Как снять полуось - передние: снятия и установки
- Поднять и соответствующим образом поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе.
- Снимите поводок вала стабилизатора. См. ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА при ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ в изделии СПЕРЕДИ - КУЗОВ " Ш " в ПОДВЕСКЕ. Отверните гайку вала привода переднего колеса. Вставьте в суппорт и ротор дорн или плосколопастной инструмент для предотвращения проворачивания ротора. (Рисунок 1)
- Отсоедините наружную поперечную рулевую тягу в сборе от поворотного кулака. См. НАРУЖНУЮ ПОПЕРЕЧНУЮ РУЛЕВУЮ ТЯГУ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в статье " СИЛОВАЯ РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ ".
- Отделите шаровой шарнир от поворотного кулака. См. ШАРОВОЙ ШАРНИР в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ - изделие " W " кузов в ПОДВЕСКЕ.
- Отделите ведущий мост переднего колеса от подшипника ведущего вала переднего колеса с помощью съемника шпинделя передней ступицы (J-42129). Гайка может быть частично переустановлена для защиты резьбы. (Таблица 2)
- При необходимости снимите с трансакселя ведущий мост левого переднего колеса. При необходимости снимите с трансакселя ведущий мост правого переднего колеса. Для отделения моста от трансакселя используйте съемник полуосей (J-33008-A), удлинитель съемника полуосей (J-29794) и молоток скольжения (J-2619-01).
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Как установить полуось - передние: снятия и установки
- Установите ведущий мост переднего колеса в трансмиссию. Убедитесь, что стопорное кольцо ведущего вала переднего колеса правильно посажено: Возьмите внутренний корпус и потяните внутренний корпус наружу. НЕ тяните вал ведущего моста переднего колеса. Ведущий мост переднего колеса останется на месте, когда стопорное кольцо ведущего вала переднего колеса правильно посажено.
- Установите ось привода переднего колеса в подшипник вала привода переднего колеса. Подсоедините шаровой шарнир к поворотному кулаку. См. ШАРОВОЙ ШАРНИР при ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ в изделии СПЕРЕДИ - КУЗОВ " Ш " в ПОДВЕСКЕ.
- Подсоедините внешнюю тягу в сборе к поворотному кулаку. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ВНЕШНЕЙ ТЯГИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в статье СИЛОВАЯ РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, идентифицирован в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных элементах или поверхностях соединений, если это не указано.
- Установите НОВУЮ гайку приводного вала переднего колеса. Вставьте шток или инструмент с плоским лезвием в суппорт и ротор, чтобы предотвратить проворачивание ротора. Затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Установите поводок вала стабилизатора согласно указаниям в разделе " ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ " в изделие " КОРПУС СПЕРЕДИ - " Ш " в ПОДВЕСКЕ ", установите колесо и шину.
- Опустите автомобиль. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " в разделе " СМАЗКА " в статье " ОБСЛУЖИВАНИЕ - A / T " в трансмиссия / трансмиссия.
- Осмотрите центровку колес, см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС в ПОДВЕСКЕ ".
