Испытание на негерметичность
- J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ".
- J 41447 хладагент хладагент R-134a A / C Tracer Dye-Box of 24. См. " Специальные инструменты ".
- J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек
- J 43872 Очиститель флуоресцентных красителей
- J 46297 A / C Набор инжектора красителя. См. " Специальные инструменты ".
- J 46297-12 Сменные картриджи с красителем. См. " Специальные инструменты ".
Испытание на герметичность хладагента
| Важно | Автомобили General Motors теперь производятся с флуоресцентным красителем, установленным непосредственно в систему кондиционирования воздуха (кондиционер). |
|---|
Флуоресцентный краситель смешивается и течет с маслом полиалкиленгликоля (PAG) по всей системе хладагента.
Проверка некоторых пассивных утечек может потребовать использования J 39400-A, даже если система A / C содержит флуоресцентную краску. См. " Специальные инструменты ".
Единственное время, когда требуется добавление дополнительного флуоресцентного красителя, - это после промывки системы кондиционер.
Испытание характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (LE5, L61)
Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:
- Текущая температура окружающего воздуха
- Текущая относительная влажность
- Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
- Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
- Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон
Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (LNF)
Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:
- Текущая температура окружающего воздуха
- Текущая относительная влажность
- Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
- Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
- Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления A
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Высокое и низкое боковые давления могут быть нормальными или немного меньше нормальных. Проблемы с подачей воздуха Незначительное загрязнение хладагента под зарядом |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LE5, L61) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (Lnf) |
| 2 | Обратитесь к температуре воздуха на выходе панели, зарегистрированной во время испытания производительности системы кондиционирования воздуха. Изменяется ли температура воздуха на выходе между правым и левым выходами центральной панели более чем на 4°C? | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Клиент упомянул, что температура на выходе системы кондиционирования сначала хорошая, но затем становится теплой во время расширенных приводов? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Увеличить обороты двигателя до 2000 об/мин. Во время продолжительной работы системы кондиционирования воздуха понижается ли давление на нижней стороне, что может сопровождаться сильным инеем на жидкостной линии между расширительным устройством и испарителем? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D | Перейти к шагу 5 |
| 5 | См. Давление, зарегистрированное во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности ". Давление на стороне нагнетания немного превышает указанные диапазоны давлений, но все еще находится в пределах зоны A на диаграмме классификации давления в системе кондиционирования воздуха. Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха. См. " Охлаждение (A / C). Эксплуатационные испытания системы (Xtx0) ". LE5 L61 | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | См. Давление, зарегистрированное во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: Давление на стороне всасывания немного ниже, чем указанные диапазоны давления, но все еще находится в пределах зоны А в таблице классификации зон нагнетания давления в системе кондиционирования воздуха. См. " Условия кондиционирования воздуха (A / C). Эксплуатационные испытания системы (LE5, xtag1) " или " Кондиционирование воздуха (A / C). L61 | | Перейти к шагу 8 | Перейдите в воздух температура неисправность |
| 7 | Возможна перезарядка системы кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. См. " Проверка герметичности ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента (не HP2) ". Ремонт завершен? | | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Система кондиционирования воздуха может быть загрязнена. Просмотрите информационный экран J 43600 ACR 2000 кондиционер обслуживание Center для обнаружения посторонних газов в системе кондиционирования воздуха. См. " Специальные инструменты ". Существуют ли посторонние газы? | | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Откачать воздух из системы кондиционирования воздуха в продувочный бак. См. " Регенерация и перезарядка хладагента (не HP2) ". Перезарядить систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями. Ремонт завершен? | | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много влаги или воздуха. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " Регенерация и перезарядка хладагента (не HP2) ". Работайте с системой кондиционирования воздуха и осмотрите температуру воздуха на выходе панели. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (LE5, L61) " или " Рабочие характеристики системы кондиционирования воздуха (A / C) ". | | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 11 | ВАЖНО: Проверьте историю ремонта А / С транспортных средств. Если история автомобиля показывает несколько ремонтов А / С и подозревается в неправильной балансировке масла полиалкиленгликоля (PAG) во время предыдущих ремонтов, выполните следующую процедуру: Слейте весь баллон для слива масла PAG на J 43600. См. " Специальные инструменты ". Промойте систему А / С. См. " Промывка ". Была больше, чем общая емкость системы хладагента, извлеченного из баллона для масла J 43600. | 148 мл (5 унций) | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Добавить указанное количество масла хладагента. См. " Производительность системы хладагента ". Дозарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента (не HP2) ". Действия завершены? | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе приборной панели (I / P). Сравните температуры на выходе панели с указанными в Таблице рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (LE5, L61) " или " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (Lnf) ". Высокие и низкие значения давления на стороне и на выходе? | | Переход к шагу 14 | Перейти к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LE5, L61) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (Lnf) |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | | Система исправна | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". |
| Важно |
|---|
| Проверьте историю ремонта А / С транспортных средств. Если история транспортного средства показывает несколько ремонтов А / С и подозревается в неправильной балансировке масла полиалкиленгликоля (PAG) во время предыдущих ремонтов, выполните следующую процедуру: Слейте весь сливной флакон масла PAG на J 43600. См. " Специальные инструменты ". Промойте систему А / С. См. " Промывка ". |
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления B
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление выше нормального, а высокое боковое давление ниже нормального. Неисправный хладагент компрессора кондиционирования воздуха под зарядом |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | Перейти к шагу 2 | Перейти к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LE5, L61) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (Lnf) |
| 2 | После продолжения работы системы кондиционирования воздуха выравниваются или становятся статическими низкое и высокое боковые давления? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | См. Давление, зарегистрированное во время испытания производительности компрессора системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности Внимание ". Давление на стороне низкого давления равно или превышает указанный диапазон давления в таблице производительности системы кондиционирования воздуха. См. " Система кондиционирования воздуха (A / C). Испытание производительности (xtag0, xtag1) " или " Система кондиционирования воздуха (A / C). LE5 L61 LE5 L61 | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | См. Давление, зарегистрированное во время испытания производительности компрессора системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности Внимание ". Давление на стороне низкого давления превышает указанный диапазон давления в таблице производительности системы кондиционирования воздуха. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (LE5, L61) " или " Производительность системы кондиционирования воздуха (A / C) ниже, чем у системы кондиционирования воздуха (A / C). LE5 L61 | Перейти к шагу 5 | Перейти к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LE5, L61) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (Lnf) |
| 5 | Система кондиционирования воздуха имеет низкий заряд хладагента. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента (не HP2) ". Процедура завершена? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | После выполнения ремонта запишите значения низкого и высокого давления на стороне нагнетания, а также температуру воздуха на выходе из приборной панели (I / P). Сравните значения давления и температуры на выходе из панели с указанными в таблице рабочих характеристик кондиционера. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (LE5, L61) " или " Кондиционирование воздуха (A / C) ". | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Компрессор кондиционера неисправен. Снимите расширительное устройство и проверьте наличие загрязнений. Обратитесь к разделу " Замена клапана теплового расширения ". Вы обнаружили металлические чешуйки на расширительном устройстве? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте расширительное устройство на наличие коричневого порошкообразного остатка, указывающего на наличие осушителя в системе кондиционирования воздуха. Присутствует ли коричневый порошкообразный остаток? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Снимите шланг компрессора с компрессора. Обратитесь к разделу " Замена шланга компрессора в сборе (LE5, L61) " или " Замена шланга компрессора в сборе (Lnf) ". Проверьте наличие металлических чешуек на линейных соединениях и портах компрессора. Есть ли металлические чешуйки? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора кондиционера (LE5, L61) " или " Замена компрессора кондиционера (Lnf) ". Замените фильтр хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена экрана терморасширительного клапана испарителя кондиционера ". Замените терморасширительный клапан. Обратитесь к разделу " Замена терморасширительного клапана ". Откачите и перезарядите систему хладагента. HP2 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Промыть систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Заменить клапан теплового расширения. См. " Замена клапана теплового расширения ". Заменить фильтр хладагента кондиционера. См. " Замена экрана температурного расширения испарителя кондиционера ". Заменить компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора кондиционера (LE5, xtag1) " или " Замена компрессора кондиционера ". L61 HP2 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора кондиционера (LE5, L61) " или " Замена компрессора кондиционера (Lnf) ". Откачайте и перезарядите систему кондиционера. Обратитесь к разделу " Рекуперация и перезарядка хладагента (не HP2) ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Эксплуатация системы с целью проверки ремонта Нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". |
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления C
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое и высокое боковое давление выше нормального. Неисправность расширительного устройства вентилятора охлаждения с ограниченным расходом воздуха конденсатора |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | Перейти к шагу 2 | Перейти к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LE5, L61) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (Lnf) |
| 2 | Запустите двигатель. Включите кондиционер. Проверьте правильность работы вентилятора охлаждения. См. " Описание и работа системы охлаждения ". Вентиляторы охлаждения включены и работают правильно? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Визуально проверьте следующие условия: Поврежденные охлаждающие ребра конденсатора Отсутствующие или несоосные воздушные перегородки Ограниченный поток воздуха Существуют ли какие-либо из этих условий? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отремонтируйте ограничение воздушного потока. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Устраните неисправность, связанную с работой вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу " Вентилятор охлаждения не работает (2.4) " или " Вентилятор охлаждения не работает (2.0) ". Ремонт завершен? | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности ". Почувствуйте жидкостную линию с обеих сторон расширительного устройства. Являются ли температуры с обеих сторон расширительного устройства одинаковыми? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените поврежденный или неисправный клапан теплового расширения. Обратитесь к разделу " Замена клапана теплового расширения ". Ремонт завершен? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Воздух находится в системе хладагента, или система перегружена. Обратитесь к экрану просмотра на J 43600 ACR 2000 кондиционер обслуживание Center для постороннего газа в хладагенте. См. " Специальные инструменты ". Восстановите и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента (Non HP2) ". Ремонт завершен? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | После выполнения ремонта запишите значения низкого и высокого давления на стороне нагнетания и температуру воздуха на выходе приборной панели (I / P). Сравните значения давления и температуры на выходе панели с указанными в таблице рабочих характеристик кондиционера воздуха. Обратитесь к разделу " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (LE5, L61) " или " Кондиционирование воздуха (A / C) Испытание рабочих характеристик системы (Lnf) ". | Переход к шагу 10 | Перейти к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LE5, L61) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (Lnf) |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". |
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - зона давления D
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление ниже нормального, а высокое боковое давление выше нормального. Ограничение в системе кондиционирования воздуха. Мусор в системе. |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | Перейти к шагу 2 | Перейти к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LE5, L61) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (Lnf) |
| 2 | ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности ". Почувствуйте жидкостную линию перед расширительным устройством. Является ли жидкостная линия холодной перед расширительным устройством? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 |
| 3 | Ощущения вдоль поверхностей следующих компонентов с высокой стороны: Нагнетательный шланг компрессора Конденсатор Жидкостная линия между конденсатором и расширительным устройством Вы обнаружили резкое падение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Почувствуйте, что жидкостная линия в месте расположения расширительного устройства находится в чрезвычайно холодном состоянии, что может сопровождаться сильным морозом. Почувствуйте вдоль жидкостной линии за пределами места расположения расширительного устройства для теплой температуры. Является ли жидкостная линия очень холодной в месте расположения расширительного устройства и теплой за пределами места расположения расширительного устройства? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Почувствуйте вдоль поверхностей следующих компонентов с низкой стороны: Выходная трубка испарителя между ядром испарителя и всасывающим шлангом компрессора Всасывающий шланг компрессора Вы почувствовали резкое изменение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Ощущения вдоль поверхностей низкого и высокого компонентов стороны: Выходной патрубок испарителя между ядром испарителя и компрессором Всасывающий шланг компрессора Нагнетательный шланг компрессора Конденсатор Входной патрубок испарителя между конденсатором и расширительным устройством Являются ли температуры этих компонентов только умеренно теплыми? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Восстановите хладагент. См. " Восстановление и перезарядка хладагента (не HP2) ". Снимите ограничение с компонента или замените компонент, который вызвал резкое падение температуры. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Регенерируйте хладагент и вакуумируйте систему. См. " Регенерация и перезарядка хладагента (не HP2) ". Запишите вес регенерированного хладагента. Сравните вес регенерированного хладагента с производительностью системы. См. " Производительность системы хладагента ". Вес заряда регенерированного хладагента превышает 75 процентов от общей производительности системы? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента (не HP2) ". Улучшены ли характеристики охлаждения? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверить систему на герметичность в соответствии с разделом " Проверка герметичности ". Устранить негерметичность. Ремонт завершен? | Переход к шагу 21 | |
| 11 | Фильтр хладагента кондиционера или расширительное устройство ограничено. Замените фильтр хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена экрана теплового расширительного клапана испарителя системы кондиционирования воздуха ". Замените расширительное устройство. Обратитесь к разделу " Замена теплового расширительного клапана ". Присутствуют ли металлические чешуйки? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Снять шланг компрессора в сборе с транспортного средства. См. " Замена шланга компрессора в сборе (LE5, L61) " или " Замена шланга компрессора в сборе (Lnf) ". Осмотрите шланг на наличие мусора, продувая рабочий воздух через один конец шланга, накрыв другой конец рабочим полотенцем. Проверьте количество мусора, собранного в рабочем полотенце. Большое количество мусора собиралось в рабочем полотенце? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 20 |
| 13 | Если расширительное устройство было ограничено остатком коричневого или черного цвета, выполните следующую процедуру: Замените конденсатор. См. " Замена конденсатора ". Промойте систему кондиционирования. См. " Промывка ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 21 | |
| 14 | Восстановить хладагент. См. " Восстановление и перезарядка хладагента (не HP2) ". Отсоединить шланг компрессора от компрессора. См. " Замена шланга компрессора в сборе (LE5, L61) " или " Замена шланга компрессора в сборе (Lnf) ". Проверить наличие мусора во всасывающем отверстии компрессора. Присутствует ли мусор во всасывающем отверстии компрессора? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 19 |
| 15 | Удалите мусор из всасывающего отверстия. Осмотрите фильтр хладагента кондиционера на наличие повреждений или мусора. См. " Замена экрана теплового расширительного клапана испарителя системы кондиционирования воздуха ". Осмотрите расширительное устройство на наличие повреждений или мусора. См. " Замена теплового расширительного клапана ". Вы нашли следы повреждений или мусора? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Если фильтр хладагента кондиционера или расширительное устройство не обнаруживают никаких признаков повреждения или мусора, выполните следующую процедуру: Снимите шланг компрессора в сборе с автомобиля. См. " Замена шланга компрессора в сборе (LE5, L61) " или " Замена шланга компрессора в сборе (Lnf) ". Осмотрите шланг на наличие мусора, продувая заводской воздух через один конец магазина, накрыв другой конец магазинным полотенцем. Обратите внимание на количество мусора, собранного в цеховом полотенце. | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 19 |
| 17 | Замените фильтр хладагента кондиционера. См. " Замена экрана термического расширительного клапана испарителя системы кондиционирования воздуха ". Замените расширительное устройство. См. " Замена термического расширительного клапана ". Если фильтр хладагента кондиционера или расширительное устройство были ограничены, обратите внимание на тип присутствующего мусора. Присутствуют ли металлические чешуйки? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 18 | Если в цеховом полотенце из всасывающего шланга было собрано большое количество мусора, выполните следующую процедуру: Замените конденсатор. Обратитесь к разделу " Замена конденсатора ". Установите всасывающий экран. Обратитесь к разделу " Установка всасывающего экрана ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Установить шланг компрессора в сборе. См. " Замена шланга компрессора в сборе (LE5, L61) " или " Замена шланга компрессора в сборе (Lnf) ". Перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента (не HP2) ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Установить шланг компрессора в сборе. См. " Замена шланга компрессора в сборе (LE5, L61) " или " Замена шланга компрессора в сборе (Lnf) ". Перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента (не HP2) ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 21 | |
| 21 | После выполнения ремонта запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе панели. Сравните давление и температуру на выходе панели с указанными в таблице производительности A / C. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LE5, L61) " или " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (Lnf) ". Показания находятся в указанных диапазонах, как показано на A / C. | Переход к шагу 22 | Перейти к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LE5, L61) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (Lnf) |
| 22 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". |
Как продиагностировать характеристики обогрева
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Производительность системы отопления. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 9 |
| 3 | Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплую настройку температуры. Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов нагревателя у сердечника нагревателя. Шланг впускного нагревателя чувствует себя теплее, чем шланг выпускного нагревателя? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Установите термометр в центральную приборную панель (л / п) PANEL воздух outlet. Закрепите термометр на выходном шланге ядра нагревателя. Выберите режим PANEL. Выберите максимальную скорость воздуходувки. Выберите самую теплую настройку температуры. Запишите температуру в следующих местах: Центральный выход воздуха I / P PANEL Выходной шланг ядра нагревателя Сравните записанные температуры. Два показания температуры примерно равны? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Осмотреть и отремонтировать следующие участки автомобиля на предмет утечек холодного воздуха: Капот Дверь рециркуляции Корпус модуля ОВК Произвести необходимый ремонт. Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 6 | Проверьте работу температурной двери. Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - Транспортное средство ". Выполните необходимый ремонт. Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Выключите двигатель. Произвести обратную промывку активной зоны нагревателя. Запустите двигатель. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов нагревателя у сердечника нагревателя. Шланг нагревателя на входе чувствуется теплее, чем шланг нагревателя на выходе? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Устраните проблему с низкой температурой двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Как продиагностировать шум - двигатель воздуходувки
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от электродвигателя воздуходувки. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Осмотрите решетку воздухозаборника на предмет наличия мусора. Присутствует ли мусор? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Сядь в машину. Закройте двери и окна автомобиля. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Прокрутите двигатель воздуходувки через все скорости и режимы, чтобы определить, где и когда возникает шум. Является ли шум очевидным во время работы воздуходувки? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 11 |
| 4 | Осмотрите корпус воздуходувки на наличие чрезмерной вибрации при каждой частоте вращения двигателя воздуходувки. Присутствует ли избыточная вибрация? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Слушайте мотор воздуходувки на каждой скорости. Двигатель воздуходувки издает скрип или стрекотание? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Снимите двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки ". Проверьте крыльчатку двигателя воздуходувки на наличие инородных материалов. Проверьте двигатель воздуходувки на наличие инородных материалов. Вы обнаружили какие-либо инородные материалы на двигателе воздуходувки или крыльчатке двигателя воздуходувки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите электродвигатель воздуходувки на наличие следующих условий: Треснувшие лопатки Незакрепленный фиксатор крыльчатки Неправильная центровка крыльчатки Вы обнаружили какое-либо из этих условий? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Удалите посторонний материал. Действие завершено? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Заменить двигатель воздуходувки. См. " Замена двигателя воздуходувки ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Установить двигатель воздуходувки. См. " Замена двигателя воздуходувки ". Действие завершено? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Как продиагностировать шум - Система кондиционирования воздуха
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от компрессора кондиционера, приводного ремня или магистралей кондиционера. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Шумы системы кондиционер, как правило, можно разделить на 3 области: Кричащие, кричащие, щебетающие шумы Стонущие шумы Вибрация/дребезжащие шумы Запуск двигателя. Убедитесь, что кондиционер включен. Слышен ли визг, визг при включении кондиционера? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 9 |
| 3 | При выключенном двигателе осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного износа. См. " Диагностика отпадения приводного ремня и чрезмерного износа " для двигателя 2.0 л, " Диагностика отпадения приводного ремня и чрезмерного износа " для двигателя 2.2 л и " Диагностика отпадения приводного ремня и чрезмерного износа " для двигателя 2.4 л. Изношен ли приводной ремень чрезмерно? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте натяжение приводного ремня. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремня " для двигателя 2.0 л, " Диагностика натяжного устройства приводного ремня " для двигателя 2.2 л и " Диагностика натяжного устройства приводного ремня " для двигателя 2.4 л. Правильно ли натяжение приводного ремня? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 19 |
| 5 | Осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного охвата маслом. Ремень привода покрыт маслом? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Осмотрите компрессор и сцепление. Компрессор кондиционера заблокирован? | Перейти к шагу 24 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проскальзывает ли муфта компрессора кондиционера? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности ". Используя стетоскоп, прослушайте компрессор переменного тока на наличие ненормальных шумов. Вызывает ли компрессор ненормальный шум? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Существуют ли стоны при включении сцепления кондиционер? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Прослушайте компоненты компрессора переменного тока и монтаж на предмет шума с помощью стетоскопа. Ослабли, повреждены или чрезмерно изношены какие-либо из этих компонентов? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Произведите холостой ход двигателя. Включите муфту компрессора кондиционера. С помощью стетоскопа передвигайтесь по всей сантехнической системе хладагента. Прослушивание любых посторонних шумов, вызванных прикосновением компонента системы кондиционирования воздуха к другому компоненту. Заземляются ли какие-либо компоненты кондиционера и вызывает ли они вибрационный шум? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Существует ли вибрация или дребезжащий шум при включенном сцеплении кондиционер? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Прекращается ли шум при отключении сцепления кондиционер? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 25 |
| 14 | Произведите холостой ход двигателя в PARK при включенной муфте компрессора ВС. С помощью стетоскопа перемещайтесь по всей системе кондиционирования воздуха, проверяя наличие посторонних шумов, вызванных компонентом. Вызывает ли какой-либо из компонентов кондиционер ненормальный шум? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 25 |
| 15 | Проверьте правильность зарядки системы кондиционирования воздуха. См. " Производительность системы хладагента ". Правильно ли заряжена система кондиционирования воздуха? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификацией. См. " Восстановление и перезарядка хладагента (не HP2) ". Присутствует ли еще ненормальный шум компрессора? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 26 |
| 17 | Устраните утечку масла. Обратитесь к разделу " Диагностика утечки масла " для двигателя 2.0 л, " Диагностика утечки масла " для двигателя 2.2 л и " Диагностика утечки масла " для двигателя 2.4л. Ремонт завершен? | Переход к шагу 26 | |
| 18 | Замените приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня " для двигателя 2.0 л, " Замена приводного ремня " для двигателя 2.2 л и " Замена приводного ремня " для двигателя 2.4л. Ремонт завершен? | Переход к шагу 26 | |
| 19 | Замените натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натяжного устройства приводного ремня " для двигателя 2.0 л, " Замена натяжного устройства приводного ремня " для двигателя 2.2 л и " Замена натяжного устройства приводного ремня " для двигателя 2.4 л. Ремонт завершен? | Переход к шагу 26 | |
| 20 | Отремонтируйте или замените монтажный компонент компрессора переменного тока. Ремонт завершен? | Переход к шагу 26 | |
| 21 | При необходимости отремонтируйте или замените компонент, вызывающий стоны. Ремонт завершен? | Переход к шагу 26 | |
| 22 | Правильно проложите или изолируйте компонент кондиционера. Ремонт завершен? | Переход к шагу 26 | |
| 23 | Замените муфту компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена муфты компрессора в сборе (LE5, L61) " или " Замена муфты компрессора в сборе (Lnf) ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 26 | |
| 24 | Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора кондиционера (LE5, L61) " или " Замена компрессора кондиционера (Lnf) ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 26 | |
| 25 | Проблема может быть вызвана компонентом, связанным с двигателем. См. " Анализ вибрации - Двигатель ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | |
| 26 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". |
Как продиагностировать шум - Модуль ОВКВ
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от модуля ОВК. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Запустите двигатель. Цикл через все из следующего: Скорости двигателя воздуходувки Режимы ОВК Настройки контроля температуры Определите тип шума: Соскоб, поп Тик / щелчок, щебет, или стон Воздушный бросок / свист Является ли соскоб или поп шум очевидным при выборе режимов или настроек температуры? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Присутствует ли галочка / щелчок, стрекотание, стон или соскабливающий шум, но уменьшается по мере снижения скорости двигателя воздуходувки? | Перейти к разделу Диагностика шума - двигатель воздуходувки | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Очевиден ли воздушный шум/свист во всех режимах, но не во всех настройках температуры? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Бросок воздуха/шум свистка проявляется только в режиме размораживания или напольном режиме? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Демонтируйте центральный воздуховыпускной канал. Обратитесь к разделу " Замена центрального воздуховыпускного канала ". Выполнено ли действие? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Осмотрите дверцы воздушного потока на правильность работы. Осмотрите воздуховоды на отсутствие препятствий или посторонних материалов. Были ли найдены какие-либо из этих условий? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите режимные и температурные двери и уплотнения на предмет коробления или растрескивания. Двери в нормальном состоянии? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените соответствующую дверь и/или уплотнения. Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Удалите все обнаруженные препятствия или посторонние материалы. Установите все компоненты, которые были удалены. Действие завершено? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Установите центральный воздуховыпускной канал, установите панель триммерного эффекта приспособления приборной панели (I / P). См. раздел " Замена пластины триммерного эффекта приспособления приборной панели ". Выполнено ли действие? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
