Осветительное оборудование: Диагностика Chevrolet Impala VIII

Определения данных инструмента сканирования

Датчик окружающего света: Сканирующий инструмент отображает от 0,0 до 5,0 вольт, в зависимости от интенсивности света.

Переключатель затемнения: Инструмент сканирования отображает от 0,0 до 16,0 вольт, в зависимости от положения переключателя затемнения.

Courtesy лампа выключатель: Инструмент сканирования показывает Неактивный / Активный. Вход переключателя лампы вежливости отображается как Активный, когда лампы вежливости включены.

Переключатель фар: Инструмент сканирования отображает Неактивно / Активно. Вход переключателя фар отображается как активный, когда переключатель фар включен.

Park лампа выключатель: инструмент сканирования отображает Вкл. / Выкл. Вход переключателя лампы парка отображается как Вкл., когда лампы парка являются командой Вкл.

Hi Beam On выключатель: Инструмент сканирования отображает Неактивно / Активно. Вход переключателя дальнего света отображается как активный при включении фар дальнего света.

Переключатель противотуманной фары: Инструмент сканирования отображает Неактивный / Активный. Вход переключателя противотуманной фары отображается как активный, если переключатель противотуманной фары включен.

Переключатель режима наблюдения: Инструмент сканирования отображает Неактивный / Активный. Вход переключателя внутренней лампы аварийного автомобиля отображается как активный, если переключатель переведен в выключенное положение.

Экран 1 Земля: Инструмент сканирования отображает Неактивный / Активный. Вход экрана 1 Земля отображается как активный, когда земля присутствует на BCM для темных ламп театра.

Theater Dim 2 масса: Инструмент сканирования отображает Неактивный / Активный. Вход кинотеатра dim 2 масса отображается как активный, когда земля присутствует в BCM для тусклых ламп кинотеатра.

Эталонный датчик окружающего света: Сканирующий инструмент отображает Вкл. / Выкл. Этот выход BCM отображается как Вкл., когда присутствует эталонный выход напряжения датчика окружающего света.

Theater Dimming # 1: Инструмент сканирования отображает On / Off. Этот вывод BCM отображается как On, когда лампы вежливости включены.

DRL 1 (LT): сканирующее устройство отображает Вкл. / Выкл. Этот выход BCM отображается как Вкл., когда лампы DRL включены.

Реле фар: Инструмент сканирования отображает Вкл / Выкл. Этот выход BCM отображается как Вкл, если фары включены.

Park лампа реле: Сканирующий инструмент отображает Вкл. / Выкл. Этот выход BCM отображается как Вкл., если BCM дает команду Включить parklamps.

Реле противотуманной фары: Средство сканирования отображает Вкл. / Выкл. Этот выход BCM отображается как Вкл., если BCM дает команду на включение противотуманных фар.

Реле резервной лампы: Инструмент сканирования отображает Неактивный / Активный. Этот выход BCM отображается как Активный, если BCM дает команду на включение резервных ламп.

Схема №6

Войти

Описание цепи

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается на основе состояния схемы управления непреднамеренным реле мощности в зависимости от состояния, ожидаемого BCM. BCM управляет непреднамеренным реле мощности как частью системы управления электроэнергией для этого транспортного средства.

Для того, чтобы свести к минимуму любой переход батареи, реле BCM может обнаружить, если определенные электрические нагрузки были оставлены включенными. Когда BCM обнаруживает, что зажигание циклически переводится в положение ВЫКЛ. BCM немедленно проверяет состояние схемы запроса лампы вежливости. Если BCM обнаруживает, что нагрузка присутствует, BCM продолжает держать включенным реле непреднамеренного питания в течение 10 минут, заземляя цепь управления реле непреднамеренного питания. Если через 10 минут BCM все еще не включит цепь управления нагрузкой.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Должна быть включена защита от выбега батареи / непреднамеренное питание.
2. BCM не должен подавать команду на неумышленное силовое реле активно.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. BCM не подает команду на неумышленное реле мощности активно.
2. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления реле непреднамеренного питания.
3. Вышеуказанные условия длятся более 300 миллисекунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Внутренние лампы вежливости не работают.
2. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1482 в памяти.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий сигнал расшифровка кода ошибки B1482 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления реле непреднамеренного питания.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B1482 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается на основе состояния схемы управления непреднамеренным реле мощности в зависимости от состояния, ожидаемого BCM. BCM управляет непреднамеренным реле мощности как частью системы управления электроэнергией для этого транспортного средства.

Для того, чтобы свести к минимуму любой переход батареи, реле BCM может обнаружить, если определенные электрические нагрузки были оставлены включенными. Когда BCM обнаруживает, что зажигание циклически переводится в положение ВЫКЛ. BCM немедленно проверяет состояние схемы запроса лампы вежливости. Если BCM обнаруживает, что нагрузка присутствует, BCM продолжает держать включенным реле непреднамеренного питания в течение 10 минут, заземляя цепь управления реле непреднамеренного питания. Если через 10 минут BCM все еще не включит цепь управления нагрузкой.

1. Должна быть включена защита от выбега батареи / непреднамеренное питание.
2. BCM не должен подавать команду на неумышленное силовое реле неактивно.

1. Блок BCM не выдает команду НЕАКТИВНО на непреднамеренное реле мощности.
2. BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в схеме управления реле непреднамеренного питания.
3. Вышеуказанные условия длятся более 300 миллисекунд.

1. Внутренние лампы вежливости не работают.
2. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1483 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B1483 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на напряжение в схеме управления реле непреднамеренного питания.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B1483 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле противотуманной фары. BCM получает входной сигнал от входной цепи переключателя противотуманной фары, а затем включает реле противотуманной фары, заземляя цепь управления катушкой реле противотуманной фары. BCM заземляет цепь управления катушкой реле противотуманной фары, если существуют следующие условия

1. Выключатель зажигания должен находиться в положении РАБОТА.
2. Выключатель фар должен находиться в положении PARK (ПАРК) или HEAD (ГОЛОВА).
3. Выключатель диммера фар должен находиться в положении низкий.

BCM не должен подавать команду на включение реле противотуманной фары.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления катушкой реле противотуманной фары, когда BCM не пытается подать питание на реле противотуманной фары.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2532 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2532 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления катушкой реле противотуманной фары.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2532 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

Средства диагностики

1. Если расшифровка кода ошибки B2532 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления катушкой реле противотуманной фары. Катушка реле противотуманной фары периодически закорачивается на землю или размыкается внутри. BCM периодически закорачивается на землю или размыкается внутри.

Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле противотуманной фары. BCM получает входной сигнал от входной цепи переключателя противотуманной фары, а затем подает питание на реле противотуманной фары, заземляя цепь управления катушкой реле противотуманной фары. BCM будет заземлять цепь управления катушкой реле противотуманной фары только при наличии следующих условий

1. Выключатель зажигания должен находиться в положении РАБОТА.
2. Выключатель фар должен находиться в положении PARK (ПАРК) или HEAD (ГОЛОВА).
3. Выключатель диммера фар должен находиться в положении низкий.

БМВ должен подавать команду на включение реле противотуманной фары.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой реле противотуманной фары, когда BCM пытается подать питание на реле противотуманной фары.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2533 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2533 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме управления катушкой реле противотуманной фары.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2533 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2533 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления катушки реле противотуманной фары. Катушка реле противотуманной фары периодически закорачивается на батарею внутри. BCM периодически закорачивается на батарею внутри.

Модуль контроля кузова (БКМ) управляет реле резервной лампы. БКМ заземляет цепь управления реле резервной лампы, которая питает реле резервной лампы.

Может присутствовать любое из следующих условий.

1. Трансмиссия не находится в положении реверса.
2. Выключатель внутренней лампы аварийного автомобиля включен.
3. Выключатель зажигания находится в выключенном положении.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле резервной лампы, когда он не пытается подать питание на реле резервной лампы.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2552 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2552 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле резервной лампы.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2552 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2552 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления резервной лампой. Катушка реле резервной лампы периодически закорачивается на землю или размыкается внутри. BCM периодически закорачивается на землю или размыкается внутри.

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле резервной лампы, БКМ заземляет цепь управления реле резервных ламп, которая питает реле резервной лампы.

1. Трансаксель должен находиться в положении реверса.
2. Выключатель зажигания должен находиться в положении РАБОТА.
3. Выключатель внутренней лампы аварийного автомобиля не включен.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления реле резервной лампы, когда BCM пытается подать питание на реле резервной лампы.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2553 в памяти.

1. BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме управления реле резервной лампы.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2553 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2553 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления реле резервной лампы. Катушка реле резервной лампы периодически закорачивается на батарею внутри. BCM периодически закорачивается на батарею внутри.

Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле фар. BCM заземляет цепь управления фарами, которая питает реле фар.

BCM не должен подавать команду на включение реле фары.

1. Бцм обнаруживает замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушкой реле фары, когда Бцм не пытается подать питание на реле фары.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2577 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2577 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушкой реле фары.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2577 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2577 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Могут возникнуть следующие условия: Прерывистое короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле фары. Катушка реле фары периодически закорачивается на землю или размыкается внутри. BCM периодически закорачивается на землю или размыкается внутри.

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле фары. БКМ заземляет цепь управления катушкой реле фары, которая питает реле фары.

БКМ должен подавать команду на включение реле фары.

1. БКМ обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой фары, когда БКМ пытается подать питание на реле фары.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2578 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2578 исчезнет, если BCM больше не обнаружит короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой реле фары.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2578 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2578 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой реле фары. Катушка реле фары периодически закорачивается на батарею внутри. BCM периодически закорачивается на батарею внутри.

Модуль управления кузовом (BCM) контролирует сигнальную цепь дальнего света на активность дальнего света. Когда фары дальнего света управляются реле DRL или переключателем диммера фары, сигнальная цепь дальнего света натягивается на землю, положительное напряжение батареи подается на реле DRL и фару дальнего света Lh от предохранителя DRL / EXT, а фара дальнего света Rh получает положительное напряжение батареи от предохранителя EXT.

Фары не горят и ДХО не включен.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала дальнего света. Когда фары выключены и DRL выключены.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2582 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2582 будет очищаться, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала дальнего света.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2582 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2582 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут вызвать возникновение прерывистой неисправности: Прерывистое замыкание на массу в сигнальной цепи управления световым индикатором дальнего света. Прерывистое размыкание в сигнальной цепи управления световым индикатором дальнего света.

Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле стояночной лампы. BCM заземляет цепь управления катушкой реле стояночной лампы, которая питает реле стояночной лампы.

BCM не должен подавать команду на включение реле стояночной лампы.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушкой реле стояночной лампы, когда BCM не пытается подать питание на реле стояночной лампы.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2587 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2587 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушкой реле стояночной лампы.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2587 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2587 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушкой реле парковочной лампы. Катушка реле парковочной лампы периодически закорачивается на землю или размыкается внутри. BCM периодически закорачивается на землю или размыкается внутри.

Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле стояночной лампы. BCM заземляет цепь управления катушкой реле стояночной лампы, которая питает реле стояночной лампы.

БМВ должен подавать команду на включение реле стояночной лампы.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой реле парковочной лампы, когда BCM пытается подать питание на реле парковочной лампы.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2588 в памяти.

1. BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления катушки реле стояночной лампы, когда реле стояночной лампы получает команду на включение.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2588 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2588 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой реле парковочной лампы. Катушка реле парковочной лампы замкнута на батарею внутри. BCM замкнута на батарею внутри.

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле ДРЛ. БКМ заземляет цепь управления катушкой реле ДРЛ, которая питает реле ДРЛ.

Блок BCM не должен подавать команду на включение реле DRL.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушкой реле DRL.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2602 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2602 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления катушки реле DRL.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2602 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2602 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления катушки реле DRL. Катушка реле DRL периодически закорачивается на землю или размыкается внутри. BCM периодически закорачивается на землю или размыкается внутри.

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле ДРЛ. БКМ заземляет цепь управления катушкой реле ДРЛ, которая питает реле ДРЛ.

BCM должен подавать команду на включение реле DRL.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме управления катушки реле DRL.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2603 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2603 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме управления катушки реле DRL.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2603 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2603 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления катушки реле DRL. Катушка реле DRL периодически закорачивается на внутреннюю батарею. BCM периодически закорачивается на внутреннюю батарею.

Модуль управления кузовом (BCM) управляет лампами подножки через цепь напряжения питания ламп освещения подножки. BCM grounds courtesy низкий управление цепь which complees the footwell lamps масса цепь, и the lights осветительные приборы.

BCM должен выдавать команду на выключение фонарей освещения.

1. Бмв определяет, что выходной сигнал для схемы напряжения питания ламп естественного освещения является низким, когда ожидается, что он будет высоким.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2617 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки 2617 будет сброшен, если цепь напряжения питания ламп питания больше не обнаруживается BCM.
2. После 100 последовательных циклов зажигания сигнал расшифровка кода ошибки B2617 за прошедшее время сбрасывается, если условие неисправности больше не существует или если не обнаружено никаких других неисправностей в Бмв.

1. Если расшифровка кода ошибки B2617 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи напряжения питания ламп питания. Любая из ламп колодца для ног периодически закорачивается на землю или размыкается внутри. BCM периодически закорачивается на землю или размыкается внутри.

Модуль управления кузовом (BCM) управляет лампами подножки через цепь напряжения питания ламп подножки. BCM заземляет цепь низкого управления лампами подножки, которая завершает цепь заземления ламп подножки, и огни загораются.

BCM должен подать команду на включение функции фонарей вежливости.

1. BCM обнаруживает высокий уровень, когда выходной сигнал должен быть низким в цепи напряжения питания ламп освещения.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2618 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2618 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи напряжения питания ламп питания.
2. История расшифровка кода ошибки B2618 будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не присутствует и никакие другие неисправности BCM не обнаружены.

1. Если расшифровка кода ошибки B2618 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к прерывистому сбою: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи напряжения питания ламп питания. Любая из ламп ножного колодца периодически закорачивается на батарею внутри. BCM периодически закорачивается на батарею внутри.

Модуль управления кузовом (BCM) использует датчик окружающего света DRL для управления автоматической системой фар. Датчик окружающего света DRL подключается непосредственно к BCM через сигнальную цепь датчика окружающего света DRL и цепь низкой опорной частоты датчика окружающего света DRL.

Должна быть включена функция DRL или функция автоматического управления фарами.

1. Бмв обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной схеме датчика окружающего света DRL.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2647 в памяти.
2. Индикатор обслуживание VEHICLE SOON светится
3. Фары, парковые фонари, хвостовые фонари и маркерные лампы будут освещать до ночной интенсивности.

1. Бмв больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной схеме датчика окружающего света DRL.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2647 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2647 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу в цепи сигнала датчика окружающего света DRL. Датчик окружающего света DRL периодически закорачивается на землю внутри. BCM периодически закорачивается на землю внутри.

Модуль управления кузовом (BCM) использует сигнал датчика окружающего света DRL для управления автоматической системой фар. Датчик окружающего света DRL подключается непосредственно к BCM через сигнальную цепь датчика окружающего света DRL и цепи низкого уровня окружающего света DRL.

Должна быть включена функция DRL или функция автоматического управления фарами.

1. BCM обнаруживает, что сигнальная цепь датчика внешнего света DRL превышает 4 вольта или разомкнута, когда он пытается включить функцию автоматического управления фарами.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2648 в памяти
2. Индикатор обслуживание VEHICLE SOON светится
3. Фары, парковые фонари, задние фонари и габаритные огни освещают в ночное время суток

1. Бмв больше не обнаруживает неисправность в сигнале датчика окружающего света DRL.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2648 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2648 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое открытие в цепи сигнала датчика окружающего света DRL. Датчик окружающего света DRL периодически открыт внутри. BCM периодически открыт внутри.

Модуль управления кузовом (BCM) контролирует сигнальную цепь дальнего света фары на активность дальнего света. Когда фары дальнего света управляются реле DRL или переключателем светорегулятора фары, сигнальная цепь дальнего света фары вытягивается на землю. Положительное напряжение батареи подается на реле DRL и фару дальнего света Lh от предохранителя DRL / EXT, а фара дальнего света Rh получает положительное напряжение батареи от предохранителя EXT.

Фары не горят и ДХО не включен.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи сигнала дальнего света фары. Когда фары выключены и DRL выключены.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2650 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2650 гаснет, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала дальнего света фары.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2650 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2650 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Прерывистое замыкание на массу в сигнальной цепи дальнего света фар может произойти при следующих условиях Прерывистое размыкание в сигнальной цепи дальнего света фар.

Модуль управления кузовом (BCM) контролирует сигнальную цепь дальнего света фары на активность дальнего света. Когда фары дальнего света управляются реле DRL или переключателем светорегулятора фары, сигнальная цепь дальнего света фары вытягивается на землю. Положительное напряжение батареи подается на реле DRL и фару дальнего света Lh от предохранителя DRL / EXT, а фара дальнего света Rh получает положительное напряжение батареи от предохранителя EXT.

Фары не горят и ДХО включен.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала дальнего света фары. Когда фары выключены и DRL выключены.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2651 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2651 будет очищаться, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала дальнего света.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2651 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Если расшифровка кода ошибки B2651 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу в сигнальной цепи дальнего света. Прерывистое размыкание в сигнальной цепи дальнего света.

Модуль управления корпусом (BCM) управляет фонарями вежливости через схему управления низким уровнем фонаря вежливости. BCM заземляет схему управления низким уровнем фонаря вежливости, которая завершает цепь внутренних ламп, и лампы загораются.

BCM должен выдавать команду на выключение выхода внутренних ламп.

1. Бмв обнаруживает выходной сигнал, который является низким, когда ожидается высокий уровень в схеме управления низким уровнем фоновой лампы.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2654 в памяти.

1. Текущий сигнал расшифровка кода ошибки B2654 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления низким уровнем лампы питания.
2. История расшифровка кода ошибки B2654 очищается после 100 последовательных циклов без ошибок без каких-либо неисправностей BCM.

1. Если расшифровка кода ошибки B2654 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к периодическому сбою: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи низкого контроля лампы питания. Любая лампа питания периодически замыкается на массу или размыкается внутри. BCM периодически замыкается на массу или размыкается внутри.

Модуль управления корпусом (BCM) управляет лампами вежливости через схему управления низким уровнем лампы вежливости. BCM заземляет схему управления низким уровнем лампы вежливости, которая завершает схему управления низким уровнем лампы вежливости, и лампы загораются.

BCM должен включить функцию приглушения вежливости.

1. BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме управления низким уровнем фонаря.
2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2655 в памяти.

1. Текущее расшифровка кода ошибки B2655 очищается, если короткое замыкание на батарею в схеме управления низким уровнем лампы питания больше не обнаруживается BCM.
2. История расшифровка кода ошибки B2655 очищается после 100 последовательных циклов без ошибок без сбоев.

1. Если расшифровка кода ошибки B2655 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к прерывистому сбою: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи низкого контроля лампы питания. Любая лампа питания периодически закорачивается на батарею внутри. BCM периодически закорачивается на батарею внутри.

Переключатель фар обеспечивает вход заземления в модуль управления кузовом (BCM) для входа переключателя парковочной лампы, когда переключатель активирован. Этот вход используется BCM для управления парковочными лампами.

Выключатель фар должен находиться в положении ПАРК.

BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею или размыкание в цепи парковочной лампы, когда выключатель фары находится в положении PARK.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2665 в памяти.

1. Ток расшифровка кода ошибки B2665 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею или размыкание в сигнальной цепи переключателя лампы парковки.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2665 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
3. Для очистки расшифровка кода ошибки может использоваться сканирующее устройство.

1. Если расшифровка кода ошибки B2665 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею или размыкание во входной цепи переключателя стояночной лампы. Выключатель фары периодически размыкается внутри. BCM периодически замыкается на батарею или размыкается внутри.

Переключатель противотуманных фар обеспечивает вход заземления в модуль управления кузовом (BCM) для входа состояния переключателя противотуманных фар при нажатии переключателя. Этот вход используется BCM для управления противотуманными фарами.

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала переключения противотуманной фары в течение более 60 секунд.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2742 в памяти.
2. Ввод и все операции ввода блокируются до тех пор, пока неисправность больше не будет обнаружена.

1. Если расшифровка кода ошибки B2742 является историческим расшифровка кода ошибки, сбой может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу во входной цепи переключателя противотуманной фары. Переключатель противотуманной фары периодически заземляется внутри. BCM периодически закорачивается на землю внутри.

Важно: Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - осветительные приборы Systems ". Набор коды неисправностей отсутствует. Модуль (ы) управления может обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных.
2. Проанализируйте работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и эксплуатация систем наружного освещения " и " Описание и эксплуатация систем внутреннего освещения ".

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы освещения. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. См. раздел " Резервные лампы всегда включены ".
2. См. " Резервные лампы в нерабочем состоянии ".
3. См. " Лампы вежливости всегда включены ".
4. См. " Лампы вежливости в нерабочем состоянии ".
5. См. " Индикатор противотуманной фары в нерабочем состоянии ".
6. См. " Противотуманные фары всегда включены ".
7. См. " Противотуманные фары в нерабочем состоянии ".
8. См. " Лампы опасности всегда включены ".
9. См. " Лампы опасности в нерабочем состоянии ".
10. См. " Фары всегда включены - ближний или дальний свет ".
11. См. " Фары всегда включены - ближний или дальний свет ".
12. См. " Фары в нерабочем состоянии - ближний свет ".
13. См. " Фары в нерабочем состоянии - Высокие лучи ".
14. См. " Фары в нерабочем состоянии - низкие и высокие лучи ".
15. См. " Индикатор дальнего света не работает ".
16. См. " Внутренние и внешние лампы в нерабочем состоянии (SEO) ".
17. См. " Внутренняя подсветка не тускнеет ".
18. См. " Внутренняя подсветка в нерабочем состоянии ".
19. См. " Парковочные лампы всегда включены ".
20. См. " Парковые лампы в нерабочем состоянии ".
21. См. " Точечная лампа в нерабочем состоянии (SEO) ".
22. См. " Стоп-сигналы всегда включены ".
23. См. " Стоп-сигналы в нерабочем состоянии ".
24. См. " Переключатель режима наблюдения в нерабочем состоянии (SEO) ".
25. См. " Лампы и / или индикаторы сигналов поворота всегда включены или мигают ".
26. См. " Лампы и / или индикаторы сигнала поворота в нерабочем состоянии ".

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Снимите обивка панели приборной панели (см. раздел " ПАНЕЛЬ приборной панели ").
2. Выверните винты из корпуса выключателя фар.
3. Снимите корпус переключателя фар с панели приборов.
4. Отсоедините электрический разъем от выключателя фар.
5. Отсоедините электрический соединитель от тумблера.
6. Выньте выключатель фары из корпуса выключателя фары, с помощью небольшого плоского лопастного инструмента.