Осветительное оборудование: Прочее Chevrolet HHR I

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена купольной лампы
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
2. Замена кронштейна электрического центра или распределительного блока под капотом

Ссылка на схему

Схемы внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
2. Замена кронштейна электрического центра или распределительного блока под капотом

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
2. Замена датчика освещенности

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Калибровка датчика положения педали тормоза
2. Замена датчика положения педали тормоза
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Калибровка датчика положения педали тормоза
2. Замена датчика положения педали тормоза

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Калибровка датчика положения педали тормоза
2. Замена датчика положения педали тормоза
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблицы симптомов, чтобы убедиться, что все следующие условия истинны: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. следующее: " Описание и работа систем наружного освещения " Описание и работа систем внутреннего освещения

Неустойчивый

Тщательно осмотрите проводку и разъемы. Неполный осмотр проводки и разъемов может привести к неправильному диагнозу, приводящему к замене деталей с повторным появлением неисправности. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Установите переключатель передач в положение " PARK " или " neutral ".
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за резервными лампами. Резервные лампы не должны гореть. Если резервные лампы горят, обратитесь к разделу Резервные лампы всегда горят
3. См. раздел " Резервные лампы не работают "

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя стояночного / нейтрального положения
2. Замена переключателя резервной лампы

Ссылка на схему

Схемы внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., все двери закрыты. Установите купольную лампу в положение ДВЕРЬ. Внутренние лампы вежливости не должны быть освещены. Если внутренние лампы вежливости освещены, см. Лампы вежливости Всегда включены.
2. Откройте и закройте каждую дверь. Купольная лампа и передние лампы вежливости / чтения должны светиться при открытии каждой двери. Если купольная лампа и передние лампы вежливости / чтения не горят, обратитесь к разделу Лампы вежливости, не работающие от двери.
3. Установите лампы считывания во включенное положение. Лампы считывания должны гореть. Если лампа считывания не горит, обратитесь к разделу Лампа считывания не работает.

Лампы вежливости всегда включены

Следите за индикатором приоткрытой двери в панели приборов. Индикатор приоткрытой двери не должен светиться.

1. Если индикатор приоткрытой двери горит, обратитесь к разделу " Неисправность индикатора приоткрытой двери (не панельный фургон) " или " Неисправность индикатора приоткрытой двери (панельный фургон) ".
2. Проверьте цепь управления лампой питания на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.

Лампы вежливости не работают от двери

1. Откройте и закройте каждую дверь, наблюдая за индикатором приоткрытой двери. Индикатор приоткрытой двери должен светиться, когда каждая дверь открыта. Если индикатор приоткрытой двери не светится, обратитесь к разделу " Неисправность индикатора приоткрытой двери (не панельный фургон) " или " Неисправность индикатора приоткрытой двери (панельный фургон) ".
2. Проверьте цепь управления лампой вежливости на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.

Лампа считывания не работает

1. Отсоедините разъем жгута при неработающей лампе считывания.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммами цепи заземления A и B +. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь заземления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Замените неработающую лампу считывания.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
2. Замена внутреннего зеркала заднего вида
3. Замена купольной лампы
4. Замена навеса от солнца

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за напряжением параметра датчика внешнего освещения сканирующего инструмента, осторожно подавая достаточное количество света для имитации дневных условий на датчик внешнего освещения. Показание напряжения должно быть приблизительно 2-3,5 вольта.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
2. " Замена электрического центра под капотом или кронштейна соединительного блока ".
3. " Замена датчика освещенности ".

Ссылка на схему

Схема противотуманных фар

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., установите выключатель фар в положение ПАРК.
2. Установите выключатель противотуманной фары в положение OFF (ВЫКЛ).
3. Наблюдение за противотуманными фарами. Противотуманные фары не должны быть освещены. Если противотуманные фары освещены, см. Всегда включенные противотуманные фары
4. Включить и выключить противотуманные фары при помощи сканирующего устройства. Противотуманные фары должны загораться при подаче команды ВКЛ. Если противотуманные фары не загораются, обратитесь к разделу " Противотуманные фары не работают от BCM ".
5. См. раздел " Противотуманные фары, не работающие от выключателя "

Противотуманные фары всегда включены

Проверьте цепь напряжения питания противотуманной фары на короткое замыкание до напряжения. Если цепь испытывается нормально, замените блок предохранителей под капотом.

Противотуманные фары всегда не работают от BCM

Проверьте цепь напряжения питания противотуманной фары на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените блок предохранителей под капотом.

Противотуманные фары не работают от переключателя

1. Убедитесь, что переключатель передней противотуманной фары сканирующего прибора неактивен. Если указанное значение не указано, проверьте цепь сигнала переключателя противотуманной фары на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените переключатель противотуманной фары.
2. Отсоедините разъем жгута на выключателе противотуманной фары.
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммами A и B + цепи заземления. Если контрольная лампа не горит, проверьте клемму A цепи заземления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой C сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр переключателя передней противотуманной фары сканирующего устройства активен. Если указанное значение не указано, проверьте клемму C сигнальной цепи на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена кронштейна электрического центра или распределительного блока под капотом
2. Замена переключателя противотуманной фары

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., выключатель сигнала поворота ВЫКЛ. Лампы сигнала поворота не должны загораться. Если загорается любая из ламп сигнала поворота, см. Всегда включенный сигнал поворота.
2. Сигналы левого и правого поворотов должны включаться и выключаться с помощью сканирующего устройства. Сигналы поворотов и указатели поворотов должны светиться и мигать по команде ВКЛ. Если сигналы поворотов не горят и мигают по команде ВКЛ., обратитесь к разделу Сигналы поворотов не работают от БКМ. Если индикаторы поворотов не светятся и мигают, обратитесь к разделу Индикаторы поворотов не работают.
3. Если сигналы поворота не горят и мигают, обратитесь к разделу Лампы опасности в нерабочем состоянии.
4. См. раздел " Сигналы поворота выключателя в нерабочем состоянии ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
2. Замена МФК поворотного сигнала
3. Замена приборной панели
4. Замена переключателя предупреждения об опасности

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., подвергнуть датчик окружающего света воздействию яркой лампы накаливания.
2. Подождите 20 секунд.
3. Убедитесь, что для параметра " Day / Night Status " (Состояние дня / ночи) сканирующего устройства установлено значение " Day " (День). Если значение не указано, обратитесь к DRL Inoperative (DRL Не работает).
4. Установите переключатель фар в положение AUTO (АВТО).
5. Закройте датчик внешней освещенности.
6. Подождите 20 секунд.
7. Убедитесь, что для параметра " Состояние днем / ночью " сканирующего устройства установлено значение " Ночь ", если оно не соответствует указанному значению, обратитесь к разделу " ALC Не работает ".
8. Включите и выключите фары ближнего света с помощью сканирующего устройства. Фары ближнего света должны включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если обе фары ближнего света не работают, обратитесь к разделу " Фары ближнего света не работают ". Если не работает только одна фара ближнего света, обратитесь к разделу " Фара не работает - одна ".
9. Подача команд на включение и выключение фар дальнего света с помощью сканирующего устройства. Фары дальнего света должны включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если обе фары дальнего света не работают, обратитесь к разделу " Фары ближнего света не работают ". Если не работает только одна фара дальнего света, обратитесь к разделу " Фара не работает - одна ".
10. Переведите переключатель фар в положение HEAD.
11. Установите переключатель светорегулятора фар в положение HI. Должен загореться индикатор дальнего света. Если индикатор дальнего света не загорается, обратитесь к разделу Индикатор дальнего света не работает.
12. Обратитесь к разделу Неисправность переключателя фар.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
2. Замена кронштейна электрического центра или распределительного блока под капотом
3. Замена МФК поворотного сигнала
4. Замена датчика освещенности
5. Замена приборной панели

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, включение и выключение парковочных ламп с помощью сканирующего инструмента. Парковочные лампы должны включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если парковочные лампы не включаются и не выключаются при команде, обратитесь к разделу " Неисправность парковочных ламп ".
2. Включение и выключение управления затемнением интерьера с помощью сканирующего инструмента. Внутренняя подсветка должна меняться с низкой на высокую при переходе между состояниями команды. Если внутренняя подсветка не горит с НИЗКОЙ на ВЫСОКУЮ при команде, обратитесь к Неисправности внутренней подсветки.
3. Наблюдайте за внутренней подсветкой во время работы переключателя диммера I / P от высокого к низкому. Внутренняя подсветка должна меняться от низкого к высокому по мере работы переключателя. Если внутренняя подсветка не меняется по команде, обратитесь к разделу Неисправность переключателя диммера I / P.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя заднего дверного окна
2. Замена радиомодуля
3. Замена сборки модуля ОВКВ
4. Замена переключателя противотуманной фары
5. Замена переключателя предупреждения об опасности
6. Замена переключателя диммера лампы приборной панели
7. Замена лампы индикатора переключения передач
8. Замена стеклоочистителя и переключателя омывателя
9. Замена переключателя рулевого колеса в сборе
10. Замена переключателя зеркала питания
11. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, включение и выключение парковочных ламп с помощью сканирующего устройства. Парковочные лампы должны гореть при включении. Если парковочные лампы не горят, обратитесь к разделу " Парковочные лампы не работают от BCM ". Если парковочные лампы всегда горят, обратитесь к разделу " Парковочные лампы всегда горят от реле ".
2. Обратитесь к разделу Стояночные лампы в нерабочем состоянии от переключателя.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена кронштейна электрического центра или распределительного блока под капотом
2. Замена МФК поворотного сигнала
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Тормозная лампа Cmd. Параметр, как вы применяете и отключить педаль тормоза. Чтение должно циклично между ВЫКЛ. И ВКЛ., как педаль тормоза нажата и отпущена. Если чтение не меняется, как педаль тормоза нажата и отпущена, обратитесь к Датчик положения педали тормоза (BPPS) Неисправность.
2. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение сигнальной лампы Lr Stop / Turn. Сигнал поворота Lr должен включаться и выключаться при переходе от одного состояния к другому. Если стоп-сигнал Lr не загорается при подаче команды, обратитесь к разделу Неисправность стоп-сигналов.
3. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение сигнальной лампы Rr Stop / Turn. Сигнал поворота Rr должен включаться и выключаться при переходе от одного состояния к другому. Если стоп-сигнал Rr не загорается при подаче команды, обратитесь к разделу Неисправность стоп-сигналов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена лампы стоп-сигнала при высоком монтаже
2. Замена датчика положения педали тормоза
3. Калибровка датчика положения педали тормоза
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., выключатель сигнала поворота ВЫКЛ. Лампы сигнала поворота не должны загораться. Если загорается любая из ламп сигнала поворота, см. Всегда включенный сигнал поворота.
2. Сигналы левого и правого поворотов должны включаться и выключаться с помощью сканирующего устройства. Сигналы поворотов и указатели поворотов должны светиться и мигать по команде ВКЛ. Если сигналы поворотов не горят и мигают по команде ВКЛ., обратитесь к разделу Сигналы поворотов не работают от БКМ. Если индикаторы поворотов не светятся и мигают, обратитесь к разделу Индикаторы поворотов не работают.
3. Если сигналы поворота не горят и мигают, обратитесь к разделу Лампы опасности в нерабочем состоянии.
4. См. раздел " Сигналы поворота выключателя в нерабочем состоянии ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
2. Замена МФК поворотного сигнала
3. Замена приборной панели
4. Замена переключателя предупреждения об опасности

Инструкции по ремонту

Наведение фар

Автомобиль имеет систему визуального оптического прицеливания фар. Цель была предварительно установлена на заводе и не должна нуждаться в дальнейшей регулировке

Однако в случае повреждения транспортного средства в результате дорожно-транспортного происшествия может быть затронута цель фары и может потребоваться ее регулировка.

Транспортное средство должно быть надлежащим образом подготовлено следующим образом:

1. Транспортное средство следует размещать таким образом, чтобы фары находились на расстоянии 7,6 м (25 футов) от светлой окрашенной стены или другой плоской поверхности.
2. Транспортное средство должно иметь все четыре шины на идеально ровной поверхности, которая находится на одном уровне со стеной или другой плоской поверхностью.
3. Автомобиль следует размещать так, чтобы он был перпендикулярен стене или другой ровной поверхности.
4. На транспортном средстве не должно быть снега, льда или грязи.
5. Транспортное средство должно быть полностью собрано, а все остальные работы должны быть прекращены во время прицеливания фарами.
6. Транспортное средство, как правило, должно быть загружено полным баком топлива и одним человеком или 75 кг (160 фунтов) на сиденье водителя.
7. Шины должны быть правильно накачаны.

Наведение фар производится с помощью фар ближнего света автомобиля. Фары дальнего света будут правильно направлены, если фары ближнего света направлены правильно.

Схема №30

Войти

Вертикальные винты регулировки направления света фар (2) расположены под внутренним фланцем крыла (1), направленным внутрь.

Регулировочный винт можно поворачивать с помощью стандартного филенки.

1. Для регулировки вертикального направления фар выполните следующие действия:
2. Найдите точку прицеливания на объективе лампы ближнего света.
3. Измерьте расстояние от земли до точки прицеливания на лампе. Запишите расстояние.
4. На стене или другой плоской поверхности измерьте от земли вверх зарегистрированное расстояние от шага 2 и нарисуйте или нанесите на ленту горизонтальную линию ширины транспортного средства.
5. Включите фары ближнего света и поместите кусок картона или его эквивалент перед не направленной фарой. Это должно позволить видеть на плоской поверхности только луч света от фары, на которую направлена.
6. Регулировку вертикального винта регулировки фар производят до тех пор, пока правая линия градиента (линия отсечки) не будет установлена на горизонтальной оси в пределах + / - 2,0 дюйма (2), измеренных на расстоянии (7,6 м) 25 футов.
7. Проверьте правильное местоположение цели.
8. Повторите шаги 5 и 6 для противоположной фары.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Прицеливание противотуманной фары

Передние противотуманные фары должны быть направлены на правильное освещение дороги. Цель передней противотуманной фары должна проверяться при установке новой передней противотуманной фары в сборе или при возможном нарушении монтажа передней противотуманной фары в результате технического обслуживания или ремонта в передней торцевой зоне.

Горизонтальная регулировка наведения передних противотуманных фар в сборе на данном транспортном средстве не предусмотрена.

1. Чтобы обеспечить точную вертикальную наводку передней противотуманной фары, сначала выполните следующие действия для подготовки транспортного средства. Убедитесь, что все компоненты находятся на месте на транспортном средстве, если на транспортном средстве выполнялась другая услуга. Убедитесь, что уровень топлива полон. Поместите транспортное средство на ровную поверхность на расстоянии 1,52 м (5 футов) от целевого экрана. Прекратите все другие операции работы на транспортном средстве. Вызовите транспортное средство, чтобы отрегулировать подвеску. Накройте фары во время наведения противотуманных фар.
2. Включите передние противотуманные фары.
3. Регулировочный винт регулируется через небольшое отверстие, расположенное в передней части хвостовика рулевой рубки, и головка регулировочного винта направлена вниз к отверстию в хвостовике рулевой рубки.
4. Противотуманные фары устанавливают вверх или вниз до тех пор, пока верхний край зоны высокой интенсивности на экране не окажется на 102 мм (4 дюйма) ниже горизонтальной осевой линии (2) в диапазоне от 0 мм (0 дюймов) (3) до 203 мм (8 дюймов) (5) ниже горизонтальной осевой линии на целевом экране.
5. Выключите передние противотуманные фары.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Наружные светильников

Система наружного освещения состоит из следующих ламп:

1. Фары
2. Дневные ходовые огни
3. Противотуманные фары
4. Парковые, хвостовые и маркерные лампы
5. Сигнальные лампы поворота
6. Стоп-сигналы
7. Резервные лампы

Фары

Фары могут быть включены 2 различными способами. Во-первых, когда водитель устанавливает выключатель фары в положение фары. Во-вторых, когда выключатель фары установлен в положение АВТО. Для автоматического управления светом (ALC). Во время ALC, фары будут выключены в дневном свете или в условиях низкой освещенности. Батарея положительное напряжение подается на реле низкой освещенности и реле высокой освещенности. G101 G102 G101 G102

Дневные ходовые огни (DRL)

Датчик дневного света - это светочувствительный транзистор, который изменяет свой сигнал напряжения на модуль управления кузовом (BCM) в ответ на изменение уровня дневного света. Когда BCM получает этот сигнал, он либо включает дневные ходовые огни (DRL), либо фары, если переключатель фар находится в положении AUTO. Любая функция или условие, при котором фары будут выключены, отменит работу DRL. При выключателе фар 30 в положении AUTO

Работа DRL в автомобилях, оснащенных механической коробкой передач, будет происходить, когда выключатель зажигания находится во включенном положении, а стояночный тормоз отпущен.

Противотуманные фары

При включенном положении фары зажигания и включенном состоянии противотуманных фар или фар ближнего света противотуманные фары загораются, когда водитель нажимает выключатель противотуманной фары. Предохранитель FRT FOG в блоке предохранителей под капотом подает положительное напряжение батареи на сторону переключателя реле FRT противотуманной фары. Когда нажат выключатель противотуманной фары, вход модуля управления кузовом (BCM) противотуманные фары заземлен. Земля предоставляется в xtag0. G203 G101 G102

Парковые, хвостовые и маркерные лампы

Сигнальные лампы сигнального реле T0, включая сигнальные лампы, включаются, когда переключатель Xxx установлен в положение PARK или HEADLAMP, и каждый раз, когда запрашиваются фары. Предохранитель PARK LAMPS в блоке предохранителей I / P подает положительное напряжение батареи на контакты переключателя реле PARK лампа. Предохранитель PARK LAMPS в блоке предохранителей I / P также подает положительное напряжение батареи на катушку реле PARK лампа и управляет модуль BCM. G101 G102 G401 G403

Удаленный бесключевой вход Внешняя подсветка лампы

На транспортных средствах с приемником замка двери с дистанционным управлением (RCDLR), когда модуль RCDLR получает команду разблокировки двери от передатчика удаленного бесключевого доступа (RKE), модуль RCDLR посылает сообщение класса 2 в модуль управления кузовом (BCM), указывающее, что команда РАЗБЛОКИРОВКИ была получена. Затем БКМ будет дважды мигать парковыми лампами. При закрытых всех дверях, а для запирания дверей используется передатчик РКЭ, парковые лампы будут мигать дважды. Парковочные лампы не будут мигать, если задний отсек открыть с помощью передатчика РКЕ.

На автомобилях без RCDLR, когда BCM получает команду разблокировки двери от передатчика RKE, BCM затем дважды мигает парковочными лампами. При закрытых всех дверях, а для запирания дверей используется передатчик РКЭ, парковые лампы будут мигать дважды. Парковочные лампы не будут мигать, если задний отсек открыть с помощью передатчика РКЕ.

Сигнальные лампы поворота

Модуль контроля кузова (БКМ) отвечает за управление сигналами поворота и лампами опасности. При установке переключателя сигналов поворота либо в положение левого поворота, либо в положение правого поворота БКМ получает сигнал от переключателя сигналов поворота. Затем BCM посылает сигнал напряжения включения-выключения на левый или правый сигналы поворота и индикатор их панели приборов (IPC). При нажатии на выключатель опасности БКМ получает сигнал от выключателя опасности. Затем БКМ подаст сигнал напряжения включения-выключения на все лампы поворотников. Все лампы сигнала поворота будут мигать, включая оба индикатора сигнала поворота IPC.

Стоп-сигналы

Модуль управления кузовом (БКМ) отвечает за управление стоп-сигналами. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, БКМ получит сигнал от датчика положения педали тормоза. Затем БКМ подает положительное напряжение аккумулятора как на левый и правый узлы стоп-сигналов, так и на центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL). Стоп-сигналы заземляются на G401 и G403. CHMSL Заземляется на G302.

Резервные лампы

Предохранитель R-BEC 1 в блоке предохранителей под капотом подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на реле РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА через предохранитель РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА. При постановке селектора переключения передач на задний ход модуль управления кузовом (БКМ) подает заземление на реле РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА. Это запитывает реле РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА и ток протекает от реле РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА на резервные лампы, а затем на землю. Резервные лампы заземляются на xtag0 и xtag1. G401 G403

Непреднамеренное питание

Модуль управления кузовом (BCM), используемый в этом транспортном средстве, управляет системой освещения с помощью цепей, которые обеспечивают как функции внешних ламп парковочных, головных и противотуманных фар, так и внутренних ламп. БМВ размыкает эти цепи включения вскоре после выключения выключателя зажигания при отсутствии активности выключателя лампы. Если выключатель зажигания повернут в любое положение, кроме ВЫКЛЮЧЕНО, или если в течение этого периода сработает выключатель лампы, таймер снова сбросит себя.

Внутренние лампы

Внутренние светильники состоят из следующих 2 групп. Первая группа - это те лампы, которые могут быть не затемнены. Ко второй группе относятся лампы, которые могут быть приглушены.

Courtesy/Освещенные входные огни

В эту группу входят лампы, которые можно включить вручную, установив выключатель внутренних ламп во включенное положение, или открыв дверь.

1. Купольная лампа
2. Лампы для чтения
3. Лампы зеркала заднего вида
4. Тщеславные зеркальные лампы

Переключатель купольной лампы имеет 3 положения: ДВЕРЬ, ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛ. В положении ДВЕРЬ работа купольной лампы контролируется модулем управления кузовом (БКМ). Включенное положение обеспечивает заземление для непрерывной работы. На G302 предусмотрено заземление. Положение OFF (ВЫКЛ) выключает любую работу купольной лампы. Лампы подсветки можно включить вручную, установив переключатель диммера приборной панели (I/P) в положение DOME. Когда переключатель купольной лампы находится в положении ДВЕРЬ, купольная лампа будет гореть при открытии двери. После того, как все двери будут закрыты, лампы освещения будут оставаться включенными приблизительно через 10 секунд после закрытия последней двери. Когда водитель переведет переключатель купольной лампы в положение ВЫКЛ, купольная лампа будет отключена.

Непреднамеренная схема управления питанием БКМ подает положительное напряжение батареи на купольную лампу, лампы считывания и лампы зеркала тщеславия. При открытии любой двери контакты выключателя замятия двери замыкаются, а вход открытия двери в БКМ заземляется.

Если водитель по неосторожности оставит любую внутреннюю лампу ВКЛЮЧЕННОЙ, БКМ выключит ее через 20 минут.

Лампы вежливости обычно выключаются с помощью функции затемнения кинотеатра. БМВ обеспечивает широтно-импульсное модулированное заземление для купольной лампы для функции затемнения кинотеатра. Лампы «вежливости» также немедленно выключаются, если команда на блокировку двери поступает при всех закрытых дверях, или если выключатель зажигания повернут в положение ВКЛ.

Бесключевой доступ Внутренняя подсветка

Когда водитель использует дверной ключ для отпирания дверей, модуль управления кузовом (BCM) получает сигнал отпирания двери. BCM должен иметь входы, которые указывают на то, что выключатель зажигания выключен, выключатель лампы питания выключен, и все двери закрыты. Затем БКМ включит внутренние лампы. Лампы вежливости останутся включенными примерно через 10 секунд после закрытия двери. Затем BCM выключает их через функцию затемнения кинотеатра. Если дверные замки установлены в положение замок (ЗАПЕР) или если выключатель зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) или START (ПУСК), то лампы освещения немедленно выключаются.

На транспортных средствах с приемником замка двери с дистанционным управлением (RCDLR), когда модуль RCDLR принимает команду разблокировки двери от передатчика удаленного бесключевого доступа (RKE), модуль RCDLR посылает сообщение класса 2 в BCM, указывающее, что команда разблокировка была принята. BCM будет держать лампы вежливости включенными приблизительно 10 секунд, а затем выключит их с помощью функции затемнения кинотеатра. Если дверные замки установлены в положение замок (ЗАПЕР), то лампы освещения будут немедленно отключены. Когда выключатель зажигания переводится в положение ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), лампы освещения будут выключены приблизительно через 1 секунду.

На автомобилях без RCDLR, когда BCM получает команду разблокировки двери от передатчика RKE, BCM будет держать лампы вежливости ВКЛЮЧЕННЫМИ приблизительно 10 секунд, а затем выключает их через функцию затемнения кинотеатра. Если дверные замки установлены в положение замок (ЗАПЕР), то лампы освещения будут немедленно отключены. Когда выключатель зажигания переводится в положение ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), лампы освещения будут выключены приблизительно через 1 секунду.

Фонарь заднего отсека

Случайное реле питания также подает положительное напряжение батареи на фонарь заднего отсека. При открытии заднего отсека его выключатель замыкается, обеспечивая цепь заземления, и загорается лампа заднего отсека. На G401 предусмотрено заземление.

Затемнение внутренних ламп

Ко второй группе относятся лампы, которые могут быть затемнены. Эта группа может использовать комбинацию вакуумного флуоресцентного (VF) освещения и ламп накаливания.

1. Регулируемый переключатель положения педали
2. Выключатели замков дверей
3. Выключатель противотуманной фары
4. Выключатели с подогревом сидений
5. Узел управляющей головки ОВКВ
6. Переключатель опасности
7. Переключатель наружного зеркала заднего вида
8. Силовой люк в сборе переключателя
9. Радио
10. Выключатель сброса крышки заднего отсека
11. Аудиомодуль заднего сиденья
12. Радиоуправление рулевым колесом
13. Панель приборов (IPC)
14. Выключатель управления тягой

Когда индикатор освещения включен, индикатор освещенности и т. Д. Должен быть установлен в положение " Включено ". Все световые / световые индикаторы должны быть включены. Когда индикатор освещения включен / световые / световые индикаторы, все световые / световые индикаторы накаливания включены на уровне затемнения, указанном панелью приборов (I / P). В то же время все световые / световые индикаторы Vf должны соответствовать указанному уровню затемнения.