Главная/Chevrolet/Lumina/Chevrolet Lumina I (1989-2001)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Диагностика Chevrolet Lumina I

Ручная система кондиционирования 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Поиск и устранение неисправностей системы V5

ПрименениеИллюстрация
Предварительная проверка (шаг 1)(Схема №7)
Проверка загрузки хладагента (этап 2)(Схема №8)
Проверка сцепления муфты компрессора (шаг 3)(Схема №9)
Проверка производительности системы (шаг 4)(Схема №10) и (Схема №11)
Таблица диагностики производительности (шаг 5)(Схема №12)
Процедуры диагностического кода (шаг 6)(Схема №13)
Проверка компрессора без хода (шаг 7)(Схема №14)
Диагностика регулирующего клапана (шаг 8)(Схема №15)

КАТАЛОГ БЛОК-СХЕМЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ V5

Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14

Как протестировать кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): диагностики

ПредупреждениеВо избежание получения травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и тщательно следуйте всем процедурам, изложенным в разделе «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» раздела «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».

ПримечаниеЕсли не указано иное, оставьте все электрические разъемы прикрепленными и обратные клеммы. Проверьте все предохранители перед тестированием.

Испытание вакуумной системы

ПримечаниеПеред выполнением этого теста выполните тест OUTLET система впрыска вторичного воздуха FLOW INCORRECT.

  1. Запустите двигатель. Проверьте подачу вакуума в коробку соленоидов (черный вакуумный шланг). Вакуум должен быть около 18 фунтов на квадратный дюйм (1,2 кг / см 2) и оставаться на уровне 18 фунтов на квадратный дюйм (1,2 кг / см 2), когда двигатель выключен.
  2. Проверьте каждый вакуумный привод, отсоединив вакуумный шланг и подав вакуум непосредственно на привод. При необходимости отремонтируйте или замените привод. (Рисунок 9)
  3. Снова подсоедините все вакуумные и электрические соединения. Запустите двигатель и цикл через все режимы обогрева A / C, наблюдая за вакуумными приводами. Проверьте, нет ли вакуума в вакуумных приводах, наблюдая за положением вакуумного привода. Когда вакуум приложен, привод втягивается.
  4. Если привод втягивается, когда это не следует, замените узел управления A / C-нагревателем. Если привод не втягивается, проверьте наличие утечек вакуума, разрушенных вакуумных шлангов или связующих клапанов. Если компоненты в порядке, замените коробку соленоида.
Схема №15