Описание цикла привода бортовой системы диагностики-ii - 3,5 л (LX9): обзора
Цель процедуры полного набора системы контроля/технического обслуживания (I/M) состоит в том, чтобы удовлетворить критериям включения, необходимым для выполнения всех диагностических мероприятий по готовности I/M, и завершить отключения для этих конкретных диагностических мероприятий. Когда все диагностические тесты завершены, индикаторы I/M система Status (Состояние системы ввода/вывода) устанавливаются в значение YES (Да). Выполните этот тест, если несколько или все индикаторы I/M система Status установлены в состояние NO.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг состоит в том, чтобы запустить тесты нагревателя с датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и начать системный тест на испарительную эмиссию (EVAP). Предварительное программирование сканирующего инструмента сократит количество времени, в течение которого работают нагреватели с датчиком кислорода, при проверке критериев включения.
- 3: Этот шаг состоит в том, чтобы запустить EVAP и тесты датчика кислорода. Тест EVAP начинается, как только охлаждающая жидкость двигателя достигает калиброванной температуры. Тест система впрыска вторичного воздуха, если он оборудован, начинается вскоре после замкнутого контура и достижения указанной скорости. Тесты датчика кислорода начинаются, как только двигатель находится при рабочей температуре, в замкнутом контуре управления топливом, и прошло калиброванное количество времени.
- 4: Этот шаг состоит в том, чтобы запустить тесты рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов). Испытания рециркуляция отработавших газов проводятся во время постепенного замедления с закрытой дроссельной заслонкой. Скорость транспортного средства необходима для поддержания высокого, устойчивого сигнала абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
- 5: Этот шаг состоит в том, чтобы запустить тесты катализатора. Это испытание проводится в период холостого хода непосредственно после крейсерского периода, который соответствует минимальным калиброванным оборотам в минуту и периоду времени.
- 7: Состояние системы I/M сообщает только о том, была ли запущена диагностика, а не о том, каков был результат теста. Если какие-либо наборы расшифровка кода ошибки, связанные с выбросами, после завершения испытаний, расшифровка кода ошибки потребует диагностики.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | ВАЖНО: Всякий раз, когда зажигание включено, положительное напряжение зажигания подается на нагреватели нагретого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик). После проверки критериев включения выключите зажигание примерно на 5 минут, чтобы датчики остыли, прежде чем продолжить испытание. После запуска двигателя НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ двигатель на оставшуюся часть установленной процедуры. Предварительно запрограммируйте сканирующее устройство с информацией о транспортном средстве до включения зажигания. Убедитесь, что транспортное средство соответствует условиям движения, указанным в сопроводительном тексте. Выключите все принадлежности, например, кондиционер, воздуходувный вентилятор и т.д. Включите стояночный тормоз автомобиля. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме Park для автоматических коробок передач и Neutral для механических коробок передач. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу заданное время. Действие завершено? | 2 минуты | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о дорожных испытаниях " в предостережениях и уведомлениях. Для того, чтобы следующая группа испытаний работала, автомобиль должен работать в следующих условиях: Ускорение на частичной дроссельной заслонке до 72 км / ч (45 миль в час) с этой скоростью, поддерживаемой до тех пор, пока двигатель не достигнет рабочей температуры. Это может составлять до 10 минут в зависимости от температуры охлаждающей жидкости при запуске. Продолжать работу в этих условиях в течение дополнительных 3 минут. Действие завершено? | | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о дорожных испытаниях " в предупреждениях и уведомлениях. Для того, чтобы следующая группа испытаний работала, автомобиль должен работать в следующих условиях: Разогнаться до 89 км / ч (55 миль / ч) с этой скоростью, поддерживаемой в течение одной дополнительной минуты. Снизить скорость до 48 км / ч (30 миль / ч), пока сохраняются следующие критерии: Дроссель закрыт. Нет применения тормоза ни на ручной, ни на автоматической коробке передач. Нет включения сцепления на ручной коробке передач. | | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о дорожных испытаниях " в предупреждениях и уведомлениях. Для запуска следующей группы испытаний автомобиль должен работать в следующих условиях: Ускорение на частичной дроссельной заслонке до 90 км / ч (55 миль / ч) с этой скоростью, поддерживаемой в течение 5 минут. Замедление до 0 км / ч (0 миль / ч). Двигатель работает на холостом ходу в течение 2 минут, при этом поддерживаются следующие критерии: Рабочий тормоз в нажатом состоянии Автоматическая коробка передач В приводе Механическая коробка передач в нейтральном состоянии С нажатой педалью является полным действием? | | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Наблюдайте за состоянием системы I/M с помощью сканера. Все ли индикаторы состояния системы ввода/вывода были обновлены до ДА? | | Перейти к шагу 7 | Перейдите к процедуре набора систем I/M для указанных систем, которые не были обновлены |
| 7 | Наблюдайте за частью расшифровка кода ошибки, относящейся к излучению, на дисплее состояния системы ввода-вывода с помощью сканирующего устройства. Указывает ли сканирующее устройство на какие-либо установленные расшифровка кода ошибки, связанные с выбросами? | | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При каждом включении зажигания положительное напряжение зажигания подается на подогреватели нагретого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик). После проверки критериев включения выключите зажигание примерно на 5 минут, чтобы датчики остыли, прежде чем продолжить испытание. После запуска двигателя НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ двигатель на оставшуюся часть установленной процедуры. |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Предупреждение о дорожных испытаниях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ". |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Предупреждение о дорожных испытаниях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ". |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Предупреждение о дорожных испытаниях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ". |
Процедура проверки/технического обслуживания (I/M) полного набора системы
