Дополнительная надувная удерживающая система: Диагностика Chevrolet Impala VIII

Модуль обнаружения и диагностики (SDM)

SDM отслеживает изменения скорости транспортного средства для обнаружения фронтальных столкновений, которые являются достаточно серьезными, чтобы гарантировать развертывание модуля подушки безопасности. Когда обнаруживается фронтальное столкновение достаточной силы, SDM вызывает ток через модули подушки безопасности для развертывания подушки безопасности. SDM также поддерживает запас энергии 36 вольт (36 VLR) для обеспечения энергии развертывания в течение до одной минуты после потери напряжения батареи.

Дополнительно СДМ обеспечивает диагностический контроль электрических компонентов системы ПСА. При обнаружении неисправности SDM устанавливает расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)), который можно извлечь с помощью средства сканирования. SDM предупреждает водителя о неисправностях системы, управляя сигнальной лампой ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать дополнительной надувной удерживающей система: диагностику

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) предоставляет запись каждого расшифровка кода ошибки, сохраненную в соответствии с типом. SDM выполняет диагностический мониторинг электрических компонентов системы SIR и устанавливает расшифровка кода ошибки при обнаружении неисправности. Текущие расшифровка кода ошибки хранятся в SDM и стираются при устранении неисправности. Текущие расшифровка кода ошибки могут быть прочитаны с помощью инструмента сканирования, такого как Tech 2.

Как продиагностировать сканирующий прибор

Сканирующий инструмент (Tech 2) считывает и очищает текущие и исторические коды. Убедитесь, что сканирующий инструмент содержит правильный программный картридж для диагностики SIR. Чтобы использовать сканирующий инструмент, подключите его к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному вблизи основания рулевой колонки. Подключите источник питания и включите зажигание. Следуйте инструкциям производителя сканирующего инструмента для связи с системой SIR.

Диагностические процедуры

Диагностические процедуры предназначены для поиска и устранения неисправностей SIR. Важно использовать диагностические тесты и следовать последовательности, указанной ниже.

Выполнить проверку системы диагностики SIR

Проверка системы диагностики SIR всегда должна быть отправной точкой для любой диагностики SIR. Она проверяет правильность работы сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG и коды неисправностей SIR, используя как код вспышки, так и методы сканирования. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR " в разделе ДИАГНОСТИКА.

См. раздел «Надлежащий диагностический тест»

Проверка системы диагностики SIR указывает на правильность теста для диагностики проблем SIR. Обход процедур может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике и неправильной замене деталей.

Повторная проверка системы диагностики SIR

Выполнение проверки системы диагностики SIR после всех процедур ремонта или диагностики гарантирует, что ремонт был выполнен правильно и что никаких других условий не существует.

Процедура диагностики

1. Соблюдайте сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG при включении зажигания. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз и гаснет, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не мигает 7 раз и гаснет, осмотрите автомобиль на предмет повреждения системы проводки, видимых повреждений кузова, неисправных или прерывистых электрических соединений или добавления устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу SIR. Диагностируйте неисправность сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. См. " НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ система впрыска вторичного воздуха система впрыска вторичного воздуха ".
2. Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный под левой стороной приборной панели. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, проверьте и отремонтируйте цепи связи канала передачи данных.
3. Если сканирующее устройство обменивается данными с SDM, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с SDM, проверьте и отремонтируйте цепи связи канала передачи данных.
4. Используя средство сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает историю или текущие SIR расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает никакие SIR расшифровка кода ошибки, система в порядке.
5. Если средство сканирования отображает какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с " U ", проверьте и восстановите применимые коммуникационные цепи и компоненты канала передачи данных. Если не отображаются никакие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
6. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки B1000, перейдите к " расшифровка кода ошибки B1000: SDM неисправность ". Если средство сканирования отображает другие расшифровка кода ошибки, выполните диагностику и восстановление применимых SIR расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ".

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Описание цепи

Когда зажигание включено, панель приборов (IPC) даст команду сигнальной лампочке система впрыска вторичного воздуха BAG мигать 7 раз, в то время как модуль обнаружения и диагностики (SDM) проверяет систему SIR на наличие неисправностей. Если система SIR в порядке, сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG затем выключится.

Средства диагностики

Если напряжение зажигания выходит за пределы нормального рабочего диапазона (9-16 вольт), то загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) без установки расшифровка кода ошибки.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. При включении зажигания соблюдайте сигнальную лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG не мигает 7 раз, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, перейдите к шагу 4.
3. Замените панель приборов (IPC). См. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 13.
4. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) гаснет после мигания 7 раз, проверьте наличие прерывистых соединений в цепи сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) не гаснет после мигания 7 раз, переходите к следующему шагу.
5. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному в левой части приборной панели. Если сканирующее устройство взаимодействует с IPC, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не взаимодействует с IPC, проверьте цепи связи канала передачи данных.
6. Используя сканирующее устройство, запросите отображение списка данных SIR. Если напряжение зажигания превышает 9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение зажигания составляет 9 вольт или менее, перейдите к шагу 8.
7. Если напряжение зажигания больше 16 вольт, проверьте аккумулятор и систему зарядки. Перейдите к шагу 13. Если напряжение зажигания 16 вольт или меньше, перейдите к шагу 12.
8. Выключите зажигание. Отсоедините разъем SDM. (Рис. 15) Если разъем SDM поврежден, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 13. Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A) или комплект адаптера плоского зонда (J-42675), выполняя электрические тесты.
9. Извлеките предохранитель SDM из блока предохранителей. Проверьте желтый провод между клеммой разъема SDM A1 и предохранителем SDM на наличие открытого или высокого сопротивления. Если открытое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если открытое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте цепь подачи напряжения на предохранитель SDM на разомкнутое или высокое сопротивление. Если разомкнутое или высокое сопротивление найдено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если разомкнутое или высокое сопротивление не найдено, перейдите к следующему шагу.
11. Проверьте черный / белый провод между клеммой разъема SDM A18 и землей на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. Если обнаружено и исправлено состояние разомкнутого или высокого сопротивления, перейдите к шагу 13. Если разомкнутое или высокое сопротивление не найдено, перейдите к следующему шагу.
12. Замените SDM. См. " Модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (SDM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повторно подключите все компоненты SIR. Очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
13. Подключите все компоненты SIR. Автомобиль для дорожных испытаний. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, система в порядке. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к шагу 2.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Условия установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B0012 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 2 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0013 устанавливается, когда напряжение на стороне высокого напряжения контура развертывания этапа 2 составляет менее 2,4 В, а сопротивление контура развертывания составляет более 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания составляет более 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0014 устанавливается, когда напряжение контура развертывания этапа 2 составляет менее 2,4 В или напряжение на стороне низкого напряжения 500 миллисекунд замыкается на массу.

Расшифровка кода ошибки B0016 устанавливается при сопротивлении контура развертывания этапа 1 менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0017 устанавливается при напряжении на стороне высокого напряжения контура развертывания этапа 1 менее 2,4 В и сопротивлении контура развертывания более 6 Ом в течение 500 миллисекунд или при сопротивлении контура развертывания более 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0018 устанавливается при напряжении контура развертывания этапа 1 менее 2,4 В или при напряжении на стороне низкого напряжения 500 миллисекунд.

Условия для клиринга расшифровки кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 3024 и 3025 или 3026 и 3027 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления или коротким замыкание на массу или напряжение в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира, расположенный под приборной панелью со стороны пассажира. (Рисунок 4) Если повреждена сторона жгута разъема, перейдите к следующему шагу. Если повреждена сторона модуля подушек безопасности со стороны пассажира, перейдите к шагу 7. Если обе стороны разъема в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Замените жгут со стороны разъема (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 9.
4. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A), используя текущий код инструмента Load Tool Adapter (J-38715-80), чтобы использовать его на стороне жгута разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0012, B0013, B0014, B0016, xtag6 или B0018 извлекается в качестве текущего кода. B0017 B0012 B0013 B0014 B0016 B0017 B0018
5. Выключите зажигание. Извлеките инструмент водителя / пассажира SIR и адаптер из разъема жгута. Отсоедините разъем SDM. (Таблица 15) Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. Если разъем SDM показывает признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 9. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и плоский тестовый адаптер (J-35616-a). J-42675
6. При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0012 или B0016 извлечены сканирующим устройством, проверьте наличие короткого замыкания между цепями 3026 и 3027 или 3024 и 3025. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 9. Если условие не найдено, перейдите к шагу 8. Если расшифровка кода ошибки B0013 или B0017 извлечены, проверьте наличие разомкнутого или высокого сопротивления в цепях 3026 и 3027 или 3024 и 3025. Если обнаружено состояние не исправлено, перейдите к шагу 8. B0014 B0018
7. Замените модуль подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 9.
8. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
9. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Автомобиль для дорожных испытаний, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система в порядке.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0022 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 1 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0024 устанавливается, когда контур развертывания этапа 1 для цепей стороны высокого или низкого уровня закорачивается на землю или напряжение в течение 500 миллисекунд, или когда напряжение цепи стороны высокого уровня составляет менее 2,4 вольта, а сопротивление контура развертывания составляет менее 6 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки xtag8 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 1 для цепей высокого уровня составляет более 500 Ом. B0026

Расшифровка кода ошибки B0042 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 2 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0043 устанавливается, когда контур развертывания этапа 2 для цепей стороны высокого или низкого уровня закорачивается на землю или напряжение в течение 500 миллисекунд, или когда напряжение цепи высокого уровня составляет менее 2,4 вольт, а сопротивление контура развертывания составляет менее 6 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки xtag8 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 2 для цепей высокого уровня составляет более 500 Ом. B0044

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 3020 и 3021 или 3022 и 3023 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления или коротким замыкание на массу или напряжение в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя (нижний разъем катушки ПСА), расположенный у основания рулевой колонки. (Остат3) При повреждении жгута со стороны разъема переходите к следующему шагу. При повреждении катушки ПСА со стороны разъема переходите к шагу 9. Если обе стороны разъема в порядке, переходите к шагу 4.
3. Замените жгут со стороны разъема (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 11.
4. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне жгута разъема, используя адаптер Load Tool Adapter (J-38715-80). Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0022, B0024, B0026, B0042, B0043 или xtag7 извлекается в качестве текущего кода, перейдите к шагу 6. B0044 B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044
5. Извлеките инструмент нагрузки водителя / пассажира SIR 9 со стороны жгута. Повторно подключите нижний разъем XIR. Извлеките модуль воздушной подушки со стороны водителя. См. " Модуль измерения и диагностики (SDM) 12 " в разделе " Демонтаж и установка ". Установите инструмент нагрузки водителя / пассажира SIR с помощью адаптера инструмента нагрузки (J-38715-120) на верхний разъем катушки SIR. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки ' S. B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044 B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044
6. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель / пассажир load из разъема жгута. Отсоедините разъем SDM. (Таблица 15) Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. Если разъем SDM имеет признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 11. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для плоского тестирования разъема (J-35616-A). J-42675
7. При диагностике системы подушек безопасности: Если 3011 B0022 или B0042 извлечено сканирующим устройством, проверьте короткое замыкание между цепями 3020 и 3021 или 3022 и 3023. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если условие не найдено, перейдите к шагу 10. Если расшифровка кода ошибки B0024 или B0043 извлечено, проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в цепях 3020, 3021, 3022 и 3023, если обнаружено состояние, перейдите к шагу 11. B0026 B0044
8. Замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 11.
9. Замените катушку SIR. См. раздел " СБОРКА КАТУШКИ SIR " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 11.
10. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
11. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Автомобиль для дорожных испытаний, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система в порядке.

Сенсорно-диагностический модуль (SDM) содержит сенсорное устройство, которое преобразует изменения скорости автомобиля в электрический сигнал. Сигнал обрабатывается SDM и сравнивается со значением, сохраненным в памяти. Когда сигнал превышает сохраненное значение, выполняется дополнительная обработка сигнала и сигналы сравниваются со значениями, сохраненными в памяти. Когда 2 сигнала превышают сохраненные значения, SDM вызывает протекание тока через модуль подушки безопасности при боковом ударе, разворачивая подушку безопасности и вызывая установку расшифровка кода ошибки B0034.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует напряжение зажигания, и SDM дал команду на развертывание подушек безопасности.

SDM имеет возможность управлять развертыванием модулей подушек безопасности при боковом ударе до того, как потребуется замена SDM.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Если подушка безопасности при боковом ударе развернута, перейдите к шагу 5. Если подушка безопасности при боковом ударе не развернута, перейдите к следующему шагу.
3. Осмотрите боковую сторону транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара. Если удар произошел, перейдите к шагу 5. Если удара не произошло, перейдите к следующему шагу.
4. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6.
5. Используя инструмент сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки извлечена, перейдите к диагностическим средствам для конкретной отображаемой расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки не отображается, замените компоненты и выполните проверки в соответствии с требованиями после аварии. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". Перейдите к следующему шагу.
6. Подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите расшифровка кода ошибки. Затем проверьте дорожное тестовое транспортное средство на наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система в порядке.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0040 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания меньше 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0041 устанавливается, когда напряжение на стороне высокого уровня контура развертывания меньше 2,4 В, а сопротивление контура развертывания больше 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания больше 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0045 устанавливается, когда цепи на стороне высокого уровня или стороне низкого уровня контура развертывания замкнуты на землю в течение 500 миллисекунд или напряжение в течение 500 миллисекунд.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 2105 или 2106 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления, или коротким замыкание на массу или напряжением в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя, расположенный под сиденьем водителя. (Рисунок 5) Если повреждена сторона жгута разъема, перейдите к следующему шагу. Если повреждена сторона модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя, перейдите к шагу 8. Если обе стороны разъема в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Замените жгут со стороны соединителя (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 10.
4. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне ремня безопасности модуля подушки безопасности со стороны водителя, расположенного под передним сиденьем. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0040, B0041 или B0045 извлекается как текущий код, перейдите к шагу 6. Если расшифровка кода ошибки xtag4, xtag5 или xtag6 не извлекается как текущий код, как следующий шаг. B0040 B0041 B0045
5. Выключите зажигание. Извлеките инструмент для загрузки водителя / пассажира SIR из разъема жгута. Перейдите к шагу 8.
6. Выключите зажигание. Извлеките нагрузочный инструмент из разъема. Отсоедините разъем SDM. (Рис. 15) Если в разъеме SDM наблюдаются признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 10. Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования разъема (J-35616-a) или проводной зонд. J-42675
7. При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0040 извлекается сканирующим инструментом, проверьте короткое замыкание между цепями 2105 и 2106. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 10. Если условие не найдено, перейдите к шагу 9. Если расшифровка кода ошибки B0041 извлекается, проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепях 2105 и 2106. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 10. Если условие не найдено, перейдите к шагу 9, если напряжение X2. B0045
8. Замените модуль подушки безопасности при боковом ударе. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 10.
9. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
10. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Автомобиль для дорожных испытаний, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система в порядке.

Сенсорно-диагностический модуль (SDM) содержит сенсорное устройство, которое преобразует изменения скорости автомобиля в электрический сигнал. Сигнал обрабатывается SDM и сравнивается со значением, сохраненным в памяти. Когда сигнал превышает сохраненное значение, выполняется дополнительная обработка сигнала и сигналы сравниваются со значениями, сохраненными в памяти. Когда 2 сигнала превышают сохраненные значения, SDM заставляет ток протекать через модули подушки безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира, разворачивая модули подушки безопасности и вызывая установку расшифровка кода ошибки B0051.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует напряжение зажигания, и SDM дал команду на развертывание подушек безопасности.

Расшифровка кода ошибки B0051 является фиксированным кодом и не может быть очищен. Замените SDM только после завершения диагностической процедуры и соответствующего ремонта.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Если воздушные мешки сработали, перейдите к шагу 5. Если воздушные подушки не сработали, переходите к следующему шагу.
3. Осмотрите переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара. Если произошло столкновение, перейдите к шагу 5. Если никакого воздействия не произошло, переходите к следующему шагу.
4. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6.
5. Используя инструмент сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки извлечена, перейдите к диагностическим средствам для конкретной отображаемой расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки не отображается, замените компоненты и выполните проверки в соответствии с требованиями после аварии. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". Перейдите к следующему шагу.
6. Подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите расшифровка кода ошибки. Затем проверьте дорожное тестовое транспортное средство на наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система в порядке.

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) содержит устройство обнаружения, которое преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. Сигнал обрабатывается SDM и сравнивается со значением, сохраненным в памяти. Когда сигнал превышает сохраненное значение, выполняется дополнительная обработка сигнала, и сигналы сравниваются со значениями, сохраненными в памяти. Когда 2 сигнала превышают сохраненные значения, SDM вызывает протекание тока через модули подушек безопасности, развертывая подушки безопасности. расшифровка кода ошибки B0053 установит вместо расшифровка кода ошибки B0051, что может привести к возникновению неисправности в цепи.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает лобовое или боковое столкновение достаточной силы, чтобы гарантировать развертывание подушек безопасности, и существует неисправность контура развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0053 - это запертый код, который не может быть очищен. Заменяйте SDM только после завершения диагностической процедуры и соответствующего ремонта.

Расшифровка кода ошибки B0053 будет сопровождаться одним или несколькими другими расшифровка кода ошибки. Заменяйте SDM только после завершения диагностической процедуры и соответствующего ремонта.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Если воздушные мешки сработали, перейдите к шагу 5. Если воздушные подушки не сработали, переходите к следующему шагу.
3. Осмотрите транспортное средство и ходовую часть на наличие признаков удара. Если удар произошел, переходите к шагу 5. Если удара не произошло, переходите к следующему шагу.
4. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6.
5. Используя инструмент сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки извлечена, перейдите к диагностическим средствам для конкретной отображаемой расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки не отображается, замените компоненты и выполните проверки в соответствии с требованиями после аварии. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". Перейдите к следующему шагу.
6. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система в порядке.

Датчик бокового удара (SIS) по-прежнему использует однонаправленную 2-проводную цепь. SIS модулирует ток на интерфейсе, чтобы отправить идентификацию, состояние работоспособности (SOH) и команды развертывания в модуль обнаружения и диагностики (SDM). SDM обеспечивает питание и заземление на датчик бокового удара (SIS). Когда зажигание включено, и питание от SDM обнаруживается SIS, SIS получает внутреннюю диагностику.

Расшифровка кода ошибки B0077 устанавливается, когда SDM не получает действительное идентификационное сообщение в течение 5 секунд после включения питания SIS на стороне водителя, сообщение о состоянии не извлекается или SDM дважды сбрасывает SIS без обнаружения действительного идентификационного сообщения.

Расшифровка кода ошибки B0079 будет установлен, когда SDM получит идентификационное сообщение от SIS на стороне водителя, которое не совпадает с идентификатором, сохраненным в памяти, или после того, как SDM дважды попытался сбросить SIS без обнаружения правильного идентификационного сообщения. расшифровка кода ошибки B0080 будет установлен, когда SDM получит сообщение Not Okay (NOK) от SIS на стороне водителя.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыкание на массу или напряжение, высоким или низким сопротивлением в цепях 2131 или 2132. Неправильная SIS в транспортном средстве также может вызвать неисправность.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя средство сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0079 или B0080 извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 10. Если расшифровка кода ошибки B0079 или B0080 не извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем датчика SIS. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если разъем поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если разъем в порядке, перейдите к шагу 5.
4. Если сторона SIS разъема повреждена, замените SIS. Перейдите к шагу 11. Если сторона жгута разъема повреждена, замените разъем. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 11.
5. Отсоедините разъем SDM. (Рис. 15) Если на разъеме SDM или клеммах SDM имеются признаки коррозии, плохого соединения или других повреждений, перейдите к следующему шагу. Если разъем SDM и клеммы в порядке, перейдите к шагу 7.
6. Если разъем SDM поврежден, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 11. Если клеммы SDM повреждены, перейдите к шагу 12. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении электрических испытаний используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A) или комплект адаптера плоского зонда (J-42675).
7. Проверьте цепи SIS на разомкнутое или высокое сопротивление. Если разомкнутое или высокое сопротивление найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если разомкнутое или высокое сопротивление не найдено, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте цепи SIS на короткое замыкание между цепями напряжения и сигнала. Если короткое замыкание найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если короткое замыкание не найдено, перейдите к следующему шагу.
9. Включите зажигание. Проверьте цепи SIS на короткое замыкание до напряжения. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если условие не найдено, перейдите к следующему шагу.
10. Замените SIS. Переходите к следующему шагу.
11. Используя инструмент сканирования, очистите все SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не извлечены, система в норме.
12. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
13. Используя инструмент сканирования, очистите все SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система в норме. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Распознавающий датчик переднего конца использует однонаправленную двухпроводную схему SDTC, которая постоянно модулирует ток на интерфейсе для отправки идентификации, состояния работоспособности (SOH) и команд развертывания в модуль обнаружения и диагностики (SDM). SDM служит в качестве источника питания и заземления для распознавающего датчика переднего конца. Когда зажигание включено и распознавающий датчик переднего конца обнаруживает питание от SDM, распознавающий датчик переднего конца отвечает, выполняя внутреннюю диагностику и отправляя идентификацию в SDM.

Расшифровка кода ошибки B0100 устанавливается, когда SDM не принимает действительное идентификационное сообщение от контрольного датчика внешнего интерфейса в течение 5 секунд после включения питания контрольного датчика внешнего интерфейса, когда сообщение о состоянии не принимается или когда SDM дважды пытался сбросить контрольный датчик внешнего интерфейса.

Расшифровка кода ошибки B0101 устанавливается, когда SDM получает сообщение NOK от контрольного датчика переднего плана. расшифровка кода ошибки B0102 устанавливается, когда SDM получает идентификационное сообщение от контрольного датчика переднего плана, которое не соответствует идентификации, хранящейся в памяти SDM, и SDM дважды пытается сбросить контрольный датчик переднего плана.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между цепями 349 и 354, коротким замыкание на массу, или напряжением, или высоким или низким сопротивлением в любой цепи.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя средство сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0101 или B0102 является текущим, перейдите к шагу 10. Если расшифровка кода ошибки B0101 или B0102 не является текущим, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика распознавания переднего конца. См. " ДАТЧИК РАСПОЗНАВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОНЦА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если разъем показывает признаки повреждения или коррозии, перейдите к следующему шагу. Если разъем в порядке, перейдите к шагу 5.
4. В случае повреждения передней части разъема со стороны датчика опознавания замените передний конец разъема со стороны датчика опознавания. В случае повреждения кабельного жгута разъема замените разъем. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 11.
5. Отсоедините разъем SDM. (Рисунок 15) Если на разъеме или клеммах SDM имеются признаки коррозии, плохого соединения или других повреждений, перейдите к следующему шагу. Если разъем и клеммы SDM в порядке, перейдите к шагу 7.
6. Если на разъеме SDM обнаружены признаки повреждения или коррозии, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 11. Если на клеммах SDM обнаружены признаки повреждения или коррозии, перейдите к шагу 12. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении электрических испытаний используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A) или комплект адаптера зонда плоского провода (J-42675).
7. Проверьте цепь контрольного датчика на разомкнутое или высокое сопротивление. Если разомкнутое или высокое сопротивление найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если разомкнутое или высокое сопротивление не найдено, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте цепь контрольного датчика на короткое замыкание между цепями. Если короткое замыкание обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если короткое замыкание не найдено, перейдите к следующему шагу.
9. Включите зажигание. Проверьте наличие короткого замыкания на напряжение во входных цепях контрольного датчика. Если короткое замыкание на напряжение обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если короткое замыкание на напряжение не найдено, перейдите к следующему шагу.
10. Замените датчик опознавания переднего конца, переходите к следующему шагу.
11. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0100, B0101 или B0102 извлечены, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0100, B0101 или B0102 не извлечены, система работает нормально.
12. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
13. Используя инструмент сканирования, очистите все SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечены, система в норме.

Расшифровка кода ошибки B1000 указывает на внутреннюю неисправность SDM. Внешние цепи не задействованы.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает внутреннюю неисправность.

Текущая расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет. История расшифровка кода ошибки очищается, когда счетчик циклов зажигания SDM достигает порога сброса, без повторения неисправности.

Расшифровка кода ошибки может храниться как история расшифровка кода ошибки, не влияя на работу SDM. Если расшифровка кода ошибки извлекается только как история расшифровка кода ошибки, а не как текущая расшифровка кода ошибки, НЕ заменяйте SDM. Если расшифровка кода ошибки извлекается как история и текущая расшифровка кода ошибки, замените SDM.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя средство сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B1000 извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1000 извлекается как хронологический расшифровка кода ошибки, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ".
3. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повторно подключите все компоненты SIR. Перейдите к следующему шагу.
4. Если расшифровка кода ошибки B1000 извлекается сканирующим инструментом, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B1000 не извлекается, система работает нормально.

Когда зажигание включено, модуль обнаружения и диагностики (SDM) сравнивает идентификацию ограничителей, хранящуюся в SDM, с идентификацией ограничителей, хранящейся в модуле контроля кузова (BCM).

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда идентификация удерживающих устройств, хранящаяся в SDM, не совпадает с идентификацией удерживающих устройств, хранящейся в BCM, или когда идентификационный номер транспортного средства (VIN), хранящийся в SDM, не совпадает с VIN, хранящимся в BCM.

Расшифровка кода ошибки очищается, когда идентификатор ограничений, сохраненный в SDM, соответствует идентификатору ограничений, сохраненному в BCM, и информация VIN, сохраненная в SDM, соответствует VIN, сохраненному в BCM.

Расшифровка кода ошибки - это указание на то, что идентификационные данные ограничителей, хранящиеся в IPC и SDM, НЕ совпадают или что VIN, хранящиеся в IPC и SDM, НЕ совпадают. Если IPC и / или модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) были заменены, необходимо перепрограммирование.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. С помощью сканера убедитесь, что в программе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) указан правильный VIN. Если VIN неправильный, перейдите к следующему шагу. Если VIN правильный, перейдите к шагу 4.
3. С помощью сканера запрограммируйте корректный VIN в СПМ и перейдите к шагу 8.
4. Если BCM не был заменен, перейдите к следующему шагу. Если BCM был заменен, перейдите к шагу 6.
5. Используя инструмент сканирования, убедитесь, что BCM запрограммирован с правильным VIN. Если VIN правильный, перейдите к шагу 7. Если VIN неправильный, перейдите к следующему шагу.
6. Используя инструмент сканирования, следуйте инструкциям в разделе BCM SPECIAL FUNCTIONS для программирования BCM. Перейдите к шагу 8.
7. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
8. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к шагу 2. Если никакие расшифровка кода ошибки не извлечены, система в норме.