего кабеля к шпильке корпуса.
9. Снимите кабель заземления.

1. Установите кабель заземления.
2. Установите гайку для крепления заземляющего кабеля к шпильке корпуса, затяните и затяните гайку заземляющего кабеля до 25 Н · м.
3. Установите переднюю опору коробки передач. См. " Замена опоры коробки передач - передняя часть " в АКПП - 4T40-E / 4T45-E.
4. Установите нижнюю закрывающую панель. См. " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - сторона (L61) " и " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - сторона (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
5. Опустите автомобиль.
6. Установите отрицательный кабель на фиксаторы.
7. Привяжите положительный кабель и заземляющую перемычку к отрицательному кабелю.
8. Установите болт для крепления кабеля заземления к опоре магнитопровода.
9. Подключите отрицательный кабель заземления. См. раздел " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Отсоедините положительный кабель аккумулятора.
3. Снимите фиксатор прижима батареи.
4. Извлеките батарею.

1. Установите аккумулятор в батарейный лоток.
2. Установите фиксатор батарейного прижима. Затяните: Затяните болт фиксатора батарейного прижима до 25 Н.м.
3. Подсоедините положительный кабель батареи. Затяните: Затяните болт кабеля до 17 Н.м (13 фунтов футов).
4. Подключите отрицательный болт кабеля аккумуляторной батареи. См. раздел " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи ".

1. Снимите крышку батарейного лотка и батарею. См. раздел " Замена батареи ".
2. Отверните болты батарейного лотка и снимите батарейный лоток.

1. Установите кронштейн аккумулятора и затяните болты. Затяните: Затяните болты кронштейна поддона аккумулятора до 16 Н.м (12 фунтов футов).
2. Установите батарею и крышку батарейного лотка. См. раздел " Замена батареи ".

Как заменить заземляющий ремень

Дополнительные заземляющие ремни используются для подключения кузова и рамы к двигателю и трансмиссии. Всегда подключайте все заземляющие ремни, чтобы обеспечить хороший путь заземления к аккумулятору от всех электрических компонентов.

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
3. Отверните у стартера гайку кабеля батареи В +.
4. Отверните S-образную гайку.
5. Снимите болт крепления нижнего стартера в сборе к блоку двигателя.
6. Снимите болт крепления верхнего стартера в сборе к блоку двигателя.
7. Двигайте стартер вправо, очищая блок двигателя, затем влево и наружу из блока двигателя (корпуса маховика).

1. Направьте стартер в блок двигателя (корпус маховика).
2. Установите крепежные болты стартера. Затяните: Затяните стартер к болтам двигателя до 40 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установите кабель B + и гайку. Затяните: Затяните кабель B + к гайке стартера до 10 Н.м (7 фунтов футов).
4. Установите S-клеммный провод и гайку. Затяните: Затяните S-клеммную гайку до 5 Н.м (4 фунта фута).
5. Подключите отрицательный кабель батареи к батарее. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Поднять транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общих сведениях.
3. Отверните болты смотровой крышки маховика.
4. Снимите смотровую крышку маховика.
5. Снимите электрические соединения со стартера.
6. Отверните болты крепления двигателя стартера.
7. Снимите стартер.

1. Установите двигатель стартера на двигатель.
2. Установите болты крепления стартерного двигателя. Затяните: Затяните болты до 40 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите электрическое соединение на клемму аккумулятора на соленоиде. Затяните: Затяните гайку клеммы аккумулятора до 17 Н.м (13 фунтов футов).
4. Установите электрические соединения к клемме S на соленоиде. Затяните: Затяните гайку клеммы S соленоида до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
5. Установите смотровую крышку маховика.
6. Установить болты смотровой крышки маховика. Затянуть: Затянуть болты смотровой крышки маховика до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Снижение транспортного средства.
8. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки.
3. Снимите приводной ремень вспомогательного оборудования (см. раздел " Замена приводного ремня " в разделе " Механические компоненты двигателя - 3,5 л (LX9) ").
4. Снимите генератор (см. раздел " Замена генератора (L61) " или " Замена генератора (LX9) ").
5. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
6. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. " Замена коромысла клапана и толкателя " в разделе " Двигатель механический ".
7. Снимите болт натяжного шкива приводного ремня.
8. Снимите натяжной шкив приводного ремня.
9. Отверните болты кронштейна генератора.
10. Снимите кронштейн генератора.

1. Установите кронштейн генератора.
2. Установите болты кронштейна генератора. Затянуть: Затянуть болты последовательно до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите натяжитель приводного ремня.
4. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
5. Установите натяжной шкив приводного ремня.
6. Установите болт натяжного шкива приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
7. Установите генератор, см. " Замена генератора (L61) " или " Замена генератора (LX9) ".
8. Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки.
9. Установите приводной ремень приспособления (см. раздел " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 3,5л (LX9) ").
10. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
2. Извлеките резонатор воздухоочистителя. См. " Замена выходного резонатора воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 2.2L (L61) ".
3. Удалите болт трубки указателя уровня масла и переместите трубку. См. " Указатель уровня масла и замена трубки " в Механическом двигателе - 2.2L (L61).
4. Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 2,2 л (L61) ".
5. Отсоедините электрические соединители от генератора.
6. Отверните болты генератора.
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите генератор (см. разделы " Замена генератора (L61) " и " Замена генератора (LX9) ").

1. Установите генератор (см. разделы " Замена генератора (L61) " и " Замена генератора (LX9) ").
2. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
3. Установить болты генератора. Затянуть: Затянуть болты генератора до 22 Н.м (16 фунтов фут).
4. Подсоедините электрические соединители генератора, затяните и затяните гайку клеммы генератора до 20 Н.м.
5. Установите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в Механическом двигателе - 2.2L (L61).
6. Установите болт трубки указателя уровня масла. См. " Указатель уровня масла и замена трубки " в Механическом двигателе - 2.2L (L61).
7. Установите резонатор воздухоочистителя. См. " Замена выходного резонатора воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 2,2 л (L61) ".
8. Опустите автомобиль.
9. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

Как заменить генератор (LX9)

Генератор не требует периодической смазки. Вал ротора установлен на подшипниках. Каждый подшипник содержит постоянный запас смазки. Периодически проверяйте монтажные болты на герметичность, натяжение приводного ремня. Приводной ремень самоустанавливающийся, в рабочих пределах натяжного устройства. Информацию о натяжном устройстве см. в разделе «Механическое оборудование двигателя».

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 3.5L ".
3. Снимите электрические соединения генератора.
4. Отверните установочные гайки и болты генератора.
5. Снимите генератор.

1. Установить генератор. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м. Затянуть гайки до 30 Н.м.
2. Установите электрические соединения генератора.
3. Установите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 3.5L ".
4. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

Схема №2

Войти

Батареи, которые больше не нужны, должны быть утилизированы одобренным переработчиком батарей и никогда не должны выбрасываться в мусор или отправляться на свалку.

Батареи, которые не являются частью самого транспортного средства, а не батареи под капотом, должны транспортироваться по улицам общего пользования только в деловых целях с использованием утвержденных процедур транспортировки опасных материалов.

Средства хранения, зарядки и испытания аккумуляторов в ремонтных мастерских должны отвечать различным требованиям, предъявляемым к вентиляции, защитному оборудованию, разделению материалов и т.д.

Батарея, не требующая обслуживания, является стандартной. В крышке нет вентиляционных заглушек. Батарея полностью герметична, за исключением 2 небольших вентиляционных отверстий в боку. Эти вентиляционные отверстия позволяют выходить небольшому количеству газа, который образуется в батарее.

Батарея выполняет 3 функции основного источника энергии

1. Прокрутка двигателя
2. Стабилизатор напряжения
3. Альтернативный источник энергии с перегрузкой генератора

Этикетка со спецификацией батареи, пример ниже, содержит информацию о следующем

1. Результаты испытаний
2. Номер по каталогу оригинального оборудования
3. Рекомендуемый номер сменной модели

Схема №3

Войти