Система запуска двигателя: Диагностика Chevrolet Impala VIII

Диагностическая точка запуска - электрическая часть двигателя

Начните диагностику системы с " DIAGNOSTIC проверка системы - двигатель электрооборудование ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой.
2. Способность модулей управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Как проверить систему диагностики - электрическая часть двигателя

1. Выполните проверку / тест батареи. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ И ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ". Проходит ли батарея тест? Если это так, перейдите к следующему шагу.
2. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Включается ли сканирующее устройство? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " проверка D: SCAN TOOL DOES NOT питание UP " в статье " кузов управление MODULES " в разделе " аксессуары и оборудование ". ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только вы заметили режим мощности коленчатого вала.
3. Получите доступ к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2 в диагностической цепи Проверьте на сканирующем приборе. Поверните переключатель зажигания во все положения, соблюдая параметр режима питания класса 2. Соответствует ли показание параметра переключателя зажигания положению переключателя зажигания для всех положений переключателя? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " проверка E: питание MODE MISMATCH ". ПРИМЕЧАНИЕ: Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или с общей неисправностью.
4. Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытаться установить связь с каждым из следующих модулей на схеме последовательных данных класса 2: Модуль диагностики кузова (BCM) Блок приборной панели (IPC) Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Определяет ли сканирующее устройство связь со всеми модулями на схеме последовательных данных класса 2? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " проверка C: SCAN TOOL DOES COMMUNICATE с ACCORITITITESSORS OR ".
5. Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для каждого модуля. Если используется Tech 2, используйте функцию CLASS 2 расшифровка кода ошибки проверить, чтобы определить, для каких модулей установлены коды неисправностей. Запишите все отображаемые коды неисправностей, состояние расшифровка кода ошибки и модуль, который устанавливает расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " SYMPTOMS - двигатель электрооборудование модуль ". ПРИМЕЧАНИЕ: " Наличие.
6. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U "? Если это так, перейдите к " проверка C: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если нет, перейдите к следующему шагу.
7. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки B1000, B2947, B2948, B2957, B2058, B2960, B3031 или B3032? Если да, перейдите в раздел " кузов управление MODULES ". Если нет, перейдите в раздел " код неисправности (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS ".

Определения диагностических кодов неисправностей

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Описание цепи

Модуль управления корпусом (BCM) и модуль Onstar (ONS) контролируют напряжение батареи, чтобы определить, находится ли оно в диапазоне 9,0-15,9 вольт.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки должен работать только в том случае, если BCM и ONS имеют питание, заземление и зажигание не в режиме START. Этот расшифровка кода ошибки должен работать независимо от напряжения батареи, за исключением случаев, когда расшифровка кода ошибки B1390 установлен на ток.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Этот расшифровка кода ошибки должен быть установлен как ток, когда напряжение падает ниже 9,0 вольт в течение 1200 миллисекунд.
2. Когда транспортное средство выходит из режима СТАРТ, Бмв и УНС задерживают проверку напряжения на 2 секунды.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

По линиям класса 2 должно быть разослано сообщение о необходимости освещения индикаторной лампы заряда.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

Для того чтобы вывести расшифровка кода ошибки из текущего состояния, напряжение должно превышать 9,54 В в течение 1200 миллисекунд.

Как протестировать систему запуска двигателя: диагностики

1. Вы проводили ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, то переходите в " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ".
2. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ELECTRONIC аккумулятор Fd в списке данных BCM. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение батареи превышает указанное значение 9,0 В? Если это так, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Измерьте напряжение на клеммах батареи. Сравните напряжение батареи с параметром Electronic аккумулятор Fd в списке данных BCM. Находятся ли напряжения в пределах указанного значения 1,0 В? Если это так, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля настройки расшифровка кода ошибки B1327. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью положительного напряжения батареи модуля настройки расшифровка кода ошибки B1327 и цепью заземления модуля настройки расшифровка кода ошибки B1327. Измерение напряжения больше указанного значения 9.0в? Если это так, переходите к шагу 8. Если нет, переходите к следующему шагу.
5. Измерьте напряжение между цепью положительного напряжения батареи модуля, устанавливающего расшифровка кода ошибки B1327, и хорошим заземлением. Измерение напряжения больше, чем указанное значение 9,0 В? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Проверьте цепь заземления модуля, задающего код для высокого сопротивления или разомкнутого. Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к шагу 8.
7. Проверьте цепь положительного напряжения батареи модуля, установив код для высокого сопротивления или разомкнутого. Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте, нет ли плохих соединений в разъеме жгута модуля, задающего код. Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к следующему шагу.
9. Замените модуль, задающий код. Вы завершили замену? Если да, перейдите к следующему шагу.
10. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. См. " УСЛОВИЯ ДЛЯ ЗАПУСКА расшифровка кода ошибки ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, то система в порядке.

BCM контролирует цепь управления нагрузкой на наличие коротких замыканий на землю и коротких замыканий на напряжение. Цепь начинается на BCM и проходит к панели предохранителей IP, где цепь расщепляется для подачи питания на выключатель обогреваемого сиденья и головку управления ОВКВ для драйвера заднего реле отключения.

1. Этот расшифровка кода ошибки должен работать только в том случае, если напряжение на BCM составляет от 9,0 до 16,0 вольт.
2. Зажигание должно находиться во включенном положении.
3. Расшифровка кода ошибки не устанавливается во время программирования и изменения конфигурации BCM.
4. Этот расшифровка кода ошибки не должен устанавливаться, если установлены какие-либо коды связи.

Напряжение цепи управления нагрузкой на модуле должно быть менее 2 вольт в течение 1 / 2 секунды, пока активен выход.

BCM устанавливает расшифровка кода ошибки и отключает следующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) состояния здоровья (SOH)

1. Расшифровка кода ошибки U1096
2. Расшифровка кода ошибки U1255
3. U1300 расшифровка кода ошибки
4. U1301 расшифровка кода ошибки

BCM высвечивает индикатор SVS.

1. Напряжение цепи управления нагрузкой на модуле должно быть больше 2 вольт в течение 1 / 2 секунды, пока активен выход.
2. История расшифровка кода ошибки очищается после 100 циклов без сбоев.
3. БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.

1. Вы проводили ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, то переходите в " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ".
2. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте информацию расшифровка кода ошибки INFORMATION для расшифровка кода ошибки B1507 в BCM. Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки B1507 является текущим? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " INTERMITTENTS ".
3. Проверьте цепь управления нагрузкой BCM на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили условие? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Замените BCM. См. соответствующие " кузов управление MODULES ". После завершения замены переходите к следующему шагу.
6. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. См. " УСЛОВИЯ ДЛЯ ЗАПУСКА расшифровка кода ошибки ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, то система в порядке.

BCM контролирует цепь управления нагрузкой на наличие коротких замыканий на землю и коротких замыканий на напряжение. Цепь начинается на BCM и проходит к панели предохранителей IP, где цепь расщепляется для подачи питания на выключатель обогреваемого сиденья и головку управления ОВКВ для драйвера заднего реле отключения.

1. Напряжение на BCM должно быть от 9,0 до 16,0 вольт.
2. Зажигание должно находиться во включенном положении.
3. Система сброса нагрузки должна быть активной.
4. Расшифровка кода ошибки не устанавливается во время программирования и изменения конфигурации BCM.
5. Этот расшифровка кода ошибки не должен устанавливаться, если установлены какие-либо коды связи.

Напряжение цепи управления нагрузкой в модуле должно превышать 8 В в течение 1 / 2 секунды, пока выходной сигнал неактивен.

BCM устанавливает расшифровка кода ошибки и отключает следующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) состояния здоровья (SOH)

1. Расшифровка кода ошибки U1096
2. Расшифровка кода ошибки U1255
3. U1300 расшифровка кода ошибки
4. U1301 расшифровка кода ошибки

BCM высвечивает индикатор SVS.

1. Система сброса нагрузки не находится в активном состоянии.
2. Напряжение цепи управления нагрузкой на модуле должно быть менее 8 вольт в течение 1 / 2 секунды, пока выход неактивен.
3. История расшифровка кода ошибки очищается после 100 циклов без сбоев.
4. БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.

1. Вы проводили ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, то переходите в " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ".
2. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте информацию расшифровка кода ошибки INFORMATION для расшифровка кода ошибки B1508 в BCM. Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки B1508 является текущим? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " INTERMITTENTS ".
3. Проверьте цепь управления нагрузкой BCM на короткое замыкание до напряжения. Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Замените BCM. См. раздел " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ". После замены переходите к следующему шагу.
6. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. См. " УСЛОВИЯ ДЛЯ ЗАПУСКА расшифровка кода ошибки ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, то система в порядке.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует системное напряжение, чтобы убедиться, что напряжение остается в нужном диапазоне. Повреждение компонентов и неправильный ввод данных могут произойти, когда напряжение выходит за пределы диапазона. блок управления силовым агрегатом контролирует системное напряжение в течение длительного периода времени. Если блок управления силовым агрегатом обнаруживает, что системное напряжение выходит за пределы ожидаемого диапазона для калиброванного периода времени, расшифровка кода ошибки P0560 будет установлен.

1. Напряжение системы ниже 11 вольт.
2. Частота вращения двигателя выше 1500 об/мин.
3. Скорость транспортного средства ниже 25 миль / ч (40 км / ч).

Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает выходящее за пределы диапазона системное напряжение в течение 2 секунд.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) не будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. ИКМ выдаст команду на отображение сообщения.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки был установлен только в качестве данных Fail Records.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выдаст команду OFF после одной поездки, в которой был запущен и пройден диагностический тест.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоя.
3. Очистить расшифровка кода ошибки можно с помощью средства сканирования сброс расшифровка кода ошибки Information.

1. Вы проводили ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, то переходите в " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ".
2. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром зажигание 1 сигнал в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Показывает ли сканирующее устройство, что параметр зажигание 1 сигнал превышает указанный диапазон 11.0v? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. С помощью сканирующего устройства сравните параметр аккумулятор напряжение в списке данных DIM с параметром зажигание 1 сигнал в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отличаются ли показания DIM аккумулятор напряжение и блок управления силовым агрегатом зажигание 1 более чем на значение 0,5 В? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " проверка A: система зарядки проверка ".
4. Проверьте цепь положительного напряжения батареи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на высокое сопротивление. Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
6. Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". После завершения замены переходите к следующему шагу.
7. Просмотрите и запишите данные сканирования Fail Records. Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. См. " УСЛОВИЯ ДЛЯ ЗАПУСКА расшифровка кода ошибки ". Используя инструмент сканирования, наблюдайте за КОНКРЕТНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки P0560 до тех пор, пока тест не будет запущен. Хорошо ли инструмент сканирования показывает, что расшифровка кода ошибки xtag1 не прошел этот шаг зажигания? P0560

Признаки неисправностей - Электрооборудование двигателя

Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - двигатель электрооборудование " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Просмотрите описания систем и операций, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ".

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу систем запуска и зарядки.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

1. Электромагнитный клапан стартера не срабатывает
2. Электромагнитный клапан стартера срабатывает, двигатель не прокручивается
3. Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно
4. Диагностика шума стартера

Средства диагностики

1. Осмотрите зубчатый венец маховика на предмет повреждений или необычного износа.
2. При необходимости выполнить регулировку стартера.
3. Чтобы добавить шестерню к зазору зубчатого венца, необходимо использовать полноразмерную прокладку. Не устанавливайте прокладку только на один болт для монтажа стартера. Есть три прокладки, доступные в различных формах, для зазора все имеют толщину 0 039 " (1 мм).

1. Вы проводили ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, то переходите в " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ".
2. Запустите двигатель. Нормально ли работает стартер? Если да, то переходите к " ПРЕРЫВАМ ". Если нет, то переходите к следующему шагу.
3. Запустить двигатель, слушая поворот мотора стартера. Есть ли громкий " вук ", он может звучать как сирена, если двигатель вращается, пока стартер включен, после запуска двигателя, но пока стартер все еще удерживается в включенном положении? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Вы слышите " грохот ", " рычание " или, в некоторых случаях, " стук ", когда стартер движется до остановки после запуска двигателя? Если это так, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Когда двигатель проворачивается, вы слышите высокий скул после того, как двигатель проворачивается и запускается нормально? (Это часто диагностируется как зависание ведущей шестерни стартера или слабый соленоид.) Если это так, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Осмотрите зубчатый венец маховика на предмет сколов зубьев шестерни, отсутствия зубьев шестерни и фрезерованных зубьев. Маховик погнут, или у него повреждены зубья? Если да, то переходите к шагу 9. Если нет, то переходите к шагу 10.
7. Снимите двигатель стартера. См. " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ". Осмотрите втулки двигателя стартера и шестерню сцепления. Есть ли у шестерни сцепления сколы или фрезерованные зубья или изношенные втулки? Если это так, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к шагу 9.
8. Отшлифуйте стартер от маховика, добавив прокладки между стартером и блоком двигателя по одной. Биение маховика может вызвать этот шум, который кажется прерывистым. После завершения ремонта перейдите к шагу 11.
9. Замените маховик. См. соответствующее изделие ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ под ДВИГАТЕЛЬ. После завершения замены переходите к шагу 11.
10. Замените стартерный двигатель. См. " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ". После завершения замены перейдите к следующему шагу.
11. Работайте с системой, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, то система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 2.

Схема №1

Войти

Перевод переключателя зажигания в стартовое положение Плавкая клемма Реле 12 Вольт подает сигнал через предохранитель аккумуляторной батареи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (CRANK) в Соединительном блоке - Левый I / P в блок управления силовым агрегатом для уведомления блок управления силовым агрегатом о том, что состояние коленчатого вала было запрошено. 12 Вольт подается через предохранитель ABS / блок управления силовым агрегатом в Соединительном блоке - Левый I / P в катушечную сторону реле CRANK RLY замыкает эту цепь.