Демонтаж масляного поддона двигателя: Прочее Chevrolet Impala VI

1,6 л (98") (Exc. THM 200 Авто. Транс.)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и слить систему охлаждения. Снять верхнюю опору радиатора. При наличии кондиционера снять верхнюю половину кожуха вентилятора. Отсоединить линии охладителя трансмиссионного масла (при наличии). Снять шланги радиатора, радиатор и решетку.
2. Если оборудован, снять конденсатор А/С с опоры радиатора и уложите сверху двигателя. Снять корпус сердечника нагревателя и уложить поверх двигателя. Снять гайки крепления двигателя и зажимы. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Отсоединить выхлопную трубу на коллекторе.
3. Снять подкосы кузова к поперечине. Снять переднюю рулевую рейку и шестерню в сборе с поперечины и рулевого вала. Потянуть рейку и шестерню в сборе вниз и убрать в сторону. Снять стабилизатор с автомобиля. Установить инструмент для подъема двигателя на переднюю часть двигателя и поднять двигатель.
4. Снять болты масляного поддона и потянуть масляный поддон вниз, в сторону от блока двигателя. Снять всасывающую трубу масляного насоса и сетку. Удалить масляный поддон через переднюю часть автомобиля.

1,6 л (98") THM 200 Авто. Транс.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель. Снять корпус отопителя в сборе с передней части брандмауэра и уложите сверху двигателя. Оттяните ограничители проводов крепления двигателя и снять гайки крепления двигателя.
2. Снять верхнюю опору радиатора или кожух вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снять смотровую крышку корпуса преобразователя. Снять переднюю рулевую рейку и шестерню в сборе с поперечины. Ослабить болты крепления преобразователя к задней выхлопной трубе.
3. Установить инструмент для подъема двигателя на переднюю часть двигателя и поднять двигатель. Отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.

1.8L (112») и 2.0L (122»)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снять кронштейн кондиционера. Снять выхлопную трубу и экран на коллекторе. Снять смотровую крышку маховика. Отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.

Дизельное топливо 1,8 л (111")

Снять комплектный двигатель и опору на подставке. Отвернуть болты и гайки масляного поддона и снять масляный поддон.

2,5 Л (151")

1. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Отвернуть гайки крепления ложемента к переднему электродвигателю. Отсоединить выхлопную трубу на коллекторе и на заднем креплении трансактора. Отсоединить стартер и снять смотровую крышку корпуса маховика.
2. Снять верхний кронштейн генератора. Установить подъемный инструмент двигателя и поднять двигатель. Снять нижний кронштейн генератора и опорный кронштейн двигателя. Снять болты масляного поддона, направляющую жгута проводов и снять масляный поддон.

2.8L (173") (Exc. Камаро)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снять смотровую крышку корпуса маховика и электродвигатель стартера. Отвернуть болты крепления кронштейна к двигателю и поднять двигатель. Снять болты крепления передней крышки к масляному поддону и масляному поддону. Снять масляный поддон.

2.8L (173") Camaro

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и снять кожух вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снять трубу A.I.R. на преобразователе и снять болты подвески преобразователя. Отвернуть болты стартера и отложите стартер в сторону. Снять моторное крепление через болты и поднять двигатель. Отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон, проворачивая коленчатый вал для обеспечения необходимого зазора.

3.8L (229)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. На моделях Impala, Caprice и Parisienne снять верхнюю половину кожуха вентилятора. На всех остальных моделях снять весь кожух вентилятора. Если он оборудован, снять кронштейн сервопривода круиз-контроля. Поднять автомобиль и слить картер. Отвернуть гайки перепускной трубы на коллекторе и нижней перепускной трубе.
2. Снять электродвигатель стартера. Снять смотровую крышку корпуса преобразователя. Снять левый держатель двигателя через болт и ослабить правый держатель двигателя через болт. Поднять двигатель и переустановите левый через болт в кронштейне рамы без затяжки. Отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.

3.8L (231)

Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снять смотровую крышку корпуса преобразователя. Снять перепускную трубу выпуска. Отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.

4.3L (262") Дизельное топливо (Exc. Знаменитость)

1. Снять привод масляного насоса и вакуумный насос. Отсоединить кабели батареи на батарее и снять щуп. Снять верхнюю опору радиатора и винты крепления кожуха вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер.
2. Снять крышку маховика и отсоединить выхлопные перепускные трубы. Демонтировать линии маслоохладителя у основания фильтра. Снять стартер. Снять опоры двигателя с двигателя и поднять его с помощью опорного инструмента двигателя (BT-6501 или аналогичного). Отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.

Схема №1

Войти

1. Установить опорное приспособление двигателя на правую сторону головки цилиндров. (Схема №1) Поднять транспортное средство на подъемнике, но держать заднюю часть немного ниже передней. Установить опорные стойки в точках подъема вперед. (Схема №1) Опорное приспособление двигателя
2. Слив картера. Снять левый болт крепления рулевого механизма к люльке и ослабить правый болт крепления рулевого механизма к люльке. Снять переднюю планку стабилизатора. Просверлите точечный сварной шов, расположенный между задними отверстиями в точке крепления левого переднего стабилизатора, используя сверло 1/2". Отвернуть гайки крепления двигателя и трансакселя к креплениям люльки.
3. Отсоединить нижний левый шаровой шарнир от кулака. Поместить домкрат под масляный поддон трансакселя, с деревянным блоком между поддоном и домкратом, и поднять трансаксель, пока монтажные шпильки не освободят люльку. Отвернуть болты крепления передней поперечины к правой стороне ложемента. Снять болты с левых боковых креплений кузова.
4. Снять левую и переднюю поперечины в сборе. Необходимо будет опустить заднюю поперечину ниже левой для снятия зазора. Снять крышку маховика и стартер в сборе. Снять кронштейн крепления двигателя. Снять болты масляного поддона и масляный поддон.

5,0 л (305») и 5.7L (350») (Exc. Дизель)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и снять воздухоочиститель. Снять кожух вентилятора. На всех моделях, кроме Camaro, снять кронштейн сервопривода круиз-контроля (если он оборудован). Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер.
2. На моделях Camaro снять трубу A.I.R. на преобразователе и снять болты подвески преобразователя. На всех остальных моделях снять выхлопную перепускную трубу у коллектора и преобразователя. Снять стартер и смотровую крышку гидротрансформатора.
3. Снять моторное крепление через болты и поднять двигатель. Снять болты масляного поддона. Снять масляный поддон, поворачивая коленчатый вал, чтобы обеспечить необходимый зазор для снятия.

5.7L (350") дизельное топливо

1. Снять привод масляного насоса и вакуумный насос. Отсоединить отрицательные кабели аккумулятора и снять щуп. Снять верхнюю опору радиатора и винты крепления кожуха вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снять смотровую крышку маховика.
2. Отсоединить выхлопные и перепускные трубы. Демонтировать линии маслоохладителя у основания фильтра. Снять электродвигатель стартера. Снять опоры двигателя с блока двигателя и поднять переднюю часть двигателя. Отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.

4-CYLINDER

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4-цилиндр)

V6

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V6)

V8

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)