Осветительное оборудование: Обзор Chevrolet Impala VIII

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за общей неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
2. 5) - Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Прослушайте слышимый щелчок, когда сработает непреднамеренное реле питания. Выполните команды как во включенном, так и в выключенном состоянии. Повторите команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение на катушечной стороне непреднамеренного реле питания. Предохранитель DIC / RKE подает питание на катушечную сторону непреднамеренного реле питания.
3. 4) - Проверка того, что модуль управления корпусом (BCM) обеспечивает заземление для непреднамеренного реле питания.
4. 5) - Испытания, если заземление постоянно прикладывается к непреднамеренному реле питания.

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

1. 2) - Прослушайте слышимый щелчок, когда сработает непреднамеренное реле питания. Выполните команды как во включенном, так и в выключенном состоянии. Повторите команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение на катушечной стороне непреднамеренного реле питания. Предохранитель DIC / RKE подает питание на катушечную сторону непреднамеренного реле питания.
3. 4) - Проверка того, что модуль управления корпусом (BCM) обеспечивает заземление для непреднамеренного реле питания.
4. 5) - Испытания, если заземление постоянно прикладывается к непреднамеренному реле питания.

Схема №4

Войти

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

1. 2) - Прослушать звуковой щелчок при срабатывании реле противотуманной фары. Подать команду как на включенное, так и на выключенное состояние. Повторить команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение на катушечной стороне реле противотуманной фары Предохранитель ВОГ РЛИ подает питание на катушечную сторону реле противотуманной фары.
3. 4) - Проверка того, что модуль контроля кузова обеспечивает заземление для реле противотуманной фары.
4. 5) - Испытания, если земля постоянно прикладывается к реле противотуманной фары.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Прослушать звуковой щелчок при срабатывании реле противотуманной фары. Подать команду как на включенное, так и на выключенное состояние. Повторить команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение на катушечной стороне реле противотуманной фары Предохранитель ВОГ РЛИ подает питание на катушечную сторону реле противотуманной фары.
3. 4) - Проверяет, что модуль управления кузовом (BCM) обеспечивает заземление для реле противотуманной фары.
4. 5) - Испытания, если земля постоянно прикладывается к реле противотуманной фары.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Прослушать звуковой щелчок при срабатывании реле резервной лампы. Подать команду как во включенное, так и в выключенное состояние. Повторить команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение на катушечной стороне реле резервной лампы Предохранитель DIC / RKE подает питание на катушечную сторону реле резервной лампы.
3. 4) - Проверка того, что модуль управления корпусом (BCM) обеспечивает заземление для реле резервной лампы.
4. 5) - Проверяет, постоянно ли подается земля на реле резервной лампы.

Схема №5

Войти

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Прослушать звуковой щелчок при срабатывании реле резервной лампы. Подать команду как во включенное, так и в выключенное состояние. Повторить команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение на катушечной стороне реле резервной лампы Предохранитель DIC / RKE подает питание на катушечную сторону реле резервной лампы.
3. 4) - Проверка того, что модуль управления корпусом (BCM) обеспечивает заземление для реле резервной лампы.
4. 5) - Проверяет, постоянно ли подается земля на реле резервной лампы.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Прослушать звуковой щелчок при срабатывании реле фары. Подать команду как во включенное, так и в выключенное состояние. Повторить команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение на катушечной стороне реле фары Левый предохранитель ИП подает питание на катушечную сторону реле фары.
3. 4) - Проверяет, что модуль управления кузовом обеспечивает заземление реле фары.
4. 5) - Испытания, если земля постоянно прикладывается к реле фары.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Прослушать звуковой щелчок при срабатывании реле фары. Подать команду как во включенное, так и в выключенное состояние. Повторить команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение на катушечной стороне реле фары Левый предохранитель ИП подает питание на катушечную сторону реле фары.
3. 4) - Проверяет, что модуль управления кузовом (BCM) обеспечивает заземление для реле фары.
4. 5) - Испытания, если земля постоянно прикладывается к реле фары А.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Проверить реле DRL на заклинивание выключателя.
2. 3) - Проверяет переключатель диммера фары на наличие внутреннего короткого или плохого переключателя.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Прослушайте звуковой щелчок при срабатывании реле лампы парковки. Выполните команды как во включенном, так и в выключенном состоянии. Повторите команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение со стороны катушки реле парковой лампы Предохранитель РТ ИП 1 подает питание на сторону катушки реле парковой лампы.
3. 4) - Проверка того, что модуль контроля кузова (BCM) обеспечивает заземление реле стояночной лампы.
4. 5) - Проверяет, постоянно ли подается земля на реле парковой лампы.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Прослушайте звуковой щелчок при срабатывании реле лампы парковки. Выполните команды как во включенном, так и в выключенном состоянии. Повторите команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение со стороны катушки реле парковой лампы Предохранитель РТ ИП 1 подает питание на сторону катушки реле парковой лампы.
3. 4) - Проверка того, что модуль контроля кузова (BCM) обеспечивает заземление реле стояночной лампы.
4. 5) - Проверяет, постоянно ли подается земля на реле парковой лампы.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Прослушать звуковой щелчок при включении реле DRL. Подать команду как на включенное, так и на выключенное состояние. Повторить команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение на катушечной стороне реле ДРЛ Предохранитель ламп ДРЛ / ЭКСТ подает питание на катушечную сторону реле ДРЛ.
3. 4) - Проверяет, что модуль управления корпусом (BCM) обеспечивает заземление реле DRL.
4. 5) - Проверяет, постоянно ли подается земля на реле DRL.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Прослушать звуковой щелчок при включении реле DRL. Подать команду как на включенное, так и на выключенное состояние. Повторить команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение на катушечной стороне реле ДРЛ Предохранитель ламп ДРЛ / ЭКСТ подает питание на катушечную сторону реле ДРЛ.
3. 4) - Проверка, что модуль управления корпусом обеспечивает заземление реле DRL.
4. 5) - Проверяет, постоянно ли подается земля на реле DRL.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Следите за лампами в колодце для ног, чтобы загореться. Команда обоих состояний ON и OFF. Повторите команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение на лампах для ног. Предохранитель I / P-BRP подает питание на лампы для ног.
3. 4) - Проверяет, что модуль управления корпусом обеспечивает заземление для ламп колодца для ног.
4. 5) - Испытания, если земля постоянно применяется к лампам колодца для ног.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Следите за лампами в колодце для ног, чтобы загореться. Команда обоих состояний ON и OFF. Повторите команды по мере необходимости.
2. 3) - Испытания на напряжение на лампах для ног. Предохранитель I / P-BRP подает питание на лампы для ног.
3. 4) - Проверка того, что модуль управления кузовом (BCM) обеспечивает заземление ламп для ног.
4. 5) - Испытания, если земля постоянно применяется к лампам колодца для ног.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 3) - Испытания на правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения.
2. 4) - Тесты для правильной работы цепи в диапазоне низкого напряжения. Если предохранитель в перемычке размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь закорачивается до напряжения.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 3) - Испытания на правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения.
2. 4) - Тесты для правильной работы цепи в диапазоне низкого напряжения. Если предохранитель в перемычке размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь закорачивается до напряжения.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 4) - Проверить реле DRL на заклинивание выключателя.
2. 5) - Проверяет переключатель светорегулятора фары на наличие внутреннего короткого замыкания или плохого переключателя.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 4) - Проверить реле DRL на заклинивание выключателя.
2. 5) - Проверяет переключатель светорегулятора фары на наличие внутреннего короткого замыкания или плохого переключателя.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Следите за тем, чтобы загоралась цепь управления низким уровнем лампы вежливости. Командуйте как во включенном, так и в выключенном состоянии. Повторите команды по мере необходимости.
2. 3) - Тесты на напряжение в цепи низкого контроля лампы питания. Предохранитель TRK / люк крыши BRP подает питание на внутренние лампы.
3. 4) - Проверка того, что модуль управления корпусом обеспечивает заземление для схемы управления низким уровнем фонаря.
4. 5. Тесты, если земля постоянно применяется к цепи низкого контроля лампы вежливости.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2) - Следите за тем, чтобы загоралась цепь управления низким уровнем лампы вежливости. Командуйте как во включенном, так и в выключенном состоянии. Повторите команды по мере необходимости.
2. 3) - Тесты на напряжение в цепи низкого контроля лампы питания. Предохранитель TRK / люк крыши BRP подает питание на внутренние лампы.
3. 4) - Проверяет, что модуль управления корпусом (BCM) обеспечивает заземление для схемы управления низким уровнем лампы питания.
4. 5) - Проверяет, постоянно ли подается земля на цепь управления низким уровнем лампы вежливости.