Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".
Процедура подготовки к визуальному прицеливанию
Важно: Некоторые государственные и местные законы определяют требования к прицеливанию фар. Все эти законы должны соблюдаться при выполнении любых операций по прицеливанию фар.
Должна быть проверена цель фары
Схема №156
- При установке новой капсулы фары
- Если техническое обслуживание или ремонт передней торцевой зоны нарушали или могли нарушить работу фар или их установку
- Зона будет состоять из ровной поверхности, достаточно большой для транспортного средства, и дополнительных 7,62 м (25 футов), измеренных от лицевой стороны огней до передней стороны прицельного экрана.
- Экран будет высотой 1,52 м (5 футов) х шириной 3,66 м (12 футов) с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света, и должным образом отрегулированной по полу, на котором стоит транспортное средство. Следует предусмотреть выравнивание экрана параллельно транспортному средству.
- Экран должен иметь фиксированную вертикальную осевую линию, две поперечно регулируемые вертикальные ленты и одну вертикально регулируемую горизонтальную ленту.
- Если обычный коммерческий прицельный экран недоступен, экран может состоять из вертикальной стенки, имеющей прозрачную непрерывную область высотой приблизительно d 1,83 м (6 футов) и шириной 3,66 м (12 футов). Поверхность должна быть отделана смываемой неглянцевой белой краской.
- После установки прицельного экрана на постоянное место прорисовать контрольную линию на полу непосредственно под рассеивателем фар для указания надлежащего положения фар при их наведении: Расстояние между фарами (1) Осевая линия экрана (2) Регулируемый вертикальный указатель (3) Регулируемая горизонтальная лента (4) Схема светового экрана (5) Вертикальная осевая линия впереди положения указателя правой фары (6) 7,62 м (25 футов) (7) Ось автомобиля (8) Регулируемый вертикальный указатель Горизонтальная осевая линия ламп Вертикальная осевая линия впереди левой фары
Перед включением фар необходимо предпринять следующие шаги:
- Удалите снег, лед или грязь с транспортного средства.
- Автомобиль должен иметь полный бак с газом.
- Прекратить все остальные работы на транспортном средстве.
- Если на транспортном средстве было выполнено какое-либо обслуживание, убедитесь, что все компоненты вернулись на прежнее место.
- Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
- Левые шины транспортного средства должны быть совмещены с исходной линией, отходящей от экрана, а фары - с исходной линией.
- Не загружайте груз в транспортное средство.
- Транспортное средство должно содержать одного человека или 72,56 кг (160 фунтов) на сиденье водителя.
- Накачайте шины до нужного давления.
- Имитация загрузки транспортного средства, если транспортное средство предназначено для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа.
- Раскачать автомобиль с целью стабилизации подвески.
- Включите фары на ближний свет и наблюдайте на экране левый и верхний края зоны высокой интенсивности. Края зоны высокой интенсивности должны соответствовать техническим условиям.
Схема №157
Схема №158
- Откройте капот.
- Замерьте от пола до центра колбы фары.
- У экрана измерьте от пола и положите горизонтальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от контрольной линии на полу до левой осевой линии колбы фары.
- На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от контрольной линии на полу до правой осевой линии колбы фары.
- На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние. Важно: НЕ накрывайте фару, это может вызвать чрезмерное накопление тепла.
- Включите фары ближнего света и заблокируйте проецирование света на экран от фары со стороны пассажира. Важно: Горизонтальной регулировки фар не существует.
- Отрегулировать винт вертикального наведения фар в соответствии с техническими требованиями, предъявляемыми государством и местными властями, или в соответствии с указаниями, приведенными в пункте 8.
- Повторить процедуру прицеливания фары со стороны пассажира, блокируя при этом проецирование света на экран со стороны водителя.
- Выключите фары.
- Закройте капот.
Важно: Некоторые государственные и местные законы определяют требования к прицеливанию фар. Все эти законы должны соблюдаться при выполнении любых операций по прицеливанию фар.
Должна быть проверена цель фары
Схема №159
- При установке новой капсулы фары
- Если техническое обслуживание или ремонт передней торцевой зоны нарушали работу фар или их установку
- Зона будет состоять из ровной поверхности, достаточно большой для транспортного средства, и дополнительных 7,62 м (25 футов), измеренных от лицевой стороны огней до передней стороны прицельного экрана.
- Экран будет высотой 1,52 м (5 футов) х шириной 3,66 м (12 футов) с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света, и должным образом отрегулированной по полу, на котором стоит транспортное средство. Следует предусмотреть выравнивание экрана параллельно транспортному средству.
- Экран должен иметь фиксированную вертикальную осевую линию, две поперечно регулируемые вертикальные ленты и одну вертикально регулируемую горизонтальную ленту.
- Если обычный коммерческий прицельный экран недоступен, он может состоять из вертикальной стенки, имеющей прозрачную непрерывную зону высотой примерно 1,83 м (6 футов) и шириной 3,66 м (12 футов). Поверхность следует отделать смываемой неглянцевой белой краской.
- После установки прицельного экрана на постоянное место нарисуйте контрольную линию на полу непосредственно под рассеивателем фар для указания правильного расположения фар при их наведении: Расстояние между фарами (1) Центральная линия экрана (2) Регулируемый вертикальный указатель (3) Регулируемая горизонтальная лента (4) Схема светового экрана (5) Вертикальная осевая линия впереди положения указателя правой фары (6) 7,62 м (25 футов) (7) Ось автомобиля (8) Регулируемый вертикальный указатель Горизонтальная осевая линия экрана
Перед включением фар необходимо предпринять следующие шаги:
Схема №160
- Удалите снег, лед или грязь с транспортного средства.
- Автомобиль должен иметь полный бак с газом.
- Прекратить все остальные работы на транспортном средстве.
- Если на транспортном средстве было выполнено какое-либо обслуживание, убедитесь, что все компоненты вернулись на прежнее место.
- Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
- Левые шины транспортного средства должны быть совмещены с исходной линией, отходящей от экрана, а фары - с исходной линией.
- Не загружайте груз в транспортное средство.
- Транспортное средство должно содержать одного человека или 72,56 кг (160 фунтов) на сиденье водителя.
- Накачайте шины до нужного давления.
- Имитация загрузки транспортного средства, если транспортное средство предназначено для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа.
- Раскачать автомобиль с целью стабилизации подвески.
- Включите фары на ближний свет и наблюдайте на экране левый и верхний края зоны высокой интенсивности. Края зоны высокой интенсивности должны соответствовать техническим условиям.
Схема №161
Схема №162
- Откройте капот.
- Замерьте от пола до центра колбы фары.
- У экрана измерьте от пола и положите горизонтальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от контрольной линии на полу до левой осевой линии колбы фары.
- На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от контрольной линии на полу до правой осевой линии колбы фары.
- На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние. Важно: НЕ накрывайте фару, это может вызвать чрезмерное накопление тепла.
- Включите фары ближнего света и заблокируйте проецирование света на экран от фары со стороны пассажира. Важно: Горизонтальной регулировки фар не существует.
- Отрегулировать винт вертикального наведения фар в соответствии с техническими требованиями, предъявляемыми государством и местными властями, или в соответствии с указаниями, приведенными в пункте 8.
- Повторить процедуру прицеливания фары со стороны пассажира, блокируя при этом проецирование света на экран со стороны водителя.
- Выключите фары.
- Закройте капот.
Схема №163
Схема №164
- Выверните винт из противотуманной фары.
- Снимите противотуманную фару с передней панели бампера.
- Отсоедините электрический разъем от колбы противотуманной фары.
- Снимите колбу противотуманной фары, поворачивая против часовой стрелки.
Передние противотуманные фары должны быть направлены на правильное освещение дороги. Цель передней противотуманной фары должна проверяться при установке новой передней противотуманной фары в сборе или при возможном нарушении монтажа передней противотуманной фары в результате технического обслуживания или ремонта в передней торцевой зоне.
Схема №165
Схема №166
Схема №167
- Откройте задний отсек.
- Выверните винт из высоко установленного кронштейна стопорной лампы.
- Снимите высоко установленный кронштейн стопорной лампы.
- Снимите винты с высоко установленной стопорной лампы.
- Нажмите на фиксаторы, удерживающие высоко установленную стопорную лампу на внутренней панели крышки отсека.
- Снимите высоко установленную стопорную лампу с внутренней панели крышки заднего отсека.
- Отсоедините электрический разъем от высоко установленной стопорной лампы.
Наружные светильников
Наружное освещение состоит из следующих светильников
- Фары
- Дневные ходовые огни (DRL)
- Противотуманные фары
- Парк, хвостовые, лицензионные и маркерные лампы
- Сигнальные лампы поворота
- Стоп-сигналы
- Специальный вариант оборудования (SEO) Освещение
- Резервные лампы
Фары
Вы можете использовать фары двумя различными способами.
- Установите выключатель фар в положение ON (ВКЛ) для нормальной работы в ночное время.
- Установите переключатель фар в положение OFF для автоматического управления лампами (ALC). Во время ALC фары находятся в режиме дневного ходового огня (DRL) в дневное время или в режиме ближнего света в условиях слабого освещения.
Цепь реле дальнего света Дrl / EXT, разделенная на цепь реле дальнего света, и предохранитель ламп EXT, находящийся в верхней части соединительной колодки жгута проводов двигателя, подают положительное напряжение батареи как на лампы ближнего света, так и на правую лампу дальнего света. Цепь ближнего света продолжается до переключателя дальнего света / ближнего света, затем, в зависимости от положения переключателя светорегулятора, подключается к нормально разомкнутым контактам переключателя реле головного света. Установка переключателя фары в положение головы обеспечивает путь заземления для входа переключателя головного света модуля управления кузовом (BCM) после этого. G201
Предохранитель ламп DRL / EXT в верхней части блока предохранителей двигателя подает положительное напряжение аккумуляторной батареи как на катушку, так и на нормально замкнутый контакт цепи переключателя реле DRL. При работе на дальний свет ток с левой стороны протекает через замкнутые контакты реле DRL, и на левую лампу дальнего света.
Предохранитель ламп EXT в верхней части блока предохранителей двигателя подает положительное напряжение батареи на правую лампу дальнего света. Затем обе цепи дальнего света соединяются вместе и продолжаются до переключателя светорегулятора. Когда водитель замыкает контакты дальнего света переключателя светорегулятора, цепь заземляется на G201.
Как выключатель фар, так и БКМ обеспечивают заземление, или цепь управления, в цепь катушки реле фар для ручной или автоматической работы фар.
Если переключатель фар оставить в положении " голова ", то функция непреднамеренного управления мощностью выключит фары через 10 минут после того, как вы повернете переключатель зажигания в положение " выключено ". Если вы поместите переключатель фар в положение " голова " после того, как переключатель зажигания был выключен, или если переключатель зажигания находится в положении ACCY, фары будут оставаться включенными до тех пор, пока вы не выключите их или пока батарея не разрядится.
Lights On предупреждение (Освещение включено, предупреждение)
Радиостанция активирует предупредительные огни по запросу модуля управления телом (BCM). BCM отправляет в радиостанцию сообщение класса 2 с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (непрерывная).
- Зажигание выключено.
- БКМ определяет, что дверь водителя открыта (сигнальная цепь находится на низком уровне).
- БКМ определяет, что переключатель фар находится в парковом или головном положении.
Дневные ходовые огни (DRL)
Датчик окружающего света представляет собой светочувствительный транзистор, который изменяет свой сигнал напряжения на модуль управления кузовом (BCM) в ответ на изменения уровня внешнего (окружающего) света. Когда BCM получает этот сигнал, BCM включает либо DRL, либо реле фары для работы автофары. Любая функция или условие, которое включает фары, отменяет работу DRL.
Через тридцать секунд после включения зажигания выключателем фары, установленным в положение ВЫКЛ, ДХО выполнит одно из двух действий
- Освещать фары дальнего света с пониженной интенсивностью в дневное время
- Освещать фары ближнего света в условиях недостаточной освещенности
Предохранитель ламп DRL / EXT в верхней части блока предохранителей двигателя подает положительное напряжение батареи как на контакты переключателя DRL, так и на катушку реле DRL.
Когда БКМ возбуждает катушку реле ДРЛ, ток протекает через правую лампу дальнего света, к левой лампе дальнего света, к контактам переключателя реле ДРЛ, находящимся под напряжением, к земле G101. Фары дальнего света теперь включены последовательно, и разделите напряжение так, чтобы фары светились с половинной интенсивностью. ДРЛ срабатывает, когда переключатель зажигания находится в положении RUN, а стояночный тормоз не установлен или передача не припаркована.
Противотуманные фары
Противотуманные фары загораются до тех пор, пока вы не нажмете на выключатель противотуманной фары, при условии, что выключатель зажигания в положении " ВКЛ ". И парковые лампы или фары ближнего света включены. Предохранитель FOG RLY в верхней части предохранителя двигателя подает положительное напряжение батареи на оба контакта переключателя противотуманной фары и на цепь катушки реле противотуманной фары. Катушка реле противотуманной фары управляется модулем управления кузовом (BCM). Всякий раз, когда вы нажимаете выключатель противотуманной фары, выключатель противотуманной фары заземлен. G101
Парковые, хвостовые и маркерные лампы
Парковые, хвостовые и маркерные лампы, включая лампы лицензионных, включаются при постановке переключателя фар либо в положение ПАРК, либо в положение ГОЛОВА, либо в любое время при запросе фар. Предохранитель РТ И / П № 1 в блоке предохранителей Рх И / П подает положительное напряжение аккумуляторной батареи как на контакты переключателя реле лампы парка, так и на цепь катушки реле лампы парка. Катушка реле лампы парка управляется модулем управления кузовом (БКМ). При постановке переключателя фар в положение ПАРК подает напряжение.
Ток течет от переключателя реле парковочной лампы к предохранителям передней и задней парковочных ламп и к их соответствующим парковочным / хвостовым лампам. Передние парковочные лампы заземлены при G101. Задние парковочные лампы заземлены при G302. Лампы номерного знака являются частью цепи задней парковочной лампы am ' заземлены при G302. Функция случайного управления питанием предотвращает включение парковочных ламп более чем на 10 минут, если они оставлены включенными. Если парковочные лампы включены после выключения выключателя зажигания, они будут оставаться включенными до тех пор, пока не включится или пока не включится.
Режим наблюдения доступен в автомобилях Special Equipment Option (SEO). Фары и парковочные лампы могут быть отключены с помощью аварийного переключателя внутренних ламп автомобиля.
Удаленный бесключевой вход Внешняя подсветка лампы
Когда модуль дистанционного включения функций (RFA) получает команду на отпирание двери от передатчика RFA, модуль RFA выполняет следующие задачи:
- Заземлить сигнальную цепь отпирания двери на модуль управления кузовом (BCM)
- Отправка сообщения класса 2 в BCM, указывающего на получение команды разблокировка
Затем BCM будет дважды мигать парковыми лампами. Если двери закрыты, когда вы используете передатчик RKE для того, чтобы запереть двери, парковочные лампы будут мигать дважды. Парковочные лампы не будут мигать, если вы используете передатчик RKE для того, чтобы открыть задний отсек.
Сигнальные лампы поворота
Предохранитель TURN сигнал в блоке предохранителей Lh I / P подает положительное напряжение зажигания на сигнальную лампу опасности и поворота в сборе. Предохранитель HAZ Sw в клеммном блоке аксессуаров Rh I / P также подает положительное напряжение аккумулятора на сигнальную лампу опасности и поворота в сборе. Сигнальные лампы поворота могут включаться только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении ON или ACCY.
Когда переключатель поворотного сигнала установлен в левое или правое положение, ток течет от выхода модуля вспышки к узлу переключателя поворотного сигнала. Затем модуль вспышки посылает сигнал напряжения включения-выключения на левый или правый поворотный сигнал и индикатор их приборной панели (IPC). Когда вы нажимаете переключатель опасности, все лампы поворотного сигнала и оба индикатора поворотного сигнала IPC мигают. Индикатор опасности и лампы поворотного сигнала заземляются на xtag0. Передние сигналы поворота заземляются на xtag0. G201 G101 G302
Включение сигнала поворота
Радиостанция активирует сигнал поворота по звуковому предупреждению по запросу модуля управления телом (BCM). BCM отправляет сообщение класса 2 в радиостанцию с указанием частоты звонка (быстрая скорость) и продолжительности (2 секунды).
Стоп-сигналы
Предохранитель тормоз Sw в блоке предохранителей Rh I / P подает положительное напряжение батареи на нормально разомкнутый выключатель стоп-сигнала. При нажатии на педаль тормоза контакты выключателя замыкаются, и положительное напряжение батареи подается на левый и правый узлы стоп-сигнала и на центральную высоко установленную стоп-сигнал (CHMSL). Левый и правый стоп-сигнал вместе с CHMSL заземляются на G302.
Задние оконные панели (SEO, RPO 6j6)
Система ламп задней панели на транспортных средствах специального оборудования (SEO) состоит из двух красных линзовых ламп, которые функционируют в качестве вспомогательного сигнала поворота и стоп-сигналов. Проводка, необходимая для дополнительных аварийных ламп на транспортных средствах SEO, состоит из аккумуляторных источников положительного напряжения, автоматических выключателей, аварийной мигалки и реле. Лампы установлены на задней панели окна.
Лампы крышки заднего отсека (SEO, RPO T53)
Лампы крышки заднего отсека на автомобилях с опцией специального оборудования (SEO) состоят из двух красных линзовых ламп, которые функционируют как вспомогательная мигающая предупреждающая лампа. Проводка, необходимая для дополнительных аварийных ламп на автомобилях SEO, состоит из аккумуляторных источников положительного напряжения, автоматических выключателей, аварийного мигателя и реле. Лампы установлены на внутренней крышке багажника. Когда вы поднимаете крышку, выключатель закрывается, и лампы поочередно мигают.
Точечные лампы и передние лампы (SEO, RPO 9c1, 9c6, 7x6 и 7x7)
Система точечной лампы на транспортных средствах с опцией специального оборудования (SEO) состоит либо из одной левой точечной лампы (RPO 7x6), либо из двух левых и правых точечных ламп (RPO 7x7). Точечные лампы монтируются либо на левую, либо на правую стойки ветрового стекла и содержат свой собственный выключатель. Положительное напряжение батареи подается на точечные лампы через их собственные соответствующие предохранители. Вся остальная проводка имеет тупой конец для использования на транспортных средствах с SEO в качестве необходимых.
Переключатель режима наблюдения (SEO)
Переключатель режима наблюдения выключает дневные ходовые огни (или фары ближнего света и задние фонари в ночное время), комбинацию приборов, PRNDL и радиосигналы. Внутренние фонари вежливости также отключаются при включении переключателя.
Резервные лампы
Предохранитель Б / У ЛАМПА заземленный в блоке предохранителей И / П Рх подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на клемму выключателя реле резервных ламп Предохранитель ДИК / РКЭ подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на клемму катушки реле резервных ламп При постановке рычага переключения передач в положение РЕВЕРС модуль управления силовым агрегатом (МУП) посылает сообщение класса 2 в модуль управления кузовом (БКМ). При возникновении этих условий выключатель БКМ подает питание на резервную цепь управления реверсом. G302
Защита от выбега батареи/непреднамеренное питание
Модуль управления кузовом (BCM) управляет системой освещения через цепи, которые включают парковые огни, фары и противотуманные фары, а также внутренние лампы. BCM размыкает эти цепи через 20 минут после выключения выключателя зажигания без последующей активности выключателя лампы. Если выключатель зажигания повернут в любое положение, кроме ВЫКЛЮЧЕНО, или если включен выключатель лампы, в течение этого 20-минутного периода таймер обнулится еще на 20 минут.
Дальний свет
IPC освещает индикатор дальнего света, когда модуль управления телом (BCM) обнаруживает, что высокие лучи запрошены. IPC получает сообщение класса 2 от BCM, запрашивающее освещение.
HIGHBEAM OUT
IPC освещает индикатор HIGHBEAM OUT в центре сообщений, когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает обрыв в одной из цепей лампы дальнего света. IPC получает сообщение класса 2 от BCM, запрашивающее освещение. Индикатор HIGHBEAM OUT горит в течение 60 секунд, когда условие присутствует.
Сигналы поворота
Если IPC определяет, что сигнал поворота активен более чем на 1,2 км (0,75 мили), IPC отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.
Внутренние лампы
Внутреннее освещение состоит из двух групп. Эта первая группа включает в себя лампы, которые могут не приглушаться
- Лампы вежливости / чтения
- Купольные светильники
- Вспомогательная купольная лампа (SEO, RPO 6c7)
- Тщеславные зеркальные светильники
- К этой группе также относятся те лампы, которые могут быть включены вручную путем установки переключателя внутренних ламп в положение DOME или путем открытия двери.
- Рельс на крыше / Лампы для чтения
- Фонари для ног
- Купол
- Лампы зеркал заднего вида
После того, как все двери закрыты, лампы вежливости остаются включенными в течение 40 секунд. Лампы вежливости также включатся и останутся включенными в течение 16 секунд после того, как вы удалите ключ зажигания, до того, как любая дверь будет открыта. Случайная цепь управления питанием Bts подает положительное напряжение батареи на все внутренние лампы вежливости. Когда любая дверь открыта, контакты переключателя заклинивания двери закрываются, и BCM получает входной сигнал открытия двери. Если BCM получает сигнал блокировки или разблокировки двери, BCM также активируется.
Лампы освещения заднего вида обычно выключаются с помощью функции затемнения кинотеатра. BCM обеспечивает широтно-импульсное модулированное заземление для всех ламп освещения заднего вида / чтения, купола и внутренних зеркал заднего вида для функции затемнения кинотеатра. BCM немедленно выключает лампы освещения заднего вида, если команда блокировки двери получена при всех закрытых дверях или если переключатель зажигания переведен в положение ON или RUN.
Лампы вежливости также включатся на 15 секунд после срабатывания подушки безопасности.
Внутренние лампы (SEO)
Когда выключатель внутренней лампы аварийного автомобиля поворачивается в положение OFF, внутренние лампы будут немедленно отключены.
Бесключевой доступ Внутренняя подсветка
Когда вы используете дверной ключ для того, чтобы разблокировать двери, модуль управления кузовом (BCM) получает сигнал разблокировки двери. BCM затем активирует внутренние лампы, при условии, что BCM имеет входные сигналы, указывающие на следующие условия
- Выключатель зажигания выключен
- Выключатель лампы питания выключен
- Все двери закрыты
Если дверные замки активированы в положение замок, или если переключатель зажигания повернут в положение RUN (РАБОТА) или CRANK (ПРОКРУТКА), то лампы вежливости немедленно выключаются. В противном случае лампы вежливости будут оставаться включенными в течение 40 секунд после закрытия двери. Затем BCM выключает свет вежливости через функцию затемнения кинотеатра.
Если вы используете датчик дистанционного привода для разблокировки дверей или багажника, или если вы нажимаете тревожную кнопку, BCM будет держать лампы вежливости в течение 16 секунд. Если замки дверей активированы в положение разблокировка или замок, или если переключатель зажигания переведен в положение RUN или CRANK, лампы вежливости немедленно выключаются.
BCM также будет держать лампы вежливости включенными в течение 40 секунд после завершения события тревоги.
Лампы вежливости в транспортных средствах с опцией специального оборудования (SEO) могут быть отключены с помощью переключателя внутренних ламп аварийного автомобиля, называемого режимом наблюдения.
Вспомогательная купольная лампа (SEO, RPO 6c7)
Вспомогательная купольная лампа на автомобилях Special Equipment Option (SEO) монтируется на верхнюю облицовку возле лобового стекла. Вспомогательная купольная лампа включается с помощью переключателя в ее основании.
Тщеславные лампы
Когда вы открываете крышку зеркала тщеславия на солнцезащитном козырьке, переключатель замыкается, обеспечивая цепь заземления, и лампа тщеславия загорается.
Индикатор отсека IP
Самопроизвольное реле питания подает положительное напряжение батареи на лампу отсека приборной панели. Когда вы открываете отсек IP, выключатель замыкается, обеспечивая цепь заземления, и лампа отсека IP загорается.
Переключатель режима наблюдения выключает дневные ходовые огни (или фары ближнего света и задние фонари в ночное время), комбинацию приборов, PRNDL и радиосигналы. Внутренние фонари вежливости также отключаются при включении переключателя.
Фонарь заднего отсека
Самопроизвольное реле питания подает положительное напряжение аккумулятора на фонарь заднего отсека. При открытии заднего отсека замыкается выключатель, обеспечивая цепь заземления, и загорается фонарь заднего отсека.
Затемнение внутренних ламп
Вторая группа включает лампы, которые могут быть затемнены. В этой группе может использоваться комбинация вакуумной люминесцентной (Vf) подсветки и ламп накаливания.
- Дверные переключатели и оконные переключатели
- Головка управления ОВКВ в сборе
- Радио
- Панель приборов (IPC)
Когда переключатель зажигания повернут в положение ON, все лампы освещения задней подсветки (Vf) отображаются, когда все контакты реле яркости люминесцентного освещения, радио и блок управления ОВК, а лампы накаливания включаются с максимальной яркостью. Когда лампы парковки включены, а датчик окружающего света указывает на условия низкой освещенности, вся подсветка люминесцентного освещения включается на уровне затемнения, указанном переключателем IP. В то же время все вакуумные люминесцентные (Vf) отображаются в соответствии с указанным уровнем яркости. G201 G203 G302
Вы можете выбрать режим парада, вручную включив парковочные лампы в дневное время. Передняя цепь парковочной лампы подает напряжение на панель приборов, радио и ОВК в сборе для парковочной лампы на входе, и дисплеи станут полностью яркими.
Модуль управления кузовом (BCM) управляет системой освещения через цепи, которые включают парковые огни, фары и противотуманные фары, а также внутренние лампы. BCM размыкает эти цепи через 20 минут после выключения выключателя зажигания без последующей активности выключателя лампы. Если выключатель зажигания повернут в любое положение, кроме ВЫКЛЮЧЕНО, или если включен выключатель лампы, в течение этого 20-минутного периода таймер обнулится еще на 20 минут.