Развлекательная система: Диагностика Chevrolet Impala VIII

Начальная точка диагностики - развлечения

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Radio / Audio система ". Проверка системы диагностики радио / аудио системы предоставит следующую информацию

1. Идентификация модуля (ов) управления, который управляет системой.
2. Способность модуля (ов) управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Радио / Аудио Проверка Системы Диагностики Системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место, где эта процедура находится.

Определения данных инструмента сканирования

8-значный номер детали Gm: Сканирующее устройство отображает 8-значный буквенно-цифровой номер. Номер детали модуля.

Сигнал антенны: Сканирующий инструмент отображает 0-300. Сигнал от антенны измеряется в dbuv.

Номер полосы: Инструмент сканирования отображает AM / FM / FM1. Текущая настройка полосы.

Calibration ID: Сканирующий инструмент отображает 0-9999. Число, обозначающее, какие калибровки содержит радио.

Кассетная вырезанная лента: Сканирующий инструмент отображает 0-999. Количество ошибок вырезанной ленты, записанных радио.

Ошибки загрузки / выгрузки кассеты: Сканирующий инструмент отображает 0-999. Количество ошибок загрузки и выгрузки кассеты, записанных радио.

Кассетная тугая лента: сканирующий инструмент отображает 0-999. Количество ошибок кассетной тугой ленты, записанных радио.

Ошибки фокусировки CD: Средство сканирования отображает 0-999. Количество ошибок фокусировки CD, записанных радио.

Ошибки загрузки / выгрузки компакт-дисков: Средство сканирования отображает 0-999. Количество ошибок загрузки и выгрузки компакт-дисков, записанных радио.

Ошибки отслеживания компакт-дисков: Средство сканирования отображает 0-999. Количество ошибок отслеживания компакт-дисков, записанных радио.

Номер драйвера: Средство сканирования отображает 1-2. Положение памяти, выбранное водителем, как полученное строками класса 2.

Julian Date of Build: Инструмент сканирования отображает 0-999. Месяц и год, когда модуль был построен.

PROM ID: Средство сканирования отображает 0-9999. Идентификационный номер внутреннего PROM радиостанции.

Управление предустановкой: Инструмент сканирования отображает предустановленное число1-6. Предустановленное число, когда радио находится на предустановленной станции.

Удаленный CD Changer: Средство сканирования показывает Да / Не подключено. Модуль показывает Да, когда провод считывания CD был заземлен, чтобы сигнализировать о наличии удаленного CD changer.

Theft Armed: Средство сканирования отображает Да / Нет / Learned VIN Number. Средство сканирования отображает Да, когда режим кражи был включен, распознавая действительный VIN #.

Блокировка от кражи: Средство сканирования отображает Да / Нет Средство сканирования отображает Да, когда радио получает неправильный VIN-номер от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по строкам класса 2.

Всего кассетных часов: Инструмент сканирования отображает 0-999 часов. Общее количество часов кассетный плеер был использован.

Всего часов CD: Инструмент сканирования отображает 0-999 часов. Общее количество часов, в течение которых использовался CD-плеер.

Общее количество часов радиосвязи: Сканирующее устройство отображает 0-999 часов. Общее количество часов, в течение которых использовалась радиостанция.

Год сборки модуля: Сканирующий инструмент отображает 1990-2020. Год производства модуля был изготовлен.

Схема №5

Войти

Описание цепи

Каждый раз, когда зажигание циклически переходит из выключенного состояния во включенное, радиостанция принимает данные VIN по схеме связи класса 2. Если данные VIN в памяти радиостанции совпадают с данными VIN, которые она принимает по линии связи класса 2, радиостанция будет работать нормально.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки запускается, когда радиоблок выключен или включен.
2. Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Установка радиомодуля с другой платформы транспортного средства или установка нового модуля управления кузовом (BCM) и ввод неправильной информации о настройке с помощью сканирующего инструмента.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Радио не работает. Радио отображает " CAL ".

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Установка радио с другого автомобиля той же платформы или нового радио той же платформы.
2. Правильная установка новой настройки BCM с правильным VIN для этого транспортного средства.

Состояние расшифровка кода ошибки будет преобразовано в историю при выполнении вышеуказанных критериев. Теперь сканирующий инструмент может очистить предысторию расшифровка кода ошибки или он автоматически очистится после 100 последовательных циклов безаварийного зажигания.

При включении питания радио подает на динамики звуковые сигналы низкого уровня. Если автомобиль оснащен усилителем звука, усилитель усилит сигнал, посылаемый на динамики.

Тест выполняется при переключении радиоблока из состояния OFF в состояние ON. Радиоблок продолжает тестирование на наличие отказа один раз в 0,5 секунды.

Радиостанция устанавливает текущее состояние для этого расшифровка кода ошибки, когда короткое замыкание на массу или напряжение обнаруживается на любом из каналов громкоговорителя в течение 1,5 секунд.

Звук из одного или нескольких динамиков отсутствует.

Состояние отказа отсутствует в течение 5 секунд.

Каждый раз, когда зажигание циклически переходит из выключенного состояния во включенное, радиостанция принимает данные VIN по схеме связи класса 2. Если данные VIN в памяти радиостанции совпадают с данными VIN, которые она принимает по линии связи класса 2, радиостанция будет работать нормально.

1. Расшифровка кода ошибки запускается, когда радиоблок выключен или включен.
2. Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Установка радиоприемника из другого транспортного средства или установка нового модуля управления кузовом (BCM) и ввод неправильной информации VIN с помощью сканирующего устройства.

Радио не работает. Радио отображает " LOC ".

1. При установке радиомодуля с другого автомобиля той же платформы очистите данные VIN с помощью средства сканирования.
2. Правильная установка новой настройки BCM с правильным VIN для этого транспортного средства.

Статус расшифровка кода ошибки будет превращен в историю, когда вышеуказанные критерии будут удовлетворены. Теперь инструмент сканирования может очистить историю расшифровка кода ошибки или он будет очищен автоматически после 100 последовательных циклов безаварийного зажигания.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу развлекательной системы. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. См. " Плохой прием радио ".
2. См. раздел " Искажение звука - один или несколько динамиков ".
3. См. " Слабый, медленный или искаженный выход ленточного проигрывателя ".
4. См. " Органы управления рулевым колесом в нерабочем состоянии ".
5. См. " Динамики в нерабочем состоянии - один или несколько ".

Советы по поиску и устранению неисправностей аудиосистемы

Многие условия, которые влияют на работу радио, могут быть исправлены без снятия радио с автомобиля. Проверьте состояние и следуйте диагностическим процедурам, чтобы изолировать и исправить состояние. Для того, чтобы правильно диагностировать любые проблемы аудиосистемы, убедитесь, что у вас полностью заряженный аккумулятор.

Предварительные инспекции

Важно: При тестировании аудиосистемы на предмет плохого приема или шума автомобиль должен находиться снаружи вдали от металлических зданий и инженерных коммуникаций, при этом капот и задний отсек должны быть закрыты.

1. Проверьте наличие оборудования для послепродажного обслуживания, которое могло быть установлено на транспортном средстве. При обнаружении оборудования для послепродажного обслуживания отсоедините его и проверьте наличие звукового шума. Проверьте чистоту и плотность соединения разъема антенны и коаксиального кабеля антенны.
2. Что касается приема, сначала определите, находится ли клиент в пределах зоны прослушивания станций, которые он пытается принять.
3. Станции на нижнем конце диапазона ЧМ более восприимчивы к звуковым шумам, чем станции на верхнем конце.
4. Если шум исходит только от одного динамика, проверьте следующее перед заменой динамика: Изолируйте шум с помощью J 39916-A. Проверьте соединения динамика, чтобы убедиться, что они чистые и плотные. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". Проверьте наличие неплотно или неправильно установленного динамика или окружающей отделки. Неплотная отделка может вызвать шум или трепетание, которое звучит как неисправный динамик.
5. Шум зажигания в FM-диапазоне может быть признаком проблемы с системой зажигания.
6. Проверить чистоту, герметичность и отсутствие коррозии на всех основаниях транспортного средства.
7. Осмотрите задние линии сетки обогрев стекла на предмет больших разрывов или темных пятен.
8. Проверьте соединения на радиоантенном модуле, если он оборудован, чтобы убедиться, что они чистые и герметичные.
9. Сравните автомобиль клиента с другой аналогичной моделью и аудиосистемой, чтобы определить, является ли состояние ненормальным.

Использование тестовой антенны

Используйте антенну тестовой мачты для быстрой проверки плохой работы антенны автомобиля. Отсоедините разъем ввода антенны от радиоприемника и подключите тестовую антенну к радио. Убедитесь, что база тестовой антенны заземлена на шасси автомобиля и держите руки подальше от мачты. Проверьте радиоприем в зоне вдали от электрических помех. Отрегулируйте несколько слабых и сильных AM и FM станций. Если радиоприем улучшился, проблема существует с антенной и / или кабелем ввода, если прием все еще плохой, обратитесь к разделу " Поиск неисправностей аудиосистемы ".

Контроль массы антенн

Важно: Всегда обнуляйте DMM перед измерением сопротивления, чтобы обеспечить точное считывание.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем ввода антенны от радиоприемника.
3. Измерьте сопротивление от отрицательного кабеля батареи до коаксиального кабеля, внешнего проводника, разъема.
4. Измеренное сопротивление должно быть не более 0,20 Ом.
5. Проверьте следующее, когда сопротивление превышает 0,20 Ом. Основание антенны для плохого соединения с землей корпуса. Коаксиальный кабель подключается для плохого соединения или коррозии. Проверьте на разомкнутое или высокое сопротивление от отрицательного кабеля батареи к корпусу. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ ".
6. После нахождения и исправления состояния эксплуатируйте систему с целью проверки ремонта.

Как протестировать коаксиальный кабель антенн

Используйте соответствующую диаграмму и схему для проверки сопротивлений коаксиального кабеля антенны для антенной системы на транспортном средстве. При тестировании антенны и/или вводного кабеля руководствуйтесь таблицей.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Важно: Всегда обнуляйте DMM перед измерением сопротивления, чтобы обеспечить точное считывание.

1. Измерить сопротивление от центрального проводника коаксиального кабеля до антенной мачты, зондов омметра в точках 2 и 7.
2. Общее сопротивление от конца до конца центральных проводников-омметрических щупов в точках 2 и 5: кабель типа RG-58/RG-59 - менее 0,20 Ом на фут RG-62/RG-62M кабель типа - менее 3,5 Ом на фут
3. При проверке сопротивления осторожно покачивайте вводной наконечник и кабель. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".
4. Если указанные выше показания не получены, замените антенну и / или вводной кабель (см. раздел " Замена антенного кабеля ").