Описание цепи/системы
Модуль управления ОВКВ снабжает датчик температуры окружающего воздуха цепью низкого опорного напряжения и цепью 5-вольтового сигнала. Модуль управления ОВКВ определяет падение напряжения на датчике, которое пропорционально температуре. С увеличением температуры воздуха сопротивление датчика уменьшается и сигнал напряжения уменьшается. С уменьшением температуры воздуха сопротивление датчика увеличивается, а сигнал напряжения увеличивается.
Исполнительный механизм представляет собой электронный шаговый двигатель. Модуль управления ОВКВ подает питание и заземление на исполнительный механизм. Модуль управления ОВКВ преобразует направление исполнительного механизма путем изменения полярности цепей управления. Когда исполнительный механизм достигает своего желаемого положения, обе цепи фиксируются на одинаковом значении 0 вольт. Модуль управления ОВКВ определяет положение двери путем подсчета импульсов, колебаний напряжения, вызванных щеткой к действию коммутатора, генерируемых при нормальной работе двигателя. Модуль управления ОВКВ контролирует падение напряжения по всему внутреннему сопротивлению.
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует давление хладагента на стороне нагнетания с помощью датчика давления хладагента кондиционирования воздуха. блок управления двигателем обеспечивает 5-вольтовый опорный сигнал и низкий опорный сигнал для датчика. Изменения давления хладагента кондиционер вызывают изменение сигнала датчика давления хладагента кондиционер на МУД. Когда давление низкое, напряжение сигнала низкое. При высоком давлении блок управления двигателем подает команду на включение вентиляторов охлаждения. Когда давление слишком высокое или слишком низкое, блок управления двигателем не позволит сцеплению компрессора кондиционер войти в зацепление.
При нажатии переключателя A / C модуль управления ОВКВ заземляет цепь сигнала запроса A / C. Этот вход запросит блок управления двигателем заземлить цепь управления реле сцепления компрессора A / C, которая переключит реле CMPRSR A / C. При замкнутых контактах реле напряжение аккумуляторной батареи подается на узел сцепления компрессора A / C.
Модуль управления ОВКВ снабжает датчик температуры окружающего воздуха цепью низкого эталона и сигнальной цепью. Модуль управления ОВКВ определяет падение напряжения на датчике, которое пропорционально температуре. При повышении температуры воздуха сопротивление датчика уменьшается и сигнал напряжения уменьшается. При понижении температуры воздуха сопротивление датчика увеличивается, а сигнал напряжения увеличивается.
Описание и работа системы подачи воздуха
Управление подачей воздуха разделено на 4 области
- Компоненты управления ОВКВ
- Скорость воздуха
- Распределение воздуха
- Операция рециркуляции
Операция рециркуляции
Модуль управления ОВКВ управляет воздухозаборником через исполнительный механизм рециркуляции. Рециркуляция недоступна, когда режим находится в нагревателе через размораживание. Светодиод рециркуляции будет мигать 3 раза, указывая на то, что рециркуляция недоступна. Оператор должен активировать воздуходувку для работы рециркуляции. Компрессор кондиционирования воздуха будет включаться, находясь в положении рециркуляции. Каждый раз, когда транспортное средство или система ОВКВ В выключается, система по умолчанию будет работать вне воздуха, если режим не находится в нагревателе через размораживание.
Температура воздуха Описания и работа
Регуляторы температуры воздуха разделены на 4 зоны
- Компоненты управления ОВКВ
- Отопление и работа кондиционера
- Охлаждающая жидкость двигателя
- Цикл кондиционирования воздуха
Отопление и работа кондиционера
Система отопления и кондиционирования воздуха предназначена для подачи нагретого и охлажденного воздуха внутрь транспортного средства. Система кондиционирования воздуха также удалит влажность из салона и уменьшит запотевание лобового стекла. Оператор транспортного средства может определить температуру в пассажирском салоне, регулируя переключатель температуры воздуха. Независимо от настройки температуры, следующее может повлиять на скорость, с которой система ОВК может достичь желаемой температуры.
- Настройка привода рециркуляции
- Разница между внутренней и желаемой температурой
- Разница между температурой окружающей среды и желаемой температурой
- Настройка скорости двигателя воздуходувки
- Установка режима
Система кондиционер может быть задействована либо нажатием выключателя кондиционер, либо выбором следующих режимов
- Макс. кондиционер
- Отопитель
- Смешать-смешать
- Передняя разморозка
Светодиод A / C не загорится, если водитель не нажмет переключатель запроса A / C на модуле управления ОВКВ. В противном случае система A / C может работать без светодиодного индикатора A / C в режиме размораживания. Следующие условия должны быть выполнены, чтобы модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) включил муфту компрессора
- Температура окружающего воздуха выше 4°C.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) меньше 124°C.
- Давление кондиционер находится в пределах 241-3034 кПа (35-440 фунт/кв. дюйм).
После включения сцепление компрессора будет выключено для следующих условий:
- Положение дроссельной заслонки - 100 процентов.
- Давление в кондиционере превышает 3034 кПа (440 фунт/кв. дюйм).
- Давление кондиционер составляет менее 241 кПа.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) более 124°C.
- Обороты двигателя более 5480 об / мин в течение не менее 409 секунд.
- Произошел сдвиг передачи.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает чрезмерную крутящую нагрузку.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает недостаточное качество в режиме ожидания.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает состояние жесткого запуска.
- Датчик ОАТ обнаруживает, что температура наружного воздуха ниже 3°C, если он установлен.
- Выключатель воздуходувки выключен.
При отключении сцепления компрессора кондиционера по любой из этих причин светодиод индикатора кондиционера будет мигать, указывая на то, что кондиционер не работает. При отключении сцепления компрессора диод сцепления компрессора защищает электрическую систему от скачка напряжения.