Как выполнить капитальный ремонт рулевого колеса и рулевой колонка: капитального ремонта
| Внимание | Не ударяйте по рулевому валу молотком, чтобы снять руль. Удар может ослабить пластиковые впрыски, сохраняя жесткость колонки. |
|---|
ПримечаниеПри капитальном ремонте рулевой колонки в сборе использовать покомпонентные иллюстрации (Рис. 7)и (Рис. 8). Капитальный ремонт производите со снятой с автомобиля рулевой колонкой, снятыми рулевым колесом и верхней и нижней крышками.
Как разобрать рулевого колеса и рулевой колонка: капитального ремонта
- Снять поворотный сигнал и многофункциональные выключатели (см. раздел " ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛ И МФК "). Снять пружину наклона, при этом с помощью съемника шарнирных пальцев (J-21854-01) вынуть 2 шарнирных пальца. (ref-99132-S26996993122001062000000)
- Снять двойной треугольный датчик в сборе. Демонтировать багажник, уплотнение рулевого вала, фиксатор датчика и уплотнение багажника. (Рисунок 7) и (Лист 8). Снять кронштейн крепления троса. ДЕМОНТИРОВАТЬ ГОЛОВКУ НАКЛОНА В СБОРЕ С ПРИКРЕПЛЕННЫМ НИЖНИМ РУЛЕВЫМ ВАЛОМ. демонт, ОТКИНУТЬ ВЕРХНЮЮ РЕССОРУ НА 90 ГРАДУСОВ К РУЛЕВОМУ ВАЛУ ДЛЯ ОТДЕЛЕНИЯ.
Схема №2
ПримечаниеТранспортные средства, участвующие в дорожно-транспортном происшествии с повреждением рамы, серьезным повреждением кузова или ударом о рулевую колонку, могут иметь повреждения или неправильную центровку рулевой колонки. Для проверки рулевой колонки на предмет повреждений использовать следующие процедуры.
Повторная сборка
Чтобы снова собрать, выполнить обратную процедуру разборки. Нанести тонкий слой смазки на литиевой основе на все точки трения при повторной сборке. Перед установкой цилиндра замка убедиться, что сектор находится в положении RUN. Поместить ключ в цилиндр замка, совместите фиксирующий язычок с корпусом и нажать на место.
