Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/HHR/Chevrolet HHR I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха: Техничес…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха: Технические характеристики Chevrolet HHR I

Автоматическая система кондиционирования

Параметры затяжки креплений

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Датчик давления хладагента кондиционирования воздуха5 Н.м44 фунта в дюймах
Крепежные винты двигателя воздуходувки1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
Гайки двигателя воздуходувки2,4 Н.м21 фунт в дюймах
Крепежные винты сопротивления воздуходувки1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
Крепежные винты центрального воздухораспределительного канала2,5 Н.м22 фунта в дюймах
Зажим входного шланга охладителя наддувочного воздуха - в турбонаддув9 Н.м80 фунтов в дюймах
Зажим входного шланга охладителя наддувочного воздуха - к охладителю6 Н.м53 фунта в дюймах
Зажим выходного шланга охладителя наддувочного воздуха - к охладителю6 Н.м53 фунта в дюймах
Зажим выходного шланга охладителя наддувочного воздуха - к корпусу дроссельной заслонки5 Н.м44 фунта в дюймах
Болт ведущего диска сцепления компрессора12 Н.м106 фунтов в дюймах
Сливная пробка компрессора16 Н.м12 фунтов футов
Шланг компрессора к болту компрессора20 Н.м15 фунтов фут
Болт соединения шланга компрессора с конденсатором20 Н.м15 фунтов фут
Шланг компрессора к гайке шланга испарителя20 Н.м15 фунтов фут
Болты крепления компрессора22 Н.м16 фунтов фут
Предохранительный клапан компрессора7 Н.м62 фунта в дюймах
Болты крепления конденсатора20 Н.м15 фунтов фут
Крепежные винты воздуховода размораживателя2,5 Н.м22 фунта в дюймах
Зажимная гайка входной линии испарителя10 Н.м88 фунтов в дюймах
Входной трубопровод испарителя к болту конденсатора20 Н.м15 фунтов фут
Выходная линия испарителя к гайке Txv20 Н.м15 фунтов фут
Винты крышки сердечника нагревателя1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
Винты привода модуля ОВКВ1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
Винты корпуса модуля ОВКВ1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
Модуль ОВКВ для болтов крепления поперечной балки транспортного средства10 Н.м88 фунтов в дюймах
От модуля ОВКВ к гайкам приборной панели10 Н.м88 фунтов в дюймах
Болты крепления приборной панели (I / P)25 Н.м18 фунтов футов
Крепежные винты наружного воздуховода2,5 Н.м22 фунта в дюймах
Сердечник клапана сервисного порта2,5 Н.м22 фунта в дюймах
Крепежные винты для воздуховодов с боковым окном2,5 Н.м22 фунта в дюймах
Txv к крепежным болтам сердечника испарителя7 Н.м62 фунта в дюймах

Производительность системы хладагента

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
PAG масло GM P/N 12378526 для США PAG масло GM P/N 88900060 для Канады
Резкая потеря хладагента60 мл 12,0 унции 1
Замена компрессора74 мл 22,5 унции 2
Замена конденсатора22 мл 20,75 унции2
Замена испарителя22 мл 20,75 унции2
Общая емкость системы ПАГ по нефти120 мл4,00 унций
Хладагент R-134a
Заряд хладагента0,41 кг0,9 фунта
1 Резкая потеря хладагента из-за большой утечки, разрыва шланга, столкновения или открытия предохранительного клапана. Условия, которые позволяют хладагенту просачиваться или стравливаться со временем, не приводят к потере масла. После замены компонента, вызвавшего большие потери хладагента, также добавьте требуемое количество масла для конкретного компонента. 2 Если из компонента было слито более указанного количества масла ПАГ, добавить равное количество слитого масла.

Производительность системы хладагента

Примечание

Другие статьи — Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха